Sau Tết, trẻ con lên mạng khoe lì xì

Trong kế hoạch xây dựng đội hình mới, hướng đến mùa giải 2020-21, MU chưa có ý định từ bỏ mục tiêu Kalidou Koulibaly.

MU đưa ra đề nghị mới cho Koulibaly

StarSport đưa tin, MU vừa gửi đề nghị mới đến Napoli - ngay trước thời điểm đá chung kết Coppa Italia, nhằm thảo luận dứt điểm việc chuyển nhượng trung vệ người Senegal.

Đại diện MU trực tiếp gửi đề nghị cho Aurelio de Laurentiis - chủ tịch Napoli, với mức giá 71,5 triệu bảng.

MU đưa ra đề nghị mới, với hy vọng nhanh chóng đạt thỏa thuận chuyển nhượng. Bởi vì, PSG cũng tiếp cận lôi kéo Koulibaly về thay Thiago Silva - người ra đi khi hết hợp đồng.

Mới đây, ông De Laurentiis tuyên bố Koulibaly còn hợp đồng 2 năm với Napoli, và anh không phải cầu thủ để bán.

Tuy nhiên, MU đầy tự tin "bốc" Koulibaly khỏi sân San Paolo, khi Napoli cần phải cân bằng tài chính do những thiệt hại từ Covid-19.

Bayern Munich tranh chữ ký Hakimi

Không có cơ hội trở lại Real Madrid, nhưng Achraf Hakimi đang được những CLB giàu tham vọng ở châu Âu chào đón.

Bayern Munich muốn mua Hakimi

Cùng với việc Dortmund muốn gia hạn mượn, Man City đánh tiếng chiêu mộ, đến lượt Bayern Munich đưa ra đề nghị chuyển nhượng Hakimi.

AS đưa tin, Bayern Munich đã chính thức đặt vấn đề mua Hakimi với Real Madrid, từ thời điểm trước khi đội bóng này giành chức vô địch Bundesliga thứ 8 liên tiếp.

Bayern Munich bị thuyết phục bởi dấu ấn của Hakimi trong màu áo Dortmund, nên quyết chiêu mộ hậu vệ cánh 21 tuổi người Morocco.

Hiện tại, Bayern Munich đang mượn Alvaro Odriozola của Real Madrid, nhưng đây là vụ đầu tư thất bại. Đội chủ sân Allianz Arena muốn chuyển hướng sang Hakimi.

Sport - trang thể thao hàng đầu Đức - đưa tin, khả năng Bayern Munich lấy Hakimi là rất cao. Anh có thể được nhận mức lương 7 triệu euro mỗi mùa.

Kim Ngọc

Theo bà Lan, sau khi Bộ Y tế cảnh báo một số sản phẩm pate Minh Chay chứa vi khuẩn Clostridium botulinum type B, Ban Quản lý ATTP đã có văn bản khẩn gửi đến 24 quận, huyện, yêu cầu:

Kiểm tra, giám sát trên thị trường, chủ động thu hồi các sản phẩm của Công ty TNHH Hai Thành viên Lối Sống Mới (Địa chỉ tại Tổ 2, thị trấn Đông Anh, huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội) và thông báo số lượng cụ thể về Ban Quản lý ATTP gồm 13 sản phẩm như: Pate Minh Chay, Pate nấm hầu thủ, Ruốc nấm Heri vị hảo hạng, Muối vừng bát bảo đặc biệt, Ruốc nấm Heri Hương thảo mộc, Giò lụa lúa mì, Muối lạc truyền thống, Chả quế lúa mì, Muối vừng bát bảo, Giò nấm lúa mì, Ruốc nấm truyền thống, Ruốc nấm sả ớt, Ruốc nấm cháy tỏi.

Theo bà Lan, sản phẩm pate nói trên ăn vào là ngộ độc ngay, đã có một số ca từ các tỉnh khác chuyển lên cấp cứu ở Bệnh viện Chợ Rẫy và Nhiệt đới.

“Đây là các ca ngộ độc thực phẩm không thông thường mà rất nặng, khả năng tử vong là có”, bà Lan khuyến cáo.

