您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Cuộc sống của các MC VTV mùa dịch
Kinh doanh9人已围观
简介BTV Hữu Trí cho biết tất cả các chương trình có khách mời đến trường quay tại VTV đều phải thay bằng ...
![]() |
BTV Hữu Trí cho biết tất cả các chương trình có khách mời đến trường quay tại VTV đều phải thay bằng kết nối trực tuyến. Nghề MC,ộcsốngcủacácMCVTVmùadịtintuc24h phóng viên vốn phải tiếp xúc với rất nhiều người thì nay, vì đại dịch Covid-19 họ phải làm điều ngược lại, hạn chế tiếp xúc trực tiếp với người khác hết mức có thể. Ngay cả khi không phải làm việc, mọi người cũng rất hạn chế tiếp xúc với người khác khi về nhà và hạn chế sử dụng phương tiện công cộng. |
![]() |
“Thật ra trước đây tôi không thích nấu ăn, thậm chí là rất ghét vì tôi lười. Nhưng dạo gần đây tôi lại rất thích công việc này. Tôi hay xem những video dạy nấu ăn và thử làm theo. Rất may, cũng không đến nỗi tệ”, BTV Hữu Trí chia sẻ. Vì tình hình dịch bệnh phức tạp nên anh thường ở nhà nấu ăn nếu không phải đi làm. Anh cũng bật mí bản thân là một người "nghiện" đồ công nghệ, đó cũng là một động lực khiến anh nỗ lực kiếm tiền phục vụ cho đam mê của mình. |
![]() |
Tình hình dịch bệnh căng thẳng, MC Phí Linh cho biết công việc dẫn chương trình sự kiện trước đây vốn là nguồn thu nhập chính thì bây giờ chỉ còn 1-2 chương trình một tháng. Các chương trình sản xuất ở Đài cũng cắt giảm và điều kiện tác nghiệp hạn chế nên vài tháng cô mới làm một chương trình dài. |
![]() |
Nữ MC The Heroes chia sẻ những chương trình lên sóng cho Đài, cô làm việc vì cống hiến và đam mê là chính… Ngoài ra, sau thời gian làm việc, Phí Linh thích chăm sóc cây cối, chơi với con và nấu ăn cho con. |
![]() |
Đợt dịch lần này cũng khiến công việc của BTV Quỳnh Nga có thay đổi, để phù hợp tình hình dịch bệnh và an toàn cho cô và các đồng nghiệp trong Đài. Như công việc biên tập viên, lịch được chia theo từng tuần, hạn chế người vào khu vực làm việc hết sức có thể. Công việc làm phóng viên cũng phải thực hiện trực tuyến. |
![]() |
Hiện tại bên cạnh công việc chuyên môn, Quỳnh Nga vẫn dành thời gian để chăm sóc bản thân, gia đình và giải trí. Cô còn dành ra 1,5 - 2 tiếng mỗi ngày để học tiếng Pháp. “Bên cạnh đó, do dịch bệnh mà Nga cũng hạn chế ra ngoài hơn, ở nhà nhiều hơn. Thành ra cũng có nhiều thời gian với gia đình, vì mọi người cũng hạn chế ra ngoài mà. Khi có thể thì rủ mẹ đi mua sắm hoặc đi ăn, hai mẹ con lại trò chuyện, tâm sự”, Quỳnh Nga chia sẻ. |
Trước đây, MC Mạnh Khang vốn quen với nhịp làm việc liên tục và di chuyển thường xuyên 63 tỉnh thành để đồng hành cùng các em nhỏ của Cặp lá yêu thương có hoàn cảnh khó khăn, thời gian gần đây phải hạn chế các chuyến công tác xa, nhất là tới những vùng gần dịch. Bên cạnh đó, tình hình dịch đã khiến nhiều gia đình lao động gặp khó khăn và ảnh hưởng, chính vì vậy anh và ê-kíp cũng có kế hoạch chuẩn bị trước phương án hỗ trợ sau khi dịch bệnh được ổn định. |
“Nhờ dịch Covid-19, Khang có thời gian gần với gia đình hơn, những bữa ăn được quây quần cùng cả nhà thường xuyên, không phải đi tác nghiệp xa nên có thêm thời gian dành chăm sóc bố mẹ, ông bà”, anh tâm sự. Ngoài ra, Mạnh Khang cũng nhận ra nhu cầu mua sắm và đi chơi, đi du lịch đang hạn chế lại, chính vì thế mà hơn một năm qua, nam BTV đã cố gắng tiết kiệm tiền cùng gia đình mua thêm một căn hộ. |
