Kết quả bóng đá Hà Tĩnh 2

Adam Mosseri, Giám đốc Instagram, những tháng gần đây đang làm việc từ xa ở nhiều địa điểm khác nhau: Hawaii, Los Angeles và Cape Cod. Nhà sáng lập Zuckerberg cũng dành nhiều thời gian bên ngoài trụ sở công ty ở Menlo Park, California. Người ta thường thấy tỷ phú trẻ tuổi này xuất hiện ở Hawaii và các ngôi nhà khác ngoài Bay Area.

“Những năm qua đã mang tới khả năng về cách thức công ty kết nối và làm việc”, Tracy Clayton, người phát ngôn Meta nói. “Chúng tôi tin rằng cách mọi người làm việc quan trọng hơn là địa điểm họ làm việc”. Ông cũng cho biết Zuckerberg sẽ dành hơn nửa thời gian tại California và làm việc từ xa trong phần còn lại của năm nay.

Trước mắt, Zuckerberg không có sự cố vấn của Giám đốc điều hành thâm niên số 2 tại công ty, Sheryl Sandberg, người đang đi nghỉ phép theo chế độ, lên tới 30 ngày có lương.

Gã khổng lồ công nghệ áp dụng chế độ làm việc từ xa sau khi đổi tên từ Facebook thành Meta vào tháng 10/2021, đồng thời phát tín hiệu rằng tương tác ảo sẽ là tương lai của Internet. Cụ thể, để đáp ứng công việc, công ty đã đầu tư một loạt công nghệ giúp làm việc từ xa hiệu quả hơn, như công nghệ hội thảo truyền hình và công cụ phần mềm doanh nghiệp.

Các lãnh đạo cấp cao không làm việc ở trụ sở trong bối cảnh Meta đang phải đối mặt với nhiều thách thức.

Cổ phiếu công ty đã giảm hơn 32% kể từ khi công bố báo cáo kết quả kinh doanh quý IV/2021 ngày 2/2/2022. Sự sụt giảm thổi bay 300 tỷ USD vốn hoá thị trường, là kết quả của một số yếu tố như sự nổi lên của TikTok, lượng người dùng giảm và tác động tiêu cực đối với kinh doanh quảng cáo do Apple thay đổi chính sách quyền riêng tư. Thậm chí, Meta dự báo trong năm nay họ có thể mất tới 10 tỷ USD.

Chuyên gia phân tích David Heger cho biết việc các lãnh đạo ở nhiều múi giờ khác nhau là điều đáng lo ngại khi những vấn đề của công ty cần sự chung tay nhiều hơn.

“Trong tình cảnh hiện tại của công ty, việc thử nghiệm làm việc từ xa đối với các lãnh đạo cấp cao dường như không lý tưởng lắm”, Heger nói.

Tháng 6 năm ngoái, Meta thông báo tất cả nhân viên toàn thời gian sẽ được đăng ký làm tại nhà nếu công việc của họ cho phép, đồng thời tiếp tục mở rộng không gian văn phòng để đáp ứng số lượng nhân viên ngày càng tăng.

Chính sách này không áp dụng với tất cả nhân viên. Những người làm ở mảng phần cứng và cơ sở hạ tầng trung tâm dữ liệu công ty vẫn phải đến văn phòng.

Ngoài các nhân viên bắt buộc phải đến văn phòng, Meta đã chuyển sang chế độ làm việc “kết hợp - hybrid”, cho phép hầu hết nhân viên, gồm cả các lãnh đạo cấp cao, làm việc ở bất cứ địa điểm nào mà họ cho là tốt nhất. Thời điểm ngày 28/3 tới đây, các nhân viên trong diện bắt buộc hoặc theo nguyện vọng cá nhân, có thể quay trở lại văn phòng làm việc.

Meta đang ở giai đoạn đầu phát triển “metaverse” - vũ trụ ảo, thuật ngữ mô tả các thế giới ảo trong đó con người có thể tương tác học tập hay vui chơi với nhau.

