Sao trẻ ngông cuồng, Conte tống tiễn liền tay

Sau khi được cảnh sát đưa về đồn, nhà sư 63 tuổi này vẫn tỏ ra "ngắc ngư". Trung tá cảnh sát Peerapong sau đó đã phải gọi điện cho sư trụ trì chùa Mabinthabat - nơi ông Phra Thanakorn khai đang tu hành để xác minh. Đồng thời, phía cảnh sát đưa ra yêu cầu nhà chùa phải trục xuất nhà sư này vì đã vi phạm quy tắc cấm uống rượu.

Theo Newsflare

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tháng 12/2020, Chiang nhận lời trở thành Phó Chủ tịch SMIC. Chỉ 3 ngày sau khi ông gia nhập hội đồng quản trị, Mỹ đưa ra biện pháp trừng phạt, cấm SMIC tiếp cận các thiết bị hiện đại để sản xuất vi xử lý quy trình 10 nanomet trở xuống.

“Việc mang quốc tịch Mỹ đã khiến tôi gặp nhiều vấn đề”, Chiang chia sẻ. Ông cũng nói thêm rằng mình không nhận được sự tin tưởng của chính quyền đại lục do là người Đài Loan mang quốc tịch Mỹ.

Lão tướng bán dẫn này cho biết, quyết định tham gia hội đồng quản trị SMIC, đối thủ trực tiếp của hãng đúc chip Đài Loan, là do nhận lời giúp đỡ Chiu Tzu-Yin, bạn thân và là đồng nghiệp cũ tại TSCM, đang giữ chức giám đốc SMIC vào thời điểm đó.

Chiang sinh ra ở Trùng Khánh, Trung Quốc nhưng lớn lên ở Đài Loan. Ông là một trong số những chuyên gia bán dẫn rất được kính trọng tại hòn đảo này và cũng là người giúp đại lúc phát triển lĩnh vực công nghiệp vi xử lý.

SMIC, được thành lập bởi Richard Chang, cựu nhân viên của Texas Instruments, đang là hi vọng lớn nhất của Bắc Kinh trong việc đạt khả năng tự cung tự cấp bán dẫn dành cho quốc gia.

Vinh Ngô(Theo SCMP)

Chia sẻ câu chuyện của mình với VietNamNet, anh Trần Văn Hợp ở Tân Hưng, TP. Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết: “Tôi đã đặt cọc mua xe Toyota Veloz Cross bản 1.5AT màu trắng ngọc trai tại đại lý Toyota Vũng Tàu từ ngày 27/4 với mức giá niêm yết 696 triệu đồng, thỏa thuận 5-6 tháng sau mới được nhận xe. Tôi chấp nhận thời gian chờ khá dài và cọc đến 50 triệu đồng vì khá thích mẫu xe này".

"Nhưng đến cuối tháng 7, có thông tin xe tăng giá 10 triệu đồng từ 1/8 khiến tôi chột dạ. Tôi thắc mắc rằng mình có bị ảnh hưởng không. Bạn bán hàng thản nhiên bảo là sẽ bị ảnh hưởng, giá bán xe sẽ được áp dụng theo giá niêm yết tại thời điểm này", anh Hợp thuật lại. 

Không đồng ý với việc này, anh Hợp cho rằng đại lý đã vi phạm hợp đồng và yêu cầu rút cọc 50 triệu đồng đã đặt trước nhưng đại lý Toyota Vũng Tàu không đồng ý và cho biết nếu khách không mua xe nữa thì sẽ bị mất trắng số tiền nói trên.

 “Tôi nhắn tin, gọi điện cho nhân viên bán hàng để nói rõ nhưng không được. Vãn đi vài ngày, tôi gọi điện thoại trực tiếp thì bạn này báo là sếp của bạn ấy đã xem lại hợp đồng và thấy đại lý không vi phạm", anh Hợp cho hay.

"Thiết nghĩ, trong quá trình chờ nhận xe, cứ một tháng đại lý báo tăng giá 1 lần, mức tăng có thể lên đến 100 triệu họ cũng buộc khách phải chịu? Làm gì có chuyện không mua thì mất cọc, một điều quá vô lý, làm ăn kiểu bắt chẹt khách như vậy là không được”, anh Hợp bức xúc nói. 

