Ngày 25/10, tại Trung tâm Phát triển Dịch vụ VinaPhone, chương trình quay số mở thưởng “Triệu phú SMS” tuần 1 đã được diễn ra dưới sự chứng kiến, giám sát của đại diện báo chí, Cục Xúc tiến thương mại, Công ty VinaPhone và khách hàng.

Theo đó, khách hàng đến từ Đắk Lắk, chủ nhân của số điện thoại 09188640… đã trúng giải thưởng trị giá 30 triệu đồng trong ngày đầu tiên của chương trình nhắn tin trúng thưởng “Triệu phú SMS” tuần 1 (từ 18/10 đến 23/10). Các khách hàng may mắn tiếp theo có số điện thoại 09165478…, 09130024…, 09483627…, 09120166..., 09141122…. Danh sách khách hàng trúng thưởng tuần 1 sẽ được tiếp tục xác minh và công bố trên website http://trieuphusms.vinaphone.com.vn.

Số lượng giọt bắn hô hấp văng ra khi nói và ho trong 3 trường hợp không đeo, đeo khẩu trang phẫu thuật và đeo khẩu trang tự chế

Ban đầu, các nhà khoa sử dụng ma-nơ-canh làm thí nghiệm, không khí chứa chất lỏng huỳnh quang mô phỏng các giọt bắn từ miệng.

Khi luồng không khí thoát ra, các nhà khoa học sử dụng ánh sáng laser và tia UV để xác định số giọt di chuyển và số giọt rơi xuống mặt bàn cách xa 2 m.

Mặc dù đã cố gắng mô phỏng như thật nhưng nhóm nghiên cứu nhận thấy, thử nghiệm trên đồ vật không chính xác như trên người thật.

Trong thí nghiệm lần 2, nhóm nghiên cứu lựa chọn 6 tình nguyện viên thực hiện ho trong vài phút khi đeo khẩu trang và không.

Các giọt hô hấp của họ được hứng trên một ván trượt đặt cách miệng 5 cm, sau đó được phân tích dưới kính hiển vi.

Các nhà khoa học cho biết, phản xạ ho thông thường có thể làm văng gần 3.000 giọt hô hấp với vận tốc di chuyển lên lên tới 80 km/h. Trong khi đó một cái hắt hơi có thể tạo ra hơn 100.000 giọt bắn.

Tuy nhiên, nếu đeo khẩu trang phẫu thuật, dù bạn nói hay ho, không có giọt hô hấp nào bị văng ra. Thậm chí các loại khẩu trang vải thông thường cũng có tác dụng ngăn giọt bắn hiệu quả.

Khẩu trang thực sự mang lại hiệu quả rất lớn trong việc ngăn ngừa lây nhiễm SARS-CoV-2 cũng như nhiều loại virus khác

Với các loại khẩu trang khác, trong cả thí nghiệm với ma-nơ-canh và người thật, việc đeo khẩu trang giúp giảm số lượng giọt hô hấp bắn ra hơn 1.000 lần.

Nghiên cứu kết luận, một người ho không đeo khẩu trang khiến người đối diện cách xa 2 m nhận lượng giọt bắn nhiều hơn 10.000 lần so với người ho có đeo khẩu trang tiếp xúc với người đứng gần 50 cm.

“Chúng tôi biết rằng khẩu trang từ các vật liệu khác nhau sẽ có hiệu quả ngăn giọt bắn khác nhau. Nhưng với những giọt bắn lớn được cho là nguy hiểm nhất, chúng tôi phát hiện rằng ngay khẩu trang vải một lớp tự chế cũng có hiệu quả cực kỳ lớn. Vì vậy, đeo khẩu trang thực sự có thể tạo ra sự khác biệt giúp hạn chế lây nhiễm virus cho người đối diện”, TS Ignazio Maria Viola, Trưởng nhóm nghiên cứu cho biết.

Theo các nghiên cứu hiện tại, khẩu trang N95 có khả năng ngăn chặn 95% các giọt bắn trong không khí, là khẩu trang tốt nhất hiện nay, kế đó là khẩu trang phẫu thuật. Dù vậy, nghiên cứu trên tạp chí Y khoa Anh Quốc mới đây cũng thừa nhận, khẩu trang vải có thể chỉ kém hiệu quả hơn 15% so với khẩu trang phẫu thuật.

M.Anh (Theo Dailymail)

WHO khuyến cáo cách đeo khẩu trang y tế phòng Covid-19

Dưới đây là khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới hướng dẫn người dân đeo khẩu trang y tế đúng cách.

