HLV Argentina phát biểu “cứng” trước thềm đại chiến Venezuela

Dòng xe được ra đời vào thời kỳ Nhật Bản trải qua thời kỳ suy thoái kinh tế, và hàng loạt nhà sản xuất ô tô cũng bị ảnh hưởng theo.

Odyssey được cho là loại xe phù hợp với gia đình và dành cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe có tuổi thọ lớn bởi các thiết bị, phụ tùng xe vẫn có thể sử dụng tốt trong thời gian dài mà không cần bảo dưỡng quá nhiều. 

Odyssey đời mới, với động cơ V6 3.5 lít có thể sản sinh công suất lên dến 280 mã lực, có giá sàn là 38.635 USD (gần 900 triệu đồng). Ngoài ra, xe còn được trang bị kết nối Wifi phục vụ mục đích giải trí xuyên suốt chặng đường di chuyển.

9. Subaru Forester

Subaru Forester là một trong các loại xe có sức bền đáng tin cậy. Điểm nổi bật của dòng xe này chính là sự tỉ mỉ đến từng chi tiết trong quá trình lắp ráp.

Một chiếc Subaru có hệ dẫn động bốn bánh và động cơ bốn phẳng 2.5 lít có thể sản sinh công suất đến 182 mã lực. Dù rất được ưa chuộng nhưng Subaru đời mới có mức giá khởi điểm rất phải chăng ở mức 27.070 USD (630 triệu đồng).  

8. Toyota RAV4

Dù có một vài thay qua nhiều đời xe trong những năm vừa qua, Toyota RAV4 vẫn luôn giữ được phong độ của mình. Chiếc RAV4 lần đầu tiên được ra mắt vào năm 1995 tại Bắc Mỹ. Khi đó, Toyota mong muốn sản xuất ra một chiếc SUV vừa tiết kiệm nhiên liệu, và vừa nhỏ gọn.

Trong hơn một thật kỷ qua, gần 25% chủ xe gắn bó với Toyota RAV4. Vì vậy, đây được coi là loại xe có thể sử dụng từ đời này sang đời khác nếu được bảo dưỡng tốt. RAV4 có động cơ 2.5 lít cơ bản, tạo ra 203 mã lực và có giá 28.190 USD cho đời mới nhất.

7. Honda CR-V

Honda CR-V là một chiếc xe được ưa chuộng tại Bắc Mỹ và nổi tiếng về độ bền. Kể từ khi ra mắt vào năm 1995, đã có hơn 6 triệu chiếc được bán ra. Ngay cả khi sở hữu một chiếc CR-V đời đầu, chủ xe cũng không cần lo sợ lỗi thời nhờ kiểu dáng vượt thời gian của loại xe này.

Cũng giống các loại xe bên trên, có đến khoảng 25% người mua CR-V vẫn giữ được trong hơn 10 năm. Xe sở hữu động cơ 1.5 lít 4 xi-lanh sản sinh công xuất 190 mã lực và có giá sàn rơi vào 28.045 USD (650 triệu đồng).

6. Toyota Sienna

Ngoài RAV4, Sienna cũng được đánh giá là dòng xe đời cao của Toyota. Sienna được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1998 với mong muốn chiếm lĩnh phân khúc xe tải nhỏ. Tại thị trường Mỹ, Honda Odyssey và Toyoya Sienna đã có sự cạnh tranh gay gắt và cả hai đều được cho là những mẫu xe có hiệu suất tốt nhất trong phân khúc. 

Trong suốt hơn một thập kỷ vừa qua, có đến 28,7% chủ sở hữu đã sử dụng loại xe này, gần gấp đôi so với một chiếc xe bình thường. 

Ở Toyota Sienna hội tụ đủ những tiêu chí cần có của một chiếc xe tải loại nhỏ dành cho gia đình. Giá khởi điểm của Sienna rơi vào từ 36.500 USD (850 triệu đồng) với động cơ hybrid 4 xi-lanh 2,5 lít sản sinh 245 mã lực.

5. Ford Expedition

Ford Expedition được ra mắt vào năm 1997 với mục đích ban đầu nhằm thay thế dòng Bronco. Đây cũng là chiếc xe SUV đầu tiên do Ford sản xuất được trang bị thiết kế 4 cửa.

Cấu trúc của chiếc Expedition thừa hưởng từ chiếc F150 - vốn được biết tới như một trong những chiếc xe tải bền nhất. Đây cũng được coi là lý do giúp Expedition vượt qua tuổi thọ cả chục năm mà không gặp phải bất cứ trở ngại lớn nào. Mặc dù giá thành không phù hợp với đại đa số người tiêu dùng, tuy nhiên có thể nói Expedition rất đáng đồng tiền bát gạo. Mẫu xe mới nhất có giá khởi điểm là 54.300 USD (1.26 tỷ đồng), đi cùng với đó là khối động cơ turbo kép V6 380 mã lực, cung cấp cho xe khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 5.7 giây.

