Nhận định, soi kèo Beylerbeyi Nữ vs Trabzonspor Nữ, 19h00 ngày 27/3: Trận chiến cân não
Pha lê - 27/03/2025 09:39 Thổ Nhĩ Kỳ lich da banh hom naylich da banh hom nay、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Nhận định, soi kèo Sociedad vs Valladolid, 20h00 ngày 29/3: Chưa thể khá hơn
2025-03-30 07:39
-
Sử dụng đèn pha, nhất là ban đêm gây nhiều nguy cơ mất an toàn với xe đi ngược chiều
Hầu hết các dòng xe, hệ thống đèn có hai chế độ: đèn pha (chiếu xe) và đèn cốt (chiếu gần). Đèn pha có ký hiệu các luồng sáng thẳng, song song với mặt đường, đèn cốt có ký hiệu các luồng sáng chếch xuống dưới.
Đèn cốt có tầm chiếu sáng gần, giúp quan sát mặt đường ở cự ly ngắn, phù hợp khi lưu thông trong thành phố hoặc khu đông dân cư, khoảng cách các xe gần nhau, di chuyển với tốc độ vừa phải. Trên những đoạn đường cao tốc có dải phân cách thấp, hoặc chỉ có vạch ngăn cách cũng nên sử dụng đèn cốt để tránh gây lóa mắt, cản trở tầm nhìn của xe đi ngược chiều.
Đèn pha có tầm chiếu sáng xa và mạnh giúp quan sát tốt hơn mặt đường, vật cản, các biển báo… người lái có tầm nhìn tốt, dễ dàng xử lý các tình huống bất ngờ. Tuy nhiên, đèn pha lại là tác nhân gây cản trở tầm nhìn, gây khó chịu những lái xe đi ngược chiều và cả những xe cùng chiều ở phía trước, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Vì vậy, chỉ nên sử dụng đèn pha khi đi trên các tuyến đường cao tốc có dải phân cách cao. Trên các tuyến đường trường, lượng xe lưu thông ít, người lái cũng có thể sử dụng đèn pha, nhưng nên chuyển về cốt khi có xe đi ngược chiều.
Sử dụng đèn pha sai cách không chỉ thể hiện văn hóa giao thông kém mà còn vi phạm Luật Giao thông. Cụ thể, Nghị định 171/2013/NĐ-CP quy định hành vi sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều sẽ bị phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với ô tô. Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với hành vi vi phạm sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư.
Trước tình trạng văn hóa sử dụng đèn ô tô chưa được định hình như hiện nay, các nhà sản xuất xe hơi đã đưa ra giải pháp bằng các công nghệ đèn hiện đại, công nghệ tự động điều chỉnh pha - cốt khi phát hiện có xe phía trước. Mới đây nhất, Mercedes-Benz đã áp dụng hệ thống đèn Multibeam gồm 84 bóng đèn LED hiệu suất cao, tự động điều chỉnh thích ứng theo điều kiện giao thông và thời tiết.
Trong hệ thống này, từng bóng LED được kiểm soát độc lập nhằm tạo ra luồng sáng chính xác mà không gây chóa cho các phương tiện đi ngược chiều. Tại Việt Nam, hệ thống đèn Multibeam đang được trang bị cho các dòng xe C-Class, E-Class và S-Class.
Mercedes là một thương hiệu đi đầu về công nghệ đèn xe thông minh
Trên một số mẫu xe hạng sang cỡ lớn như Mercedes S-Class, Maybach còn được trang bị hệ thống Night View Assist. Hệ thống này với sự hỗ trợ của camera hồng ngoại và các cảm biến sẽ phát hiện phương tiện, người đi bộ di chuyển phía trước xe trong phạm vi 160 m hiển thị cho người lái thông qua hệ thống màn hình điều khiển phía trước. Động vật và chướng ngại vật cỡ lớn được phát hiện trong phạm vi 100 m.
Hệ thống hỗ trợ lái xe ban đêm Night View Assist Plus trên Mercedes-Benz S450L Luxury
Các đối tượng này sẽ được khoanh vùng, hiển thị hướng di chuyển và nhấp nháy màu đỏ, giúp người lái dễ dàng quan sát và tránh va chạm. Tia hồng ngoại không thể nhìn thấy bằng mắt người nên hệ thống Night View Assist Plus không gây chói mắt cho các phương tiện ngược chiều.
Không chỉ Mercedes, cả Audi và BMW đều có công nghệ đèn thông minh, với tên gọi khác theo từng hãng. Audi dùng hệ thống đèn chiếu sáng Matrix LED sử dụng 24 bóng LED, có cùng các tính năng tương tự Mercedes. Trên các dòng xe cao cấp như Audi A8 hay Mercedes S-Class, camera sẽ cảnh báo người lái, trên bảng đồng hồ sau vô-lăng, khi có người đi bộ hoặc động vật phía trước. Khi vật thể ở khoảng cách từ 100-150 m, camera sẽ chuyển tín hiệu thể hiện dạng đồ họa lên màn hình sau vô-lăng để người lái chú ý.
