Phó Giám đốc Sở TT&TT tỉnh Điện Biên: Lớp học ATTT cần sát thực tế

Trong căn nhà rách nát, bé Chíp nằm ngoan ngoãn trên chiếc giường cũ ọp ẹp. Đứa trẻ thiệt thòi sinh ra không có bố, mẹ lại mắc chứng trầm cảm, thường xuyên không kiểm soát được hành vi, lột đồ la hét. Như "biết thân biết phận", dù khát sữa mẹ, Chíp vẫn không khóc. Con nằm yên trên giường, mặc những bộ quần áo bạc màu do ông ngoại đi khắp xóm xin về. Chứng kiến cảnh tượng đó, hàng xóm láng giềng đều xót xa, thương cảm cho số phận của con.

Hàng xóm cho biết, Liễu là con gái thứ 3 trong gia đình có 5 anh em. Bố mẹ em, ông Nguyễn Văn Anh (54 tuổi) và bà Nguyễn Thị Phúc (47 tuổi) cũng là hai phận đời "không bình thường" gặp nhau rồi nên duyên vợ chồng. Thời trẻ, bà Phúc mắc bệnh thần kinh, kết hôn với ông Anh mắc chứng tàn tật, không thể nói chuyện được.  

Bố mẹ khó khăn, nghèo khổ nên khi vừa 16 tuổi, Liễu đã ra Bắc Ninh làm công nhân để hỗ trợ nuôi các em. Tuy nhiên trong khoảng thời gian này, do "trẻ người non dạ" nên Liễu quen biết và đem lòng yêu một người đàn ông mà mang thai, song khi biết em có thai, người đàn ông ấy đã bỏ rơi mẹ con Liễu.

Gần đến ngày sinh, Liễu về nhà mẹ đẻ ở Hà Tĩnh. Chip chào đời nặng hơn 4kg, kháu khỉnh và đáng yêu. Hoàn cảnh khó khăn, chật vật đủ thứ nhưng Liễu rất yêu thương con.

"Những lúc bình thường, nó cứ ôm con vào lòng rồi nói "Chíp của mẹ, mẹ yêu con". Nghe Liễu tâm sự rằng nó sẽ ở vậy để chăm sóc và nuôi nấng Chíp nhưng không ngờ khi sinh con xong khoảng 10 ngày, nó nổi cơn điên, trầm cảm, la hét suốt đêm.

Dân làng sợ nó làm hại đến cháu bé nên tách hai mẹ con ra, giờ đưa Liễu xuống bệnh viện tâm thần để điều trị, đứa trẻ đành để ông ngoại bị câm chăm sóc. Bà con chúng tôi ai cũng thương xót cho nỗi khổ của gia đình ông Anh, mong mọi người chung tay giúp đỡ để cháu bé có cuộc sống tốt hơn", bà Phương (hàng xóm) tâm sự.

Nhìn đứa trẻ vừa sinh không được chăm sóc cẩn thận, dùng lồng bàn úp để tránh muỗi, thiếu đi hơi ấm cha mẹ, người lớn không khỏi xót xa. Hỏi đến cuộc sống hiện tại, phải khó khăn lắm, ông Anh mới bật được vài từ khó nhọc: "Khổ lắm chị ơi! Thương Liễu và thương cả cháu, nhưng không biết làm sao bây giờ".

Liễu nhập viện, bà Phúc dù không khôn ngoan cũng phải đi theo con. Ở nhà, ông ngoại bệnh tật thỉnh thoảng mới nói được vài câu, vụng về chăm sóc cháu. Ngoài Chíp, ông Anh vẫn còn đứa con trai Nguyễn Văn Long mới hơn 3 tuổi.

