Các thành phố tại Châu Á đang phải đối mặt tốc độ đô thị hóa nhanh chưa từng có cùng các vấn đề cấp bách như sự gia tăng tầng lớp trung lưu, bùng nổ dân số, nhân khẩu học thay đổi và áp lực bảo vệ môi trường gia tăng.

Hơn một nửa số siêu đô thị trên thế giới hiện đang tập trung tại khu vực châu Á Thái Bình Dương. Số siêu đô thị này dự kiến sẽ tăng từ 32 lên 62 vào năm 2025. Với tốc độ đô thị hóa hiện nay, Châu Á đang hướng đến mô hình thành phố thông minh để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, thu hút các hoạt động kinh doanh mới và đối phó với các vấn đề phát sinh do gia tăng dân số.

Các thành phố tại Châu Á đã sẵn sàng trở nên thông minh?

Mục tiêu cao nhất  là dùng công nghệ làm đòn bẩy giúp tối ưu hóa việc quản lý thành phố và nâng tầm chất lượng cuộc sống.

Các thành phố đang tìm kiếm những giải pháp mới có ảnh hưởng sâu rộng như hệ thống giao thông thông minh, cải thiện an ninh công cộng thông qua giám sát tự động, và thiết lập các dịch vụ chính phủ điện tử.

Sự thành công của thành phố thông minh dựa trên sự kết hợp hiệu quả giữa sự hiện diện rộng khắp của trí thông minh nhúng với mạng truyền thông số nền tảng của thành phố.

Tuy nhiên, một số hệ thống mạng hiện tại ở Châu Á chưa được trang bị đầy đủ để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về băng thông và độ trễ cần thiết cho hàng ngàn thiết bị kết nối .

Báo cáo mới của Công ty tư vấn Nokia Bell Labs cho thấy nhu cầu  dữ liệu di động tăng mạnh từ phía người dùng và doanh nghiệp sẽ vượt quá khả năng các nhà mạng vào năm 2020.

Robot Shuttle là mẫu xe buýt chạy bằng điện. Báo Jiji Press đưa tin, mẫu xe không người lái này vừa hoàn thành các cuộc thử nghiệm đầu tiên trên những tuyến đường công cộng ở Nhật trong tuần vừa qua.

Một chiếc Robot Shuttle đã di chuyển an toàn trên quãng đường dài 400 mét dọc hồ Tazawa ở Semboku, quận Akita,phía bắc Nhật. Mặc dù xe chỉ chạy với vận tốc 10km/h quá chậm so với thực tế, nhưng cuộc thử nghiệm đã được đánh giá là thành công. Xe đã chở 6 người, tức là một nửa trọng tải tối đa của xe, hoàn thành chuyến đi khứ hồi thử nghiệm.

Tập đoàn công nghệ DeNA lần đầu tiên giới thiệu Robot Shuttle trước công chúng hồi tháng 7, nhưng mãi tới hiện tại mới xúc tiến các cuộc thử nghiệm trên đường công cộng. Ngoài việc sát hạch khả năng vận tải của xe buýt tự động,

DeNA còn kết hợp với nhà mạng NTT Docomo dùng Robot Shuttle để thử nghiệm công nghệ 5G mới. Họ đã thử cho phát trực tiếp hình ảnh hệ thống đồng hồ báo của xe cũng như cải thiện khả năng báo cáo sự cố của nó.

Chính quyền địa phương đang hy vọng có thể đưa hình thức vận tải công cộng tự động này tới những khu vực nông thôn, nhỏ hơn ở Nhật vào thời gian tới, theo tờ Japan Times.

Nhật không phải là nước đầu tiên cho thử nghiệm phương tiện giao thông công cộng không người lái. Một cuộc thử nghiệm tương tự đã diễn ra ở Australia hồi tháng trước và ở Phần Lan hồi tháng 9 vừa qua.

Tuấn Anh(Theo CNET)

Bằng cách tăng tối đa điểm vào kỹ năng Múa Liềm (E), bạn hoàn toàn có thể dùng nó để spam vào tướng địch, tương tự như cái cách mà Hecarim làm với Càn Quét (Q) để dồn ép đối phương cận chiến.

CHƠI THẾ NÀO?

Ngọc bổ trợ:Ngọc Tím SMPT, Ngọc Đỏ STVL, Ngọc Vàng giáp cộng thẳng và Ngọc Xanh kháng phép cộng thẳng/ theo cấp độ.