Hệ thống đèn chiếu sáng Matrix LED trên Audi A8
Trong khi đó, BMW dùng đèn thông minh tên gọi BMW Adaptive LED. Tương tự hai hãng xe Đức kể trên, chùm sáng sẽ được điều chỉnh theo điều kiện thực tế. Khi gặp xe ngược chiều, một phần chùm sáng sẽ chuyển sang chiếu gần, giảm bớt cường độ sáng, phần còn lại vẫn giữ nguyên khoảng chiếu xa nhất.
Hệ thống đèn chiếu sáng Matrix LED trên những xe BMW 5 - Series
Với hệ thống đèn thông minh, người lái chỉ cần kích hoạt tính năng tự động ngay từ đầu, việc còn lại do xe tự quyết định. Người lái sẽ tránh được những tình huống quên không chuyển về chế độ chiếu gần khi gặp xe ngược chiều. Trường hợp có xe đi cùng chiều phía trước, cụm đèn tự động giảm chùm sáng, để tránh gây khó chịu cho lái xe trước và tăng thêm an toàn.
Sự phát triển của những hệ thống đèn thông minh giúp người lái ô tô thêm an toàn khi di chuyển trời tối, khi tần suất xảy ra tai nạn giao thông cao hơn. Mặc dù vậy, những hệ thống đèn này mới chỉ xuất hiện trên một số dòng phiên bản trung, cao cấp của các hãng xe sang.
Tuy nhiên, với thực trạng giao thông hiện tại ở Việt Nam, số lượng xe được trang bị hệ thống đèn pha - cốt thông minh cũng chỉ ở mức độ ít, nên chủ yếu vẫn là ý thức của các bác tài, không chỉ đem lại sự an toàn cho các tài xế đi xung quanh mà nó còn là một nét văn hóa đẹp.
Theo Báo Giao thông
Nhiều vụ "ma men" lái xe gây tai nạn chết người ở HN năm 2019
Trong năm vừa qua, riêng ở Hà Nội xảy ra không ít vụ tai nạn giao thông chết người có liên quan đến tài xế say rượu gây bức xúc dư luận.
" width="175" height="115" alt="Tài xế sử dụng đèn pha vô tội vạ, các hãng xe ứng phó" />Tài xế sử dụng đèn pha vô tội vạ, các hãng xe ứng phó
2025-03-30 07:09
-
Bữa tiệc của Messi
"Leo Messi!!! Leo Messi!!!...", khán đài Nou Camp vang lên những tiếng hát tưởng như bất tận, khi Barca tiếp Valladolid ở vòng 10 La Liga.
Valladolid không mạnh. Nhưng họ cũng là đối thủ thuộc dạng khó chịu nhất bóng đá Tây Ban Nha.
Messi và Barca mở tiệc bàn thắng trước Valladolid Trước khi đến Nou Camp, Valladolid từng cầm hòa Real Madrid 1-1 ngay trên sân khách, và khiến Atletico chia điểm với trận hòa 0-0.
Kẻ khó chịu ấy hoàn toàn bị đánh gục ở Nou Camp. Không ai khác, Lionel Messi là nhân vật chính trong đêm tiệc bàn thắng của Barca.
Thực tế, Valladolid đã gây khó khăn đáng kể cho Barca, với bàn gỡ hòa 1-1 sau 15 phút (Lenglet mở tỷ số ngay từ phút thứ 2), cùng sự tự tin rất cao.
Sự khác biệt được tạo ra, khi Messi kiến tạo cho Arturo Vidal ghi bàn. Kể từ đó, Valladolid bị chinh phục.
Sau pha kiến tạo cho Vidal, Messi trực tiếp có 2 pha lập công liên tiếp. Cũng chính cầu thủ người Argentina đưa ra đường chuyền để Luis Suarez ấn định chiến thắng 5-1 cho Barca.
2 bàn và 2 pha kiến tạo, Messi thể hiện những giá trị mà không ai sánh được. Đây là lần thứ 11 anh làm điều tương tự trong một trận đấu của Barca. Gần nhất là trước Lyon tháng 3/2019.
Quả bóng vàng trong tầm tay
Mùa giải 2019-20 của Messi bắt đầu với chấn thương bí ẩn. "La Pulga" gặp vấn đề từ ngày 4/8, và bỏ lỡ không ít trận đấu của Barca.
Messi có bàn thứ 50 từ đá phạt trực tiếp Messi vắng mặt khiến cho Barca thi đấu thất thường. Đến lúc này, gã khổng lồ xứ Catalunya đã thức tỉnh, với 7 trận thắng liên tiếp trên các mặt trận.
