Tuy nhiên, tôi chưa bao giờ sử dụng iPhone và cũng không có ý định thay đổi trong tương lai. Đây là những lý do cho quyết định này.

Chúng không hề rẻ

Với nhiều người, yếu tố cân nhắc lớn nhất khi chọn mua một chiếc điện thoại mới là giá bán. Về khía cạnh này, iPhone không hề rẻ.

Tôi không bao giờ sử dụng iPhone vì những lý do này - 1

Những chiếc iPhone đời mới luôn có giá bán "trên trời" (Ảnh: Business Insider).

Chiếc iPhone 14  tiêu chuẩn có giá bán từ 799 USD cho phiên bản rẻ nhất. Phiên bản Pro với hàng loạt cải tiến về camera và thiết kế Dynamic Island mới có giá bán khởi điểm từ 999 USD. Trong khi đó, chiếc iPhone 14 Pro Max cao cấp nhất với dung lượng lưu trữ 1 TB có giá lên đến 1.599 USD.

Không giống như nhiều nhà sản xuất khác, Apple không bán ra các mẫu máy đời mới với mức giá rẻ. Thay vào đó, hãng chỉ sản xuất ra các mẫu máy với cấu hình và thiết kế lỗi thời cho nhóm khách hàng này.

Không có giắc cắm tai nghe

Từ năm 2016, Apple đã loại bỏ giắc cắm tai nghe trên các mẫu iPhone. Điều đó khiến người dùng rất khó khăn nếu muốn sử dụng những chiếc tai nghe có dây của họ. Khách hàng sẽ buộc phải đầu tư một khoản tiền không nhỏ vào các mẫu tai nghe không dây như AirPods.

Hiện tại, chiếc tai nghe AirPods rẻ nhất có giá bán từ 129 USD. Cá nhân tôi là một người không thích sử dụng AirPods. Nó quá dễ bị rơi mất và tôi không muốn bản thân phải lo lắng mỗi khi sử dụng thiết bị này ở bên ngoài.

Không bán kèm bộ sạc

Từ thế hệ iPhone 12, Apple đã không bán kèm bộ sạc trong hộp của iPhone. Thay vào đó, khách hàng chỉ nhận được duy nhất một sợi cáp kết nối USB-C to Lightning. Nếu muốn sạc nhanh, bạn sẽ phải bỏ thêm 19 USD để mua bộ sạc do Apple cung cấp.

Tôi không bao giờ sử dụng iPhone vì những lý do này - 2

Việc Apple loại bỏ bộ sạc đi kèm trong hộp gây khó khăn cho người dùng (Ảnh: Huy Nguyễn).

Trước đây, bộ sạc này hoàn toàn được cung cấp một cách miễn phí trong hộp. Apple nói rằng động thái này nhằm mục đích bảo vệ môi trường và giúp cho hộp của iPhone trở nên gọn gàng hơn. Tuy nhiên, điều đó lại gây ra rất nhiều phiền phức cho người dùng.

"Batterygate"

Batterygate là một thuật ngữ được sử dụng để mô tả việc cố ý làm chậm bộ xử lý trên iPhone, nhằm ngăn các thiết bị có pin đã xuống cấp bị tắt khi chịu tải cao. Năm 2017, Apple đã thừa nhận hành vi này khi cho biết công ty đã tự ý làm chậm iPhone của khách hàng sau các bản cập nhật phần mềm.

Động thái này của Apple còn khiến nhiều chuyên gia đặt ra câu hỏi liệu rằng mục đích thực sự của công ty có phải nhằm thúc đẩy người dùng mua các thiết bị đời mới hơn không.

Quá ít sự khác biệt qua các đời máy

Không khó để thấy rằng các thế hệ iPhone đang ngày càng trở nên giống nhau. Các đời sản phẩm có rất ít sự khác biệt và hầu như không mang đến trải nghiệm mới mẻ.

Tôi không bao giờ sử dụng iPhone vì những lý do này - 3

Các thế hệ iPhone có quá ít nâng cấp và hầu như không mang đến trải nghiệm mới mẻ (Ảnh: Business Insider).

