Tùy theo nhiệt độ, hơi ẩm không khí, nước được tích tụ lại bên trong hệ thống điều hòa. Lượng nước thừa này sau đó sẽ chảy xuống phía sau động cơ và gây ra hiện tượng rò rỉ dưới gầm xe. Để hạn chế tình trạng này, bạn nên sử dụng chế độ lấy gió bên trong thay vì chế độ lấy gió bên ngoài.

Rò rỉ nước từ hệ thống điều hòa là nguyên nhân phổ biến nhất (Ảnh: Car from Japan)

Bên cạnh đó, hiện tượng rò rỉ nước cũng có thể xảy ra nếu đường ống xả của xe bị rò rỉ. Các chuyên gia cho biết đây có thể là lượng nước thừa trong quá trình đốt cháy nhiên liệu và nó không gây nguy hiểm cho chiếc xe của bạn. Tất cả những gì bạn cần làm là kiểm tra mực nước làm mát, nếu chúng vẫn đủ thì không cần quá bận tâm.

Tuy nhiên, nếu hiện tượng này xảy ra thường xuyên với mức độ nước bị rò rỉ cao, bạn nên kiểm tra kĩ lượng ống cao su của hệ thống làm mát cũng như bình nước làm mát xem máy có bị hao hụt nhiều hay không và đổ thêm vào nếu cần thiết. Lưu ý bạn nên kiểm tra khi chưa khởi động máy để có được kết quả chính xác nhất.

Dựa trên màu sắc của chất lỏng bị rò rỉ để bắt bệnh cho xe của bạn (Ảnh: Car from Japan)

Ngoài ra, khi xảy ra tình trạng rò rỉ nước, bạn cũng có thể đặt một tấm bìa ngay dưới vị trí rò rỉ nhằm xác định màu sắc và mật độ của chất lỏng bị rò rỉ.

Cụ thể, nếu có màu đen hoặc nâu thì khả năng cao chất lỏng này xuất hiện từ dầu máy. Trong khi nếu chất lỏng không màu hoặc có màu vàng thì đây lại là dầu phanh hoặc màu hồng đục/đỏ tươi nếu là dầu trợ lực vô lăng hoặc dầu hộp số.

Mai Lý (Theo Car from Japan)

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bộ sưu tập xe triệu đô nằm phủ bụi trong tòa nhà hoang ở Anh

Bộ sưu tập xe có giá trị lên tới 1 triệu bảng Anh (tương đương 30,8 tỷ đồng) đã nằm phủ bụi trong hầm để xe của một tòa nhà bỏ hoang tại hạt Surrey, Anh.

Ám ảnh "Ninja" trên đường phố

Tạt đầu ô tô, xi-nhan phải rồi thản nhiên rẽ trái, đang đi dừng bất thình lình giữa đường... là những tình huống không hiếm gặp trên đường phố mà tác giả là chính là các...“Ninja”.

Tờ Independent cho hay, HLV trưởng Solskjaer sử dụng hệ thống 5 cấp độ để xác định ai là mục tiêu ưu tiên cho MU trong kỳ chuyển nhượng tới đây.

Solskjaer cẩn thận sử dụng hệ thống 5 cấp độ với hi vọng mang về những bản hợp đồng thành công, tiếp sau Bruno Fernandes

Dịch Covid-19 khiến MU mất 28 triệu bảng, và sẽ còn thêm nữa khi Premier League dù sắp trở lại nhưng đá trên sân không khán giả.

Tuy nhiên, cũng bởi ảnh hưởng của Covid-19, lại thêm thời gian cách ly xã hội mà HLV Solskjaer đã cùng đội ngũ xây dựng hệ thống 5 cấp độ để thực hiện việc mua sắm cho MU tới đây, hòng tránh rủi ro cao nhất.

MU muốn đảm bảo có được các cầu thủ hàng đầu để củng cố hi vọng thách thức danh hiệu trở lại.

Theo nguồn trên, nhà cầm quân Na Uy xếp hạng người chơi dựa trên mức độ ông muốn ký hợp đồng với họ.

Những cầu thủ như Jack Grealish và Jadon Sancho, cùng với Kalidou Koulibaly của Napoli, Dayot Upamecano của Red Bull Leipzig và Joe Rodon của Swansea City, là những mục tiêu hàng đầu.

Có những người chơi khác, chẳng hạn như Raul Jimenez (Wolves) và Declan Rice (West Ham), đó là những mục tiêu cấp hai.

Việc theo đuổi mục tiêu của MU cũng có thể phụ thuộc vào tương lai của những ngôi sao hiện tại, bao gồm Paul Pogba, người muốn ra đi trong hai mùa hè vừa qua.

Lampard nhận tin vui từ ông chủ Abramovich

Lampard được ông chủ Abramovich duyệt cho mua 2 bản hợp đồng lớn

Nguồn The Athletic cho hay, HLV Frank Lampard đã được ông chủ Abramovich phê duyệt cho 2 bản hợp đồng lớn trong kỳ chuyển nhượng tới đây.

Chelsea đã có bản hợp đồng trị giá 36,6 triệu bảng với Ajax cho Hakim Ziyech gia nhập ở kỳ chuyển nhượng tới đây.

Tuy nhiên, HLV Lampard rất muốn được tăng cường hơn nữa cho đội hình của mình. Những cái tên được huyền thoại The Blues đưa vào danh sách có hậu vệ cánh trái Ben Chilwell (Leicester City), tiền vệ Kai Havartz (Leverkusen), cầu thủ chạy cánh Jadon Sancho (Dortmund), tiền đạo Moussa Dembele (Lyon và Timo Werner (Leipzig).