Stephen Lee, người sáng lập Logan Capital, quỹ cố vấn đầu tư uỷ quyền đã mua cổ phiếu của Facebook, cho biết khi Meta đẩy mạnh phát triển nhiều sản phẩm cho phép người dùng tương tác trực tuyến, thì việc các giám đốc điều hành làm việc ở nhiều địa điểm khác nhau có thể gửi đi tín hiệu tốt.

“Nếu bạn đang cố gắng phát triển metaverse và hệ thống nơi làm việc, thì vừa làm vừa rút kinh nghiệm có thể không phải là cách quá tệ để triển khai”, Lee nói.

Có rất ít công ty áp dụng chế độ làm việc từ xa với cấp độ quản lý ở mức độ này, theo Peter Cappelli, giáo sư quản lý tại Wharton School.

Các lãnh đạo cấp cao làm việc cùng nhau cho phép họ phối hợp, lập chiến lược và xây dựng lòng tin. Ở cạnh nhau về khoảng cách vật lý cũng có thể giúp tạo ra và duy trì văn hoá công ty, gồm cả việc dìu dắt nhân viên cấp dưới, ý kiến của Bill George, giáo sư quản lý thực hành tại Harvard Business School.

“Mọi người muốn biết sếp của họ đang ở đây. Phải, bạn có thể sử dụng Zoom hay Microsoft Teams hay bất kỳ ứng dụng nào khác để liên lạc, nhưng sự hiện diện nói lên rất nhiều điều”, George chia sẻ.

Giáo sư này cũng cho biết, nhiều giám đốc điều hành chọn các địa điểm xa xôi vào giai đoạn đầu của đại dịch, nhưng trong phần lớn trường hợp, sẽ là tốt hơn nếu các lãnh đạo cấp cao hiện diện gần gũi với thành viên trong nhóm.

“Tôi đã từng tới Hawaii rồi, và tôi có thể nói rằng, bạn sẽ không hoàn thành được nhiều công việc ở đó đâu”.

Trong khi đó, Zuckerberg đã tìm ra cách để hoà trộn cả công việc và nghỉ ngơi tại Hawaii, khi đăng tải trên Instagram các chuyến du ngoạn bằng tàu cánh ngầm và khắc hoạ tiềm năng tận hưởng những hoạt động như vậy trong metaverse.

Vinh Ngô (Theo WSJ)

CEO mới của Naver Hàn Quốc đặc biệt chú trọng đến Việt Nam

Tân CEO Naver Choi Sooyeon không chỉ từng bước thay đổi tổng bộ ở Hàn Quốc mà còn chú trọng đến Naver Việt Nam. Sau khi thành lập Trung tâm lập trình tại TP.HCM, rất nhiều quyền lợi từ Naver Hàn Quốc đã được áp dụng tại Việt Nam.

Người này là nữ công nhân đang làm việc tại Công ty TNHH điện tử Việt Hoa ở đường số 2.

Công ty TNHH điện tử Việt Hoa

“Công ty này có khoảng 4.000 công nhân. Hiện tại, chúng tôi đang lấy mẫu xét nghiệm cho hơn 900 người đang có mặt tại công ty.

Số công nhân còn lại hôm nay không đến công ty làm thì hiện nay đang thông báo họ ở ngay tại nhà, ngày mai sẽ tiến hành lấy mẫu xét nghiệm”, vị này nói.

Hiện ngành y tế đang khẩn trương truy vết những người liên quan đến bệnh nhân.

Tại cuộc họp Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 chiều cùng ngày, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng – Nguyễn Văn Quảng yêu cầu tạm thời phong tỏa Công ty TNHH điện tử Việt Hoa, đồng thời chuẩn bị các điều kiện thiết lập công ty này trở thành vùng cách ly nếu ghi nhận thêm ca dương tính.