"Dòng điện thoại thông minh mới nhất có một số tính năng phần mềm mới. Tuy nhiên, tôi thực sự thất vọng vì không có gì hơn thế. Tôi không thấy sự khác biệt nào sau khi nâng cấp từ iPhone 13 Pro Max lên iPhone 14 Pro Max, ngoài Dynamic Island", Sam Tabahriti của Business Insider, chia sẻ.

iPhone là tiêu chuẩn?

Theo Counterpoint Research, iPhone chiếm khoảng một nửa số điện thoại được bán ra ở Mỹ. Các thuật ngữ liên quan đến hệ sinh thái của Apple cũng được sử dụng một cách tràn lan. Đôi khi, "AirPods" được sử dụng cho tai nghe không dây không phải của Apple. Mọi người nói "FaceTime" ngay cả khi họ đang gọi video bằng phần mềm khác.

Tuy vậy, với tôi, iPhone không phải là một món đồ mang tính biểu tượng hay có gì quá nổi bật như cách mà nhiều người đang tung hô về sản phẩm này.

"Khi sử dụng iPhone, bạn sẽ không bao giờ muốn rời đi"

Đây là câu nói mà tôi đã được nghe rất nhiều lần. Tôi không muốn bị cám dỗ và mắc kẹt trong vòng lặp đó.

Tôi không bao giờ sử dụng iPhone vì những lý do này - 4

Việc sử dụng iPhone có thể khiến người dùng bị khóa chặt trong hệ sinh thái của Apple (Ảnh: Thế Anh).

Rất nhiều người dùng iPhone có xu hướng chọn mua các sản phẩm cùng trong hệ sinh thái của Apple. Cuối cùng, họ nhanh chóng bị kẹt trong hàng loạt sản phẩm của công ty như máy tính Mac, Apple Watch và Apple TV.

Thật may mắn khi tôi không ở vị trí đó. Tôi sẽ tiếp tục gắn bó với chiếc điện thoại Android của mình. Với riêng bản thân, iPhone là một khoản đầu tư lớn mà cá nhân tôi nghĩ rằng nó không xứng đáng.

(Theo Dân Trí, Businessinsider)

" />

Tôi không bao giờ sử dụng iPhone vì những lý do này

Thế giới 2025-01-27 21:43:14 843

*Bài viết được Dân trí lược dịch theo trải nghiệm của cây bút Grace Dean từ trang Business Insider.

Giống với nhiều người khác,ôikhôngbaogiờsửdụngiPhonevìnhữnglýdonàtrận đấu man city gặp newcastle mẫu điện thoại đầu tiên mà tôi sử dụng là một chiếc Nokia "cục gạch". Kể từ đó, tôi đã trải nghiệm sản phẩm của rất nhiều nhà sản xuất khác nhau như Samsung, Huawei, Motorola.

Tuy nhiên, tôi chưa bao giờ sử dụng iPhone và cũng không có ý định thay đổi trong tương lai. Đây là những lý do cho quyết định này.

Chúng không hề rẻ

Với nhiều người, yếu tố cân nhắc lớn nhất khi chọn mua một chiếc điện thoại mới là giá bán. Về khía cạnh này, iPhone không hề rẻ.

Tôi không bao giờ sử dụng iPhone vì những lý do này - 1

Những chiếc iPhone đời mới luôn có giá bán "trên trời" (Ảnh: Business Insider).

Chiếc iPhone 14  tiêu chuẩn có giá bán từ 799 USD cho phiên bản rẻ nhất. Phiên bản Pro với hàng loạt cải tiến về camera và thiết kế Dynamic Island mới có giá bán khởi điểm từ 999 USD. Trong khi đó, chiếc iPhone 14 Pro Max cao cấp nhất với dung lượng lưu trữ 1 TB có giá lên đến 1.599 USD.

Không giống như nhiều nhà sản xuất khác, Apple không bán ra các mẫu máy đời mới với mức giá rẻ. Thay vào đó, hãng chỉ sản xuất ra các mẫu máy với cấu hình và thiết kế lỗi thời cho nhóm khách hàng này.