Theo nội dung giao dịch nhắn tin giữa anh Hợp và nhân viên bán hàng Khánh Linh của Toyota Vũng Tàu, vì khách này được giải thích rằng, tại thời điểm bán hàng, bên đại lý chỉ cam kết về thời điểm giao hàng. Còn về giá thì phải theo giá nhà máy tại thời điểm xe về đại lý.

Chung hoàn cảnh với anh Hợp, anh Nguyễn Văn Thư ở thị xã Phú Mỹ, Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũng đặt mua xe Toyota Veloz ở đại lý Toyota Vũng Tàu, tiền cọc là 50 triệu, và nhận được thông báo tương tự. Anh Thư cho biết, đại lý không đồng ý cho anh rút cọc và hướng dẫn anh có thể chuyển hướng sang mua dòng xe khác của Toyota. 

Tình trạng tranh cãi căng thẳng giữa khách và đại lý Toyota như vậy cũng diễn ra ở Hà Nội. Anh Minh Hải ở Hà Nội cũng cọc 50 triệu mua xe Veloz Cross nhưng bị đại lý báo tăng giá. Nếu anh không chấp nhận mức giá tăng, không mua nữa sẽ phải chấp nhận mất trắng tiền cọc. 

“Mình cọc xe hồi tháng 4, hẹn tháng 8 nhận đúng luôn thời điểm giá tăng 10 triệu. Đây đúng là bài học cho tôi cũng như nhiều người khác. Không nên chấp nhận tiền cọc quá nhiều. Không có đại lý này thì sang đại lý khác. 50 triệu đồng thà gửi ngân hàng còn hơn đi cọc xe mà phải chờ tận 4-5 tháng mới được nhận”, anh Hải chia sẻ. 

Trên khắp các diễn đàn, nhiều người là khách hàng mua xe Toyota Veloz đang rất bức xúc trước tình trạng bị các đại lý chèn ép, buộc phải mua xe giá tăng hoặc buộc mất trắng tiền cọc. 

Đại lý Toyota cài cắm điều khoản bất bợi, chèn ép khách hàng 

Qua tìm hiểu của VietNamNet, đại lý Toyota Vũng Tàu đã lợi dụng sự dễ dãi và thiếu hiểu biết của khách hàng trong quá trình ký hợp đồng để đưa ra những điều khoản bất cân xứng, đẩy mọi rủi ro cho khách.

Cụ thể, theo Hợp đồng đặt mua xe của anh Hợp, ở Điều 1- Tên hàng, số lượng, giá cả đã nêu rõ:"Bên A (Toyota Vũng Tàu) đồng ý bán và Bên B (anh Hợp) đồng ý mua 1 Toyota với nội dung và giá cả như sau". Theo đó, bảng giá chi tiết thuộc Điêu 1 thể hiện là mua xe Toyota Veloz, đơn giá là 696 triệu đồng.

Nhưng đến Điều 2- Thỏa thuận mua xe, lại đưa nội dung: Khoản 1: "Thông qua Hợp đồng đặt xe này, bên B cam kết mua ô tô Toyota do bên A cung cấp theo giá niêm yết do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam niêm yết tại thời điểm ký hợp đồng mua bán".

Khoản 2 nêu: "Nhằm đảm bảo giao kết hợp đồng mua bán ô tô nêu trên với bên A, bên B phải giao cho bên A một khoản tiền đặt cọc là 50 triệu đồng. Ngày cọc là 27/4/2022. Trong trường hợp bên B không ký hợp đồng mua bán xe với bên A theo đúng thời hạn và thỏa thuận, căn cứ theo pháp luật dân sự, số tiền bên B đã đặt cọc sẽ thuộc về bên A"

Có thể thấy, những điều khoản đưa ra trong hợp đồng trên đều có lợi cho phía đại lý và đẩy mọi rủi ro cho khách hàng. Nội dung của các điều khoản trên đều thể hiện rằng, giá bán xe Veloz Cross thực tế sẽ khác xa với giá nêu ra trong hợp đồng đặt cọc. Do đó, khi hãng xe tăng giá lên bao nhiêu thì khách hàng vẫn buộc phải chấp nhận mua với giá đó mà không có quyền thương lượng.

Ngược lại, nếu vì tăng giá, khách đổi ý, không mua nữa, khách bắt buộc mất trắng toàn bộ tiền cọc.  