Chị Trần Thị Huệ, cán bộ phụ nữ xã Hà Linh cho hay: "Hoàn cảnh gia đình ông Anh thực sự quá bi đát. Họ là hộ nghèo bền vững của xã. Cả hai vợ chồng đều thuộc diện bệnh tật, lấy nhau rồi lại sinh đông con. Giờ con nhỏ mới hơn 3 tuổi, đứa cháu vừa sinh được 20 ngày, để cho ông Anh chăm sóc cũng không yên tâm nhưng không còn cách nào. Thời gian gần đây, Hội phụ nữ xã cũng đã kêu gọi cho cháu được ít sữa bột, nhưng để có tiền chăm sóc cháu lâu dài, rất cần sự giúp đỡ của các mạnh thường quân".

Tin lời thầy lang chữa bỏng 25 triệu đồng, bé trai bị hoại tử da

Sau 3 ngày được thầy lang đắp thuốc chữa bỏng, vết thương của bé A. ngày càng nặng, hoại tử...

Thực hiện chức năng theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện kết luận thanh tra, Thanh tra Bộ đề nghị UBND TP. Hà Nội tiếp tục chỉ đạo các tổ chức, cá nhân có liên quan thực hiện nghiêm nội dung nêu trên của kết luận thanh tra số 39 và báo cáo kết quả trong tháng 12 này. 

Trước đó, hồi tháng 5/2022, Thanh tra Bộ Xây dựng đã công bố kết luận thanh tra số 39 chỉ ra nhiều sai phạm trong công tác quy hoạch xây dựng, điều chỉnh quy hoạch xây dựng, quản lý xây dựng theo quy hoạch được duyệt tại khu vực hai bên tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu (Lê Văn Lương kéo dài), Khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính.

Thanh tra Bộ chỉ rõ, việc điều chỉnh đồ án quy hoạch xây dựng đô thị, lập, điều chỉnh bản vẽ tổng mặt bằng, phương án kiến trúc, UBND TP Hà Nội, Sở Quy hoạch Kiến trúc (QH-KT) điều chỉnh quy hoạch sai quy định của pháp luật.

Theo Thanh tra Bộ Xây dựng, quy hoạch chi tiết phê duyệt lần đầu đã cơ bản nghiên cứu tính toán sự đáp ứng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội. Song khi thực hiện triển khai quy hoạch lại theo đề xuất chủ đầu tư, đã nhiều lần điều chỉnh đồ án hoặc điều chỉnh cục bộ hoặc chấp thuận tổng mặt bằng, phương án kiến trúc rồi tiếp tục điều chỉnh cho từng dự án theo xu hướng: Chuyển đổi công năng thành nhà ở, tăng thêm tầng cao, tăng thêm diện tích sàn có dự án điều chỉnh 5 lần, nhiều dự án chuyển chức năng từ văn phòng, từ công cộng thành hỗn hợp văn phòng, dịch vụ thương mại và căn hộ chung cư để bán, có dự án điều chỉnh tăng từ 5 tầng thành 30 tầng.

Cũng theo Thanh tra Bộ Xây dựng, việc lập, thẩm định, phê duyệt đồ án đã vi phạm khi chỉ tiêu quy hoạch tại đồ án phê duyệt sau không phù hợp đồ án đã phê duyệt trước, đồ án có tỷ lệ nhỏ hơn không phù hợp với đồ án tỷ lệ lớn hơn mà không thuyết minh về sự sai khác, không tính toán sự đáp ứng về kỹ thuật, hạ tầng xã hội.

Như tại tuyến đường Lê Văn Lương, nơi được nhiều người  dân Thủ đô biết đến là "con đường đau khổ" với chỉ khoảng hơn 2km nhưng có đến 40 tòa chung cư "đu bám" dọc tuyến đường gây nên tình trạng quá tải về hạ tầng, xã hội.

Theo kết luận thanh tra, quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 hai bên đường Lê Văn Lương phê duyệt năm 2016 không tuân thủ quy định tại Điều 3 Quyết định số 130 ngày 23/1/2015 của Thủ tướng Chính phủ.

Cùng với đó có nhiều nội dung về chỉ tiêu hạ tầng xã hội, cây xanh vi phạm quy chuẩn xây dựng. Trong số 13 dự án nhà chung cư được thanh tra có 12 dự án không bố trí cây xanh, một dự án thiếu diện tích cây xanh, chỉ đạt 10%...