Ở phân khúc SUV/Crossover, Hyundai Tucson từ vị trí hạng 4 của tháng 8 đã quay trở lại vững vàng ở vị trí thứ nhất, xếp trên cả người “đàn anh” là Huyndai SantanFe.

Mazda CX-5 vẫn duy trì tăng trưởng nhưng không còn giữ được thứ hạng cao như tháng trước. Hai cái tên lần đầu tiên lọt Top 5 là Vinfast LUX SA2.0 và “tân binh” KIA Seltos.

Dưới đây là 5 mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tháng 9/2020.

1. Hyundai Tucson: 1.671 chiếc

Tucson đã vượt qua cả "người anh em" SantaFe, chiếm vị trí số 1 phân khúc xe đa dụng

Ở phân khúc Crossover 5 chỗ vô cùng chật chội với nhiều đối thủ đáng gờm, Hyundai Tucson vẫn thể hiện được sự vượt trội về doanh số. Tháng 9 vừa qua, mẫu xe này đạt 1.671 chiếc, tăng đến 170% so với tháng 8. Điều này giúp Tucson tăng 3 bậc trong Top, vững vàng ở ngôi đầu.

Doanh số cộng dồn 9 tháng đầu năm 2020, Hyundai Tucson đạt doanh số khá “ổn” với 6.682 chiếc, đã “vượt mặt” đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Mazda CX-5 tới hơn 300 chiếc.

Hyundai Tucson 2020 đang bán tại Việt Nam hiện nay được TC Motor lắp ráp trong nước và ra mắt từ tháng 5/2019, cấu hình 5 chỗ ngồi. Xe có 3 lựa chọn động cơ và 4 phiên bản gồm máy xăng 2.0L, máy xăng 1.6L và máy dầu 2.0L, kết hợp hộp số tự động 6 cấp hoặc 7 cấp. Giá bán của mẫu xe này dao động từ 784 đến 923 triệu đồng.

2. Hyundai Santa Fe: 1.791 chiếc

Hyundai SantaFe vẫn dẫn đầu doanh số của phân khúc trong 9 tháng đầu năm

Sau một tháng 8 “lẹt đẹt” về doanh số và bị tụt xuống vị trí thứ 3, mẫu SUV 7 chỗ của Hyundai đã trở lại mạnh mẽ với doanh số 1.791 chiếc, tăng đến hơn 1.000 chiếc so với tháng 8 (với 712 chiếc), đồng thời độc chiếm vị trí thứ hai phân khúc SUV/Crossover, chỉ đứng sau mẫu Crossover 5 chỗ “cùng nhà” là Tucson.

Tuy chỉ đứng thứ hai trong tháng 9 nhưng tổng doanh số của SantaFe trong 9 tháng đầu năm 2020 đạt 7.030 chiếc, dẫn dầu phân khúc, đồng thời cũng lọt vào Top 5 các mẫu xe bán chạy nhất trong 9 tháng đầu năm ở Việt Nam.

Hyundai SantaFe 2020 hiện được TC Motor lắp ráp trong nước với 3 lựa chọn động cơ: 2.2L, 2.4L (máy dầu) và 2.4L (máy xăng), và cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán của Hyundai SantaFe đang dao động từ từ 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng.

SantaFe là mẫu xe khá thành công của Hyundai tại Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner, Ford Everst, KIA Sorento và Mitsubishi Pajero Sport vừa ra mắt trong phân khúc SUV 7 chỗ.

3. Vinfast LUX SA2.0: 1.307 chiếc

Vinfast LUXSA2.0 lần đầu tiên có mặt trong Top 5

Bất ngờ nhất chính là mẫu SUV 7 chỗ đình đám của Vinfast, mẫu xe này có doanh số ấn tượng nhất từ khi ra mắt đến nay với 1.307 chiếc, gấp hơn 4 lần doanh số của tháng 8 với chỉ 308 chiếc. Để có được doanh số ấn tượng trên là nhờ chính sách kích cầu, giảm giá đặc biệt trong tháng 9 dành cho các mẫu xe có số VIN sản xuất năm 2019.

LUX SA2.0 được Vinfast ra mắt và bán ra thị trường vào tháng 7/2019, đây là mẫu xe trong phân khúc SUV cỡ trung với cấu hình 5+2 chỗ ngồi. LUX SA2.0 có 3 phiên bản là tiêu chuẩn, nâng cao và cao cấp với tuỳ chọn nội thất da màu đen hoặc nâu.