Bảng bổ trợ:0-12-18.

Nâng kỹ năng:Q, E, E, W rồi theo tiến trình ưu tiên: R > E > W > Q.

Trang bị chính: Các loại Giày,  Áo Choàng Lửa,  Rìu Đại Mãng Xà,  Giáp Tâm Linh,  Giáp Gai và  Đồng Hồ Cát Zhonya/  Trượng Pha Lê Rylai.

TẠI SAO LẠI LÀ AKALI ĐỠ ĐÒN ĐƯỜNG TRÊN?

1 giây hồi lại nếu tăng tối đa Múa Liềm (E)

Khi chỉ mất có 1 giây để hồi lại  Múa Liềm (E) ở cấp độ 5 của kỹ năng, Akali có cơ hội để spam với lượng Nội năng sẵn có và gây ra 130 sát thương trên diện rộng mỗi lần kích hoạt. Đó là còn chưa kể tới sát thương nổ thêm từ  Nội tại Song Nghệ của Nắm Đấm Bóng Đêm.

Nội năng hồi lại nhanh chóng nhờ Dấu Ấn Sát Thủ (Q)

Phiên bản 6.3 cho phép Akali hồi lại tới 40 Nội năng ở tất cả các cấp độ mỗi khi đánh thường lên đối phương bị đánh dấu bởi  Dấu Ấn Sát Thủ (Q). Akali khắc dấu ấn lên kẻ thù, đợi một thời gian ngắn và rồi lướt tới chúng là hoàn toàn có thể kích hoạt liên tiếp 3 lần Múa Liềm (E) trong chớp mắt nếu như tính toán chính xác.

Khả năng hồi phục tốt

Mặc dù lượng hút máu thường và hút máu phép bị giảm đi đáng kể vì xây dựng theo lối đỡ đòn, Akali vẫn hoàn toàn có được sự hồi phục tốt khi đi đường nhờ đó mà cô nàng hoàn toàn có thể đương đầu với những kẻ thù cấu máu tốt. Song Nghệ (Nội tại) cho phép Akali trụ vững nếu như gặp phải tình cảnh đối phương băng trụ 5v1 (nhưng không phải lúc nào cũng được).

Dễ dàng áp sát mực tiêu

Là một vị tướng có thể tiến tới áp sát mục tiêu tới 3 lần liên tiếp nếu như thành công với kẻ thù đầu tiên, Akali có kỹ năng tuyệt vời để lao về phía sau đội hình đối phương. Nếu như Akali đủ sát thương để hạ gục những mục tiêu mỏng manh, hoàn toàn cô nàng ninja này có thể lăn cầu tuyết dễ dàng.

Trong phiên bản hiện tại, dường như Akali không đủ sát thương khi là một tướng đỡ đòn để tiêu diệt những kẻ thù đứng phía sau hay theo sát được các dạng tướng cơ động kiểu như Ezreal hay Lucian nữa.

PHẢI CÓ ĐIỂM YẾU CHỨ?

Khả năng khống chế/ cơ động kém

Chỉ có duy nhất khả năng làm chậm và ẩn nấp tới từ Bom Khói (W), Akali có rất ít công cụ để giúp cô nàng đỡ cô nàng trong những pha rượt đuổi hoặc đào tẩu. Mặc dù có thể rất dễ dàng bấu víu vào đối phương khi chỉ cần nhấp chuột, nhưng nếu bị Olaf rượt đuổi thì Akali gần như chỉ có cửa bị bắt.

Dễ bị “cắm trại”

Là một vị tướng cận chiến lại rất thiếu hụt đi khả năng cơ động trước cấp độ 6, Akali rất dễ dàng bị đối phương “cắm trại” (camp) ở đường trên. Cô nàng vẫn có thể farm được chỉ số lính nhờ phạm vi khá xa của Dấu Ấn Sát Thủ (Q), nhưng khi đã tăng tối đa vào Múa Liềm (E) khiến cho Akali vô tình lại làm khó mình khi đẩy đường liên tục vào trụ đối phương.

TÓM LẠI

Akali đỡ đòn là khá vui nhộn nếu như đối phương vô tình không rải ra một lượng mắt Tím kha khá trên khắp bản đồ. Tuy nhiên, khả năng sống sót và dồn sát thương của Akali lại khá ổn và thích hợp để chơi ở cả các trận đấu xếp hạng.

Gnar_G (Theo nerfplz.com)