Đóng góp của Messi vào chuỗi chiến thắng của Barca là rất lớn. Anh ghi bàn trong 4 trận gần nhất (5 bàn), giúp đội nhà dẫn đầu bảng F Champions League, và độc chiếm ngôi đầu La Liga.
Trước Valladolid, Messi thể hiện hình ảnh một cầu thủ được ví von đến từ hành tinh khác.
Trong 2 bàn thắng mà anh ghi vào lưới Valladolid, có 1 từ phạt trực tiếp. Messi đã chạm mốc 50 bàn thắng từ đá phạt trong sự nghiệp chuyên nghiệp. Trong đó, 44 cho Barca và 6 với Argentina.
Tính trong 5 mùa giải gần nhất, Messi có 20 pha đá phạt trực tiếp thành bàn. Không một ai ở châu Âu sánh dược với "La Pulga".
Quả bóng vàng 2019 của France Football gần như nằm trong tay Messi Trong cùng thời gian này, Miralem Pjanic có nhiều tình huống đá phạt thành bàn thứ 2 ở châu Âu, nhưng cũng chỉ đạt đến 9 bàn. Tiếp theo là Paulo Dybala (8 bàn) và Dani Parejo (8).
Cá nhân Messi đá phạt thành bàn nhiều hơn bất kỳ CLB nào trong 5 năm gần nhất. Bản thân anh có 20 bàn, trong khi cả đội Juventus đạt 15 bàn, rồi đến các CLB Roma, PSG và Lyon (cùng 13 bàn).
Màn trình diễn xuất sắc của Messi đến ở thời điểm bầu chọn Quả bóng vàng 2019, của báo France Football. Danh hiệu này có truyền thống và uy tín nhất bóng đá thế giới.
Với những gì Messi thể hiện, Quả bóng vàng 2019 xem như đã nằm trong tay anh. Khi ấy, sẽ là kỷ lục Quả bóng vàng thứ 6 trong sự nghiệp của người đội trưởng Barca.
MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
Kim Ngọc
" width="175" height="115" alt="Barca vs Valladolid: Lionel Messi bỏ túi Quả bóng vàng" />Barca vs Valladolid: Lionel Messi bỏ túi Quả bóng vàng
2025-03-30 06:53
-
Tại buổi gặp gỡ với đại diện các doanh nghiệp kinh doanh BĐS trên địa bàn TP.HCM diễn ra vào ngày 22/2, ông Nguyễn Thành Phong – Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, lãnh đạo thành phố mong muốn được lắng nghe những khó khăn, vướng mắc của DN BĐS trong việc thực hiện thủ tục pháp lý để triển khai dự án. Từ đó, thành phố sẽ cùng với doanh nghiệp tìm ra những giải pháp căn cơ để tháo gỡ nút thắt của lĩnh vực BĐS, một trong số đó là vấn đề cải cách hành chính.
Lãnh đạo TP.HCM gặp gỡ đại diện các doanh nghiệp BĐS trên địa bàn. Ông Lê Hữu Nghĩa – Tổng giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Lê Thành (Công ty Lê Thành) cho hay, hiện công ty ông đang triển khai Dự án Nhà ở xã hội Lê Thành Tân Kiên tại huyện Bình Chánh. Theo quy hoạch, kế hoạch phát triển nhà ở TP.HCM giai đoạn 2016 – 2020, khu đất dự án được ưu tiên để phát triển nhà ở xã hội.
Công ty Lê Thành đã nộp hồ sơ xin quyết định chủ trương đầu tư dự án tại Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) từ tháng 3/2019 nhưng đến nay đã gần 1 năm vẫn chưa xong. Theo quy hoạch 1/2.000, khu đất có tầng cao 15 tầng, mật độ xây dựng 30% nhưng hệ số sử dụng đất chỉ 2.0. Hệ số sử dụng đất này dành cho khu nhà thấp tầng, do đó không phù hợp với khu đất được quy hoạch là nhà cao tầng.
Ông Lê Hữu Nghĩa bức xúc vì thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư của dự án nhà ở xã hội bị "ngâm" gần cả năm vẫn chưa xong. “Nếu lấy tầng cao là 15 tầng nhân với mật độ xây dựng là 30% thì hệ số sử dụng đất là 4.5, trong khi đó theo luật, nhà ở xã hội được tăng 50% mật độ xây dựng và hệ số sử dụng đất. Chúng tôi trình hồ sơ lên thì bị bác vì làm sai quy hoạch. Lấy hệ số sử dụng đất 2.0, tính ngược lại thì ra nhà ở 5 tầng, chúng tôi trình hồ sơ nhà ở thấp tầng thì cơ quan chức năng nói sai vì đây là khu nhà ở cao tầng”, ông Nghĩa cho biết.
