Điều này lí giải vì sao dự án Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire tạo ra “cơn sốt” mới ở phía đông Hà Nội ngay khi ra mắt. Đại đô thị “ghi điểm” bởi không gian xanh rộng lớn, trong tương lai sẽ trở thành “lá phổi xanh” đắt giá của toàn khu vực. Đó là công viên trung tâm Empire Park rộng hơn hơn 7,5 ha; được tạo thành bởi bộ 3 công viên liên hoàn và công viên ven kênh Silk Park dài hơn 2,6km, quy tụ hàng loạt tiện ích độc đáo, mới mẻ. Cùng với đó là 20 công viên xanh mát được bố trí xen kẽ trong các nội khu, được thiết kế cảnh quan đẹp mắt theo nhiều phong cách thời thượng.

Đặc biệt, dự án Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire còn mang cả “hệ sinh thái biển” về trong lòng thành phố. Điểm nhấn chính là tổ hợp công viên biển tạo sóng nhân tạo Royal Wave Park, quy mô hơn 18ha. Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là công trình lớn hàng đầu với: 6 bể tạo sóng rộng 5,4ha, hồ nước mặn quy mô hàng đầu châu Á Laguna diện tích 9,3ha, công viên cát Sandy Park rộng 1ha... 

Trước đó, bộ đôi hồ nước ngọt trải cát trắng 24,5ha và hồ nước mặn 6,1ha đã tạo ra sự khác biệt cho Vinhomes Ocean Park giai đoạn 1. Nhờ đó, chủ đầu tư đã thành công trong việc tạo ra kỷ lục “mở bán tới đâu, cháy hàng tới đó”. Đây cũng chính là “chìa khóa vàng” đảm bảo nhịp tăng giá bền vững cho sản phẩm. 

Đại diện Vinhomes cho biết, các giao dịch thực tế trong 4 năm qua cho thấy, giá BĐS ở “quận Ocean” có thể tăng thêm tới 285% như: ở khu Hải Âu (từ mức 65 triệu đồng/m2 lên 250 triệu đồng/m2); khu Ngọc trai tăng thêm 249% (từ 63 triệu đồng/m2 lên 220 triệu đồng/m2); khu Sao Biển tăng thêm 230% (tăng từ 60 triệu đồng/ m2 lên 230 triệu đồng/m2)… 

Theo các chuyên gia, hiện tượng này tại Vinhomes Ocean Park nói riêng và các dự án của Vinhomes nói chung cho thấy, giá trị BĐS sẽ chỉ tăng mạnh khi chủ đầu tư tâm huyết kiến tạo những tiện ích vượt trội, đồng thời tạo nên một môi trường sống với đẳng cấp khác biệt cho cư dân.

Lợi thế hiếm có từ vị trí đắc địa

Sức hấp dẫn của Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire còn ở vị trí đắc địa của dự án. Đại đô thị nằm ở giao điểm của hàng loạt công trình giao thông trọng điểm quốc gia, với đầy đủ các loại hình đường bộ, đường sắt. Đáng chú ý, hệ thống hạ tầng này đã đi vào hoàn thiện, cư dân tương lai có thể được hưởng lợi ngay. Điều này tạo ra khả năng siêu kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển từ dự án vào trung tâm thành phố chỉ còn khoảng 15 phút, thông qua: đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, các cây cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy. Trong tương lai, việc lưu thông sẽ còn dễ dàng hơn nữa khi có thêm hàng loạt cây cầu được xây dựng, như: cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cầu Ngọc Hồi, cầu Mễ Sở…

Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire cũng nằm sát đỉnh của “tam giác vàng” tăng trưởng Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Việc kết nối với khu vực có các hoạt động kinh tế - thương mại - đầu tư sôi động này trở nên dễ dàng, khi chỉ mất 5 phút là có thể di chuyển vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Trong khi đó, huyện Gia Lâm kế cận dự án đang trong lộ trình phát triển thành quận, trong tương lai sẽ là trung tâm trung chuyển hàng hóa, trung tâm dịch vụ chất lượng cao đồng thời là trung tâm thương mại tài chính sôi động…

