本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Farense vs Boavista, 21h30 ngày 18/4: Ám ảnh xa nhà
Kể từ khi Cổng thông tin điện tử Etaxvn.gdt.gov.vn dành cho nhà cung cấp nước ngoài được đưa vào vận hành (ngày 21/3), đã có nhiều nhà cung cấp nước ngoài lớn đăng ký nộp thuế thu nhập doanh nghiệp, giá trị gia tăng trực tiếp qua Cổng, điển hình là Facebook (Meta), Microsoft, Tiktok, Netflix.
Số thuế đã được kê khai, nộp trực tiếp trên Cổng thông tin điện tử này tại kỳ kê khai quý I/2022 cụ thể là: Microsoft đã nộp 0,5 triệu USD (tương đương hơn 11,6 tỷ đồng), Tiktok đã nộp 34,5 tỷ đồng, Netflix đã nộp 7,8 tỷ đồng. Riêng Facebook sẽ nộp thuế trên toàn bộ doanh thu (từ tổ chức và cá nhân) vào quý II/2022.
Đối với hoạt động quản lý thu thuế của các tổ chức, cá nhân Việt Nam có thu nhập từ cung cấp dịch vụ số xuyên biên giới, hoạt động kinh doanh thương mại điện tử (TMĐT), lũy kế từ 2018 đến hết tháng 5/2022 cơ quan thuế đã thu được từ xử lý vi phạm, chống thất thu khoảng 782 tỷ đồng, trong đó 5 tháng đầu năm 2022 thu đạt 220 tỷ đồng.
Các Cục Thuế Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng là những Cục Thuế có số thu lớn, trong đó Cục Thuế Hà Nội có số thu khoảng 358 tỷ đồng, Cục Thuế TP.HCM đạt số thu khoảng 146 tỷ đồng, Cục Thuế Đà Nẵng có số thu khoảng 67 tỷ đồng.
Trước đó, để quản lý thuế với hoạt động TMĐT, Tổng cục Thuế đã xây dựng và trình Bộ Tài chính phê duyệt Đề án “Quản lý thuế đối với hoạt động TMĐT”.
Vân Anh
Cổng thông tin điện tử nộp thuế cho nhà cung cấp nước ngoài dự kiến ra mắt vào 21/3 tới. Các doanh nghiệp bán hàng xuyên biên giới tại Việt Nam có thể trực tiếp kê khai, nộp thuế qua cổng này.
">Facebook, Google đã nộp hơn 4.100 tỷ đồng tiền thuế tại Việt Nam
Theo đó, ngày 28/2/2008, Dương bị TAND quận Hoàn Kiếm (TP Hà Nội) xử phạt 5 năm tù giam về tội “Cướp giật tài sản” và đi thụ án tại trại giam Thanh Lâm – Bộ Công an ở Thanh Hóa. Dù đang thi hành án trong trại nhưng không hiểu bằng cách nào anh ta có ma túy trong người và bị phát hiện. Sau đó, Dương bị TAND huyện Như Xuân, tỉnh Thanh Hóa xử phạt 7 năm tù về tội “Tàng trữ trái phép chất ma túy". Tổng hợp hình phạt 2 bản án là 10 năm 9 tháng 13 ngày tù.
| Trùm ma túy Văn Kính Dương khi bị bắt giữ |
Trong những ngày thi hành án, Dương nảy sinh ý định trốn trại nên tối ngày 13/6/2010, lần đầu tiên gã vượt ngục nhưng đã bị các cán bộ phân trại số 4, trại giam Thanh Lâm bắt quả tang. Sau đó Dương bị chuyển đến cơ quan Cảnh sát điều tra – Công an huyện Như Xuân, Thanh Hóa để chờ truy tố, xét xử.
Vẫn không từ bỏ ý định bỏ trốn, tại trại giam của Công an huyện Như Xuân, Dương đã rủ rê một số bạn tù cùng chuẩn bị công cụ, tìm cách vượt ngục.
Sáng ngày 3/11/2010, bạn cùng buồng giam với Dương là Mã Thanh Phương bị trích xuất ra tòa xét xử về tội “Tàng trữ trái phép chất ma túy” và khi trở về, Phương mang theo quà thăm nuôi, trong đó có 1 con chó đã luộc chín để Phương liên hoan cùng phạm nhân trong buồng giam số 4.