Không có giắc cắm tai nghe

Từ năm 2016, Apple đã loại bỏ giắc cắm tai nghe trên các mẫu iPhone. Điều đó khiến người dùng rất khó khăn nếu muốn sử dụng những chiếc tai nghe có dây của họ. Khách hàng sẽ buộc phải đầu tư một khoản tiền không nhỏ vào các mẫu tai nghe không dây như AirPods.

Hiện tại, chiếc tai nghe AirPods rẻ nhất có giá bán từ 129 USD. Cá nhân tôi là một người không thích sử dụng AirPods. Nó quá dễ bị rơi mất và tôi không muốn bản thân phải lo lắng mỗi khi sử dụng thiết bị này ở bên ngoài.

Không bán kèm bộ sạc

Từ thế hệ iPhone 12, Apple đã không bán kèm bộ sạc trong hộp của iPhone. Thay vào đó, khách hàng chỉ nhận được duy nhất một sợi cáp kết nối USB-C to Lightning. Nếu muốn sạc nhanh, bạn sẽ phải bỏ thêm 19 USD để mua bộ sạc do Apple cung cấp.

Tôi không bao giờ sử dụng iPhone vì những lý do này - 2

Việc Apple loại bỏ bộ sạc đi kèm trong hộp gây khó khăn cho người dùng (Ảnh: Huy Nguyễn).

Trước đây, bộ sạc này hoàn toàn được cung cấp một cách miễn phí trong hộp. Apple nói rằng động thái này nhằm mục đích bảo vệ môi trường và giúp cho hộp của iPhone trở nên gọn gàng hơn. Tuy nhiên, điều đó lại gây ra rất nhiều phiền phức cho người dùng.

"Batterygate"

Batterygate là một thuật ngữ được sử dụng để mô tả việc cố ý làm chậm bộ xử lý trên iPhone, nhằm ngăn các thiết bị có pin đã xuống cấp bị tắt khi chịu tải cao. Năm 2017, Apple đã thừa nhận hành vi này khi cho biết công ty đã tự ý làm chậm iPhone của khách hàng sau các bản cập nhật phần mềm.

Động thái này của Apple còn khiến nhiều chuyên gia đặt ra câu hỏi liệu rằng mục đích thực sự của công ty có phải nhằm thúc đẩy người dùng mua các thiết bị đời mới hơn không.

Quá ít sự khác biệt qua các đời máy

Không khó để thấy rằng các thế hệ iPhone đang ngày càng trở nên giống nhau. Các đời sản phẩm có rất ít sự khác biệt và hầu như không mang đến trải nghiệm mới mẻ.

Tôi không bao giờ sử dụng iPhone vì những lý do này - 3

Các thế hệ iPhone có quá ít nâng cấp và hầu như không mang đến trải nghiệm mới mẻ (Ảnh: Business Insider).

"Dòng điện thoại thông minh mới nhất có một số tính năng phần mềm mới. Tuy nhiên, tôi thực sự thất vọng vì không có gì hơn thế. Tôi không thấy sự khác biệt nào sau khi nâng cấp từ iPhone 13 Pro Max lên iPhone 14 Pro Max, ngoài Dynamic Island", Sam Tabahriti của Business Insider, chia sẻ.

iPhone là tiêu chuẩn?

Theo Counterpoint Research, iPhone chiếm khoảng một nửa số điện thoại được bán ra ở Mỹ. Các thuật ngữ liên quan đến hệ sinh thái của Apple cũng được sử dụng một cách tràn lan. Đôi khi, "AirPods" được sử dụng cho tai nghe không dây không phải của Apple. Mọi người nói "FaceTime" ngay cả khi họ đang gọi video bằng phần mềm khác.

Tuy vậy, với tôi, iPhone không phải là một món đồ mang tính biểu tượng hay có gì quá nổi bật như cách mà nhiều người đang tung hô về sản phẩm này.

"Khi sử dụng iPhone, bạn sẽ không bao giờ muốn rời đi"

Đây là câu nói mà tôi đã được nghe rất nhiều lần. Tôi không muốn bị cám dỗ và mắc kẹt trong vòng lặp đó.