Trên thực tế, khi mua ô tô, thường chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, khách hàng đặt cọc, giai đoạn 2 là ký hợp đồng mua bán chính thức và cuối cùng là bàn giao xe. Có những đại lý ô tô chân chính, tôn trọng quyền lợi của khách hàng thì vẫn có các điều khoản công bằng cho 2 bên. Cụ thể, tại hợp đồng đặt cọc mua xe, thường có điều khoản cho phép, nếu giá xe tăng, khách có quyền rút cọc. 

Tuy nhiên ở trường hợp đại lý ô tô Toyota Vũng Tàu, điều khoản trên đã bị xóa bỏ khỏi hợp đồng. Khách hàng dường như đã chủ quan và nhầm lẫn về giá trị pháp lý của Hợp đồng đặt cọc và cho rằng, giá lúc đặt cọc cũng là giá mua xe.

Theo quy định tại Điều 16 Luật Bảo vệ người tiêu dùng, doanh nghiệp không được phép quy định trong các hợp đồng theo mẫu và điều kiện giao dịch chung khi giao kết với người tiêu dùng các điều khoản có nội dung: cho phép tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa, dịch vụ quy định hoặc thay đổi giá tại thời điểm giao hàng hóa, cung ứng dịch vụ.

Chính vì vậy, trước khi ký hợp đồng với đại lý, người tiêu dùng cần đọc kỹ các điều khoản trong hợp đồng, nếu phát hiện các điều khoản với nội dung cho phép thay đổi giá tại thời điểm giao xe, người tiêu dùng có thể yêu cầu đại lý loại bỏ các điều khoản này ra khỏi hợp đồng. 

 “Vì đây là lần đầu tiên tôi mua xe, tôi vốn thích mẫu xe này cũng như thương hiệu Toyota nên tin tưởng và không soi xét nhiều. Nhưng đổi lại, đại lý làm ăn kiểu giang hồ, không mua là mất cọc, thử hỏi 10 người đều cọc 50 triệu đồng và mất trắng như tôi thì đại lý họ kiếm được bao nhiêu”, anh Hợp nói thêm. 

Như VietNamNet đưa tin trước đó, từ 1/8, Toyota Veloz Cross sẽ được điều chỉnh tăng giá bán niêm yết 10 triệu đồng. Chưa kể mẫu xe này hiện cũng bị bán chênh từ 60-80 triệu đồng. 

Toyota Veloz Cross hiện phân phối tại Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia, xe được trang bị động cơ xăng tên mã 2NR-VE 4 xy lanh thẳng hàng DOHC, dual VVT-i, có dung tích 1.5 lít, sản sinh ra công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT, dẫn động cầu trước.

Xe tăng giá bán, “bia kèm lạc”, chất lượng bị bàn tán nhiều cộng thêm việc các đại lý liên tục gây bất lợi cho khách hàng chắc hẳn sẽ khiến Toyota Veloz mất điểm, doanh số bán xe sẽ bị ảnh hưởng đáng kể trong thời gian tới.

(Xem tiếp: Điểm lừa dối khách trong hợp đồng đặt cọc mua xe Toyota Veloz)

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Salah có màn trình diễn nhạt nhòa trong hơn một tiếng đồng hồ hiện diện trên sân, và anh vô hại với hàng thủ Chelsea.

Salah bất mãn vì bị thay ra trong trận Liverpool thua Chelsea 0-1

Quyết định của Jurgen Klopp khiến ngôi sao người Ai Cập bất mãn.

Salah không hài lòng, đồng thời người đại diện Ramy Abbas Issa đăng tải đầy ẩn ý trên Twitter, với nội dung chỉ là dấu chấm.

AS cho biết, đây có thể là dấu chấm hết cho cuộc phiêu lưu của Salah với Liverpool.

Theo AS, phản ứng của Salah là cơ hội để Real Madrid mang anh về sân Bernabeu mùa hè năm nay.

"Real Madrid hoặc Barcelona? Ai mà biết được", Salah từng tuyên bố như thế cách nay không lâu.

Salah là mục tiêu mà Chủ tịch Florentino Perez rất muốn sở hữu.

Real Madrid từng nhiều lần đưa đề nghị với Real Madrid, có giá vượt quá 100 triệu euro, nhưng đều bị từ chối.

Giờ đây, theo AS, Real Madrid đang tiến gần đến hợp đồng với Salah - người hiện dẫn đầu cuộc đua Vua phá lưới Premier League với 17 bàn.

Klopp: “Thua Chelsea là đòn giáng mạnh cho Liverpool’

Liverpool tiếp tục trượt chân, thua trận thứ 5 liên tiếp sân nhà với tỷ số 0-1 trước Chelsea, vòng 27 Ngoại hạng Anh.