Trước khi “nhập tiệc”, Dương đưa cho Đoàn Quốc Thành mấy viên thuốc ngủ, nói Thành tán nhỏ thành bột và cho vào 2 cốc nhựa. Đến khoảng 16h30 cùng ngày, sau khi cán bộ công an điểm danh kiểm tra buồng xong, Dương và các bạn tù trong buồng giam lấy thịt chó ra nhậu. 2 phạm nhân do uống rượu pha với thuốc ngủ nên say và đi ngủ trước.
Đến khoảng 18h30, Văn Kính Dương, Mã Thanh Phương, Trần Văn Tài, Lê Hồng Hạnh và Đoàn Quốc Thành cùng ngồi uống nước trà và bàn việc trốn khỏi trại giam. Dương lấy ra từ dưới gối 1 khung cưa kim loại đã được tháo rời cùng 1 bó lưỡi cưa sắt và nhanh chóng lắp thành một cái cưa.
Sau đó, Dương, Hạnh, Phương, Tài thay nhau trèo lên cưa song sắt ô cửa thông gió và đến 20h cùng ngày bọn chúng đã cưa đứt ô cửa thông gió. Đến 20h, Phương lấy điện thoại gọi ra ngoài nhờ đồng bọn (chưa rõ lai lịch) giúp sức.
Khoảng 0h ngày 4/11/2010, khi tất cả chìm vào giấc ngủ say, nhóm của Dương quyết định vượt ngục. Thành được đồng bọn đẩy lên trước nhưng do hình thể to lớn nên gã không chui lọt đành trở lại nhìn Dương, Phương, Hạnh, Tài lần lượt chui ra.
Thoát khỏi phòng giam, nhóm tù trốn trại này trèo lên nóc nhà giam, đi về phía cuối dãy nhà và tụt xuống vườn rau. Sau đó, chúng sử dụng các dụng cụ đã chuẩn bị từ trước là dây, găng tay và một tấm chăn phủ qua đường dây điện hạ thế, vượt qua 2 lần tường rào bảo vệ thoát ra ngoài theo hướng gần cổng chính.
 |
| Văn Kính Dương và hot girl Ngọc Miu |
Thoát ra ngoài, Phương gọi điện cho người bên ngoài (chưa rõ lai lịch) đi xe taxi đến đón cả nhóm, trên đường đi Phương vứt bỏ 2 điện thoại cùng sim.
4 ngày sau, ngày 8/11/2010, Lê Hồng Hạnh bị Công an Thanh Hóa bắt theo quyết định truy nã khi đang lẩn trốn tại phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai (Hà Nội). Sau đó, Thành, Hạnh và Tài cũng lần lượt bị bắt giữ. Riêng Văn Kính Dương và Mã Thanh Phương vẫn bặt tăm và tiếp tục bị Công an Thanh Hóa truy nã.
Về phần Văn Kính Dương, sau khi vượt ngục thành công, gã bỏ trốn vào TP.HCM lấy tên giả là Trần Ngọc Hiếu.
Đến tháng 6/2016, Dương quen “Tom” (không rõ lai lịch) ở một vũ trường. Sau đó, cả hai thống nhất sản xuất ma túy đá, cung cấp cho các đầu nậu. Tom là người cung cấp nguyên liệu sản xuất.
Dương cho đàn em thuê biệt thự, mua hóa chất để nghiên cứu, pha trộn các hợp chất hóa học, sản xuất ma túy đá. Nhằm tránh bị phát hiện, chúng liên tục thay đổi địa điểm sản xuất ở TP.HCM, Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) và Đồng Nai.
Dương từng bước trang bị hệ thống máy tự động để sản xuất ma túy chuyên nghiệp. Cứ sau 1 mẻ hàng ra lò, Dương chuyển xưởng sản xuất. Mỗi lần di chuyển, băng nhóm này đều xóa hết mọi dấu vết. Sau khi sử dụng chai lọ dùng để sản xuất, Dương lệnh cho đàn em chở xuống Đồng Tháp phi tang.