![]() |
Công việc của MC Ngọc Thịnh trong mùa dịch cũng bị ảnh hưởng khá nhiều. Các chương trình tại VTV đều bị hạn chế khán giả, đặc biệt là chương trình Bữa trưa vui vẻ phải chuyển sang hình thức trực tuyến, nói chuyện với khách mời qua Skype hay Facebook. Cả ê-kíp luôn cố gắng hết sức để mang đến những món ăn tinh thần tốt nhất cho khán giả trong mùa dịch. |
![]() |
Nam MC cũng thường tự tạo niềm vui cho bản thân trong mùa dịch bằng cách chạy bộ hàng ngày. Nhưng khi thành phố hạn chế hoạt động thì sẽ dành thời gian tập tại nhà và ở bên gia đình nhiều hơn. “Cũng may mà còn có EURO 2020 để được sống với bóng đá dù phải ở trong nhà nữa”, Ngọc Thịnh cho biết. |
BTV Hữu Trí trong Chuyển động 24h:
Bách Văn

MC Thanh Thanh Huyền: Thu nhập từ đài VTV không như mơ!
Là cái tên đang được chú ý thời gian gần đây, MC đài truyền hình Việt Nam VTV Thanh Thanh Huyền vừa có những chia sẻ về thu nhập gây chú ý.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Pháp vs Croatia, 02h45 ngày 24/3: Khó đấy!
Kinh doanhLinh Lê - 22/03/2025 22:25 Nhận định bóng đá ...
阅读更多Bé gái ung thư cần giúp gấp 90 triệu đồng làm phẫu thuật ghép xương
Kinh doanhBé Lương Thúy Hạnh bị ung thư xương. Chứng kiến nỗi khổ mà con gánh chịu, anh Lương Xuân Đề cảm thấy vô cùng bất lực vì bản thân không có cách nào giúp con quay lại cuộc sống bình thường, được trở về đi học cùng bạn bè. Cái nghèo đeo bám khiến mọi hy vọng của gia đình anh dành cho con ngày càng mong manh.
Gia đình anh Đề sinh sống tại bản Thâm Mạ, xã Nghĩa Đô, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai. Nơi đây còn nhiều khó khăn, đa số người dân đều thuộc diện nghèo hoặc cận nghèo. Vợ anh Đề không biết chữ, lại mắc chứng đau đầu mãn tính. Sinh hoạt của cả nhà chủ yếu trông chờ vào ruộng nương. Để lo cho con được ăn học đủ đầy, vợ anh chấp nhận sống chung với bệnh, không dám mua thuốc.
Để có thêm kinh phí trang trải cuộc sống, anh Đề làm thuê một số việc chân tay nhưng thu nhập cũng chẳng đáng là bao. Bất hạnh xảy đến vào tháng 2/2023, con gái Lương Thuý Hạnh kêu đau chân. Các bác sĩ tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Lào Cai nghi ngờ bé mắc chứng viêm xương. Nào ngờ, một khối u được tìm thấy, ngay lập tức gửi đến Bệnh viện Bạch Mai làm xét nghiệm.
Nếu không được ghép xương, tính mạng con sẽ gặp hiểm nguy Thế rồi kết quả cuối cùng cho thấy Thuý Hạnh đã mắc bệnh ung thư xương. Nghe bác sĩ giải thích về tính nghiêm trọng của bệnh tình, vợ chồng anh Đề càng thêm suy sụp. Tháng 4/2023, anh giao lại ruộng nương cho vợ cày cấy rồi khăn gói đưa con xuống Hà Nội chữa bệnh.
Sau 3 tháng truyền hóa chất, các bác sĩ đánh giá bé Hạnh có đủ điều kiện ghép xương. Tuy nhiên, vì nhà quá nghèo, anh Đề chỉ đành cho con phẫu thuật đổ xi măng sinh học vào xương, cầm cự qua ngày.
Những ngày sau đó, vì không thể hồi phục nên mọi sinh hoạt, đi lại của con gái đều phụ thuộc vào anh. Chứng kiến nỗi vất vả của hai cha con, một số nhà hảo tâm đã quyên góp, tặng bé một chiếc xe lăn.