Bí thư Đà Nẵng cũng yêu cầu quận Liên Chiểu, huyện Hòa Vang rà soát, thông báo những công nhân làm việc tại công ty này đang ở tại các khu nhà trọ, nhà dân khẩn trương khai báo y tế.

Hồ Giáp

Đà Nẵng thêm 18 ca dương tính nCoV, có điều dưỡng chăm bệnh nhân Covid-19

Chiều 14/7, Ban Chỉ đạo Phòng chống dịch Covid-19 TP Đà Nẵng cho biết, trên địa bàn vừa ghi nhận thêm 18 trường hợp dương tính nCoV.

Cụ thể, trong năm nay, TP.HCM giao 2.577 căn hộ và 1.079 nền đất cho các quận, huyện. Các địa phương có trách nhiệm phê duyệt kế hoạch tổ chức thực hiện quản lý sử nguồn nhà, đất tái định cư này; lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và tổ chức thực hiện. 

Sau khi được phân bổ, UBND Thành phố yêu cầu các quận, huyện giải quyết tái định cư đúng phương án bồi thường và đúng đối tượng để tránh phát sinh khiếu nại. Trường hợp có vướng mắc không thuộc thẩm quyền phải báo cáo UBND Thành phố xem xét, chấp thuận trước khi bố trí tái định cư.

Trong thời gian chậm bàn giao quỹ nhà, đất tái định cư cho cơ quan quản lý hoặc chậm bố trí sử dụng, UBND các quận, huyện phải chi trả các chi phí phát sinh về quản lý và vận hành nếu có. Nếu tỷ lệ sử dụng quỹ nhà, đất tái định cư thấp hơn 90% so với số lượng được giao, các địa phương phải chịu trách nhiệm trước UBND Thành phố.

Nhiều căn hộ tại Khu tái định cư Vĩnh Lộc B, huyện Bình Chánh bỏ trống thời gian dài.

Năm 2019, UBND Thành phố phân bổ 2.360 căn hộ và 1.050 nền đất cho các quận, huyện bố trí tái định cư cho người dân bị giải toả tại dự án Khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự án Khu Công nghệ cao và các dự án chỉnh trang đô thị và công ích có sử dụng vốn ngân sách. 

Tuy nhiên, đến hết năm 2019, các quận huyện mới sử dụng 230 căn hộ và 117 nền đất (đạt 11,11%), vẫn còn hơn 3.000 nhà đất chưa sử dụng. 

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, hầu như các quận, huyện đăng ký số lượng nhà đất quản lý để phục vụ tạm cư, tái định cư phù hợp với tiến độ bồi thường, tái định cư của các dự án chỉnh trang đô thị đang triển khai. Nhưng nguồn nhà đất vẫn chưa đảm bảo cho việc thực hiện công tác bồi thường các dự án cấp bách như Metro số 2, di dời các hộ trên và ven kênh, rạch, chung cư hư hỏng…

Thống kê của Sở Xây dựng, hiện trên địa bàn Thành phố còn tổng cộng 11.578 nhà đất thuộc sở hữu Nhà nước để phục vụ nhu cầu tái định cư. Trong đó có 9.446 căn hộ và 2.132 nền đất.

Ông Lê Hoà Bình – Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, quan điểm của sở là hạn chế đầu tư xây dựng mới nhà ở tái định cư, chỉ sử dụng nguồn nhà đất thuộc sở hữu Nhà nước hiện có để sử dụng hiệu quả, hạn chế việc xuống cấp, lãng phí.