"Tay chân" trong đường dây của Dương có Nguyễn Đức Kỳ Nam (anh họ của Dương) chuyên nghiên cứu sản xuất ma túy; Nguyễn Đắc Huy (em họ của Dương), quản lý phân phối hàng cho các đại lý miền Bắc.
Đặc biệt, hot girl Vũ Hoàng Anh Ngọc (tự Miu) khá nổi tiếng cũng tham gia đường dây này. Là bạn gái của Dương, Miu giúp gã trữ ma túy ở các căn hộ thuê để phân phối cho các đại lý.
Về phía Dương, gã chỉ đạo trực tiếp nhưng không lộ diện nhiều, chủ yếu chỉ giao tiếp qua mạng xã hội, các hệ thống camera an ninh đặt ở khắp nơi.
Mặc dù, thân là trốn nã nhưng Văn Kính Dương có cuộc sống sang chảnh với dàn xe sang trị giá hàng chục tỉ đồng.
Ngày 12/11/2017, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thanh Hóa tách hồ sơ vụ án đối với bị can Văn Kính Dương chuyển cho cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM nhập vào vụ “Mua bán, tàng trữ trái phép chất ma túy” để điều tra, truy tố, xét xử chung.
Sau khi vượt ngục, ông trùm Văn Kính Dương cùng người tình là hot girl Ngọc Miu reo rắc “cái chết trắng” khắp Sài Gòn.
">Ông trùm ma túy khét tiếng ở Sài Gòn từng vượt ngục thế nào?
Các hoạt động thi công của tòa nhà The Sun Tower sẽ được triển khai dưới sự quản lý và giám sát xây dựng của Mace - đơn vị đã có kinh nghiệm với nhiều dự án, tòa nhà biểu tượng trên thế giới như The Shard (London, Anh), Jumeirah Beach Residence (Dubai, UAE) và Landmark 81 (TP.HCM, Việt Nam).
| Hình ảnh công trình đang xây dựng của Sun Tower, nằm trong khu phức hợp Grand Marina, Saigon |
Theo Masterise Homes - đơn vị phát triển dự án khu phức hợp Grand Marina, The Sun Tower sẽ có tổng diện tích sàn trên 106.000m2, bao gồm diện tích văn phòng hạng A và diện tích thương mại cao cấp - hướng đến đưa tòa nhà này vào top 3 các tòa nhà văn phòng - thương mại có quy mô lớn nhất TP.HCM.
Theo JLL Việt Nam, tính đến hết quý I/2021, tổng diện tích văn phòng hạng A vẫn còn hạn chế chỉ đạt khoảng gần 300.000m2 - chiếm khoảng 11% tổng nguồn cung mặt bằng văn phòng tại TP.HCM. Trong khi đó, tỷ lệ lấp đầy văn phòng hạng A đang ở mức 87,6%, cho thấy nhu cầu về văn phòng cao cấp tại thành phố trung tâm kinh tế của cả nước đang lớn.
 |
Do quỹ đất trong trung tâm hạn chế, thị trường TP.HCM từ nhiều năm nay hiếm có tòa nhà văn phòng hạng A quy mô lớn tại quận 1. Vì vậy The Sun Tower dự kiến được thị trường chào đón một cách tích cực, đặc biệt với ưu thế kết nối trực tiếp với tuyến metro qua ga Ba Son nằm liền kề với dự án, cạnh sông Sài Gòn quận 1.
Theo quy hoạch, ga Ba Son sẽ có 2/5 lối lên xuống nằm trong khuôn viên khu phức hợp Grand Marina. Hiện ga Ba Son đang được nhanh chóng hoàn thiện để hoàn thành vào cuối tháng 5 và sẵn sàng cho những đoàn tàu metro đầu tiên chạy thử vào tháng 7/2021.