Thế nhưng gánh nặng về chi phí điều trị vẫn còn đó. Trung bình mỗi đợt con gái truyền hoá chất Methol kéo dài khoảng 4 ngày, anh Đề phải trả đến 16 triệu đồng. Ngoài ra tiền thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm hỗ trợ từ 3.5-6 triệu đồng/đợt khiến khó khăn càng thêm chồng chất.
Sau 16 đợt hoá chất, gia đình anh Đề đã lâm vào cảnh bi đát, không tìm được lối thoát. Nơi quê nhà, vợ anh đi vay theo diện hộ nghèo cũng chỉ được 15 triệu đồng. Căn nhà duy nhất đem thế chấp đổi lấy khoản vay vỏn vẹn 70 triệu đồng. Toàn bộ số tiền đó nhanh chóng cạn sạch.
Thời gian gần đây, qua đánh giá tình hình, bác sĩ nhận định cơ thể Thuý Hạnh khó lòng cầm cự thêm được nữa. Nếu không tiến hành ghép xương hoặc cắt chân, khả năng tử vong sẽ rất cao. Chi phí cho ca phẫu thuật ghép xương khoảng 100 triệu đồng, mà cha mẹ con tìm đủ cách xoay xở cũng mới được 10 triệu đồng.
Đứa trẻ cần lắm sự giúp đỡ từ phía cộng đồng. Kể từ hôm biết tin mình có thể phải cắt chân, Hạnh khóc rưng rức. Ngày ngày, mỗi khi tỉnh dậy sau giấc ngủ dài vì mệt mỏi, con lại ngẩn ngơ, đôi mắt đẫm lễ vì nghĩ đến viễn cảnh đôi chân không còn nữa. Ở bên cạnh, người cha nghèo cũng không cầm được nước mắt, xót xa thương cho số phận con gái bất hạnh.
Ông Lương Cao Thế, Phó chủ tịch UBND xã Nghĩa Đỗ xác nhận: Gia đình anh Lương Xuân Đề là công dân địa phương, thuộc vào diện hộ nghèo. Con gái anh, cháu Lương Thuý Hạnh bị ung thư xương, thường xuyên phải đi bệnh viện, điều trị vô cùng tốn kém. Rất mong hoàn cảnh của cháu nhận được sự giúp đỡ của xã hội.
">Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Anh Lương Xuân Đề, Bản Thâm Mạ, xã Nghĩa Đô, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai.
SĐT: 0347724578
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet:Ghi rõ ủng hộ MS 2023.335(bé Lương Thuý Hạnh)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081
...
阅读更多Bắt tạm giam 2 mẹ con hoạt động ‘lật đổ chính quyền nhân dân’
Kinh doanhHai mẹ con Bùi Thị Ánh Ngọc và Trần Thị Hồng Duyên tại cơ quan công an. Ảnh: H.B Theo cơ quan công an, từ cuối năm 2018, Duyên sử dụng mạng xã hội Facebook tìm hiểu, liên lạc với một số đối tượng là thành viên của tổ chức khủng bố “Chính phủ quốc gia Việt Nam lâm thời”.
Sau đó, Duyên xin tham gia tổ chức và được chấp nhận, cấp bí danh để liên lạc.
Nhiệm vụ của Duyên là vận động, lôi kéo người dân vào tổ chức, thực hiện chiến dịch “Trưng cầu dân ý”, bầu Đào Minh Quân là tổng thống “Đệ tam Việt Nam Cộng hòa”.
Duyên đã lôi kéo mẹ ruột là Bùi Thị Ánh Ngọc tham gia tổ chức trên. Cả 2 mẹ con tích cực đăng bài, chia sẻ trên mạng xã hội xuyên tạc lịch sử, bịa đặt, xúc phạm lãnh tụ…
Trước đó, cơ quan công an đã mời Duyên lên làm việc, nhắc nhở, giáo dục nhưng đối tượng vẫn ngoan cố và tiếp tục hoạt động.
Quá trình bắt, khám xét, cơ quan An ninh điều tra đã thu giữ nhiều tài liệu, thiết bị liên quan đến hành vi phạm tội của đối tượng.