Để tránh rủi ro xảy ra như ở tình huống trên, các lái xe cần phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường và phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình.

Theo quy định hiện hành, ở nơi có biển báo “Cự ly tối thiểu giữa hai xe” phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn trị số ghi trong biển báo. Còn với nơi không có biển báo, cự ly tối thiểu còn được quy định đối với đường khô ráo như sau:

- Vận tốc dưới 60 km/h (như ở đoạn đường trên): Người lái xe phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình; khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn giao thông;

- Vận tốc bằng 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35 m;

- Vận tốc từ trên 80 - 100 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 m;

- Vận tốc từ trên 100 - 120 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 100 m.

Hoàng Hiệp(Nguồn video: Nguyễn Thành)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo kết luận điều tra, khoảng tháng 11/2022, An và Lành bàn bạc cùng nhau mở lớp nhận trông giữ trẻ em tại thôn Vạn Điểm, xã Vạn Điểm, huyện Thường Tín.

An, Lành thuê nhà của một người dân làm cơ sở trông trẻ, song không có giấy phép mở cơ sở theo quy định của pháp luật.

Ngày 27/12/2022, UBND xã Vạn Điểm kiểm tra và đình chỉ hoạt động với cơ sở trông giữ trẻ. Tuy nhiên, An và Lành không chấp hành, vẫn duy trì hoạt động.

Đến giữa tháng 2/2023, gia đình chị Phùng Thị Tuyên (SN 1981), trú tại xã Vạn Điểm, gửi con trai SN 2021 cho An và Lành trông giữ.

Khoảng 7h30 ngày 23/2, chị Tuyên đưa con đến giao cho An trông giữ cùng 6 cháu bé khác. Sau đó, Lành đến cùng trông giữ.

Khoảng 9h30 cùng ngày, An và Lành đưa các cháu vào phòng ngủ để quản lý, thì bé trai khóc chạy ra đứng bên ngoài cửa phòng ngủ.

Lành bực tức chạy theo sau dùng 2 tay bế xốc cháu bé ném xuống đệm xốp. Nạn nhân tiếp tục khóc, Lành dùng tay phải tát vào mặt rồi ra ghế ngồi. Lúc này, thấy cháu bé vẫn khóc, An không dỗ cháu bé mà tiếp tục bạo hành.

“An dùng chân đạp vào bụng, ngực khiến cháu nằm nghiêng rồi tiếp tục dùng chân dẫm đứng lên đầu vùng tai trái của cháu bé rồi bước qua… Sau đó, An để cho cháu bé tự nín và chơi cùng các bạn”, kết luận điều tra nêu.

Đến khoảng 16h30 cùng ngày, người mẹ đến đón con như mọi ngày, phát hiện 2 tai bị bầm tím, lúc này Lành giải thích cháu tự ngã.

Sáng 26/2, bé trai tiếp tục được mẹ đưa đến lớp giao cho An trông giữ. Khoảng 9h30 cùng ngày, cháu bé khóc quấy, An đã bế xốc nách lên cao khoảng 20cm và ném cháu xuống thảm xốp. Cháu bé vẫn khóc, An dùng chân phải tiếp tục bạo hành rồi đi ra ngoài dọn phòng.

Khoảng 10 phút sau, An vào phòng thấy nạn nhân nằm bất tỉnh, miệng nôn trớ nên bế dậy và lay mạnh, nhưng cháu không có phản xạ.

“An dùng tay tát 2 cái vào má trái nhưng cháu bé không tỉnh. An lúc này gọi báo cho Lành, được Lành hướng dẫn lấy nước ấm cho nạn nhân uống nhưng cháu bé vẫn không có phản xạ gì”, theo kết luận điều tra.

CQĐT đã trưng cầu giám định ADN mẫu máu thu tại hiện trường, kết quả xác định không phải là máu của cháu bé 17 tháng tuổi.

Ban đầu, An và Lành đều khai vô ý làm cháu bé ngã, không thừa nhận việc đánh đập. Tuy nhiên, trước những tài liệu, chứng cứ thu thập được, cả 2 thừa nhận hành vi bạo hành với cháu bé.

CQĐT đã làm việc với các phụ huynh của 6 cháu bé được gửi cùng nạn nhân tại cơ sở và đề nghị cho các cháu đi kiểm tra thương tích. Các gia đình đã không đồng ý.