Với vị trí đắc địa cùng kết nối giao thông lý tưởng, The Sun Tower dự được kỳ vọng trở thành nơi tụ hội của những công ty đa quốc gia và tập đoàn hàng đầu Việt Nam, là mô hình lý tưởng cho dự án văn phòng hiện đại cao cấp tại Việt Nam. The Sun Tower đồng thời đặt mục tiêu đạt chứng chỉ LEED Gold (chứng chỉ về tòa nhà xanh của Hội đồng tòa nhà xanh của Mỹ - U.S Green Building Council).
 |
| Phối cảnh của The Sun Tower nằm bên sông Sài Gòn |
Bên cạnh diện tích văn phòng, The Sun Tower còn sở hữu gần 20.000m2 diện tích thương mại cao cấp, sẽ thu hút những thương hiệu hàng đầu thế giới và các tiện ích mua sắm, giải trí và ăn uống sang trọng, phục vụ cho khối văn phòng cũng như các cư dân căn hộ hàng hiệu của dự án Grand Marina, Saigon.
Sự kết hợp của The Sun Tower và 8 tòa tháp căn hộ hàng hiệu cùng bến du thuyền và diện tích cảnh quan mang đậm dấu ấn lịch sử và văn hóa, hứa hẹn đưa dự án Grand Marina trở thành một quảng trường mới của TP.HCM, tâm điểm kinh tế và văn hóa của thành phố.
Bùi Huy
">Thêm gần 90.000m2 văn phòng hạng A ở quận 1, TP.HCM
Nhận định, soi kèo Vissel Kobe vs Kawasaki Frontale, 17h00 ngày 16/4: 3 điểm nhọc nhằn
Để “tránh nóng”, không ít người chọn sống trong những khu đô thị xanh, rộng với hồ nước, công viên bao phủ. Dự án Imperia Smart City do MIKGroup phát triển tại phía tây Hà Nội là một lựa chọn đáng giá.
| Ảnh phối cảnh dự án Imperia Smart City |
Tại Imperia Smart City, các căn hộ được bao phủ bởi không gian xanh đa lớp từ cây lá, hồ nước. Sở hữu vị trí kế cận công viên 10,2ha với mặt hồ điều hòa rộng 4,8ha, chỉ cần bước chân ra khỏi căn hộ, cư dân được ngắm nhìn một khuôn viên ngập tràn cây xanh, hít hà bầu không khí trong lành, hơi nước mát dịu từ mặt nước hồ.
Theo nhiều công bố, nhiệt độ xung quanh khu vực hồ, công viên có thể thấp hơn 2-3 độ C so với các khu vực khác. Công viên, hồ điều hòa trong đại đô thị được ví như một lá chắn xanh khổng lồ, giúp bảo vệ cư dân khỏi khói bụi, ô nhiễm và làm dịu mát bầu không khí trong những ngày hè nắng nóng. Đây được xem là biện pháp “giải nhiệt” tự nhiên không phải nơi ở nào cũng có được.
 |
| Công viên xanh trung tâm kế cận dự án được phủ những lớp xanh khổng lồ (ảnh phối cảnh) |
Tại Imperia Smart City chỉ cần mở cửa sổ, cư dân đã có thể phóng tầm view ra công viên xanh mát.
Hơn thế, việc sống trong một khu đô thị khép kín với hệ thống tiện ích, trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, khu vui chơi giải trí ngay trong khuôn viên,… sẽ giúp cư dân giảm tải việc phải đi ra đường phố, đối mặt với tắc đường, kẹt xe, giúp cuộc sống dễ chịu và thoải mái hơn.
 |
| Công viên thể thao 15 chủ đề ngay trong đại đô thị |
Không chỉ được bao phủ bởi không gian xanh hoàn hảo, các căn hộ còn được thiết kế với không gian mở, hòa quyện cùng thiên nhiên, giúp chủ nhân mỗi khi trở về nhà là trở về với những thoải mái tiện nghi, trở về với sự thư thái, yên bình.
Tại mỗi căn hộ, chủ đầu tư đều tính toán kỹ càng trong từng thiết kế để vừa đảm bảo về công năng sử dụng, vừa giúp đón được nguồn năng lượng tự nhiên tốt nhất. Sự tối giản hoá trong thiết kế giúp cho căn hộ thoáng đãng, rộng rãi và tối ưu hoá không gian sử dụng. Hệ thống cửa sổ và ban công mở rộng được đặt tại nhiều vị trí trong nhà giúp cho căn hộ luôn ngập tràn ánh sáng và năng lượng từ thiên nhiên.
