- Bất ngờ đã diễn ra, khi Tây Ban Nha thất bại trước Nga trên loạt luân lưu, rời World Cup 2018. Nhưng là hệ quả tất yếu từ rắc rối mang tên Real Madrid.

Nhằm đem lại cho học viên những nội dung đào tạo tối ưu, phù hợp với tình hình giao thông thực tế, Honda Việt Nam cùng các Đại lý đã biên soạn các tài liệu đào tạo sinh động, hấp dẫn, kèm những tình huống cụ thể, mang tính thực tế cao, thu hút sự tham gia nhiệt tình của các khách hàng và học viên. Theo đó, nội dung đào tạo bao gồm cả lý thuyết và thực hành.

Về lý thuyết, khi tham gia các chương trình đào tạo, học viên được nghe phổ biến về luật giao thông đường bộ, kiến thức lái xe an toàn trong các điều kiện giao thông khác nhau. Dưới sự chỉ dẫn của các chuyên gia, các tình huống nguy hiểm khi lái xe đã được các học viên trao đổi sôi nổi và rút ra những kinh nghiệm bổ ích cho bản thân như: lái xe khi trời tối, lưu thông trên đường trơn trượt, phòng tránh tai nạn tại điểm giao cắt…

Trong thực hành, sau khi được hướng dẫn một số thao tác cần thiết trước khi lái xe như: Kiểm tra xe, Điểm mù và cách lên xuống xe an toàn, Cảm nhận không gian xe và tư thế lái xe an toàn..., học viên được tiếp tục thực hành với các tình huống “Ghép xe song song, lùi xe vào ô đỗ”, “Kỹ thuật cua cọc tiêu thẳng”, “Phản xạ với tình huống nguy hiểm”, “Kỹ thuật phanh trên đường trơn trượt” và “Bài tổng hợp Fi-A (Cảm nhận góc lái)”.

Các chương trình đào tạo lái xe an toàn tại Đại lý nhận được những phản hồi tích cực từ phía học viên. Có đến hơn 700 học viên đã hai lần tham dự các chương trình đào tạo này, cho thấy nhận thức về tầm quan trọng của việc lái xe an toàn trong cộng đồng ngày càng được nâng cao, đồng thời, chứng tỏ tính thực tiễn và sự chuyên nghiệp của các chương trình đào tạo.

Với những nỗ lực không ngừng triển khai rộng khắp các hoạt động lái xe an toàn thiết thực và ý nghĩa, Honda Việt Nam cùng các Đại lý Ôtô trên toàn quốc mong muốn từng bước nâng cao ý thức tham gia giao thông an toàn trong cộng đồng, từ đó, góp phần xây dựng một xã hội giao thông văn minh.

Minh Ngọc

Với nội dung đào tạo hiệu quả, mang tính thực tiễn cao, các chương trình đã thu hút sự tham gia của gần 1.400 học viên bao gồm các khách hàng thân thiết của Đại lý, nhân viên các cơ quan quản lý nhà nước và cán bộ chiến sỹ thuộc Ban chỉ huy quân sự tại các tỉnh.

Nhằm đem lại cho học viên những nội dung đào tạo tối ưu, phù hợp với tình hình giao thông thực tế, Honda Việt Nam cùng các Đại lý đã biên soạn các tài liệu đào tạo sinh động, hấp dẫn, kèm những tình huống cụ thể, mang tính thực tế cao, thu hút sự tham gia nhiệt tình của các khách hàng và học viên. Theo đó, nội dung đào tạo bao gồm cả lý thuyết và thực hành.

Về lý thuyết, khi tham gia các chương trình đào tạo, học viên được nghe phổ biến về luật giao thông đường bộ, kiến thức lái xe an toàn trong các điều kiện giao thông khác nhau. Dưới sự chỉ dẫn của các chuyên gia, các tình huống nguy hiểm khi lái xe đã được các học viên trao đổi sôi nổi và rút ra những kinh nghiệm bổ ích cho bản thân như: lái xe khi trời tối, lưu thông trên đường trơn trượt, phòng tránh tai nạn tại điểm giao cắt…

Trong thực hành, sau khi được hướng dẫn một số thao tác cần thiết trước khi lái xe như: Kiểm tra xe, Điểm mù và cách lên xuống xe an toàn, Cảm nhận không gian xe và tư thế lái xe an toàn..., học viên được tiếp tục thực hành với các tình huống “Ghép xe song song, lùi xe vào ô đỗ”, “Kỹ thuật cua cọc tiêu thẳng”, “Phản xạ với tình huống nguy hiểm”, “Kỹ thuật phanh trên đường trơn trượt” và “Bài tổng hợp Fi-A (Cảm nhận góc lái)”.