Theo The Athletic, tỷ phú Abramovich có niềm tin về tương lai của Chelsea dưới thời Lampard nên sẵn sàng duyệt chi cho cựu danh thủ Anh mang về 2 bản hợp đồng lớn tới đây.

Có thông tin, Chelsea cũng nhắm tới việc mượn Philippe Coutinho sẵn sàng đáp ứng các điều khoản theo yêu cầu của Barca: trả phí mượn 10 triệu bảng cùng lương 250.000 bảng/tuần cho tiền vệ Brazil.

L.H

Hoặc khi đi qua sông, suối thì người điều khiển xe phải biết độ sâu tối đa mà chiếc xe có thể lội qua được là bao nhiêu, cổ hút gió được lắp ở đâu trong khoang máy.

Ngoài ra người chơi cũng cần nghiên cứu cách sử dụng các tính năng hữu ích cho mục đích off-road như tính năng kiểm soát đổ đèo, tính năng kiểm soát độ ổn định cho từng bánh xe riêng biệt v.v…

2. Tìm hiểu lộ trình

Trước khi lên đường, bạn nên tìm hiểu về lộ trình sắp đi, nghe ngóng về thông tin của các nhóm off-road đã khởi hành trước. Chú ý tình trạng thời tiết ngày khởi hành bởi vì những cung đường ở miền núi hay gặp phải hiện tượng mưa lũ, sạt lở.

Với những người mới, tốt nhất không nên đi off-road riêng lẻ mà phải tham gia vào một nhóm đi chung được dẫn dắt bởi người có kinh nghiệm.

3. Chuẩn bị dụng cụ cần thiết

Những vật phẩm cá nhân cần thiết khi đi off-road phải mang theo bao gồm: xăng (đủ dùng cho đi và về); hộp y tế; bật lửa hoặc diêm; quần áo, giầy dép phù hợp; điện thoại và pin sạc dự phòng; thực phẩm và nước; lốp dự phòng; kích xe; xẻng…

Ngoài ra, trong đội off-road cần bố trí một xe có công suất lớn và dây cáp để cứu hộ cho những xe khác khi cần.

Chuyện phải cứu hộ khi off-road là hết sức bình thường. Ảnh: Off-road.com

4. Luyện tập kỹ năng

Sau khi chuẩn bị đầy đủ, việc tiếp theo là luyện tập kỹ năng tay lái. Khi đi off-road bạn sẽ va chạm nhiều tình huống khó, ít gặp trong khi sử dụng xe hàng ngày. Ví dụ: kỹ năng lái xe qua nước ngập, kỹ năng leo dốc đứng, kỹ năng vượt chướng ngại vật, kỹ năng đổ đèo v.v…

Chú ý, khi đi trên đoạn đường xấu hãy cố gắng giữ tốc độ chậm vừa phải, không quá 20 km/h.

5. Kinh nghiệm qua các loại địa hình

Đối với người ưa thích off-road, việc phải đương đầu với địa hình bùn lầy là chuyện đương nhiên. Khi chạy trên địa hình này chú ý cần phải đạp ga đều để giữ đà quán tính. Không được dừng xe ngay trước hoặc trên vũng lầy. Chủ phương tiện cần tập trung quan sát xe đi trước để nắm được những vị trí đất rắn. Trong trường hợp bánh đã bị sa lầy, không nên cố tiếp tục đạp ga vì sẽ càng lún sâu, tốt nhất là dừng lại để gọi người khác đến cứu trợ.

Còn trường hợp phải đối mặt với con dốc đứng, trước tiên bạn hãy thử đi bộ lên đỉnh dốc để quan sát và nắm bắt địa hình. Tính toán lực đà cần thiết để xe vượt lên được dốc. Khi leo dốc, nhớ điều khiển xe chạy vuông góc để tránh bị lật ngang nếu mất đà. Quá trình xuống dốc bạn cần về số thấp để hãm tốc độ của xe, hạn chế lạm dụng phanh để tránh xảy ra hiện tượng phanh quá nhiệt, mất tác dụng.

Địa hình bùn lầy làm nản lòng nhiều tay lái. Ảnh: Autocar

Kỹ năng vượt qua sông suối cũng giống như khi đi qua đường ngập, người lái phải quan sát những chiếc xe đi trước để dự đoán độ sâu, trường hợp đi một mình thì bắt buộc phải dùng gậy hoặc cành cây để đo mực nước. Khi đi qua suối cần bạn cần về ở mức số thấp và nhấn đều ga. Tuyệt đối không cố vượt qua con suối sâu hoặc có nước chảy xiết.

Còn với những con đường nhiều đá sỏi, chướng ngại vật bạn cần đưa xe về mức số 1, bật chế độ khóa vi sai để đảm bảo an toàn. Nếu có bạn đồng hành, tốt nhất hãy để một người xuống quan sát và chỉ dẫn.

Khi kết thúc cung đường off-road bạn nên kiểm tra lại xe xem có bị va chạm hư hỏng không, cần bơm lại lốp xe nếu trước đó đã rút bớt hơi nhằm tăng diện tích tiếp xúc. Đảm bảo các tính năng lái hoạt động bình thường trước khi đưa xe hòa vào đường lớn, đường cao tốc.

Ngân Vũ (Theo Autocar)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Chiêm ngưỡng mẫu xe 10 bánh có thể vượt qua mọi địa hình

Sherp The Ark là mẫu xe được người Nga thừa nhận là cỗ máy có thể di chuyển qua mọi địa hình và tới những khu vực khắc nghiệt nhất thế giới.