 |
| Căn hộ thiết kế không gian mở, ngập tràn ánh sáng tự nhiên |
Chưa dừng lại ở đó, căn hộ tòa Nguyệt Quế Imperia Smart City còn được sáng tạo concept thiết kế "vườn ban công" với sắc xanh chủ đạo của cây Nguyệt Quế. Concept này sẽ giúp căn hộ luôn xanh mát. Còn gì tuyệt với hơn khi sau những giờ làm việc căng thẳng, được cùng gia đình quây quần nhâm nhi ly trà bên ban công xanh và thỏa sức ngắm nhìn phong cảnh công viên, hồ nước.
 |
| Ban công xanh view công viên, hồ điều hòa |
Với không gian xanh “đa lớp” từ trong căn hộ tới không gian bên ngoài, những căn hộ tòa Nguyệt quế Imperia Smart City là “bí quyết giải nhiệt mùa hè” lý tưởng, giúp chủ sở hữu có được một không gian sống chuẩn “resort” giữa lòng thủ đô.
Website: http://imperiasmartcity.com/
PV
">‘Giải nhiệt ngày hè’ trong không gian xanh của Imperia Smart City
Việt Nam là 1 trong 4 thị trường trọng điểm của Ford
- Sau hơn 2 tháng đảm nhận nhiệm vụ trên cương vị mới, ông nhận thấy môi trường đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam đã thay đổi như thế nào để bắt kịp với xu hướng chung của thế giới?
Có thể nói, Ford đã có mặt tại Việt Nam từ rất sớm, tới nay doanh nghiệp đã đồng hành cùng Việt Nam gần 30 năm. Nhìn chung, trong đánh giá tổng thể của chúng tôi thì Việt Nam là một trong những quốc gia đầy tiềm năng, từ trước đến nay vẫn vậy.
Vừa tăng công suất, vừa cải tiến chất lượng, mục tiêu của chúng tôi là ngày càng mang đến nhiều sản phẩm phù hợp với thị trường Việt Nam. Đặc biệt, Việt Nam đã và đang được Ford xác định là một trong 4 thị trường trọng điểm cùng với Thái Lan, Nam Phi, Australia và được tăng cường các hỗ trợ về nguồn lực, về chiến lược marketing và chiến lược sản phẩm. Đây là tiền đề quan trọng cho Ford Việt Nam tiếp tục phát triển trong tương lai...
- Được biết năm 2022 này được coi là năm đặc biệt quan trọng đối với Ford Việt Nam, xin ông cho biết lý do vì sao?
Năm 2022 là mốc thời gian Ford Việt Nam lựa chọn để thực hiện cam kết thay đổi chiến lược từ tập đoàn. Trong năm nay chúng tôi sẽ cho ra mắt tới 5 sản phẩm mới. Điều này cho thấy tính chiến lược lâu dài trong phát triển bền vững ở Việt Nam của Ford khi đưa ra các sản phẩm phù hợp, cũng như có sự tiếp cận mới với khách hàng để giữ vững vị thế của mình trên thị trường.
Phản hồi của khách hàng về hai mẫu xe Transit và Explorer mới đã ra mắt trong những tháng qua là rất tích cực. Chúng tôi đã bán hết những gì mình có và đang nỗ lực cao nhất để có thêm sản phẩm bán tại Việt Nam. Mặc dù chuyện thiếu chip, linh kiện và nguồn cung đang gián đoạn có ảnh hưởng tới hoạt động của ngành ô tô toàn thế giới cũng như tại Việt Nam, nhưng chúng tôi tin tưởng tình hình sẽ tốt lên trong những tháng cuối năm.
Tạo những dấu ấn mới với kế hoạch Ford +
- Người tiêu dùng Việt Nam đã biết đến chiến lược One Ford, nay trong bước phát triển mới xin ông nói rõ thêm về kế hoạch Ford +?
Ford + là tầm nhìn của tập đoàn dựa trên một kế hoạch có 10 điểm, tập trung vào các sản phẩm và giải pháp tuyệt vời, mối quan hệ khăng khít với khách hàng và các trải nghiệm sở hữu ngày càng được cải thiện.