4. Toyota Prius

Lần đầu tiên được giới thiệu trước công chúng vào năm 1997, Toyota Prius là mẫu xe hybrid đầu tiên được đưa vào sản xuất hàng loạt. Theo ý kiến của nhiều người, Prius là một chiếc xe thực sự chất lượng bởi có tới hơn 60% số xe thuộc phiên bản đầu tiên vẫn còn đang được lưu hành.

Khoảng 32% chủ sở hữu xe Prius đã tin dùng chiếc xe này trong hơn một thập kỷ. Bản Prius 2022 có mức giá sàn là 26.000 USD (600 triệu đồng), đi kèm với đó là mức hiệu suất 46 dặm cho mỗi gallon xăng ở tốc độ 75 dặm/h.

3. Lexus RX Hybrid

Một mẫu Lexus RX phiên bản mới vừa được ra mắt nhưng vẫn giữ được những ưu điểm của mẫu xe tiền nhiệm vốn được lắp ráp từ năm 1998. Thế hệ đầu tiên của Lexus RX có khối động cơ V6 3.6L, và cho tới nay mặc dù đã có nhiều điều chỉnh lớn chủ yếu đến từ phần ngoại thất của chiếc xe, phiên bản hybrid nhẹ vẫn là chiếc xe bền nhất.

Có gần 25% số người dùng RX đã gắn bó với chiếc xe trên mười năm. Việc mẫu xe SUV này bản chất là một chiếc hybrid đã là một điểm ăn tiền lớn. 

Giá khởi điểm cho Lexus RX rơi vào gần 50.000 USD (1.16 tỷ đồng), vốn được xem là khá cao so với mặt bằng chung nhưng lại rất đáng tiền. Bằng sự phối hợp giữa hai khối động cơ V6 và động cơ điện, chiếc RX 450h có khả năng sản sinh công suất 308 mã lực với khả năng tăng tốc ấn tượng không kém cạnh gì một chiếc SUV cỡ đại.

2. Honda Pilot

Honda Pilot lần đầu được chào bán vào năm 2002 và kể từ đó, có hơn 27% chủ sở hữu xe giữ và dùng Pilot trong hơn mười năm. Pilot không những cung cấp khả năng chống đạn tốt mà còn có mức giá tương đối phải chăng ở mức hơn 39.000 USD (hơn 900 triệu đồng). 

Với mức giá này, Pilot được trang bị những công nghệ mới nhất của Honda cũng như mang trong mình khối động cơ V6 3.5 lít sản sinh ra công suất 280 mã lực.

Pilot chính là phiên bản SUV 3 hàng ghế lớn nhất tới từ Honda với mục tiêu nhắm tới là thị trường Bắc Mỹ. Cấu trúc động cơ của Pilot cũng khá tương đồng với Acura MDX hay Honda Odyssey. Do vậy, có tới 2 chiếc xe đến từ Honda góp mặt trong danh sách này.

1. Toyota Highlander Hybrid

 Toyota Highlander hay còn được gọi là Kluger, được sản xuất từ năm 2001. Lý do Toyota phải đặt cho Highlander cái tên Kluger là vì vấn đề nhãn hiệu ở hai thị trường Nhật và Úc.

Và lần đầu tiên trong danh sách này, có tới 32% chủ sở hữu một chiếc xe chia sẻ rằng họ đã sử dụng Toyota Highlander trong hơn một thập kỷ. Khi nhìn vào số liệu thống kê, cụ thể là thông số tiêu thụ nhiên liệu, Toyota Highlander đạt mức 30 dặm cho mỗi gallon xăng. Đây là một thành tích đáng kể cho một chiếc SUV với khối động cơ V6 3.5 lít phun nhiên liệu trực tiếp và có khả năng sản sinh công suất tối đa 295 mã lực. Với mức giá khởi điểm là 37.000 USD (khoảng 860 triệu đồng) cùng với tiện ích 3 hàng ghế rất cạnh tranh so với với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Phương Linh(Theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Clip tung cước đá bay kẻ gian tấn công cô gái nóng nhất MXH

Tung cước đá bay kẻ gian tấn công cô gái; Bé gái bị bắt cóc trong lúc bố mẹ đang ngủ; Tài xế lái xe hơi tông liên tiếp 8 ô tô;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Trực tiếp Atletico vs Chelsea: Trận chiến khó lường

VietNamNet tường thuật trực tiếp trận đấu giữa Atletico vs Chelsea thuộc lượt đi vòng 1/8 Champions League, vào lúc 03h00 ngày 24/2 (giờ Việt Nam).  