Tôi không bao giờ sử dụng iPhone vì những lý do này - 4

Việc sử dụng iPhone có thể khiến người dùng bị khóa chặt trong hệ sinh thái của Apple (Ảnh: Thế Anh).

Rất nhiều người dùng iPhone có xu hướng chọn mua các sản phẩm cùng trong hệ sinh thái của Apple. Cuối cùng, họ nhanh chóng bị kẹt trong hàng loạt sản phẩm của công ty như máy tính Mac, Apple Watch và Apple TV.

Thật may mắn khi tôi không ở vị trí đó. Tôi sẽ tiếp tục gắn bó với chiếc điện thoại Android của mình. Với riêng bản thân, iPhone là một khoản đầu tư lớn mà cá nhân tôi nghĩ rằng nó không xứng đáng.

(Theo Dân Trí, Businessinsider)

本文地址:http://slot.tour-time.com/news/437b498606.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Las Palmas vs Osasuna, 3h00 ngày 25/1

{keywords}Doanh số tăng kỷ lục, tiềm năng phát triển xe điện ở Nhật Bản

Các nhà phân tích ước tính khoảng một nửa trong số đó là xe của Tesla. Volkswagen-nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu-là một trong những nhà sản xuất nước ngoài chứng kiến ​​sự mở cửa của dòng xe pin-EV tại Nhật Bản.

Trong một cuộc họp báo vào tháng 1 vừa qua, có báo cáo cho rằng sẽ có hơn 10 mẫu xe điện được bán ra tại Nhật Bản vào năm 2024, bao gồm cả các mẫu xe thể thao đa dụng rẻ hơn của Audi và Volkswagen trong năm nay. Hãng Audi cũng kỳ vọng xe điện chạy pin sẽ chiếm một phần ba doanh số của Audi, hoặc khoảng 10 nghìn xe tại Nhật Bản vào năm 2025. Matthias Schepers dại diện tập đoàn VW chia sẻ họ sẽ mở rộng việc lắp đặt bộ sạc nhanh lên 250 showroom của riêng mình vào cuối năm nay.

 Stellantis-chủ sở hữu của thương hiệu Peugeot mà Abe đã mua-cũng đang mở rộng dòng sản phẩm của mình tại Nhật Bản với hai mẫu xe mới sẽ được bán trong năm nay.

Toyota đã cam kết đầu tư 8 nghìn tỷ yên (khoảng 1.57 triệu tỷ đồng) về điện khí hóa đến năm 2030 và dự kiến ​​sẽ bán được khoảng 3.5 triệu chiếc EV chạy pin trên toàn thế giới vào thời điểm đó. Con số này đại diện cho khoảng một phần ba doanh số bán ô tô hàng năm hiện tại của Toyota.

Ở một diễn biến khác, các tài xế Nhật Bản sẽ có thể đặt hàng chiếc Nexo SUV pin nhiên liệu hydro EV và pin điện thoại chéo hạng trung Ioniq 5 EV từ tháng 5. Để củng cố cơ hội thành công trong lần này, công ty Hàn Quốc đã liên kết với dịch vụ chia sẻ xe hơi do công ty trò chơi xã hội trực tuyến DeNA Co và công ty bảo hiểm Sompo Holdings điều hành để cho phép các chủ sở hữu Hyundai thuê những chiếc xe không phát thải của họ.

Lam Ngọc(theo Autoblog)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 quy định về xe ô tô điện và mức xử phạt năm 2022 bắt buộc phải biết

5 quy định về xe ô tô điện và mức xử phạt năm 2022 bắt buộc phải biết

Thị trường ô tô toàn cầu đang chứng kiến sự trỗi dậy của các dòng xe chạy điện. Theo đó, những quy định về xe ô tô điện cũng như mức xử phạt liên quan đến loại phương tiện này cũng là thông tin mà nhiều người dùng quan tâm.

">

Doanh số tăng kỷ lục, tiềm năng phát triển xe điện ở Nhật Bản

Nhận định, soi kèo Wolves vs Arsenal, 22h00 ngày 25/1: Đối thủ yêu thích

Nhiều chuyên gia tư vấn đã giảm dự báo doanh số bán hàng xuống chỉ còn 85,8 triệu chiếc trên toàn thế giới trong năm 2022 do giá dầu và nhôm tăng có thể gây cản trở, khiến người tiêu dùng không sẵn sàng "móc hầu bao".