Cũng tại Kiên Giang, ngày 22/9, Cơ quan An ninh điều tra khởi tố, bắt tạm giam Nguyễn Ngọc Châu (63 tuổi, ngụ phường An Bình, TP Rạch Giá) về hành vi tương tự.
Khám xét khẩn cấp nơi ở của Châu, công an thu giữ hơn 3.000 tờ truyền đơn có nội dung kích động, gây rối an ninh trật tự.
Bắt tạm giam cựu Phó Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân huyện ở Kiên GiangÔng Phạm Đình Chiến - cựu Phó Viện trưởng Viện KSND huyện Kiên Hải (tỉnh Kiên Giang) bị bắt tạm giam về hành vi “Lạm dụng chức vụ quyền hạn chiếm đoạt tài sản”.">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Austin FC vs San Diego, 03h00 ngày 24/3: Cửa dưới đáng tin
- Bé trai 2 tuổi đã có sỏi thận
- Đồng Nai hủy quyết định giao đất xây khu thương mại dịch vụ và dân cư gần 83ha
- Hàng hiếm Honda CB125T 30 năm tuổi vẫn nguyên bản, từng có giá hơn 11 cây vàng
- Nhận định, soi kèo Kenya vs Gabon, 20h00 ngày 23/3: Hướng tới ngôi đầu
- Xử lý trung tá cảnh sát “quậy”
最新文章
-
Siêu máy tính dự đoán Uruguay vs Argentina, 06h30 ngày 22/3
-
Mẫu xe này còn có tên gọi RX-7 FD, nổi bật hơn 2 thế hệ trước với thiết kế mềm mại và cuốn hút. Chiếc xe được sáng tạo bởi Trưởng nhóm thiết kế Yoichi Sato, Tom Matano và nhà thiết kế Wu-huang Chin, người đứng sau dự án MX-5 Miata – một mẫu xe biểu tượng khác của thương hiệu Mazda.
Do đó, mẫu RX 7 về Việt Nam là hàng hiếm thể hiện đẳng cấp chơi xe của chủ nhân. Mới đây, một dân chơi xe cổ chuyên nghiệp ở TP. HCM đã tậu về một chiếc Mazda RX-7 thuộc thế hệ thứ 3, sản xuất khoảng năm 1993. Chiếc xe được chủ nhân diễu hành trên phố khiến người đi đường không thể không ngoái nhìn.
" alt="Dân chơi Sài thành tậu xe cổ 30 năm tuổi Mazda RX">
Dân chơi Sài thành tậu xe cổ 30 năm tuổi Mazda RX
-
Con đường nhỏ quanh hồ Tây (Hà Nội) trở nên chật chội khi xuất hiện những chiếc SUV lớn. Ảnh: Nguyễn Tiêu Quốc Đạt. Không chỉ ở Việt Nam, doanh số SUV tăng nhanh và trở thành xu hướng lựa chọn tại thị trường châu Âu và nó thực sự là một thách thức với chính quyền đô thị. Dòng xe này được quảng bá thể hiện sự nam tính, bệ vệ, vượt trên mọi địa hình, che chở cả cả gia đình nhưng là gánh nặng về không giao thông, an toàn giao thông lẫn môi trường đô thị.
Tại Mỹ, SUV là một chủ đề gây tranh cãi. Ví dụ như độ an toàn của xe, có lợi cho người ngồi trong (khung cứng, vị trí ngồi cao) nhưng lại có hại cho phương tiện khác đặc biệt là xe 2 bánh và người đi bộ, trẻ em do chiều cao đi cùng với điểm mù. Trọng lượng xe lớn hơn truyền nhiều lực hơn khi va chạm và vì khoảng sáng gầm cao khiến chúng dễ đâm vào đầu hoặc thân người hơn là chân.
Năm 2019, một vụ tai nạn do xe SUV tại Berlin (Đức) đã thổi bùng sự giận dữ đến mức đã có người xuống đường biểu tình đòi cấm xe SUV đi trong nội đô. Stephan von Dassel, thị trưởng quận Berlin-Mitte, cho biết "những chiếc SUV giống như chiến xa" không thuộc về các thành phố. Oliver Krischer, phó lãnh đạo đảng Xanh trong quốc hội Đức, kêu gọi hạn chế kích thước đối với những chiếc 4x4 được phép vào các trung tâm đô thị. Ông nói với tờ báo Der Tagesspiegel: “Giải pháp tốt nhất sẽ là cho phép chính quyền địa phương đặt ra các giới hạn về kích thước xe được hoạt động như một bộ quy tắc chung.”