“Mảnh ghép” cuối cùng tạo nên chất “5 sao” cho dự án đại đô thị quy mô lớn nhất của Vinhomes chính là hệ thống tiện ích đẳng cấp. Khi tích hợp cùng với Vinhomes Ocean Park giai đoạn 1, khu vực phía Đông Hà Nội sẽ có cả một hệ sinh thái dịch vụ của Vingroup, gồm: 2 trung tâm thương mại Vincom Mega Mall, 2 hệ thống giáo dục chuẩn Vinschool, 2 bệnh viện đa khoa Vinmec chuẩn 5 sao, tòa nhà văn phòng TechnoPark đạt tiêu chuẩn xanh LEED Platinum, đại học tinh hoa VinUni… Do đó, Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire vẫn chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”, khi dự án này đang sở hữu những ưu thế hiếm có trên thị trường. 

Thế Định

VinaPhone đang là nhà mạng có lượng thuê bao chuyển đến thành công nhiều nhất

Cụ thể, tính đến ngày 12/5, VinaPhone là nhà mạng có lượng thuê bao chuyển đến thành công nhiều nhất với 156.380 thuê bao chuyển đến và 98.103 thuê bao chuyển đi, dương 58.277 thuê bao. VinaPhone cũng là nhà mạng có thuê bao mong muốn chuyển đến nhiều nhất với con số 194.681 thuê bao đăng ký chuyển đến. Tỷ lệ thuê bao chuyển mạng thành công của VinaPhone đạt 75,10%, vượt so với quy định mà Bộ Thông tin và Truyền thông khuyến cáo (70%).

Đáng chú ý, liên tục trong một thời gian dài (dựa trên số liệu công bố theo định kỳ 15 ngày, 7 ngày của Cục Viễn thông, kể từ ngày 16/11/2018), VinaPhone hầu hết duy trì vị trí nhà mạng có lượng thuê bao chuyển đến thành công nhiều nhất, nhà mạng có lượng khách hàng đăng ký chuyển đến nhiều nhất. Cũng đến thời điểm này, VinaPhone là nhà mạng đạt thuê bao dương lớn nhất (giữa thuê bao chuyển đến thành công và thuê bao đã chuyển đi).

Vậy đâu là lý do? Trước hết phải nói rằng VinaPhone có một sự chuẩn bị khá kỹ cho "chiến dịch" chuyển mạng giữ nguyên số. Từ giữa năm 2017, VinaPhone liên tiếp đưa ra các gói cước trả sau trọn gói (đã gồm cước thuê bao tháng) với nhiều mức khác nhau về thoại, data để thu hút khách hàng. Nổi bật phải kể đến việc VinaPhone liên tiếp đưa ra thị trường các gói cước tích hợp dùng dịch vụ di động, cáp quang, truyền hình MyTV với nhiều ưu đãi dành cho khách hàng cá nhân và cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp. Có nghĩa khách hàng trong một gia đình, làm việc cùng cơ quan sử dụng các dịch vụ di động, cáp quang, truyền hình... của VNPT sẽ được hưởng siêu ưu đãi với giá cước cực kỳ ưu đãi, chỉ từ 160.000 đồng/tháng trở lên tùy theo nhu cầu, cam kết. Đây cũng được coi là gói cước sáng tạo của VinaPhone cho thấy nhà mạng không chỉ chia sẻ lợi nhuận cho khách hàng mà còn để khách hàng được lựa chọn tối đa quyền lợi.

