Để đi đến kết luận này, EA đã thực hiện một số thí nghiệm hao mòn lốp xe thông qua việc sử dụng một chiếc hatchback gia đình loại phổ biến hiện nay. Chiếc xe này được lắp một bộ lốp mới và bơm đúng áp suất. Kết quả cho thấy cứ sau mỗi km đường đi, xe lại thải ra 5,8 gram hạt bụi, cao hơn nhiều so với giới hạn khí xả được quy định là 4,5 gram/km.

Ngoài ra mức ô nhiễm từ lốp xe thậm chí còn cao hơn thế nếu xe không đủ hơi hoặc tình trạng đường đi xấu hơn so với trong thí nghiệm hay lốp xe không đạt chất lượng. Tất cả những tình huống này đều khá phổ biến trong đời thực.

Trước đó, một báo cáo năm 2019 của Ủy ban chuyên gia về chất lượng không khí thuộc Vương quốc Anh cũng đã chỉ ra rằng NEE – sự phát thải các loại hạt vào không khí từ quá trình ăn mòn phanh, lốp và bề mặt đường là một nguồn phát sinh bụi mịn chủ yếu trong giao thông. Trên thực tế NEE chiếm tới 60% lượng bụi mịn PM2,5 và 73% lượng bụi mịn PM10.

NEE chiếm tới 60% lượng bụi mịn PM2,5 trong không khí. Nguồn: Yahoo News UK.

Ông Nick Molden, Giám đốc điều hành EA nhận định: “Thách thức hiện nay đối với ngành công nghiệp ô tô cũng như các nhà làm luật là chưa có bất cứ quy định hay chế tài nào liên quan đến nguồn ô nhiễm NEE mới này. Bên cạnh việc tập trung vào khí phát thải, chúng ta cần sử dụng loại lốp chất lượng tốt, được bơm đủ áp suất để giảm ô nhiễm gây ra bởi sự hao mòn lốp và phanh.”

Mai Lý (Theo Emissions Analytics)

Giá ô tô tuần này tiếp tục giảm sâu đến 200 trăm triệu

Nhiều mẫu ô tô tiền tỷ của Ford, Honda, Suzuki... tiếp tục công bố giảm giá mạnh với mức giảm cao nhất trong tuần này là 200 triệu đồng.  

Nửa cuối tháng 2, mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 phiên bản Premium cũng được các đại lý giảm giá 100 triệu đồng, giá bán còn 1,249 tỷ đồng. Hai phiên bản CX-8 Luxury và CX-8 Deluxe cũng được giảm 50 triệu đồng, giá bán lần lượt còn 1,149-1,099 tỷ đồng. Khách hàng mua xe còn được khuyến mãi thêm các gói phụ kiện.

Các đại lý đang giảm giá Toyota Fortuner từ 55 - 85 triệu đồng tùy phiên bản và tùy khu vực. Đây cũng là mẫu xe nhận ưu đãi lớn nhất trong danh sách sản phẩm của Toyota đến thời điểm hiện tại.

Cùng số phận với những đối thủ trong cùng phân khúc, mẫu xe hot Honda CR-V đang được giảm giá trong tháng 2 là Honda CR-V với mức giảm 10-60 triệu đồng tùy phiên bản. Cụ thể, bản Honda CR-V 1.5E được giảm mạnh nhất với việc giảm trực tiếp vào giá bán 60 triệu đồng và tặng 20 triệu đồng phụ kiện. Kéo giá bán thực tế của mẫu xe này từ 983 triệu đồng xuống còn 923 triệu đồng.

Theo báo cáo VAMA, trong tháng 1 đầu năm 2020, hầu hết các mẫu xe SUV đều sụt giảm về doanh số. Đặc biệt, Toyota  Fortuner rớt hạng ngay trong phân khúc cũng như Top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Việc giảm giá các mẫu xe lần này của các mẫu xe SUV được cho là động thái nhằm lấy lại phong độ và cải thiện vị trí trong cuộc đua doanh số trên thị trường trong tháng 2.

Chia sẻ với PV VietNamNet, anh Nguyễn Huy, trưởng phòng kinh doanh một đại lý ô tô lớn ở Hà Nội đánh giá: "Có thể thấy, xu hướng giảm giá chung của thị trường 2019 và đầu năm 2020 vẫn đang hiện diện ở nhiều sản phẩm "hot" như Honda CR-V, Toyota Fortuner, Toyota Innova, Hyundai Santa Fe... nhưng việc giảm giá này vẫn không giúp cho tình hình bán hàng khả quan hơn. Bối cảnh này trái ngược hoàn toàn với đặc trưng của thị trường xe khoảng 2 năm trước. Những mẫu hot như Toyota Fortuner, Toyota Innova từng rất hút khách, nhân viên sale chỉ ngồi chờ khách xếp hàng xin mua, nhưng giờ thì ngược lại".

Cuộc đua khốc liệt trong và ngoài phân khúc

Theo nhiều nhân viên sale các đại lý ô tô, cuộc cạnh tranh giữa các mẫu xe SUV, MPV đang ngày càng nóng hơn bởi các hãng liên tục tung khuyến mại giảm giá cũng như việc xuất hiện thêm đối thủ mới ngoài phân khúc.