Ba Lan cũng thông tin, qua điều tra ban đầu, ở TP.HCM đã có 1.290 khách hàng online đặt mua sản phầm pate Minh Chay. Ban Quản lý ATTP đã điện thoại tới từng khách hàng này để thu hồi. Thậm chí, Ban cũng khuyến cáo 24 quận, huyện nghiêm cấm người dân sử dụng và thu hồi không chỉ pate mà toàn bộ sản phẩm của Công ty Lối Sống Mới.

Liên quan đến vụ việc này, Phó chủ tịch Thường trực UBND TP Lê Thanh Liêm chỉ đạo 24 quận, huyện đặc biệt lưu ý vụ việc này. Tuyên truyền mạnh cho người dân biết, tránh thêm có người ngộ độc.

Theo ông Liêm, thống kê có hơn 1 ngàn người mua, nhưng khả năng có nhiều người mua hơn con số nói trên. Các quận, huyện cần lưu ý vừa tiến hành thu hồi sản phẩm, vừa tuyên truyền mạnh mẽ cho người dân biết.

Ông Liêm cũng cho biết, UBND TP đã chỉ đạo Trung tâm báo chí TP tổ chức họp báo về vụ việc “pate Minh Chay” vào ngày mai.

Các ca ngộ độc pate Minh Chay vẫn tiên lượng nặng

Đến nay, các bệnh nhân vẫn tiên lượng nặng. Một trường hợp có thể phải thở máy từ 2 – 10 tháng nữa.

Yahoo từng đề nghị mua Facebook năm 2006 với giá 1 tỷ USD. Theo cuốn sách mới xuất bản về Facebook mang tên “An Ugly Truth” (Một sự thật xấu xí), hai tác giả Sheera Frenkel và Cecillia Kang viết Ban quản trị và các cố vấn Facebook nói ông Zuckerberg có thể ra đi với nửa tỷ USD và làm bất kỳ điều gì mình muốn.

Tuy nhiên, một tháng sau, ông trả lời thành viên Ban quản trị Peter Thiel và nhà đầu tư mạo hiểm Jim Breyer rằng mình không biết sẽ làm gì với số tiền ấy. Nếu chấp nhận, ông có thể lại xây dựng một nền tảng mạng xã hội khác tương tự Facebook.

Trên hết, lý do khiến ông từ chối Yahoo là tự tin Facebook có thể lớn mạnh hơn nữa.

Theo CNN, hai tác giả “An Ugly Truth” đã thực hiện hơn 1.000 giờ phỏng vấn với các lãnh đạo, nhân viên cũ và mới, các cố vấn… của Facebook.

Từ năm 2004 tới 2007, nhiều công ty ngỏ ý muốn mua lại Facebook, chẳng hạn Friendster, Google, Viacom, MySpace, News Corp. Tuy nhiên, lời đề nghị của Yahoo năm 2006 là béo bở nhất. Theo cuốn sách, nhân viên Facebook nói với ông chủ nên đồng ý bán mình cho Yahoo.

Sau khi ông Zuckerberg từ chối, toàn bộ nhóm quản lý đã nghỉ việc để phản đối. “Điều đau lòng không phải là bác bỏ đề nghị mà là phần lớn công ty bỏ đi vì họ không tin vào những gì chúng tôi đang làm”, người sáng lập Facebook đã nói như vậy, vẫn theo cuốn “An Ugly Truth”.

Thực tế cho thấy ông chủ Facebook đã đúng. Từ một startup nhỏ bé, Facebook đã trở thành nền tảng mạng xã hội lớn nhất hành tinh với giá trị thị trường gần 1.000 tỷ USD, trong khi Yahoo từ một gã khổng lồ Internet đã bị Verizon "bán tháo" cho một công ty tư nhân với giá vỏn vẹn 5 tỷ USD.

Du Lam (Theo BI)

Cuốn sách mới vạch trần ‘sự thật xấu xa’ tại Facebook

Bìa sau của cuốn sách “An Ugly Truth” in kín những lời xin lỗi na ná nhau của Facebook: “Tôi xin lỗi”, “Chúng tôi cần làm tốt hơn”.  