Ưu tiên giao nguồn nhà đất cho các quận, huyện đã đăng ký thực hiện phù hợp tiến độ bồi thường tại các dự án chỉnh trang đô thị, công ích. Địa phương nào thừa nhà đất thì ưu tiên chuyển cho nơi khác phục vụ tái định cư cho các dự án trọng điểm như Metro số 2; di dời khẩn cấp khỏi khu vực sạt lở bờ sông, kênh rạch; chỉnh trang đô thị, công ích…

Đối với quận, huyện sử dụng nhà đất chưa rõ ràng, đã bố trí nhưng báo cáo còn trống, Giám đốc Sở Xây dựng đề xuất UBND TP.HCM không giao quỹ nhà đất trong năm nay. Những địa phương có quỹ nhà đất nằm rải rác ở các dự án đã đầu tư xây dựng trên 5 năm và được giao quản lý rất lâu nhưng không sử dụng, nên bán đấu giá để thu hồi vốn. 

Dành 10ha đất dự án Đại học Quốc gia TP.HCM bố trí tái định cư

10ha đất này được cắt giảm từ diện tích sử dụng đất ký túc xá sinh viên, khoa ngoại ngữ và khoa giáo dục thuộc dự án Đại học Quốc gia TP.HCM.

Lời khai rợn người của nhóm nghi can giết người, chôn xác ở Sài Gòn

Liên quan đến vụ truy sát khiến 2 người tử vong rạng sáng 24/11 tại đường Nguyễn Thị Định, P.Cát Lái, Q.2, Công an TP.HCM vừa có quyết định khởi tố vụ án, thi hành lệnh bắt tạm giam Lê Văn Hải (22 tuổi, quê Lâm Đồng) cùng 8 đồng phạm khác về hành vi “Giết người”.

Công an đã làm rõ các tình tiết liên quan đến vụ truy sát rúng động khiến 2 nạn nhân tử vong là Võ Văn Phát (28 tuổi, quê Đồng Tháp) và Phan Văn Quí (25 tuổi, quê Long An).

Đối tượng Lê Văn Hải cầm đầu nhóm truy sát khiến 2 người tử vong

Ngày 23/11, nhóm của 2 nạn nhân Phát, Quí và 3 người bạn đến quán cháo vịt trên đường Nguyễn Thị Định để ăn tối. Nhóm của Lê Văn Hải gồm 8 người cũng đang ngồi nhậu ở bàn bên cạnh.

Trong lúc ăn nhậu, nhóm của Hải dùng thùng loa di động để hát hò giải trí. Phát có qua xin hát một bài.

Sau đó, Hải thấy Phát cười cười. Nghĩ rằng Phát cười đểu mình nên Hải gây gỗ, dẫn đến lời qua tiếng lại nhưng những người trong quán và bạn bè đã can ngăn. Nhóm của Hải tính tiền ra về.

Hiện trường vụ truy sát

Rạng sáng ngày 24/11, Hải nghĩ lại chuyện vừa xảy ra nên bực tức, liền gọi điện thoại cho bạn bè mang theo các loại hung khí quay trở lại quán để "tính sổ" với nhóm của Phát.

Khi tới quá, nhóm của Hải đã đâm chém khiến anh Phát, anh Quí gục tại chỗ và tử vong ngay sau đó.

Sau khi gây án, nhóm của Hải tháo chạy khỏi hiện trường. Công an đã nhanh chóng bắt được Hải và lần lượt là các đồng phạm của nghi can này.

Ngồi nhậu bị truy sát, 2 người tử vong ở Sài Gòn

Đang ngồi nhậu, ba người bị 1 nhóm lạ truy sát khiến 2 người gục tại chỗ và tử vong sau đó.

Suốt thời gian diễn ra Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) 2022 và cả khi kết thúc sự kiện, VinFast vẫn là cái tên tràn ngập trên các tờ báo lớn của quốc tế. Giữa sân khấu lớn ở Las Vegas, hãng xe Việt đã rầm rộ ra mắt cùng lúc 5 mẫu xe điện. 3 trong số này - VF 5, VF 6 và VF 7 là những mẫu ô tô lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng, chỉ 2 tháng sau khi 2 mẫu bom tấn là VF 8 và VF 9 (tên cũ là VF e35 và VF 36) gây sốt tại Los Angeles Auto Show 2021.