Mới đây Sở KH&ĐT có mời họp tổ liên ngành nhưng giải quyết hoài cũng không xong, ông Nghĩa cho biết thêm.
Sau khi nghe phản ánh, Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu Sở KH&ĐT báo cáo cụ thể. Đại diện Sở KH&ĐT trình bày, Sở có nhận được hồ sơ dự án của Công ty Lê Thành. Theo quy định, Sở tập hợp ý kiến của các sở ngành, trong đó có Sở Quy hoạch và Kiến trúc (QH&KT) về vấn đề quy hoạch.
“Sở QH&KT có báo cáo đề xuất của chủ đầu tư là không phù hợp với quy hoạch. Về tiêu chí quy hoạch, công ty đề nghị mật độ xây dựng là 39%, tầng cao là 15 tầng, hệ số sử dụng đất là 4.5. Nhưng sở QH&KT chỉ cho hệ số sử dụng đất là 2.0, dẫn đến chỉ tiêu về quy hoạch, số căn hộ không phù hợp nên không có cơ sở phê duyệt. Để giải quyết vấn đề này, hai sở đã tổ chức họp để thống nhất nhưng chưa giải quyết được”, Sở KH&ĐT lý giải.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong phát biểu sau khi nghe đại diện Công ty Lê Thành phản ánh về thời gian xin quyết định chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội của công ty bị kéo dài. Ngay sau đó, Chủ tịch UBND TP.HCM Sở QH&KT báo cáo: “Chỉ có một việc nhỏ như thế thôi mà kéo dài cả năm trời, mấy anh làm ăn kiểu như vậy hả? Chuyện đó chỉ cần trong một tuần thôi. Chỉ có việc trao đổi về chỉ tiêu quy hoạch mà kéo dài như thế, đề nghị Sở QH&KT trả lời”.
Đại diện Sở QH&KT cho rằng, sở đã cử cán bộ đi họp, còn nội dung cụ thể thì vị này xin Chủ tịch UBND TP.HCM thời gian vài ngày để kiểm tra.
“Chỉ tiêu quy hoạch như thế nào thì Sở QH&KT phải bảo đảm, phải hướng dẫn. Nhưng điều tôi muốn nói là sự phối hợp của các sở, chỉ việc nhỏ như thế mà kéo dài 11 tháng. Vấn đề được hay không thì chưa nói, còn nếu không được thì phải giải quyết làm sao cứ sao lại kéo dài như thế, lãnh đạo các sở thấy như thế có được không?”, ông Nguyễn Thành Phong nói.
Ông Võ Văn Hoan - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo Sở QH&KT kiểm tra, báo cáo về phản ánh của doanh nghiệp. Liên quan đến vụ việc này, ông Võ Văn Hoan – Phó Chủ tịch UBND thành phố cho hay, Sở QH&KT phải thấy rằng ở đây có sự mâu thuẫn giữa các con số. Về chỉ tiêu quy hoạch, các chỉ số phải có tính hệ thống, thống nhất.
“Nếu tăng chiều cao thì mật độ phải tăng. Đằng này, cho chiều cao trên núi nhưng mật độ dưới sông, như vậy thì làm sao mà làm được. Đề nghị Sở QH&KT kiểm tra và báo cáo lại, đưa ra đề xuất điều chỉnh cho phù hợp”, Phó Chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo.
Mua phải dự án “ma”, khách hàng kéo đến Công ty Bình Dương City Land đòi tiền
- Sau nhiều ngày kéo đến trụ sở Công ty Bình Dương City Land đề đòi tiền mua đất nhưng không được giải quyết, nhiều khách hàng mua phải dự án “ma” của doanh nghiệp này đã gửi đơn tố giác đến công an.
" width="175" height="115" alt="Hồ sơ dự án NOXH bị 'ngâm' gần 1 năm, Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo 'nóng'" />Hồ sơ dự án NOXH bị 'ngâm' gần 1 năm, Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo 'nóng'
2025-03-30 06:08


- Soi kèo góc Fulham vs Crystal Palace, 19h15 ngày 29/3
- Kết quả Genk vs Liverpool, Kết quả bóng đá Cup C1
- Xe bán tải đâm dải phân cách, trượt dài, làm rơi 2 hành khách
- Tìm cách chống ARPU sụt giảm
- Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Yokohama F. Marinos, 10h55 ngày 29/3: Bắt nạt tân binh
- Giải pháp định danh điện tử Rikkei eKYC đạt danh hiệu Sao Khuê 2021
- Cần xem xét vấn đề cấp phép cho phù hợp
- Cách Elon Musk và Mark Zuckerberg bắt đầu ngày mới
- Nhận định, soi kèo Hakkarigucu Nữ vs Bornova Hitab Nữ, 16h00 ngày 27/3: Tiếp tục bất bại