Ford+ biến Ford từ một công ty chỉ bán sản phẩm thông thường, đơn lẻ, trở thành công ty đồng hành với khách hàng trong toàn bộ quá trình sử dụng xe của họ, phát triển các công nghệ mới và gia tăng nhiều hơn nữa các trải nghiệm sở hữu trong tương lai và mang lại lợi ích bền vững. Ford+ đánh dấu một hành trình mới trong mối quan hệ với các khách hàng của chúng tôi.
- Với những kinh nghiệm ở các thị trường đã trải qua trước đây, ông có thể chia sẻ thêm về định hướng chiến lược nhằm giúp Ford ngày càng chiếm được sự tin tưởng, yêu mến của người tiêu dùng Việt?
Với thực tế biến đổi nhanh chóng của công nghệ và xu thế, các hãng xe đều muốn mang tới nhiều trải nghiệm mới cho khách hàng. Đó là cả quá trình mà nhà sản xuất và khách hàng đồng hành với nhau, có thể bắt đầu từ việc chọn lựa sản phẩm online thay vì tới tận nơi để xem về xe.
Ford Việt Nam hiện có hệ thống đại lý trải dài khắp cả nước với vị trí và cơ sở hạ tầng được đầu tư tốt. Khi làm việc với lãnh đạo các đại lý, tôi nhận thấy còn có nhiều cơ hội phát triển hơn nữa. Đặc biệt, khi hiện nay Ford Motor đang có những thay đổi với kế hoạch tập trung vào các trải nghiệm dịch vụ của khách hàng, coi khách hàng như người trong gia đình. Việc cả hệ thống đều hướng tới dịch vụ cũng là điều cốt yếu trong cạnh tranh, bởi giờ đây, công nghệ của các hãng đã khá gần nhau, nên điều làm nên khác biệt chính là lối sống và mang lại thật nhiều trải nghiệm thú vị cho khách hàng trên sản phẩm.
Đội ngũ của Ford sẽ hướng dẫn về tính năng, công nghệ mới và cung cấp đầy đủ nhất các thông tin để hỗ trợ khách hàng. Tiếp đó là trải nghiệm về mua bán xe với các hỗ trợ tài chính để khách hàng nhanh chóng sở hữu xe. Sau đó là trải nghiệm về sở hữu xe và các dịch vụ sau bán hàng như đặt dịch vụ giao xe tận nhà khi thực hiện bảo dưỡng, rồi trong quá trình bảo dưỡng mà quá 24 giờ thì đại lý có xe khác cho khách hàng sử dụng hay các sáng kiến về dịch vụ nhanh, hỗ trợ trên đường…
Hiện chúng tôi đã có rất nhiều sáng kiến và đang được triển khai để ra mắt trong thời gian tới khi có thêm sản phẩm mới về Việt Nam.
Quốc Tuấn
">Ford Việt Nam đặt mục tiêu bứt phá trong năm 2022
Autobytel đảm bảo rằng khách hàng sẽ được trao đổi với đúng người của đại lý xe (đôi khi là người quản lý đội xe) để đạt được thỏa thuận tốt nhất. Phương châm của Autobytel là không giao dịch với một nhân viên bán hàng để rồi mắc kẹt trong những cuộc tranh luận về giá cả. Mặc dù hiện nay Autobytel đã không còn hoạt động trong lĩnh vực bán lẻ ô tô nữa, nhưng người mua vẫn có thể tham khảo một số nơi tương tự như Cars.com và TrueCar.
Mặc dù việc được giới thiệu qua Sajeev hoặc TrueCar đều tốt, nhưng hiện điều này không còn cần thiết nữa. Giờ đây, mọi đại lý ô tô đều có một trang web riêng của mình với đầy đủ thông tin liên hệ của nhân viên, tương tự trong mô hình Autobytel cũ. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết đến hình thức mua xe giống như Joe. Và tám bước dưới đây sẽ giúp bạn thực hiện giao dịch mua xe một cách dễ dàng hơn.
Quyết định mẫu xe bạn muốn mua. Hãy lên kế hoạch để đặt hàng chiếc xe mong muốn dựa vào những thông tin trên trang web của nhà sản xuất và lưu lại thông số kĩ thuật của xe.