Thậm chí tại Frankfurt đã có khoảng 15.000 đến 25.000 người đã tụ tập trong một tháng phản đối xe SUV tại sự kiện ra mắt Triển lãm Ô tô Frankfurt, các nhà hoạt động đã leo lên đỉnh những chiếc xe SUV, cầm biểu ngữ có nội dung “Klimakiller” (lũ giết môi trường).
Các hãng xe lâu nay đã rất nỗ lực để “tiêm” vào đầu khách hàng suy nghĩ rằng xe SUV là một phương tiện bảo đảm độ an toàn cao hơn các dòng xe khác. Đồng thời tiện nghi trên xe cũng ngày càng đáp ứng nhu cầu làm việc, giải trí của người dùng. Nhờ đó, theo thời gian, thị phần của xe SUV ngày càng gia tăng, nhất là ở châu Âu. Trước đại dịch Covid-19, tại châu Âu, doanh số bán xe SUV có mức tăng vọt từ 7% thị trường năm 2009 lên 36% năm 2018.
Tuy nhiên, thị phần xe SUV tăng được liên hệ tỷ lệ thuận với các vụ tai nạn giao thông gây tử vong cho người đi bộ.
Tại Mỹ, theo IIHS (Hiệp hội An toàn Đường cao tốc), các vụ va chạm với người đi bộ liên quan đến xe SUV đã tăng 81% từ năm 2009 đến năm 2016. Một báo cáo của IIHS cho thấy số người đi bộ tử vong trong các vụ va chạm với ô tô đã tăng 30% từ năm 2013 đến năm 2017, trong đó những trường hợp liên quan đến xe SUV tăng 50%.
Xu hướng không khuyến khích xe SUV ở đô thị tăng dần
Sự nguy hiểm của xe SUV chính là lý do khiến nhiều thành phố tại châu Âu và Mỹ tìm cách hạn chế loại xe này. Ở Massachusetts (Mỹ), thị trấn Marlborough cho phép tới 1/3 chỗ đỗ xe dành cho ô tô nhỏ. Việc phân bổ nhiều không gian hơn cho ô tô nhỏ có thể khuyến khích người lái xe chọn một phương tiện dễ đỗ hơn. Các thành phố thậm chí có thể yêu cầu tỷ lệ đậu xe nhỏ gọn cao hơn trong các dự án phát triển bất động sản.
Bên cạnh sự khuyến khích thay đổi lựa chọn của người dân, một cách tiếp cận khác có tác dụng tương tự: Tăng mức phạt và cưỡng chế đối với những người lái xe SUV, bán tải cồng kềnh gây cản trở vỉa hè, làn đường dành cho xe cộ hoặc các điểm đỗ xe.
Còn đối với các nhà quy hoạch đô thị, xu hướng thiết kế thành phố nhỏ hơn, an toàn hơn cũng là một cách xử lý vấn đề từ gốc.
Khác với tư duy của thế kỷ 20, đường xá được làm to hơn cho việc thuận tiện ô tô, đã gây ra các phản ứng phụ: đường phá khu dân cư, đường to dễ phóng nhanh vượt ẩu, đường to làm người dân lười đi bộ do sang đường bất lợi, hoạt động cộng đồng bị suy giảm dẫn đến sức khoẻ đô thị suy giảm...
Ngày nay xu hướng thiết kế đô thị để trẻ em và người già thấy thuận tiện đi lại từ nhà đến trường, siêu thị là một con đường đúng đắn. Các con đường thu hẹp lại sẽ khiến người tiêu dùng cũng sẽ phải sử dụng xe 4 bánh loại nhỏ nhiều hơn. Vào năm 2016, Sở Cảnh sát Thành phố New York đã mua 200 chiếc xe Smart dùng để tuần tra và đã tạo được thiện cảm bất ngờ với người dân, họ cảm thấy chúng rất thích hợp và đáng yêu với đô thị, ai cũng muốn chụp ảnh “check in” cùng loại xe nhỏ nhắn này.
Nhưng để thuyết phục người tiêu dùng lựa chọn phương án khác ngoài SUV không thể chỉ ra mỗi mặt trái của nó (tai nạn, ô nhiễm) bởi có những mẫu sedan cũ còn tệ hơn. Quan trọng là đặt người dân vào mối quan hệ giữa bản thân với người xung quanh.