Tuy nhiên, The Blues lại gặp nhiều khó khăn trước đội bóng đang thi đấu ở hạng Nhất

Đoàn quân của HLV Tuchel hoàn toàn bế tắc trong hiệp một

Thủ môn Kepa xuất sắc cứu thua ngay đầu trận

Kante trong pha tranh chấp với cầu thủ Barnsley

Tammy Abraham ghi bàn duy nhất của trận đấu

Phút 64, Gilmour mở bóng sang cánh phải cho Hudson-Odoi băng xuống. Cầu thủ mang áo số 20 sau đó xâm nhập vòng cấm rồi căng ngang “dọn cỗ” để Tammy Abraham chỉ việc đệm bóng vào lưới trống. Đây có vẻ là tình huống Abraham lập công trong thế việt vị nhưng sân của Barnsley không được hỗ trợ VAR tại vòng này.

Chelsea chật vật tiến vào vòng tứ kết FA Cup

Ghi bàn: Abraham (64')

Đội hình ra sân:

Barnsley (3-4-3):Bradley Collins; Toby Sibbick (Sollbauer 76'), Michal Helik, Mads Andersen; Callum Brittain (Williams 73'), Herbie Kane (Palmer 73'), Alex Mowatt, Callum Styles; Victor Adeboyejo (Dike 60'), Cauley Woodrow, Conor Chaplin (Frieser 59').

Chelsea (3-4-3): Kepa Arrizabalaga; Marcos Alonso (Reece James 46'), Andreas Christensen (Christensen 46'), Kurt Zouma, Emerson; N'Golo Kante, Billy Gilmour; Christian Pulisic (Kovacic 80'), Hakim Ziyech (Anjorin 69'), Callum Hudson-Odoi; Tammy Abraham.

Thiên Bình

Trên thực tế, khi lái xe tại các thành phố, việc phải đi qua khe hẹp giữa các bức tường, trụ cổng hoặc cùng lách qua các phương tiện khác trên đoạn ngõ hẹp là khá hay gặp. Tuy nhiên, để hai chiếc xe sát đến mức gần như không thể đi nổi trong trường hợp trên là điều rất hiếm mà chính những người trong cuộc đã tự đưa mình vào thế khó.

Theo anh Nguyễn Thanh Tùng - giảng viên có hơn 15 năm kinh nghiệm dạy lái xe tại Hà Nội, khi đi trên một đoạn ngõ hẹp, lái xe cần phải quan sát, đưa ra phán đoán, nhận định các tình huống, nhất là khi tránh một chiếc xe đi khác ngược chiều để tránh đặt mình vào thế bị động. 

"Thông thường như trong tình huống trên, hai lái xe phải cùng nhau tìm ra một vị trí có chiều rộng tương đối lớn trong ngõ để có thể lựa và tránh nhau. Thậm chí xe vào sau có thể sẵn sàng lùi lại và dừng chờ ở đoạn đường rộng chứ không bao giờ để xe đi đến nơi mới tìm cách lách lên. Như vậy không khác gì "dê đen dê trắng" trên đường", anh Tùng đưa ra góc nhìn.

Cũng theo vị chuyên gia này, khi lỡ gặp phải tình huống khó như trên, đừng ngại ngần nhờ một người trên xe hoặc người đi đường có kinh nghiệm đứng trước đầu xe làm "hoa tiêu". Người này sẽ giúp lái xe biết nên điều chỉnh lái như thế nào, sang trái hay sang phải để lọt qua khe hẹp một cách dễ dàng và an toàn nhất.

Các chuyên gia lái xe an toàn đưa ra một số nguyên tắc giúp lách qua những đoạn đường hẹp một cách dễ dàng nhất:

Quan sát kỹ trước khi đi qua

Nếu gặp phải những khe hẹp cố định như cột bê tông hay trụ cổng hẹp, hãy quan sát xem trước đó những chiếc xe ô tô có kích thước tương tự xe bạn có đi qua được không. Nếu có nhiều xe đã đi qua thì bạn yên tâm là xe mình cũng sẽ qua được. Bạn cũng có thể quan sát điều này thông qua vệt bánh xe trên đoạn đường hẹp đó.

Nếu không quá chắc chắn, bạn có thể xuống xe để quan sát kỹ khoảng cách, hoặc cẩn thận hơn nữa là lấy một dụng cụ như thước, dây, cành cây để đo và đưa ra quyết định.