Kết luận thanh tra cũng yêu cầu thu hồi về tài khoản tạm giữ của Thanh tra Bộ Xây dựng đối với Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội số tiền 365 triệu đồng do quyết toán sai quy định về khảo sát phục vụ lập đồ án QHPKĐT S4.

Qua mạng xã hội và thực tế gặp trên đường, tôi thấy ngày nay, có khá nhiều mô hình kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách thú vị. Đặc biệt là xu hướng ô tô điệnchạy dịch vụ ngày càng nhiều. Trong khi ô tô chạy xăng phải chịu chi phí nhiên liệu tăng cao thì xe điện được quảng cáo giúp tiết kiệm tới 3/4 số tiền vận hành so với xe chạy xăng. Chưa kể, xe điện lại sạch, không thải ra khói bụi, gây ô nhiễm môi trường.

Tôi vẫn đang ấp ủ nuôi giấc mộng sẽ ngày nào đó vươn lên làm chủ một công ty nhỏ nhỏ về dịch vụ cho thuê xe tự lái hoặc xe có lái, xe taxi. Hôm nay, tình cờ trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh chiếc xe Wuling Mini EV đeo biển kiểm soát màu vàng - biển số xe taix hoặc chạy dịch vụ nói chung. Điều này thu hút sự quan tâm của tôi cả ngày nay. Liệu tôi có thể học cách làm tương tự, tham khảo ý tưởng kinh doanh này không?

Trong số các loại ô tô điện đang bán trên thị trường, tôi thấy chiếc xe Wuling Mini EV- thương hiệu Trung Quốc- được lắp ráp sản xuất tại Việt Nam bởi công ty TMT là chiếc ô tô có giá rẻ nhất thị trường. Mẫu xe này có 4 phiên bản, giá niêm yết ban đầu là 239 triệu đến 279 triệu đồng nhưng hiện giảm và nhiều khuyến mại nên giá chỉ loanh quanh 200 triệu đồng. Chiếc xe phiên bản đắt nhất có tầm hoạt động là 170km sau khi sạc đầy, còn xe bản thấp chỉ chạy 120km sau một lần sạc. Thời gian sạc khá lâu, mất 6-8 tiếng, tức là mất cả nửa ngày.

Tôi nhẩm tính nếu bán chiếc ô tô chạy xăng hiện tại, tôi vẫn đủ sức chuyển sang chiếc ô tô nhỏ chạy điện như Wuling Mini EV. Nếu vay mượn thêm được của họ hàng và ngân hàng, tôi có thể mua được 3-4 chiếc. Tôi tính rằng, tôi có thể kinh doanh bằng hình thức cho khách du lịch thuê để trải nghiệm tự lái trong thành phố, đi vào khám phá các con phố nhỏ ở Việt Nam, hoặc thậm chí là cho thuê có lái để chở khách đi lại trong bán kính nhỏ. Nghĩa là, chỉ chạy đường ngắn. Nếu khách đi đường dài hơn thì có thể sẽ được đổi lượt xe.

Tuy nhiên, do mục đích sử dụng ô tô là để kiếm tiền từ dịch vụ vận chuyển hành khách, nên tôi vẫn có vài băn khoăn như chiếc xe có phạm vi di chuyển quá ngắn, sạc lâu. Theo các bạn, tôi có nên liều thử nghiệm loại xe mới mẻ này làm dịch vụ không? Và nếu thử, tôi cần phải lưu ý và chuẩn bị những gì? Xin cảm ơn!

Độc giả Nguyễn Minh Tuấn (Đống Đa, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô điện mini Wuling đổi cách gọi tên, dán decal cờ Mỹ

Theo kết luận thanh tra, dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh được Thủ tướng Chính phủ giao đất cho Công ty TNHH MTV Phát triển và Kinh doanh Nhà (nay là Công ty HDTC) năm 1999. Quá trình triển khai, dự án có tăng diện tích đất và được chấp thuận điều chỉnh năm 2005. 

