Nhận định, soi kèo PSM Makassar vs Persita, 15h00 ngày 4/2

Đây là vụ án "Tham ô tài sản" có tính chất đặc biệt nghiêm trọng, xảy ra tại Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển trong khoảng thời gian từ cuối năm 2019 đến đầu năm 2020.

HĐXX tuyên phạt :

Ông Nguyễn Văn Sơn (cựu trung tướng, cựu tư lệnh Cảnh sát biển): 16 năm tù

Hoàng Văn Đồng (cựu trung tướng, cựu Chính ủy): 15 năm 6 tháng tù

Doãn Bảo Quyết (cựu thiếu tướng, cựu Phó Chính ủy): 15 năm tù

Phạm Kim Hậu (cựu thiếu tướng, cựu phó tư lệnh, cựu tham mưu trưởng): 15 năm tù

Bùi Trung Dũng (cựu thiếu tướng, cựu phó tư lệnh): 15 năm tù

Nguyễn Văn Hưng (cựu đại tá, cựu cục trưởng Kỹ thuật): 10 năm tù

Bùi Văn Hòe (cựu thượng tá, cựu phó phòng Tài chính): 12 năm tù

Về trách nhiệm dân sự, theo HĐXX, các bị cáo đã chủ động nộp lại 50 tỷ đồng cho Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển (mỗi người 10 tỷ đồng) và tại tòa, bị hại không yêu cầu các bị cáo bồi thường.

Xét thấy, việc bồi thường đã được giải quyết xong nên HĐXX ghi nhận điều này. HĐXX cấm các bị cáo đảm nhiệm chức vụ trong 5 năm sau khi chấp hành xong hình phạt. Riêng bị cáo Hưng và Hòe cấm đảm nhiệm chức vụ 3 năm sau khi chấp hành xong hình phạt tù.

Bản án sơ thẩm cho rằng, năm 2019, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển phân bổ 150 tỷ đồng ngân sách Nhà nước cho Cục Kỹ thuật để mua sắm vật tư, thiết bị. Bị cáo Nguyễn Văn Sơn khi đó đã gặp, yêu cầu bị cáo Nguyễn Văn Hưng rút ra 50 tỷ đồng để chuyển lại cho Bộ Tư lệnh sử dụng.

Nhận chỉ đạo, ông Hưng phản ứng rằng, Cục Kỹ thuật chưa bao giờ làm việc này, muốn rút tiền cần có sự thống nhất trong Thủ trưởng Bộ Tư lệnh. Sau đó, ông Sơn đã tạo điều kiện cho Cục kỹ thuật bằng cách chỉ đạo phân bổ thêm 29 tỷ đồng, khiến ngân sách cho đơn vị này tăng lên 179,1 tỷ đồng.

Tháng 4/2019, tại phòng ăn của Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, ông Sơn cùng ông Hoàng Văn Đồng và các ông Doãn Bảo Quyết, Phạm Kim Hậu, Bùi Trung Dũng nói về việc “rút” 50 tỷ đồng ngân sách phân bổ cho Cục Kỹ thuật. Tất cả đồng ý nên ông Sơn sau đó chỉ đạo bị cáo Hưng thực hiện.

Rút được 50 tỷ đồng, ông Sơn giữ lại 10 tỷ, chia cho 4 ông Đồng, Hậu, Quyết và Dũng, mỗi người 10 tỷ đồng. Sau khi bị phát hiện, các bị cáo đã nộp lại số tiền này.

Theo cáo trạng, nguyên nhân dẫn đến hành vi phạm tội là do các bị cáo chấp hành kỷ luật, pháp luật không nghiêm và lợi dụng chức vụ quyền hạn được giao để chiếm đoạt tiền nhằm mục đích vụ lợi cá nhân. Hơn nữa, công tác kiểm tra, giám sát của các cơ quan chức năng còn nhiều thiếu sót là điều kiện làm phát sinh tội phạm và vi phạm kỷ luật.