"Đó là một bước đi táo bạo của VinFast", tạp chí Mỹ nổi tiếng Forbes nói về hãng xe Việt Nam

Forbes nhắc tới kế hoạch trở thành hãng xe thuần điện của VinFast cùng sự kiện cách đây không lâu, Vingroup đã khởi công xây dựng Nhà máy sản xuất pin VinES tại Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh. Điều này đã khẳng định kế hoạch biến VinFast thành thương hiệu xe điện thông minh toàn cầu.

Từ đó, Forbes dẫn lại lời của nhà phân tích cấp cao Christopher Robinson của Lux Research cho rằng, đây là hướng đi hợp lý.

“Tương lai của thị trường ôtô rõ ràng đang hướng tới các phương tiện không phát thải và đối với một nhà sản xuất ôtô mới như VinFast, việc tập trung toàn bộ sự phát triển trong tương lai vào hệ thống truyền động điện thay vì cạnh tranh với các nhà sản xuất ôtô truyền thống sử dụng động cơ đốt trong là điều hợp lý”, vị chuyên gia nói.

Tờ Financial Times cũng dành một bài lớn viết về chiến lược thuần điện của VinFast. Tờ báo nổi tiếng về kinh doanh quốc tế nói về kế hoạch bán ô tô điện tại Mỹ và châu Âu trong năm nay của VinFast và mục tiêu “trở thành một trong những thương hiệu sản xuất xe điện hàng đầu trên thế giới”.

Đánh giá về cách VinFast thâm nhập thị trường bằng xe điện, Financial Times dẫn nhận định của Titikorn Lertsirirungsun, Giám đốc khối ASEAN của LMC Automotive, một công ty chuyên tư vấn về phương tiện giao thông có trụ sở tại Anh, cho rằng, đây là chiến lược tốt.

“Nếu thâm nhập bằng các công nghệ truyền thống, bạn sẽ phải cạnh tranh với các thương hiệu cũ nhưng nếu thâm nhập thị trường bằng công nghệ mới, bạn sẽ khác biệt so với các thương hiệu khác”, vị chuyên gia nhận định.

“Những người kiên cường và giàu khát vọng nhất thế giới”

Chuyên trang nổi tiếng về ô tô Autoevolution giật tiêu đề lớn: “VinFast - hãng ô tô thuần điện của Việt Nam, có thể là Tesla tiếp theo” khi viết về những những hãng ô tô xuất hiện tại CES 2022. “Không nhiều người biết đến VinFast nhưng tất cả sẽ sớm biết”, Autoevolution nói về VinFast.

Với việc cho ra mắt đầy đủ các dòng sản phẩm trải dài từ phân khúc A đến E với 5 mẫu VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9, Autoevolution cho rằng, VinFast đang nhắm đến các “ông lớn” trên thị trường. Điều đáng gờm theo trang tin này là cách nhà sản xuất Việt Nam đã đầu tư và có bước chuyển mình lớn trong ngành công nghiệp ô tô.

“Họ chỉ mới bắt đầu cách đây 5 năm với động cơ đốt trong và hiện tại, họ là nhà sản xuất ô tô thuần điện với 5 mẫu xe khác nhau. Họ cũng đã hợp tác với công ty thiết kế hàng đầu như Pininfarina’, Autoevolution điểm lại một vài cột mốc của nhà sản xuất đến từ Việt Nam.

Phân tích kĩ về ưu thế của VinFast, trang tin uy tín về ô tô Motor Authority nhắc tới việc hãng xe Việt Nam sẽ trang bị nhiều công nghệ tiên tiến trên những mẫu xe điện của mình như hỗ trợ người lái nâng cao, trợ lí ảo kích hoạt bằng giọng nói, dịch vụ thương mại điện tử…

Motor Authority cũng đề cập tới những chính sách ưu việt của VinFast như chế độ bảo hành 10 năm hay thay thế miễn phí khi khả năng sạc-xả thấp hơn 70%.