Đến nay, Công ty HDTC vẫn chưa hoàn chỉnh ranh giới giao đất và chưa được cơ quan chuyên môn đo đạc, tính toán cụ thể để yêu cầu thực hiện nghĩa vụ tài chính. 

Thanh tra TP.HCM xác định, Công ty HDTC và các cơ quan liên quan đã có hàng loạt vi phạm tại dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh về việc lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/2000 và quy hoạch chi tiết 1/500; nghĩa vụ tài chính; bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; cấp phép xây dựng; cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (giấy chứng nhận nhà đất); giải quyết khiếu nại, tố cáo và tranh chấp...

Về nghĩa vụ tài chính, tháng 4/2021, Cục thuế TP.HCM ra thông báo thu tiền sử dụng đất bổ sung 388 tỷ đồng. Nhưng đến nay, Sở TN&MT vẫn chưa xác định cơ cấu sử dụng đất và diện tích đất công tại dự án để làm cơ sở xác định tiền sử dụng đất.

Đối với công tác bồi thường, Công ty HDTC đã bồi thường hơn 1,1 triệu m2/1,3 triệu m2, chiếm tỷ lệ 87,44%. Một số trường hợp công ty tự thoả thuận bồi thường nhưng không cung cấp hồ sơ cho cơ quan chức năng để kiểm tra, đối chiếu, dẫn đến số liệu bị chênh lệch hơn 7.500m2. 

Quá trình Công ty HDTC triển khai dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh, năm 2008, Sở Xây dựng TP.HCM đã phê duyệt đầu tư hai dự án thành phần là chung cư An Hoà 20 tầng và chung cư An Lạc 20 tầng chưa phù hợp quy định. 

Về cấp phép xây dựng, Sở Xây dựng TP.HCM đã cấp phép xây dựng Khu biệt thự Lancaster Eden (tại lô E6) cho Công ty TNHH Hush Creative và Bệnh viện Quốc tế Carmel-FMP cho CTCP Bệnh viện Quốc tế Carmel-FMP “cơ bản đáp ứng chỉ tiêu về quy hoạch tỷ lệ 1/500".

Lấy đất tái định cư để phân lô bán nền 

Tại dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh, Sở TN&MT đã cấp 2.336 giấy chứng nhận cho đất ở, đã cấp giấy chứng nhận cho 10.300m2 đất thương mại dịch vụ và 5.045m2 đất trụ sở cơ quan. 

Thanh tra TP.HCM cho rằng, Sở TN&MT cấp giấy chứng nhận, có đất ở và đất thương mại dịch vụ, cho Công ty HDTC khi doanh nghiệp này chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính toàn dự án. 

Về việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại dự án, theo phương án, khu C sẽ là nơi bố trí tái định cư. Tuy nhiên, Công ty HDTC đã chuyển nhượng 956 nền đất (trước và sau khi cổ phần hoá), chỉ bố trí tái định cư 563 nền. Điều này dẫn đến dự án thiếu quỹ đất tái định cư. 

Trước khi cổ phần hoá, Công ty HDTC đã chuyển nhượng 10 nền đất bằng 9 hợp đồng, gồm 3 hợp đồng có thẩm định giá và 6 hợp đồng không thẩm định giá bán. Trong 3 hợp đồng thẩm định giá, kiểm toán cho thấy, kết quả thẩm định sai lệch theo hướng giảm giá trị nền đất. 

Đơn giá Công ty HDTC chuyển nhượng được cho là thấp hơn đơn giá thẩm định nên có khả năng gây thiệt hại tài sản Nhà nước. Do đó, Thanh tra TP.HCM đề nghị chuyển cơ quan điều tra để làm rõ. 

Ngoài ra, Công ty HDTC đã bàn giao nền tái định cư trên đất vẫn đang quy hoạch đất công viên cây xanh, đất xây trường học tại khu D là không đúng quy hoạch. 

Về kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính về xây dựng tại dự án, Thanh tra TP.HCM cho biết tổng số tiền xử phạt là 4,4 tỷ đồng, đã thu 2,7 tỷ đồng. Cơ quan chức năng chưa ban hành 4 quyết định cưỡng chế tháo dỡ công trình vi phạm. 

