Tùy theo nhiệt độ, hơi ẩm không khí, nước được tích tụ lại bên trong hệ thống điều hòa. Lượng nước thừa này sau đó sẽ chảy xuống phía sau động cơ và gây ra hiện tượng rò rỉ dưới gầm xe. Để hạn chế tình trạng này, bạn nên sử dụng chế độ lấy gió bên trong thay vì chế độ lấy gió bên ngoài.

Rò rỉ nước từ hệ thống điều hòa là nguyên nhân phổ biến nhất (Ảnh: Car from Japan)

Bên cạnh đó, hiện tượng rò rỉ nước cũng có thể xảy ra nếu đường ống xả của xe bị rò rỉ. Các chuyên gia cho biết đây có thể là lượng nước thừa trong quá trình đốt cháy nhiên liệu và nó không gây nguy hiểm cho chiếc xe của bạn. Tất cả những gì bạn cần làm là kiểm tra mực nước làm mát, nếu chúng vẫn đủ thì không cần quá bận tâm.

Tuy nhiên, nếu hiện tượng này xảy ra thường xuyên với mức độ nước bị rò rỉ cao, bạn nên kiểm tra kĩ lượng ống cao su của hệ thống làm mát cũng như bình nước làm mát xem máy có bị hao hụt nhiều hay không và đổ thêm vào nếu cần thiết. Lưu ý bạn nên kiểm tra khi chưa khởi động máy để có được kết quả chính xác nhất.

Dựa trên màu sắc của chất lỏng bị rò rỉ để bắt bệnh cho xe của bạn (Ảnh: Car from Japan)

Ngoài ra, khi xảy ra tình trạng rò rỉ nước, bạn cũng có thể đặt một tấm bìa ngay dưới vị trí rò rỉ nhằm xác định màu sắc và mật độ của chất lỏng bị rò rỉ.

Cụ thể, nếu có màu đen hoặc nâu thì khả năng cao chất lỏng này xuất hiện từ dầu máy. Trong khi nếu chất lỏng không màu hoặc có màu vàng thì đây lại là dầu phanh hoặc màu hồng đục/đỏ tươi nếu là dầu trợ lực vô lăng hoặc dầu hộp số.

Mai Lý (Theo Car from Japan)

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bộ sưu tập xe triệu đô nằm phủ bụi trong tòa nhà hoang ở Anh

Bộ sưu tập xe có giá trị lên tới 1 triệu bảng Anh (tương đương 30,8 tỷ đồng) đã nằm phủ bụi trong hầm để xe của một tòa nhà bỏ hoang tại hạt Surrey, Anh.

(Nguồn: sea.mashable.com)

Ngày 10/6, mạng xã hội Twitter thông báo đang thử nghiệm tính năng mới trên các thiết bị cài hệ điều hành Android, trong đó hạn chế việc chia sẻ bài báo giữa những người dùng chưa đọc nội dung.

Với tính năng mới này, Twitter sẽ hỏi người dùng về việc đã đọc qua nội dung bài báo chưa trước khi đăng lại nhằm ngăn sự lan truyền của các thông tin chưa được xác thực.

Twitter nhấn mạnh việc chia sẽ một bài báo có thể làm dấy lên tranh cãi, do đó người dùng nên đọc trước khi chia sẻ. Việc thử nghiệm trên ứng dụng của hệ điều hành Android sẽ giúp thúc đẩy các cuộc thảo luận lành mạnh. Tuy nhiên, Twitter cho biết người dùng vẫn có thể tiếp tục đăng nếu muốn.

Twitter và các nền tảng mạng xã hội khác đang nỗ lực kiểm soát các thông tin sai lệch, vốn thường được lan truyền khi người dùng bỏ qua việc xem lại các bình luận mà họ đang chia sẻ.

Tháng Năm vừa qua, mạng xã hội Twitter lần đầu tiên gắn cảnh báo với hai trong số những dòng trạng thái mà Tổng thống Mỹ Donald Trump đăng tải trên mạng này để người đọc lưu ý kiểm nghiệm lại thông tin.