Còn khi gặp những vật cản di động như ô tô, xe máy trên đường, cần quan sát nhanh và tìm một điểm rộng nhất để tránh. Lái xe có thể dùng tín hiệu như còi, đèn để xe đối diện biết và làm theo. Tuyệt đối không "đi cố" đến điểm hẹp mới tránh nhau, vừa mất thời gian lại có thể có những rủi ro không đáng có.

Căn xe từ bên lái

Khi đã chắc chắn chiếc xe có thể qua được, bạn cần tiến qua những khe hẹp này một cách hết sức từ từ, đồng thời lấy bánh trước bên lái làm chuẩn để căn đường. Sở dĩ phải lấy bên lái làm chuẩn bị ở vị trí người lái xe sẽ dễ quan sát, căn chỉnh hơn.

Khoảng cách giữa trụ bê tông, trụ cổng đến phần thành xe bên lái càng nhỏ càng tốt tuỳ vào khả năng của từng lái xe. Điều này sẽ đảm bảo bên phải (bên phụ) của xe có được khoảng cách an toàn với chướng ngại vật như bờ tường hay xe cùng chiều đang đỗ.

Đi chậm

Khe càng hẹp, bạn càng cần phải đi chậm bởi khi đi chậm bạn mới có thể điều chỉnh được khoảng cách giữa xe và chướng ngại vật một cách dễ nhất. Khi đi quá nhanh, bạn khó xử lý kịp và có thể dẫn tới những rủi ro như chạm gương, cà sườn xe,… lúc đó rất khó cứu chữa.

Cần người đứng “hoa tiêu”.

Nếu không quá tự tin với khả năng căn đường của mình, hãy nhờ một người ngồi trên xe xuống để làm “hoa tiêu”, giúp bạn dễ căn hơn. Người này cũng cần có kinh nghiệm để giúp lái xe biết nên điều chỉnh lái như thế nào, sang trái hay sang phải để lọt qua khe hẹp một cách dễ dàng và an toàn nhất. Còn trong trường hợp bạn lái xe 1 mình, cũng đừng ngại ngần nhờ một người đang đi đường giúp bạn “xi nhan”.

Hạn chế đánh lái

Ở những khe hẹp hoặc tránh ô tô như trường hợp trên, xe ô tô buộc phải đi theo hướng vuông góc và để thẳng lái để ô tô có được góc tiếp xúc nhỏ nhất. Chỉ cần đánh lái chéo một chút cũng có thể khiến chiếc xe bị thừa đầu hoặc thừa đuôi, sẽ rất khó lách qua. 

Nên nhớ một nguyên tắc là “đầu xuôi, đuôi lọt”, do vậy, khi đã tiến được hai bánh trước qua khe hẹp đó thì chắc chắn phía sau sẽ qua được dễ dàng với điều kiện là bạn phải luôn giữ thẳng lái.

Nguyễn Hoàng (ghi)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Shola Shoretire (phải) có tên trong danh sách dự Europa League

Trong danh sách mới công bố chuẩn bị cho cuộc chạm trán, đáng chú ý là sự xuất hiện của tài năng mới 17 tuổi - Shola Shoretire.

Dù thể hình nhỏ bé nhưng Shoretie là mẫu tiền vệ tấn công chơi kỹ thuật, mới được đôn lên tập cùng đội một sau khi gây ấn tượng trong lứa U23 MU.

Mới đây, Shoretie đã ghi hat-trick vào lưới đội trẻ Blackburn. Tiếp đó, cậu nhóc tuổi teen được MU tưởng thưởng bằng bản hợp đồng chuyên nghiệp đầu tiên.

Với sự nới lỏng của UEFA, mỗi đội bóng tham dự Europa League được đăng ký 27 thành viên. Bước vào trận đấu, sẽ có đến 12 cầu thủ dự bị.

Bởi vậy, Shoretire cùng tân binh trị giá 37 triệu bảng Amad Diallo cùng các đồng đội bay sang Turin chiến với Real Sociedad.

Do tình hình dịch Covid-19 ở Tây Ban Nha vẫn rất phức tạp nên cuộc chạm trán lượt đi giữa MU và Sociedad sẽ diễn ra trên sân trung lập Allianz.

* An Nhi

Lịch thi đấu vòng 1/16 Europa League

Cập nhật lịch thi đấu vòng 1/16 Europa League mùa giải 2020-2021, với sự góp mặt của nhiều ông lớn Ngoại hạng Anh như MU, Tottenham, Arsenal và Leicester.