Trong đó, giới kinh doanh ô tô nhận định, sự nổi lên của các nhân tố mới như Mitsubishi Xpander từ cuối năm 2018 đến nay hay mẫu Suzuki Ertiga thế hệ mới cũng ảnh hưởng ít nhiều đến thị phần của nhiều mẫu xe SUV đang được phân phối trên thị trường Việt.

Giá xe SUV được dự đoán sẽ còn giảm trong thời gian tới.

"Ví dụ như ở phân khúc xe đa dụng, mẫu mới Mitsubishi Xpander có giá rẻ đã tạo nên sức ép cho các đối thủ trong phân khúc MPV cũng như SUV. Hay như sự ra mắt của Suzuki Ertiga thế hệ mới với nhiều nâng cấp cũng là một trong những đối thủ đáng gờm, gây áp lực lớn lên các mẫu cùng phân khúc", anh Huy cho biết.

Bên cạnh áp lực lớn đó, một số nhân viên bán hàng tại các showroom cũng cho biết, do lượng xe cuối năm khá dồi dào, nhưng doanh số bán ra không mấy khả quan nên thời điểm này buộc phải đẩy hàng tồn khiến các đại lý hạ thấp giá bán xuống mức tối thiểu.

Dự kiến, cuộc đua giảm giá trong phân khúc SUV sẽ tiếp tục nóng hơn bởi sự cạnh tranh khốc liệt về giá bán từ các mẫu xe gia đình giá rẻ được nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia trong thời gian tới. Điều này phần nào tạo điều kiện thuận lợi, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng về cả mẫu mã lẫn giá xe. 

Chi Bảo

SUV Ấn Độ 2020 siêu rẻ liên tiếp ra mắt khiến dân Việt ghen tỵ

Tại Ấn Độ, nơi được coi là "thiên đường xe giá rẻ", nhiều mẫu xe SUV phiên bản 2020 ra mắt với mức giá chỉ ngang bằng 200 triệu VND khiến giới chơi xe ở Việt Nam cũng không khỏi giật mình.

Dù còn trẻ và chăm tập thể thao, anh Schuchman vẫn mất nhiều thời gian để phục hồi. Ảnh: Telegraph 

Để tăng cường sức khỏe, anh tham gia các hoạt động tập luyện hàng ngày cùng gia đình. Anh có thể đi bộ khoảng 4 km, giúp đỡ việc nấu nướng, làm việc nhà, dạy các con học.

“Trong ngày đẹp trời thế này, tôi buồn khi không đủ sức để đạp xe. Nhưng tôi hy vọng trong vài tuần tới, phổi khỏe hơn và tôi có thể bắt đầu đạp xe”, anh Schuchman nói.

Các nhà khoa học chưa thể dự đoán chính xác mất bao nhiêu lâu để bệnh nhân Covid-19 phục hồi bởi đây là căn bệnh mới và có rất nhiều điều chi phối.

Trong số những yếu tố đó có mức độ nặng nhẹ của bệnh, tuổi tác, giới tính, cân nặng, việc luyện tập thể thao và lượng virus bạn bị nhiễm. Việc chăm sóc và tốc độ can thiệp cũng ảnh hưởng nhiều.

“Nếu bệnh nhân 25 tuổi, cơ thể khỏe mạnh và khi nhập viện chỉ cần một chút oxy, họ có thể trở về nhà sau ít ngày và phục hồi sau 2 tuần”, bác sĩ Asif Munaf, làm việc ở tuyến đầu của ba bệnh viện tại East Midlands (Anh), cho hay.

“Nhưng nếu bạn đã 92 tuổi, thời gian khỏi hẳn sẽ lâu hơn nhiều. Nhưng đó chỉ là con số gần đúng - tỷ lệ sống sót và bình phục còn phụ thuộc vào nhiều điều khác”.

Tác động sau khi dùng máy trợ thở

Nhưng khi bệnh nhân cần đặt ống nội khí quản, thời gian chữa trị và phục hồi có thể lên tới một vài tháng hoặc lâu hơn anh Schuchman rất nhiều. Khi sử dụng máy thở xâm lấn, bệnh nhân không chỉ luồn ống vào khí quản mà còn tiếp nhận một lượng thuốc lớn. Trong số đó có thuốc giảm phản xạ họng, thuốc giãn cơ và giảm đau liều mạnh.

“Thậm chí nếu chỉ dùng máy thở xâm lấn trong 48 tiếng, bạn sẽ mất tới một tháng để trở lại tình trạng bình thường”, bác sĩ Asif cho hay.

Theo báo cáo từ vùng Lombardy (tâm dịch của Italy), thời gian trung bình ở Khu Chăm sóc Đặc biệt của một người nhiễm Covid-19 là 8 ngày. Tuy nhiên, một phần tư số bệnh nhân cần tới 12 ngày hoặc hơn.