Tổng thống Trump sau đó đã ký một sắc lệnh hành pháp nhằm tăng cường khả năng của chính phủ trong việc kiểm soát các nền tảng truyền thông xã hội.

Ông cũng cáo buộc các công ty truyền thông xã hội đã lạm dụng quyền “kiểm duyệt, hạn chế, sửa đổi, định hướng, che giấu và ngăn chặn” hầu hết dạng thức truyền tải thông tin giữa các cá nhân hoặc đông đảo khán, thính giả trong cộng đồng.

Theo Vietnam+

Facebook, Twitter, Instagram đồng loạt gỡ video vận động tranh cử của Trump

Một video vận động tranh cử của tổng thống Trump đã bị ba mạng xã hội lớn nhất hiện nay là Facebook, Twitter và Instagram đồng loạt gỡ bỏ, với lý do được đưa ra là chứa nội dung vi phạm bản quyền.

Bác sĩ tiết lộ lý do quý ông thích gắn bi, kiếm vào cậu nhỏ

- Nhiều người nghĩ quý ông cấy bi, đeo kiếm, đặt chùy… cho ‘cậu nhỏ’ để tăng bản lĩnh, tăng khoái cảm cho bản thân nhưng thực tế không phải.  

Sức mạnh của chiếc xe này đến từ động cơ 4 xi-lanh 1296cc, sản sinh công suất 123 mã lực. Trọng lượng nhẹ chỉ 770kg giúp xe đảm bảo hiệu suất hoạt động nhanh chóng với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất khoảng 8 giây, với tốc độ tối đa 215 km/h. A110 ban đầu được sản xuất từ ​​năm 1961 đến năm 1977 với hơn 8.200 xe xuất xưởng. Renault mua lại Alpine vào năm 1973 và đến năm 2017 mới hồi sinh lại A110.

Những chiếc  A110 được cảnh sát sử dụng để bắt những lái xe chạy quá tốc độ, những người cố tình chống lại hiệu lệnh dừng xe. Có lẽ vì cabin chật chội của chiếc coupe thể thao này, nên sau đó cảnh sát Pháp đã chuyển sang những chiếc Citroën SM vào đầu những năm 1970.

BMW Isetta (Đức)

Nhiều người vẫn nghĩ xe cảnh sát thường phải ưu tiên với những chiếc xe tốc độ, nhưng với cảnh sát Đức vào thập niên 60 của thế kỷ trước lại phụ thuộc vào hoàn cảnh.

Nước Đức sau Thế chiến thứ 2 cần được xây dựng lại hoàn toàn và các sở cảnh sát không có nhiều tiền vào thời điểm đó. Vì vậy, một chiếc xe đơn giản, đáng tin cậy và tiết kiệm là cần thiết. Đó là lý do chiếc Isetta sản xuất trong nước đáp ứng được tất cả những yêu cầu này.

BMW Isetta phổ biến ở Đức trong thập niên 60 của thế kỷ trước

Chiếc Isetta được ví von như chiếc tủ lạnh bởi một cửa mở duy nhất phía trước, động cơ nhỏ bé 2 xi-lanh dung tích 298cc khiến nó thua kém nhiều mẫu xe cùng thời. Mẫu xe này “sống sót” đến đầu những năm 60, nhưng chính thức kết thúc vào năm 1959 khi bị BMW khai tử.

Mercedes-Benz SLK (Bulgaria)

Mẫu xe SLK của Mercedes-Benz ra đời từ năm 1996 đến nay vẫn được nhìn nhận là chiếc xe thể thao 2 cửa hoàn chỉnh của hãng xe Đức. Xe có 2 chỗ ngồi và trang bị động cơ khỏe lên tới gần 170 mã lực trong khi dung tích máy chỉ 1.8L.

Mercedes-Benz SLK được mệnh danh là "mũi tên đường phố"

Đây cũng là mẫu xe mui trần khá phổ biến trong giới thanh niên châu Âu bởi tính thời trang và vận hành linh hoạt. Thế nhưng khá khó hiểu là chiếc SLK200 như trong ảnh lại lọt vào hàng ngũ của cảnh sát “xứ sở hoa hồng” - Bulgaria. Giải thích hợp lý nhất chỉ có thể cho rằng đây là kết quả của việc tịch thu xe phạm pháp và xung công, chuyển sang mục đích hữu ích.