“Thời gian là rất cấp bách, nếu bạn chạm vào điện thoại di động (để gọi điện cầu cứu) thì có thể bạn sẽ chết" Tiến sĩ Gordon Giesbrecht phát biểu.

Vấn đề lớn nhất khi bị kẹt trong một chiếc ô tô đang chìm là áp lực nước rất lớn bên ngoài tác dụng lên thân xe, khiến cho người ngồi bên trong gần như không thể mở cửa xe hoặc cửa sổ cho đến khi áp suất được cân bằng.

Nhưng để đạt được áp suất cân bằng, chiếc xe sẽ cần phải ngập hoàn toàn, đến thời điểm này, cơ hội sống sót của hành khách là rất mong manh.

Cách tốt nhất để thoát khỏi tình huống này là mở cửa sổ xe và thoát ra ngay khi xe mới va chạm với mặt nước. Thời gian càng trôi qua, áp lực nước đè lên cánh cửa càng nặng.

Các nguyên tắc tối quan trọng để thoát hiểm bao gồm:

Đeo dây an toàn và cởi dây an toàn

Trước khi lo lắng về chuyện đuối nước, bạn phải tránh được các chấn thương khi xảy ra va chạm. Nếu không đeo dây an toàn, khi xe đâm vào mặt nước, tài xế có thể bị bất tỉnh do đập đầu vào vô lăng, kính lái và không thể thoát ra ngoài.

Do không thể biết trước lúc nào tai nạn sẽ xảy ra, nên việc đeo dây an toàn phải được thực hiện mọi lúc, mọi nơi.

Ngay sau khi va chạm, hãy tháo dây an toàn và thực hiện các bước tiếp theo.

Không mở cửa xe

Thoát ra bằng cửa sổ là cách làm an toàn nhất. Ảnh: abc7news

Thay vì mở cửa xe, hãy cuộn kính cửa sổ xuống vì việc mở cửa rất khó khăn do áp lực của nước. Ngoài ra khi mở cửa, nước sẽ tràn vào xe, khiến xe chìm nhanh hơn.

Hãy mở cửa sổ xe nhanh nhất có thể, bạn sẽ chỉ có 30 đến 60 giây cho đến khi nước dâng đến mép cửa sổ. Sau đó, áp lực nước sẽ ép cửa sổ vào khung cửa khiến cửa sổ không thể trượt xuống.

Đập vỡ cửa sổ

Búa phá kính phải để ở vị trí dễ tìm, trong tầm tay. Ảnh: Gotimeprepper

Hầu hết xe ô tô hiện nay đều sử dụng cửa kính bằng điện. Một số trường hợp mạch điện cửa kính bị chập điện do dính nước và không thể mở ra. Vì vậy, để an toàn tài xế nên chuẩn bị sẵn búa phá kính trên xe.

Những chiếc búa phá kính phải để ở vị trí trong tầm tay với, nếu không bạn sẽ không có đủ thời gian để sử dụng chúng. Trong thời gian rảnh rỗi, bạn cũng có thể tập luyện sử dụng công cụ này để tránh bỡ ngỡ.

Thoát khỏi xe

Để chạy đua với thời gian, mỗi người ngồi trên xe phải tự thoát ra bằng cửa sổ gần nhất. Nếu có trẻ con trên xe, bạn hãy đẩy chúng qua cửa sổ trước và thoát theo sau.

Hãy bơi qua cửa sổ càng nhanh càng tốt. Nếu không mở được cửa sổ, bạn chỉ còn một cơ hội mong manh là đợi khoang xe ngập đầy nước rồi mở cửa thoát ra ngoài. Tuy nhiên, để làm được điều này đòi hỏi người trong xe phải nhịn thở được trong thời gian dài.

Vì vậy, hãy dồn hết sức lực và tận dụng khoảng thời gian quý báu để thoát ra ngay khi xe mới đâm xuống nước.

Ngân Vũ (Theo Popularmechanics)

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Thâm nhập trung tâm đấu giá xe cũ lớn nhất Nhật Bản

USS Noda đang là trung tâm đấu giá xe cũ lớn nhất Nhật Bản với lượng xe giao dịch mỗi ngày lên tới 10.000 chiếc.