Trao đổi với VietNamNet, anh Phú cho biết: “Tôi mua lại chiếc xe từ chủ cũ cách đây vài tháng. Lúc đấy giá xe cũng đã 700 triệu đồng. Khi mua được, rồi trong quá trình sử dụng rất nhiều anh em thấy đẹp và ngỏ ý mua lại với giá cao hơn nhưng tôi không muốn bán. Cơ bản vì tôi cũng đam mê, và cũng đang trong quá trình thêm nhiều xe biển đẹp tương tự”.

Chiếc xe của anh Phú là bản 1.4AT Plus màu xám xi măng. Dù qua 2 năm sử dụng nhưng ngoại thất xe còn rất mới.

Mẫu hatchback 5 chỗ này có chiều dài 3.676mm, chiều rộng 1.632mm và chiều dài cơ sở 2.385mm. Ở đời 2020, xe được trang bị động cơ xăng có dung tích động cơ 1399cc (1.4L), hộp số vô cấp tự động.

Hiện nay, Fadil đang là mẫu xe hạng A có doanh số cao nhất phân khúc, đối đầu trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Grand i10, Kia Morning. Doanh số năm 2021 của Fadil là 24.128 chiếc, là mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Trong 5 tháng đầu năm 2022, Vinfast Fadil cũng dẫn đầu phân khúc xe dưới 500 triệu với doanh số đạt đến 8.228 xe. 

Dù đang là một trong những mẫu xe được ưa chuộng trên thị trường nhưng với kế hoạch ngưng bán xe chạy bằng động cơ đốt trong từ năm 2023 của nhà sản xuất Việt Vinfast, sắp tới, số lượng xe Fadil mới bán ra sẽ ít dần, người tiêu dùng muốn mua mẫu xe này chỉ có thể tìm kiếm trên thị trường xe cũ.

Trên thị trường xe biển số đẹp hiện nay, cũng từng có chiếc Vinfast Fadil biển tứ quý 9 (24A-*9999) ở Lào Cai, Fadil biển tứ quý 5 (49A-35555) có số ODO 28.000km từng được chủ xe rao bán với giá 500 triệu đồng gây chú ý. 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo thông tin ban đầu, sáng 29/6, lực lượng kiểm lâm Trạm Kiểm lâm số 1 hồ Trị An (thuộc Hạt Kiểm lâm Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai) gồm 2 kiểm lâm viên Nguyễn Văn Lưu và Nguyễn Thanh Lương điều khiển ca nô thực hiện nhiệm vụ tuần tra hoạt động khai thác thủy sản trên lòng hồ Trị An.

Lúc này, anh Lưu và Lương phát hiện tại khu vực Vàm Sa Mách thuộc hồ Trị An (thuộc xã Thanh Sơn, huyện Định Quán) có ngư cụ lợp xếp (là ngư cụ bị cấm sử dụng để khai thác thủy sản trên hồ Trị An). Do đó, đã tiến hành thu gom số ngư cụ bị cấm để tiến hành kiểm đếm, xác minh đối tượng.

Khi 2 kiểm lâm kéo được khoảng 30 ngư cụ lợp xếp ở dưới hồ lên ca nô thì có 2 ghe chở khoảng 11 người đến đâm thẳng vào ca nô của lực lượng kiểm lâm.

Sau đó, các đối tượng đã dùng dây trói, siết cổ anh Lưu và ép 2 kiểm lâm viên sang ghe của các đối tượng.

Các đối tượng cướp ca nô và các ngư cụ lợp xếp rồi đưa 2 kiểm lâm viên về khu vực Đồi Cá (xã La Ngà, huyện Định Quán). Sau đó, các đối tượng tiếp tục đánh 2 kiểm lâm viên này.

Sau khi nắm thông tin, lãnh đạo Hạt Kiểm lâm Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai đã phối hợp với lực lượng Công an huyện Định Quán và xã La Ngà xử lý vụ việc.

Cơ quan công an đã triệu tập các đối tượng liên quan lên làm việc để xử lý nghiêm đối tượng có hành vi chống người thi hành công vụ, nhằm đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật. Đồng thời, tuyên truyền cho người dân hiểu về các ngư cụ cấm sử dụng khi đánh bắt trên hồ Trị An.