Phải làm cách nào để các chủ xe khi bước ra khỏi ô tô sẽ nhận thức được họ cũng là người đi bộ, người già và lũ trẻ con, thấy được sự nguy hiểm của những chiếc ô tô to lớn trên con đường nhỏ. Hoặc, họ sẽ cần đặt câu hỏi, có thật mình cần sử dụng hết công năng SUV thường xuyên không? Bởi theo phân tích từ các chuyên gia, 75% chủ sở hữu xe bán tải chỉ sử dụng khả năng kéo khỏe của xe một lần/ một năm hoặc hoàn toàn không sử dụng. Tương tự ở xe SUV, những không gian thừa thãi bên trong hầu như không được sử dụng hàng ngày trừ lễ tết, hội họp hoặc roadtrip hiếm hoi trong năm.
Cá nhân tôi có suy nghĩ, người dân Hà Nội cũng đang đối mặt với sự không thân thiện của xe SUV/bán tải khi mật độ dân số gia tăng, nhất là ở những khu vực trung tâm. Chúng ta cần một chiến dịch nghiêm túc để thay đổi thói quen sử dụng xe ô tô như là một trong các giải pháp chống ùn tắc, từ chế tài đến chính sách hỗ trợ khuyến khích các hãng xe ưu tiên dòng xe nhỏ cho các công dân sống nội đô.
Nguyễn Tiêu Quốc Đạt
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Đi xe SUV, bán tải ở Hà Nội là không thân thiện với cộng đồng">Đi xe SUV, bán tải ở Hà Nội là không thân thiện với cộng đồng
-
Vinfast LuxA2.0: 486 xe
Thời gian qua, VinFast Lux A2.0 vẫn liên tục gây ấn tượng khi lấn át "lão làng" Toyota Camry để dẫn đầu nhóm sedan có tầm giá 1 tỷ đồng.
Lux A2.0 đang được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản và có giá niêm yết dao động từ 1,129 - 1,3787 tỷ đồng.
Toyota Camry: 138 xe
Là dòng sản phẩm khá nổi của Toyota nhưng đến nay Toyota Camry vẫn không thể bứt phá để giành lại ngôi vị đầu bảng xếp hạng phân khúc.
Toyota Camry: 138 xe
Tháng 8, doanh số Toyota Camry rơi tự do với chỉ 67 xe được bán ra. Sang tháng 9, con số này dù đã tăng trước gấp đôi nhưng so với trước đó vẫn còn èo uột. Thậm chí so với cùng kỳ năm ngoái doanh số xe Camry còn giảm dâu đến 63,5%.
Tính chung 9 tháng đầu năm, Toyota Camry đạt 2.470 xe được bán ra thị trường, chỉ bằng một nửa tổng doanh số của VinFast Lux A2.0.
Toyota Camry được phân phối với 2 phiên bản, có giá tương ứng 1,029 và 1,235 tỷ đồng.
Mazda6: 56 xe
Mazda 6 cũng an phận ở vị trí thứ 3 trong phân khúc với mức tăng vỏn vẹn chỉ 6 xe so với tháng 8 đạt 50 xe bán ra. Lượng xe giao đến tay người tiêu dùng từ đầu năm đến nay chỉ đạt 731 xe. Con số khá khiêm tốn kho với hai đối thủ nói trên.
Mazda6: 56 xe
Hiện tại Mazda 6 xe đang được bán với 3 phiên bản, giá từ 889 - 1,049 tỷ đồng. Các tháng qua, mẫu xe nay vẫn thường xuyên nhận ưu đãi giảm giá sâu 35-50 triệu đồng, nhưng doanh số xe bán ra vẫn chưa cải thiện rõ rệt.
Honda Accord: 4 xe
Xếp cuối bảng là Honda Accord với 4 xe bán ra thị trường ô tô, tăng chỉ 2 xe so với doanh số tháng 8. Kết quả này khiến Honda Accord tiếp tục bị réo tên trong Top 10 xe bán chậm. Từ đầu năm đến nay, doanh số của mẫu xe này chỉ đạt 79 xe, giảm 110 xe so với cùng kỳ năm ngoái.