Jeff Schuster - Phụ trách hoạt động châu Mỹ và dự báo ô tô toàn cầu của LMC Automotive- cho biết, nguồn cung và giá xe trên toàn cầu sẽ chịu thêm áp lực dựa trên mức độ nghiêm trọng và thời gian kéo dài của cuộc xung đột ở Ukraine.

Doanh số ô tô toàn cầu có thể bị ảnh hưởng lớn bởi cuộc xung đột Nga-Ukraine.
Doanh số ô tô toàn cầu có thể bị ảnh hưởng lớn bởi cuộc xung đột Nga-Ukraine.

Cuộc tấn công của Nga vào Ukraine đã khiến giá dầu thô tăng lên mức hơn 100 USD/thùng lần đầu tiên kể từ năm 2014, và giá dầu Brent cũng chạm mốc 105 USD.

Trong khi đó, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phải vật lộn với tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu, buộc các hãng xe phải cắt giảm sản lượng sản xuất dù giá ô tô tăng cao bù đắp được tác động phần nào.

Thomas King - Phụ trách bộ phận phân tích và dữ liệu tại J.D. Power- cho biết: "Sự gián đoạn chuỗi cung ứng đang diễn ra, cùng với thông báo ngừng sản xuất trong thời gian ngắn của một số nhà sản xuất, điều này có nghĩa lượng hàng tồn kho tổng hợp không có nhiều thay đổi trong tháng 3".

Tuy nhiên, báo cáo cũng cho rằng doanh số bán xe hạng nhe toàn cầu dự kiến sẽ tăng 5% vào năm 2022./.

Theo vov

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford dừng hoạt động tại Nga

Ford dừng hoạt động tại Nga

Nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford vừa tuyên bố dừng hoạt động tại Nga và quyên góp 100.000 USD cho quỹ cứu trợ Ukraine.

">

Cuộc xung đột Nga

{keywords}Chuột MX Master 3 dành cho máy Mac.

Riêng với phiên bản MX Master 3 for Mac được thiết kế dành riêng cho macOS, thân thiện trong môi trường tích hợp hoàn toàn của Apple và có đầy đủ các đầu sạc đặc trưng thích hợp. 

MX Master 3 cho phép cuộn nhanh 1.000 dòng trong vòng 1 giây và có thể chuyển đổi từ chế độ cuộn hàng loạt hay cuộn từng dòng. Nút cuộn được làm từ chất liệu thép không gỉ. Chuột này cũng hoàn toàn không gây tiếng động khi sử dụng. 

Chuột có cảm biến nhanh và chính xác hơn gấp 5 lần so với những dòng chuột Logitech thông thường không có con lăn điện từ, có thể điều hướng trên hầu hết mọi bề mặt - ngay cả mặt kính, với độ chính xác 4.000 DPI.

MX Master 3 có hình dáng to lớn hơn so với MX Anywhere 3, một con chuột phổ biến khác của Logitech. Với kiểu dáng này, thiết bị dày dặn hơn, vững chắc và nâng đỡ bàn tay, phù hợp cho người dùng có kích cỡ tay trung bình đến lớn.

Bên cạnh chuột MX Master 3, Logitech cũng giới thiệu loạt sản phẩm phong cách và dành cho MacOS, gồm chuột MX Anywhere 3 for Mac, bàn phím không dây MX Keys, bộ thiết bị gồm hộp bàn phím, chuột cảm ứng (touchpad) và bút cảm ứng dành cho iPad.

Hải Đăng

Logitech giới thiệu chuột MX Anywhere 3 cho cả máy Mac

Logitech giới thiệu chuột MX Anywhere 3 cho cả máy Mac

Chuột Logitech MX Anywhere 3 có 2 phiên bản dành cho các hệ điều hành phổ biến, và một phiên bản dành riêng cho Mac.

">

Chuột dành cho máy Mac có thể sử dụng trên cả mặt kính

友情链接