Trang RPM của Canada thì dành nhiều lời khen cho chính sách thuê pin của VinFast. Cách làm này, theo đánh giá của trang báo Canada, giúp khách hàng có thể nâng cấp pin khi hệ thống này xuống cấp theo thời gian. Việc tách biệt chi phí giữa pin và xe theo đánh giá cùng có thể giúp nhà sản xuất việt Nam xây dựng mức giá tốt so với các đối thủ cạnh tranh.

Phân tích về cơ hội các start-up khi vào Mỹ, kênh tin tức NBC thẳng thắn, suốt 75 năm qua, nhiều doanh nghiệp đã cố gắng làm điều này nhưng “về cơ bản, không có cái tên nào thành công”. Tesla theo NBC là một ngoại lệ do tận dụng được sự quan tâm ngày càng lớn của người dùng dành cho xe điện.

Tuy nhiên, riêng về VinFast - hãng xe mới thành lập từ năm 2017 và đã có tới 5 mẫu xe điện tại CES 2022, NBC dẫn lời Michael Dunne, Giám đốc công ty tư vấn ZoZo Go bày tỏ niềm tin: “Nếu một công ty từ một quốc gia nào đó có thể biến điều này thành hiện thực, đó sẽ là Việt Nam. Họ là những người kiên cường và nhiều khát vọng nhất trên thế giới”, NBC trích lời vị chuyên gia.

Theo thống kê từ VinFast, sau 48 giờ mở bán, hãng đã nhận được hơn 24.000 đơn đặt hàng cho hai mẫu ô tô điện VF 8 và VF 9 trên toàn cầu. Trong đó, một doanh nghiệp Mỹ là Artemis DNA (công ty phân tích lâm sàng gene) đã thỏa thuận đăng ký đặt hàng 100 chiếc xe điện VinFast phục vụ cho hoạt động công ty.

Thu Loan

Ngày Tết thường không thể thiếu được chén rượu, ly bia trong mỗi bữa cơm đoàn tụ. Thế nhưng, nếu ngay sau đó bạn phải lái xe thì nên nói ‘không’ với rượu bia.

Chất men trong bia rượu sẽ ảnh hưởng lớn đến kỹ năng lái xe của bạn, khiến khả năng phán đoán các tình huống trên đường suy giảm và tầm nhìn cũng yếu đi, có thể dẫn tới tai nạn giao thông.

Không những vậy, nếu bị CSGT phát hiện khi lái xe mà trong hơi thở hoặc trong máu có nồng độ cồn, bạn có thể bị xử phạt nặng nhất đến 40 triệu đồng, ngoài ra còn bị tước GPLX đến 24 tháng.

3. Luôn thắt dây an toàn đúng cách

Dây an toàn đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo tính mạng của tài xế cũng như đối với tất cả người ngồi trên xe trong những tình huống phanh gấp, va chạm,...

Cần thắt dây an toàn cho lái xe và cả những người ngồi trên xe

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi “Không thắt dây an toàn khi điều khiển xe chạy trên đường; Chở người trên xe ô tô không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy” bị xử phạt từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng”. Nếu trên xe có tổng cộng 5 người không thắt dây an toàn, mức phạt có thể lên tới 5 triệu đồng.

4. Hạn chế sử dụng điện thoại khi lái xe.

Khi lái xe, nếu sử dụng điện thoại bằng tay sẽ làm phân tán khả năng tập trung, gây mất an toàn giao thông. Trên thực tế, nhiều trường hợp tai nạn giao thông xảy ra do lái xe mải nhìn, nghe điện thoại.

Khi đi đường, nếu CSGT phát hiện bạn đang dùng tay sử dụng điện thoại khi lái xe, có thể bạn sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng theo điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

5. Đi đúng làn đường, phần đường

Lỗi “đi sai làn” - chẳng hạn như bạn điều khiển xe ô tô con nhưng lại đi vào làn đường dành riêng cho xe máy có thể bị phạt tiền 3-5 triệu đồng theo khoản 5, điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Còn với lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo, vạch kẻ đường" - chẳng hạn như bạn đi thẳng ở làn đường có mũi tên rẽ phải, sẽ bị phạt từ 200-400 nghìn đồng.