Honda Accord: 4 xe
Xe hiện được phân phối tới khách Việt với 2 phiên bản có giá dao động từ 1,319 - 1,329 tỷ đồng (tùy màu sắc).
Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô giá rẻ dưới 500 triệu đắt khách trở lại
Sau khoảng thời gian giãn cách xã hội kéo dài tại nhiều địa phương, cùng với sự nổ lực đẩy mạnh khuyến mại, quảng cáo, doanh số toàn phân khúc xe hạng A tháng 9 đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ.
" alt="Giá xe sedan 1 tỷ tháng 9/2021: Honda Accord, Mazda6 chưa thể bứt phá">Giá xe sedan 1 tỷ tháng 9/2021: Honda Accord, Mazda6 chưa thể bứt phá
-
Nhận định, soi kèo Delhi FC vs Real Kashmir, 15h30 ngày 22/3: Khó tin cửa dưới
-
Ông Xê bị đột quỵ, liệt nửa người, được hàng xóm đưa vào bệnh viện cấp cứu. Ông Nguyễn Văn Nấm (63 tuổi, em họ ông Xê) cho biết, gia đình ông Xê vốn rất nghèo. Cha ông mất sớm, mẹ đi bước nữa rồi sinh được 9 người con. Hơn chục con người sống chen chúc trong căn nhà trọ chật hẹp, làm đủ nghề để sinh sống.
Lớn lên, anh em ông tản mạn khắp nơi, riêng ông Xê gắn bó với nghề chạy xe ôm. Ông cũng từng quen biết một vài người nhưng vì quá nghèo mà không có ai chấp nhận sống cùng. Người đàn ông sống đơn độc trong sự nghèo khổ cho đến một hôm, bà con xung quanh phát hiện ông ngã bệnh mà đưa đi cấp cứu.
Ông Nấm lo lắng trước tình cảnh của anh trai. Trong thời gian nằm viện, ông Xê được người em út cùng mẹ khác cha là Đặng Thị Tâm (43 tuổi) chăm sóc. Chị Tâm sống bằng nghề bán cà phê vỉa hè, vốn cũng chẳng khá giả. Nhưng đứng trước tình cảnh ngặt nghèo của anh mình, chị đã tìm đủ mọi cách xoay sở để có tiền đóng viện phí.
"Anh ngã bệnh hơn 1 tháng thì mẹ cũng bị bệnh viện trả về cho bệnh ung thư không còn khả năng chữa trị", chị Tâm buồn rầu cho biết.
BS Phan Tuấn Anh Kiệt, bác sĩ điều trị trực tiếp bệnh nhân Xê thông tin: "Bệnh nhân bị đột quỵ nhồi máu não, liệt nửa người, tiếp xúc chậm, tuy nhiên điều trị đã ổn định. Hiện bệnh nhân đã nói được một vài tiếng, nhận biết được mọi việc. Sẽ khó có thể phục hồi như ban đầu nhưng phía bệnh viện vẫn đang cố gắng".
Điều đáng lo ngại nhất lúc này là chi phí điều trị cùng sinh hoạt cho ông Xê là gánh nặng khổng lồ. Trong khi đó, mẹ ông đã ngoài 80 tuổi cũng bị ung thư, đang nằm thoi thóp ở nhà.
"Biết làm sao được, chúng tôi cố gắng vay mượn nhiều nơi để lo cho mẹ, cho anh, nhưng nếu vẫn không được thì chỉ biết chấp nhận số phận mà thôi", chị Tâm chua chát. Rất mong hoàn cảnh của ông Xê nhận được sự quan tâm, chia sẻ của bạn đọc, để ông có cơ hội tập vật lý trị liệu, hoặc có thêm một khoản đủ sống tằn tiện những ngày cuối đời.
" alt="Bị đột quỵ, người đàn ông cô độc chạy xe ôm cần giúp đỡ viện phí">Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp:Bạn đọc có thể đóng viện phí cho ông Nguyễn Văn Xê tại Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp, số 313 Đường Âu Dương Lân, Phường 2, Quận 8, Thành phố Hồ Chí Minh
Liên hệ chị Đặng thị Tâm, em gái ông Xê. SĐT: 0934665215
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2023.334(ông Nguyễn Văn Xê)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081
Bị đột quỵ, người đàn ông cô độc chạy xe ôm cần giúp đỡ viện phí