Khi cơ quan quản lý áp dụng chính sách chuyển mạng giữ số (từ 16/11/2018), VinaPhone đồng thời áp dụng chính sách "siêu" ưu đãi khác với thuê bao chuyển mạng giữ số. Trong đó, với thuê bao chuyển mạng đến dùng VinaPhone dùng trả sau được hoàn cước 20% trong 6 tháng đầu tiên, áp dụng với một số gói cước; miễn cước trả sau thuê bao tháng với khách hàng dùng các gói Eco, Thương gia...; đặc cách nâng hạng VinaPhone Plus trước 6 tháng. Với thuê bao chuyển đến VinaPhone dùng trả trước, được miễn phí data xem 90 kênh truyền hình trên ứng dụng MyTV net (áp dụng cho một số gói cước); tặng quà giá trị đến 50% gói cước đăng ký và đặc cách nâng hạng VinaPhone Plus trước 6 tháng.

Đội hình ra sân của Quỷ đỏ

Elanga gỡ lại một bàn cho MU

Chung cuộc MU thua 2-4

HLV Solskjaer khó có thể hài lòng với màn trình diễn thiếu thuyết phục của đám học trò

* Đăng Khôi

Theo công văn này, UBND thị xã Điện Bàn giao các xã, phường tăng cường công tác quản lý đất đai trên địa bàn. Kiên quyết ngăn chặn và xử lý tình trạng mua bán chuyển nhượng đất nông nghiệp không đúng quy định. 

Thị xã Điện bàn khuyến cáo người dân thận trọng khi mua bán quyền sử dụng đất.

Ngoài ra, tăng cường công tác tuyên truyền để người dân được biết bản chất của các đợt “sốt ảo” về giá cả đất đai và đề nghị nhân dân thận trọng trong việc mua bán quyền sử dụng đất.

Ông Hà cho hay, từ Tết Nguyên Đán đến nay, nhiều cò đất đã tung tin Điện Bàn sẽ sát nhập vào TP Đà Nẵng, nhằm đẩy tình trạng sốt đất trên địa bàn và đẩy giá đất lên cao, gây rủi ro lớn cho thị trường bất động sản trong các giao dịch mua bán đất.

Nói về kế hoạch phát triển nhà trên địa bàn thị xã Điện Bàn, theo ông Hà trong năm 2019, UBND tỉnh Quảng Nam cho phép Điện Bàn, phát triển đô thị và nhà ở với diện tích đất 166ha. Trong năm 2020, với diện 115ha và sau năm 2020 là 100ha.

“Đây cũng là nguồn cung rất lớn cho thị trường bất động sản. Chính quyền thị xã khuyến cáo người dân cẩn trọng trong việc tiếp nhận, xử lý thông tin và giao dịch mua bán nhà đất”, ông Hà cho hay.

Lê Bằng

Giá đất Đà Nẵng nóng bỏng tay, Chủ tịch huyện ra công văn khẩn ‘dẹp loạn'

- UBND huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) vừa có công văn khẩn yêu cầu các cấp phát đi rộng rãi cho người dân cảnh giác với tình hình giá đất hiện nay. 

Tờ Motortrend đánh giá HR-V và CR-V là 2 trong số 8 ứng cử viên sáng giá trong Top xe đã qua sử dụng tiết kiệm xăng nhất nên mua tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên ở Việt Nam, 2 mẫu xe này có lượng bán chưa được cao. 

Honda HR-V
 
Honda HR-V là một chiếc xe Crossover đa năng cỡ nhỏ dành cho đô thị với khả năng di chuyển linh hoạt. Theo Honda, HR-V phiên bản 2019 – 2021 có mức tiêu thụ chỉ hơn 8,4 lít trên 100km đường trong thành phố và chỉ gần 7 lít cho 100km đường cao tốc. 
 
Tại Mỹ, trừ một số loại Crossover sử dụng động cơ Hybrid xăng lai điện tiết kiệm nhiên liệu như Toyota Cross HV thì HR-V chính là "ông vua" trong phân khúc CUV hạng B động cơ đốt trong khi không có đối thủ cạnh tranh lại mức độ tiết kiệm nhiên liệu. 
 
Tuy nhiên, HR-V đời 2019 – 2021 đang sử dụng loại động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên dung tích 1,8 lít được đánh giá là khá kém hiệu quả. Với phiên bản 2022, HR-V đổi sang máy 1,5 lít mới cho công suất tốt hơn, đồng thời cũng tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. 