Đi nhầm vào làn ETC tại trạm thu phí cũng có thể bị xử phạt nặng trong những ngày đầu năm mới. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Ngoài ra, hành vi "Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí" sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng.

Đồng thời, tài xế khi đi sai vào làn đường ETC tại các trạm thu phí còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

6. Không vượt đèn đỏ

Với tâm lý trong những ngày Tết là ít CSGT ứng trực nên nhiều lái xe “nhìn trước ngó sau” rồi vượt đèn đỏ. Đây là hành vi rất “xấu xí”, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông. Đồng thời, vượt đèn đỏ cũng có thể bị xử lý rất nặng.

Cụ thể, với hành vi điều khiển ô tô “Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông”sẽ bị phạt tiền từ 3-5 triệu đồng. Đồng thời tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng theo điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

7. Chạy đúng tốc độ

Khi lái xe quá nhanh, bạn khó có thể xử lý trong những tình huống bất ngờ, đồng thời làm tăng nguy cơ gặp tai nạn giao thông.

Chạy quá tốc độ cũng là lỗi khá phổ biến hiện nay và thường xuyên bị lực lượng cảnh sát giao thông xử lý. Theo Nghị định 155/2019/NĐ-CP thì lỗi vượt quá tốc độ đối với ô tô tuỳ theo mức độ vi phạm có thể bị phạt từ 800 nghìn đồng đến 12 triệu đồng, ngoài ra có thể bị tước GPLX đến 4 tháng. 

8. Dừng đỗ đúng quy định

Với những chuyến đi chúc Tết hay du xuân, nhiều trường hợp chúng ta buộc phải dừng đỗ xe trong hành lang đường bộ. Tuy nhiên, bạn nên dừng đỗ, nghỉ ngơi ở những nơi được phép, vừa để đảm bảo an toàn cho bản thân và phương tiện của mình, vừa tránh bị xử phạt.

Điều 18 Luật Giao thông đường bộ quy định rõ, người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện quy định sau đây:

- Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;

- Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình;

- Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;

- Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;

- Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn;

- Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;

- Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, dừng đỗ xe không đúng quy định tuỳ trường hợp có thể bị phạt tiền từ 200 nghìn đến 2 triệu đồng.

Ngoài việc bị CSGT xử phạt về các hành vi vi phạm giao thông nêu trên, các chuyên gia cho rằng, việc kiểm tra tình trạng phương tiện trước khi khởi hành cũng rất quan trọng. Điều này tránh cho chiếc xe phải "nằm đường" ngay từ những ngày đầu tiên của năm mới.

Các bộ phận có thể kiểm tra bằng mắt thường như: Lốp xe có non hơi hay có gì bất thường không; nước làm mát còn đủ không; hệ thống đèn, còi còn hoạt động tốt không. Chỉ mất khoảng 1 phút “soi” quanh xe ô tô là bạn có thể có một chuyến đi an toàn hơn. 

Việc tuân thủ tuyệt đối Luật Giao thông đường bộ, đồng thời  ngay từ những ngày đầu tiên của năm mới không chỉ giúp chúng ta có một cái Tết an toàn trọn vẹn mà còn là cách khởi đầu xuân mới văn minh, an nhiên.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc gửi bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều mức phạt mới đã được áp dụng, lái xe cần nắm rõ kẻo "sốc"

Những ngày đầu tiên của năm mới 2022, không ít tài xế tỏ ra bất ngờ khi bị CSGT dừng xe và xử phạt với những lỗi như đi vào làn ETC, biển số xe bị che khuất,... với mức tiền cao gấp rất nhiều lần so với trước đây.