Các chương trình đào tạo lái xe an toàn tại Đại lý nhận được những phản hồi tích cực từ phía học viên. Có đến hơn 700 học viên đã hai lần tham dự các chương trình đào tạo này, cho thấy nhận thức về tầm quan trọng của việc lái xe an toàn trong cộng đồng ngày càng được nâng cao, đồng thời, chứng tỏ tính thực tiễn và sự chuyên nghiệp của các chương trình đào tạo.

Với những nỗ lực không ngừng triển khai rộng khắp các hoạt động lái xe an toàn thiết thực và ý nghĩa, Honda Việt Nam cùng các Đại lý Ôtô trên toàn quốc mong muốn từng bước nâng cao ý thức tham gia giao thông an toàn trong cộng đồng, từ đó, góp phần xây dựng một xã hội giao thông văn minh.

Minh Ngọc

Theo tìm hiểu, BYD Auto thuộc tập đoàn BYD do ông Wang Chuanfu, tỷ phú giàu nhất Trung Quốc năm 2010, làm chủ tịch kiêm tổng giám đốc. BYD Auto đã có sự phát triển khá tốt trong giao đoạn từ năm 2006 - 2009, với tốc độ tăng trưởng trung bình 70% - 80%/năm, sản lượng bình quân 15 nghìn xe/tháng.

Xem clip:

Trong năm 2009, BYD và Daimler đã ký kết thỏa thuận thành lập liên doanh nghiên cứu và phát triển mẫu xe điện mới, với dự kiến năm 2013 sẽ có những sản phẩm đầu tiên trên thị trường. Đến nay hang xe điện này đã khẳng định được tên tuổi của mình trong ngành sản xuất xe ô tô điện khi chiếm 15% doanh thu toàn thị trường xe điện Trung Quốc trong năm 2017.

Y Nhụy (Theo SCMP)

Chủ tịch Kim Jong-un muốn sản xuất ô tô điện

 Với sự thức thời của Chủ tịch Kim Jong-un, Triều Tiên dường như sẽ bỏ qua giai đoạn phát triển công nghiệp ô tô truyền thống sử dụng động cơ đốt trong và chuyển sang chạy điện như một xu thế thời 4.0

Nhà máy của hãng xe điện BYD Auto, đặt ở Thanh Hải, phía tây Trung Quốc, cứ mỗi 90 giây lại lắp ráp xong một chiếc xe ôn tô điện. Đây được cho là nhà máy ôtô điện lớn nhất tại Trung Quốc. BYD hiện nay nổi tiếng là một trong những nhà sản xuất ôtô điện bán chạy hàng đầu thế giới.

Trong dây chuyền sản xuất của nhà máy BYD Auto cứ 90 giây sẽ lắp ráp xong một chiếc xe ô tô điện gây choáng.

Theo tìm hiểu, BYD Auto thuộc tập đoàn BYD do ông Wang Chuanfu, tỷ phú giàu nhất Trung Quốc năm 2010, làm chủ tịch kiêm tổng giám đốc. BYD Auto đã có sự phát triển khá tốt trong giao đoạn từ năm 2006 - 2009, với tốc độ tăng trưởng trung bình 70% - 80%/năm, sản lượng bình quân 15 nghìn xe/tháng.

Xem clip:

Trong năm 2009, BYD và Daimler đã ký kết thỏa thuận thành lập liên doanh nghiên cứu và phát triển mẫu xe điện mới, với dự kiến năm 2013 sẽ có những sản phẩm đầu tiên trên thị trường. Đến nay hang xe điện này đã khẳng định được tên tuổi của mình trong ngành sản xuất xe ô tô điện khi chiếm 15% doanh thu toàn thị trường xe điện Trung Quốc trong năm 2017.

Y Nhụy (Theo SCMP)

Chủ tịch Kim Jong-un muốn sản xuất ô tô điện

 Với sự thức thời của Chủ tịch Kim Jong-un, Triều Tiên dường như sẽ bỏ qua giai đoạn phát triển công nghiệp ô tô truyền thống sử dụng động cơ đốt trong và chuyển sang chạy điện như một xu thế thời 4.0