Bên cạnh đó, một số điểm trừ của HR-V như nội thất quá cơ bản, hệ thống giải trí cổ điển và chống ồn kém có thể sẽ là những điều mà khách hàng cũng cần cân nhắc khi chọn mua xe gia đình.

Trong năm 2022, Honda HR-V chỉ bán được 2.256 xe, gần như đứng cuối bảng so với các đối thủ cùng phân khúc như Kia Seltos, Hyundai Creta.
 
Honda CR-V
 
Honda CR-V là một trong các mẫu Crossover được yêu thích ở Mỹ có trang bị nhiều công nghệ an toàn tiêu chuẩn, nội thất rộng rãi và ngoại thất nam tính. 

Điểm "ăn tiền" của CR-V chính là mức độ tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Số liệu từ Honda cho thấy CR-V đời 2019 – 2021 ngốn xăng chỉ ngang bằng với HR-V cùng đời, đồng nghĩa là mức độ tiêu thụ nhiên liệu của chiếc SUV hạng C này chỉ ngang bằng với chiếc CUV hạng B.

Mức tiêu thụ từ 6,7 cho tới 8,4 lít cho mỗi 100km trên đường phố đô thị và cao tốc của CR-V tương đương mẫu xe Hyundai Tuscson tới từ Hàn Quốc. 

Tuy nhiên, hệ thống màn hình giải trí chưa bao giờ là thế mạnh của Honda, vì vậy, tương tự như HR-V, CR-V cũng được trang bị một hệ thống bảng điều khiển trung tâm khá nhàm chán và kích thước nhỏ. Điều này sẽ khiến khách hàng có thể sẽ phải cân nhắc kỹ nếu là người yêu thích công nghệ. 

Tại Việt Nam, Honda CR-V đã bán được 9.578 xe trong năm 2022, cải thiện hẳn doanh số so với năm 2021 (bán 5.854 xe) nhưng vẫn đứng sau mẫu Mazda CX-5 (bán 12.700 xe).
 
Hùng Dũng (theo Motortrend)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo điều tra, sáng 8/11/2019, anh Lê Nhựt Trường (31 tuổi), nhân viên bảo vệ Huyện ủy huyện Vĩnh Thạnh, trong lúc xem camera quan sát tại cơ quan, phát hiện đối tượng lạ mặt đang tiếp cận bãi giữ xe.

Qua quan sát, anh Trường thấy kẻ khả nghi này rất giống đối tượng từng trộm xe của một phụ nữ đậu xe trong khuôn viên Huyện ủy.

Anh Trường truy hô và cùng mọi người giữ đối tượng lạ mặt lại và trình báo cơ quan công an.

Đối tượng khai là Trần Hoàng Duy, hôm đó đi bộ vào khuôn viên Huyện ủy với mục đích tìm xe máy để lấy trộm.

Tuy nhiên, gã chưa kịp ra tay thì bị phát hiện bắt giữ. Duy còn khai trước đó chính gã vào đây lấy trộm 1 xe máy.

Quá trình điều tra, Công an xác định, do không có nghề nghiệp ổn định, không có tiền tiêu xài cá nhân nên Duy nhiều lần trộm xe máy ở nhiều tỉnh thành.

Trong đó, từ tháng 6 -11/2019, gã siêu trộm này thực hiện tổng cộng 20 vụ trộm xe máy. Trong đó, trộm 19 xe máy tại nhà người dân, 1 tại cơ quan nhà nước.

Tổng tài sản gã này trộm được hơn 221 triệu đồng, trong đó có hơn 31 triệu đồng, Duy lấy trộm trong cốp xe.

Nhóm 'siêu trộm' đội mũ trùm đầu, đột nhập chùa ăn cắp tượng cổ

Nhóm 'siêu trộm' chuẩn bị mũ trùm đầu, găng tay, kìm cộng lực đột nhập vào chùa Bảo Lâm đánh cắp cổ vật quốc gia.