Hai nguyên mẫu iPhone đầu tiên được gọi là “Wallabies". Ảnh: Daily Mail

Một trong những điểm ấn tượng nhất của iPhone đời đầu là việc loại bỏ bàn phím vật lý và thay thế bằng bàn phím ảo. Cách đây đúng một thập niên, trong quá trình phát triển iPhone, đây quả thực là một ý tưởng cải tiến mang tính cách mạng và về sau đã chứng minh có ảnh hưởng to lớn đến thiết kế smartphone trên toàn thế giới.

Nhân kỷ niệm 10 năm ra mắt iPhone, Ken Kocienda, chuyên gia thiết kế giao diện người dùng và bàn phím ảo từng làm việc cho Apple, đã cho đăng tải trên Twitter một bức ảnh chụp 2 nguyên mẫu iPhone cực độc. Đây là hai nguyên mẫu thiết bị anh từng dùng để phát triển bàn phím ảo cho iPhone.

Trong nhóm "Dự án tím" bí mật, chịu trách phát triển iPhone đời đầu, Kocienda đảm nhận vai trò phát triển bàn phím ảo cho thiết bị. Anh và các cộng sự gọi các nguyên mẫu iPhone đầu tiên là “Wallabies" (tên một loài thú có túi ở Australia).

Theo Kocienda, các nguyên mẫu thiết bị anh khoe trong ảnh thực tế đã nằm trong ngăn kéo bàn làm việc của anh suốt nhiều năm. "Khi tôi rời khởi Apple, việc trả lại những phần cứng này quả thực rất khó khăn, giống như phải nói lời chia tay những người bạn cũ", chuyên gia sáng tạo bàn phím ảo cho iPhone bộc bạch.

Kể từ khi chiếc iPhone đầu tiên chính thức lên kệ ngày 29/6/2007 cho tới nay, Apple đã bán được hơn một tỉ chiếc smartphone mang thương hiệu của hãng.

Trong khi các nguyên mẫu iPhone đời đầu trông khá thô kệch với mép viền màn hình lớn, tạo cảm giác không thoải mái khi cầm sử dụng bằng một tay và không có App Store đi kèm, các iPhone thời nay ngày càng được tinh chỉnh thiết kế cho mỏng nhẹ, nuột nà hơn và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến nhất.

Dù doanh số bán ra trong vài năm trở lại đây có dấu hiệu chững lại, iPhone hiện vẫn là smartphone được ưa chuộng nhất trên thế giới.

Tuấn Anh(theo BGR, Daily Mail)

Nhiệm vụ của bạn trong Come Home là giúp họ hàng loài cá trở về ngôi nhà biển cả rộng lớn của mình. Nhà phát triển game Minh Phanđã rất khéo léo khi sử dụng nội dung bảo vệ môi trường đang rất được quan tâm hiện nay để đưa vào sản phẩm game đầu tay của mình. Người dân Việt Nam đang hướng về bảo vệ biển cả, đặc biệt là trong thời điểm biển miền Trung Việt Nam đang bị ô nhiễm nặng từ những chất thải của nhà máy Formosa, đây lại càng là mối quan tâm lớn trong cộng đồng. Come Homera mắt đúng thời điểm và mang lại ý nghĩa nhân văn chắc hẳn sẽ nhận được không ít sự ủng hộ, đồng cảm từ cộng đồng game thủ Việt.

Trong Come Home, bạn được nắm quyền điều khiển một chú cá tròn ủng cực dễ thương. Bạn sẽ giúp chú ta di chuyển từ phía trên của màn hình đi xuống dưới theo đúng chiều từ trên trời xuống biển. Chú cá nhỏ này sẽ bay qua những khoảng trống trên những thanh gỗ có sẵn được xếp 2 bên đường đi.

Để có thể đưa cá trở về ngôi nhà biển của mình, bạn chỉ cần thực hiện những thao tác điều khiển rất đơn giản. Bấm và giữ bên trái hoặc bên phải màn hình thiết bị để giúp cá di chuyển. Chú ý, bạn phải giúp chúng né những thanh gỗ dài ngắn khác nhau nằm rải rác trên đường xuống. Khi bạn giữ màn hình càng lâu thì quãng đường mà chú cá bay được xuống dưới sẽ càng xa hơn. Tuy nhiên, đừng tham lam giữ lâu quá nếu không chú cá của bạn sẽ sớm bị đập vào thanh gỗ mà chết đấy nhé!

Theo Cổng thông tin Chính phủ, trong tờ trình Chính phủ về Đề án kiểm soát khí thải xe máy mới đây, Bộ GTVT cho rằng cần thiết phải kiểm soát khí thải của xe máy do tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng trở nên trầm trọng tại các thành phố lớn, đặc biệt là ở Hà Nội và TPHCM, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của người dân, hạn chế chất lượng cuộc sống.

Đề án mới đưa ra lộ trình, theo đó giai đoạn 2018-2020 hoàn thiện các văn bản pháp quy, xây dựng, trình Chính phủ ban hành nghị định quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy, bổ sung nghị định xử phạt hành chính với hành vi vi phạm khí thải mô tô, xe gắn máy.

Cụ thể, từ 1/7/2018 kiểm tra khí thải với mô tô có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên tham gia giao thông tại 5 thành phố trực thuộc Trung ương (Hà Nội, TPHCM, Cần Thơ, Hải Phòng, Đà Nẵng, ước tính khoảng 20.000 xe). Giai đoạn sau năm 2020, kiểm tra, đánh giá, báo cáo Thủ tướng Chính phủ làm cơ sở triển khai giai đoạn tiếp theo với mô tô có dung tích nhỏ hơn 175 cm3 và xe gắn máy tham gia giao thông.

Bộ GTVT cho rằng, việc lựa chọn xe dung tích 175 cm3 trở lên để thí điểm trước do số lượng xe loại này ít, có thể thực hiện ngay tại các trung tâm đăng kiểm ô tô đang lưu hành. Việc kiểm tra không áp dụng với xe lưu thông trong 5 năm đầu sử dụng, không áp dụng với xe công an, quân đội, xe phục vụ người khuyết tật. Thời hạn kiểm định khí thải là 1 năm/lần.

Xe sau khi được kiểm tra đạt chuẩn sẽ được cấp giấy chứng nhận và dán tem xác nhận, xe có kết quả kiểm tra không đạt chuẩn phải được bảo dưỡng, sửa chữa hoặc nâng cấp. Các xe không có giấy chứng nhận, tem kiểm tra khí thải còn thời hạn sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính. Dự kiến chi phí kiểm tra khí thải mà người dân phải chi trả là 60.000 đồng/xe/năm.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết việc kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy khởi động nghiên cứu từ năm 2006, đến năm 2010, Đề án kiểm soát khí thải mô tô, xe gắn máy tại các đô thị được ban hành. Tuy nhiên, hầu hết các mục tiêu cơ bản của Đề án đến nay đều không đạt được.

Màn vẽ nghệ thuật của nữ hoạ sỹ cơ thể Krysti Ellen lấy cảm hứng từ rắn và quỷ để tạo ra tác phẩm khiến người xem kinh ngạc.