Quyết định xem bạn có nên mua xe luôn trong lần đi xem xe của mình hay không. Nếu có thể, hãy dành thời gian xem các đánh giá “trung thực” về chiếc xe trên Carmax, Carvana… Điều này giúp bạn có thể đưa ra một mức giá hợp lý cho cả bản thân mình lẫn đại lý. Nhờ đó, bạn sẽ không phải tiêu tốn thời gian vào những buổi đi xem xe hay những cuộc tranh luận về giá cả.
Nếu không thanh toán bằng tiền mặt, hãy thử sử dụng nguồn tài chính từ một bên thức ba, hay nói cách khác là mua xe với hình thức trả góp. Bạn có thể để đại lý tự đưa ra các mức trả góp và sau đó thỏa thuận để lựa chọn mức phù hợp nhất.
Thực hiện tìm kiếm “gần tôi” trên Google đối với thương hiệu xe mà bạn quan tâm để có thể tìm thấy website của các đại lý gần nhà. Số lượng đại lý sẽ dao động, phụ thuộc vào nơi bạn sinh sống.Khi xem các sản phẩm trên trang web của một đại lý, hãy tìm chiếc xe phù hợp với nhu cầu của mình và gửi yêu cầu mua. Nếu trang web không có chức năng này hoặc nếu không tìm chiếc xe nào bạn ưa thích, hãy truy cập vào đường link “Liên hệ với chúng tôi” và viết một ghi chú thật chi tiết với những thông tin bạn đã thu thập được trong các bước từ 1 đến 3 (mong muốn của bạn về gia hạn bảo hành, hợp đồng trả trước,.. và hỏi về vấn đề chiết khấu của đại lý). Đừng quên hỏi về những khoản giảm giá cụ thể; quản lý bán hàng hoặc nhân viên bán hàng của đại lý sẽ nhanh chóng liên hệ với bạn chỉ sau vài giờ.
Chọn một đại lý mà bạn cảm thấy ưng ý nhất. Sau đó hãy yêu cầu phía đại lý cung cấp thông tin liên lạc nhanh nhất, rõ ràng nhất, định giá đổi cũ mua mới hợp lí nhất và ngân sách tài chính rẻ nhất.
Đặt hàng và gửi yêu cầu sản xuất đến đại lý mà bạn đã lựa chọn. Joe khuyên bạn nên để lại email của mình vì đơn đặt đặt hàng dựa theo nhu cầu chính xác là một hợp đồng. Joe đã không gặp vấn đề gì trong quá trình đưa ra những yêu cầu về chiếc xe và cả 2 bên đều đồng thuận với các quy định về đổi cũ mua mới và trả góp.
Nếu giao dịch có lợi cho cả đôi bên, việc giao xe cũng sẽ đơn giản và thoải mái hơn rất nhiều. Hãy đảm bảo rằng bạn nắm rõ các quy định về thuế và quyền sở hữu cho chiếc xe của bạn khi giao dịch kiểu này, đặc biệt là khi thanh toán bằng tiền mặt.
Thông qua việc tìm hiểu về giao dịch của Joe và nói chuyện với Buck Barton (ông chủ của một đại lý xe), chúng ta biết được thêm một số thông tin đắt giá. Giao dịch mua xe được thực hiện hoàn toàn qua email và điện thoại: Joe sống ở Houston, còn Buck làm việc tại Bob Howard CJDR ở thành phố Oklahoma. Theo lời khuyên của Buck, khách hàng nên kiểm tra các khoản giảm giá đã được đăng trên trang web của đại lý. Buck cho hay, nhiều khách hàng của ông thường bất ngờ trước mức giảm giá mà Buck đưa ra - thực sự hấp dẫn so với các đối thủ cạnh tranh trong khu vực.
Qua câu chuyện của Joe, chúng ta rút ra được một số bài học để tránh phải trả “hớ” khi mua xe trong thời điểm khó khăn như vậy của ngành bán lẻ ô tô. Luôn nhớ rằng phải tự thực hiện thẩm định và cần phải có sự đối thoại để đảm bảo thỏa thuận đôi bên cùng có lợi.
Tóm lại, tự nghiên cứu và thẩm định sản phẩm trước khi mua là điều cần thiết.
Nhật Minh (Theo MSN)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
">Những kinh nghiệm để không bị 'chặt chém' khi mua xe