Thời gian bình phục của mỗi người phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Ảnh: Telegraph

Hình thức hỗ trợ hô hấp cao nhất là ECMO - can thiệp tim phổi nhân tạo. 

“Khi bệnh nhân không dùng ECMO nữa, họ có thể sẽ phải duy trì máy thở xâm lấn ở một mức độ nào đó. Nếu đáp ứng tốt, họ cần thêm thời gian để rút máy thở cho tới khi phổi có thể hoạt động gần như trước đây”, Christopher Sparkes, nhà khoa học có kinh nghiệm trong việc vận hành ECMO, cho hay.

Bệnh nhân sẽ mất thêm một vài tuần trước khi chuyển về khu điều trị thông thường hoặc chăm sóc tại nhà. Tùy thuộc vào độ tuổi, họ sẽ cần các bác sĩ thăm khám để hỗ trợ việc thở và vận động. Nằm trên giường quá lâu có những tác động lớn tới cuộc sống hàng ngày của bệnh nhân.

Phục hồi sau khi điều trị ECMO và máy thở xâm lấn liên quan tới tuổi, sức khỏe, khả năng miễn dịch cũng như những can thiệp y tế đã được áp dụng. Điều này cũng phụ thuộc liệu bệnh nhân có bị tổn thương thần kinh do thiếu oxy tới não không. 

Vẫn còn quá sớm để dự đoán ảnh hưởng lâu dài nhưng các nhà nghiên cứu ở Hong Kong phát hiện những người chữa khỏi Covid-19 có thể còn sẹo ở phổi. “Ở một số trường hợp, chức năng phổi suy yếu khoảng 20-30% sau khi hết bệnh”, bác sĩ Owen Tsang Tak-yin, Giám đốc Y tế của Trung tâm Bệnh truyền nhiễm, Bệnh viện Princess Margaret, cho hay.

Sáng nay, Thứ trưởng Thường trực Bộ TT&TT Lê Nam Thắng là khách mời của chương trình truyền hình trực tiếp Đối thoại Nhân vật và Sự kiện Thông tin truyền thông. Chủ đề của chương trình là Công nghệ 3G và triển vọng tại Việt Nam.

Trả lời băn khoăn của độc giả về giá cước dịch vụ 3G cũng như lo ngại bị nhà mạng “có mới nới cũ”, phân biệt đối xử như hiện đang diễn ra giữa thuê bao trả trước và thuê bao trả sau, Thứ trưởng Lê Nam Thắng nói nền tảng công nghệ di động băng rộng tốc độ cao (3G) cho phép người dân truy cập Internet dễ dàng hơn và chi phí rẻ hơn. Ông nhấn mạnh, đối với các doanh nghiệp, “khách hàng là người trả lương” cho họ do vậy, chắc chắn doanh nghiệp phải quan tâm đến nhu cầu, nguyện vọng của người sử dụng.

Reverse Captain’s Mode là một chế độ đặc biệt, nơi người chơi draft các heroes cho đối phương thay vì team mình. Chính vì lẽ đó mà các trận đấu dùng mode này thường xuất hiện những đội hình “đặc dị” và không bao giờ được cân nhắc trên đấu trường chuyên nghiệp.

Ngược lại, nó lại đem đến sự thú vị, vui nhộn hiếm có khi buộc các pro players phải ứng biến trong mọi trường hợp – kiểu như Medusa hoặc Spectre support.

Mục đích của trận đấu biểu diễn giữa TNC vs Fnatic nhằm thúc đẩy cộng đồng quyên góp tiền cho cuộc chiến chống lại coronavirus. Tất cả số tiền thu được sẽ chuyển thảng tới Quỹ Đoàn kết Đối phó Dịch COVID-19 do Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) sáng lập.

Cuộc đụng độ này được coi là cái kết tất yếu sau khi hai tổ chức đã rất hăng hái tham gia “cuộc chiến meme”trên mạng xã hội trong suốt những ngày qua.

Dota 2 Đông Nam Á vừa khép lại những diễn biến đáng chú ý tại giải đấu online ESL One Los Angeles 2020– nơi Fnatic hủy diệt Team Adroit 3-0 ở Chung kết Tổng để giành chức vô địch vào hôm 02/4.

Trong khi các khu vực lớn như châu Âu & CIS cùng Trung Quốc vẫn còn đó hai giải đấu đáng trông đợi khác là WePlay! Pushka Leaguevà CDA League Season 1 (mùa đầu tiên của Hiệp hội Dota 2 chuyên nghiệp Trung Quốc) thì các teams ĐNÁ lại không có được may mắn đó.

Tình hình hiện tại buộc họ phải hướng tới những nội dung dành cho cộng đồng và màn showmatch giữa TNC vs Fnatic là nỗ lực đầu tiên xua tan bầu không khí u ám của đại dịch COVID-19.

Ngay bây giờ, hãy đặt lịch vào lúc 16g00 ngày 18/4 để xem TNC và Fnatic giải quyết mọi ân oán trên mạng xã hội thông qua loạt Bo5 trên nền Reverse Captain’s Mode.

None (Theo Dot Esports)