Các phiên bản của LUX SA2.0 đều sử dụng khối động cơ 2.0L turbo, sản sinh công suất cực đại 228 mã lực, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 1,649 tỷ đến 1,929 tỷ đồng,

4. Mazda CX-5: 1.267 chiếc

Doanh số trong tháng 9 của CX-5 tăng 19,2% so với tháng trước

Nếu như Mazda CX-5 trong tháng trước đã vượt qua cả cặp đôi “nhà” Hyundai là SantaFe và Tucson về doanh số bán xe tại thị trường Việt Nam, thì tháng 9/2020, mẫu xe này dường như chững lại.

Trong tháng 9, CX-5 đạt doanh số 1.267 chiếc, tăng 19,2% so với tháng 8. Cộng dồn trong 9 tháng đầu năm 2020, CX-5 đạt 6.380 chiếc, vẫn chỉ xếp ở vị trí thứ 3.

Hiện, Mazda CX-5 được THACO lắp ráp trong nước và giới thiệu ra thị trường tới 6 phiên bản, sử dụng loại động cơ 2.0L và 2.5L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Giá bán của Mazda CX-5 dao động từ 819 triệu đến 1,049 tỷ đồng.

5. KIA Seltos: 1.250 chiếc

KIA Seltos đã ngay lập tức vượt mặt các đàn anh để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV cỡ nhỏ.

Seltos có lẽ là cái tên gây bất ngờ nhất khi trong tháng đầu tiên ra mắt tại thị trường đã ngay lập tức có mặt trong Top 5 xe đa dụng bán chạy nhất, vượt qua hàng loạt đối thủ từng thống trị phân khúc SUV cỡ nhỏ như Hyundai Kona hay Ford Ecosport.
Trong tháng 9/2020, KIA Seltos đạt doanh số 1.250 chiếc, gần gấp đôi Hyundai Kona và đồng thời cũng trở thành mẫu xe đạt doanh số cao nhất của KIA tại Việt Nam.

Hiện, KIA Seltos được THACO lắp ráp tại nhà máy tại Quảng Nam và giới thiệu ra thị trường 4 phiên bản với 2 tùy chọn động cơ là 1.4L tăng áp cho công suất 138 mã lực kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp và động cơ 1.6L hút khí tự nhiên cho công suất 121 mã lực kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Giá bán của KIA Seltos dao động từ 599 triệu đến 719 triệu đồng.

Ngoài ra, doanh số của một số mẫu xe SUV/Crossover đáng chú ý trong tháng 9/2020 như sau: Toyota Corolla Cross: 1.154 chiếc; Honda CR-V: 874 chiếc; Suzuki XL7: 654 chiếc; Ford Everest: 652 chiếc; Hyundai Kona: 642 chiếc; Mazda CX-8: 558 chiếc; Toyota Fortuner: 553 chiếc; Nisan X-trail: 365 chiếc; Mitsubishi Outlander: 330 chiếc;Ford EcoSport: 260 chiếc;…

Hoàng Hiệp

Bạn nghĩ sao về 5 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Thị trường ô tô Việt tháng 9 tăng trưởng kỷ lục

Mặc dù giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái nhưng lượng ô tô bán ra trong tháng 9 đã dẫn đầu các tháng đã qua của năm 2020.  

Mercedes-Benz đang đầu tư mạnh vào hệ thống thông tin giải trí MBUX (Hệ thống trải nghiệm người dùng của Mercedes (Mercedes-Benz User Experience) vì tiềm năng từ việc cung cấp dịch vụ trực tuyến có thể mang lại lợi nhuận lớn. Trong tương lai, lợi nhuận từ các dịch vụ này có thể cạnh tranh lợi nhuận từ việc bán xe.

Mercedes lần đầu giới thiệu hệ thống MBUX trên A-Class vào năm 2018. Hệ thống thông tin MBUX cũng được xem là một trong những trụ cột của hãng xe Đức và hiện đã có mặt trên hầu hết toàn bộ các dòng sản phẩm.

Trọng tâm của MBUX là hệ thống điều khiển bằng giọng nói. Mercedes đang phát triển các phiên bản sử dụng được nhiều ngôn ngữ hơn để cung cấp tại một số thị trường. Tại Trung Quốc, hãng đã ra mắt  tính năng cho phép người dùng đặt thức ăn hay vé xem phim thông qua điều khiển giọng nói khi đang lái xe.

Tờ Autocar dẫn một báo cáo gần đây cho thấy, thị trường AI trên ô tô (bao gồm cả phần cứng, phần mềm và dịch vụ trong xe hơi) sẽ tăng từ 1,6 tỷ bảng lên 21 tỷ bảng vào năm 2025.