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng chưa kiểm tra, xử lý việc xây dựng không đúng quy hoạch được duyệt tại khu đất quy hoạch bãi đổ xe tại khu C và khu đất quy hoạch công viên cây xanh tại khu B. 

Về xử lý khiếu nại, tranh chấp tại dự án, trong thời gian thanh tra, có 8 đơn công dân gửi đoàn thanh tra liên quan đến việc chuyển nhượng nền đất tại dự án giai đoạn 1998-2000. Trong đó, 6 trường hợp đã khởi kiện và được TAND Quận 2 (nay là TP. Thủ Đức) thụ lý. 

Khi kiểm tra hiện trạng dự án, Thanh tra TP.HCM phát hiện căn B2 tại Khu biệt thự cao cấp Lancaster Eden có dấu hiệu xây dựng chia tách làm 2 căn, chưa phù hợp với giấy phép xây dựng. 

Theo quy hoạch 1/200 của dự án được duyệt năm 1999, một số công trình công cộng, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội chưa được Công ty HDTC triển khai chưa đầy đủ, còn chậm. 

Với 84 lô đất đấu giá, diện tích các lô từ 120-166,6 m2. Giá khởi điểm từ 3 triệu đến hơn 6,8 triệu đồng/m2.

Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu kín trực tiếp 1 vòng tại cuộc đấu giá; phương thức trả giá lên. Cuộc đấu giá sẽ diễn ra tại hội trường UBND xã Đông Minh.

Tại huyện Hoằng Hóa, chiều 26/1, Công ty đấu giá hợp danh Nhất An Phú – Chi nhánh Thanh Hóa cũng sẽ tổ chức đấu giá quyền sử dụng 112 lô đất là tài sản của UBND huyện Hoằng Hóa.

Tất cả các lô đất đấu giá đều là đất ở nông thôn, có thời hạn sử dụng lâu dài. Trong đó, 23 lô đất đấu giá thuộc khu dân cư xã Hoằng Đông, mỗi lô có diện tích từ 150-258,5 m2. Giá khởi điểm từ 772,5 triệu đồng đến hơn 2 tỷ đồng/lô. Người tham gia đấu giá phải đặt trước số tiền từ 154,5 triệu đến hơn 407 triệu đồng, tùy theo lô.

Với 80 lô đất đấu giá thuộc khu dân cư xã Hoằng Đạo, diện tích mỗi lô từ 112,8-327,8 m2. Giá khởi điểm từ hơn 799 triệu đến trên 2,1 tỷ đồng/lô.

Còn 9 lô đất đấu giá thuộc khu dân cư xã Hoằng Phượng, mỗi lô đều có diện tích 160 m2. Giá khởi điểm từ 748,8 triệu đến hơn 1 tỷ đồng/lô.

Cuộc đấu giá được tổ chức tại Trung tâm chính trị huyện Hoằng Hóa. Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu trực tiếp tại cuộc đấu giá với 1 vòng đấu cho từng lô; phương thức trả giá lên.

Tại huyện Cẩm Thủy, 36 lô đất là tài sản của UBND huyện Cẩm Thủy cũng sẽ được Công ty đấu giá hợp danh Nhất An Phú – Chi nhánh Thanh Hóa tổ chức đấu giá quyền sử dụng vào sáng 25/1.

Vị trí các lô đất đấu giá thuộc mặt bằng quy hoạch chi tiết xây dựng đất ở tỷ lệ 1/500 điểm dân cư khu Hai Dòng, thôn Thuần Lương, xã Cẩm Tú, huyện Cẩm Thủy.

Diện tích các lô đất từ 125-341,9 m2. Đơn giá từ 2-8,7 triệu đồng/m2; tương đương giá khởi điểm từ hơn 336 triệu đồng đến hơn 1,1 tỷ đồng/lô.

Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu kín trực tiếp tại cuộc đấu giá; phương thức trả giá lên. Cuộc đấu giá sẽ diễn ra tại hội trường UBND xã Cẩm Tú.