Công nghệ AI trên xe hơi sẽ là một thị trường “béo bở”

Để sớm đón đầu thị trường này, Mercedes đầu tư hàng triệu đô la để phát triển một hệ thống riêng thay vì hợp tác với một nhà cung cấp nền tảng như Apple hay Google, như một số nhà sản xuất xe hơi đối thủ đang làm.

Nils Schanz, Trưởng bộ phận tương tác khách hàng MBUX nói: Chúng tôi có thể thấy tiềm năng kinh doanh lớn, đó là lý do tại sao Mercedes đầu tư rất nhiều vào MBUX.

Dù vậy, Schanz cho biết hiện tại Mercedes không có kế hoạch tính phí khi người dùng sử dụng các dịch vụ trong xe mà đang tập trung vào trải nghiệm người dùng.

Vị này cũng cho hay việc phát triển điều khiển giọng nói MBUX là một phần trong nỗ lực tăng cường an toàn của hãng xe Đức. Hệ thống này có thể được vận hành thông qua màn hình cảm ứng hoặc điều khiển vật lý, nhưng theo Schanz, điều khiển bằng giọng nói là cách an toàn nhất bởi người lái cần sự tập trung khi đang di chuyển.

Dòng lợi nhuận tiềm năng của các hệ thống dịch vụ như MBUX không chỉ đến từ việc bán phần cứng mà còn đến từ việc tính phí các doanh nghiệp truy cập vào hệ thống để bán hàng hay bán quyền truy cập vào nền tảng cho các nhà sáng tạo ứng dụng.

Duy Vũ (Tổng hợp)

Pin xe điện triệu dặm sắp thành hiện thực

Các nhà sản xuất đang tìm cách giải bài toán về tuổi thọ của pin xe điện và chạm đến công nghệ pin triệu dặm.

Đây là lần thứ hai trong mùa giải 2019-20, Juventus thất bại ở cuộc chiến giành danh hiệu.

Juventus xem xét sa thải HLV Sarri để chiều lòng Ronaldo

Trước đó, vào dịp Giáng sinh 2019, "Bà đầm già" thua Lazio 1-3 trong trận tranh Siêu Cúp Italia.

Những trận chung kết thất bại khiến các tifosi liên tục chỉ trích HLV Maurizio Sarri.

Ngoài ra, HLV Sarri còn gây thất vọng khi Juventus thua Lyon 0-1, lượt đi vòng 1/8 Champions League.

Trong nội bộ Juventus, cũng có những người không hài lòng với cựu thuyền trưởng Chelsea. Cristiano Ronaldo là một trong số này.

HLV Sarri sử dụng Ronaldo không hiệu quả, khiến ngôi sao người Bồ Đào Nha bất mãn.

Ronaldo bóng gió về khả năng ra đi, nếu tình trạng hiện tại tiếp tục, và BLĐ Juventus buộc phải xem xét tương lai Sarri.

Theo báo giới Italia, các quan chức Juventus cho Sarri cơ hội cuối cùng khi Serie A trở lại vào tuần sau.

Theo đó, trong trường hợp Juventus không thắng trên sân Bologna, quyết định sa thải sẽ chính thức được thông qua.

Khi ấy, Juventus nhiều khả năng đưa Max Allegri trở lại. Dù chia tay năm ngoái, ông vẫn còn hợp đồng với CLB thành Turin cho đến khi mùa giải 2019-20 kết thúc.

ĐP

Nghiên cứu của Heavy Reading được thực hiện bằng hình thức phỏng vấn các giám đốc, phó chủ tịch hay giám đốc điều hành của 32 nhà cung cấp dịch vụ viễn thông tại Châu Âu, Bắc Mỹ và Châu Á-Thái Bình Dương, trong khoảng thời gian từ tháng 5 đến tháng 7/2011.

Hơn 90% số người được khảo sát cho biết công ty của họ đang tìm cách xây dựng các gói giá cước bao trùm các đối tượng khách hàng và phương thức thanh toán khác nhau; 86% số nhà cung cấp dịch vụ có kế hoạch cung cấp các gói cước có các mức giá khác nhau; 82% có kế hoạch đưa ra một gói cước dữ liệu áp dụng cho nhiều thiết bị khác nhau (như máy tính bảng, điện thoại thông minh...).

85% số người được khảo sát thấy có nhu cầu tích hợp các năng lực quản lý tính cước để các nhà mạng cung cấp các gói cước phù hợp với kiểu thiết bị, tình trạng mạng, thông tin khách hàng trên tất cả các bộ phận kinh doanh khác nhau.