Porsche 911 Targa (Áo)

Dòng Porsche 911 Targa với kiểu mui xếp cứng điển hình đã làm mê hoặc biết bao lứa thanh niên từ khi ra đời vào thập niên 60 của thế kỷ trước. Tại Áo vào năm 1960, ban đầu lực lượng cảnh sát được trang bị một chiếc Porsche 356 Cabriolet, nhưng sau đó họ đã sử dụng đội xe lên tới 40 chiếc Porsche 911 Targa tuần tra trên đường cao tốc.

Porsche 911 Targa được coi là một trong những dòng xe thiết kế mui xếp cứng đẹp nhất thế giới

Không chỉ ở Áo, mà tại Bỉ, Hà Lan và Đức, dòng Porsche 911 cũng có mặt trong các đội tuần tra cao tốc. Khả năng linh hoạt, thiết kế khí động học và tốc độ lớn của Porsche 911 Targa giúp cảnh sát có thể sẵn sàng ứng phó với những tài xế “bất trị”.

Suzuki Jimny (Ý)

Suzuki Jimny ra đời từ năm 1970 và vẫn được coi là “tiểu Mercedes-Benz G” nhờ kiểu dáng vuông vức nhà binh, nhưng nhỏ hơn mẫu SUV của hãng xe Đức nhiều và chỉ có 2 cửa.

Dù sinh ra ở Nhật Bản mang tinh thần “samurai” như chính cái tên của nó khi bán ở thị trường nội địa, Suzuki Jimny lại đặc biệt được ưa thích ở châu Âu. Chính vì thế mà khi trở lại trong vai trò thế hệ mới (thế hệ thứ 4) vào năm 2018, Suzuki đã chọn châu Âu là nơi ra mắt Suzuki Jimny.

Suzuki Jimny khoác áo cảnh sát Ý

Bất ngờ hơn cả là mẫu Suzuki Jimny không chỉ xuất hiện trong tay những người thích khám phá địa hình, mà có mặt trong đội hình của Carabinieri - đội cảnh binh quốc gia của Cộng hoà Ý, chủ yếu thực hiện nhiệm vụ an ninh trong nước.

Audi R8 (Bồ Đào Nha)

Cảnh sát dùng siêu xe, đó là điều dễ hiểu nếu đó là ở Ý - đất nước của những thương hiệu siêu xe, hoặc ở Dubai - thành phố không có gì ngoài sự giàu sang. Nhưng tại Bồ Đào Nha, nơi quá quen thuộc với xe cảnh sát dùng thương hiệu Skoda (hãng xe của Séc) thì việc một chiếc Audi R8 lọt vào hàng ngũ quả là bất thường.

Audi R8 vốn là dòng siêu xe đậm chất tốc độ đường phố

Thực tế chiếc siêu xe hiếm hoi Audi R8 thuộc sự quản lý của lực lượng Polícia de Segurança Pública (một lực lượng chủ yếu là cảnh sát đô thị) là hàng bị tịch thu sung công vào năm 2014. Chiếc xe này có nguồn gốc ban đầu thuộc sở hữu của ngôi sao bóng đá người Argentina Ángel Di Maria. Có vẻ như sau đó nó lại rơi vào tay một kẻ buôn bán ma túy và có kết quả như hiện tại.

BAC Mono (Đảo Man)

Isle of Man (Đảo Man), hòn đảo phụ thuộc Vương quốc Anh nằm ở biển Ireland, nơi tổ chức cuộc đua xe máy TT hàng năm, nổi tiếng là cuộc đua nguy hiểm nhất hành tinh. Vì vậy, cũng không bất ngờ nếu cảnh sát địa phương sử dụng một chiếc xe tốc độ làm phương tiện tuần tra.

Trông chiếc xe như đang tham gia một cuộc đua tốc độ thay vì hình ảnh một chiếc xe đi tuần

Vào năm 2017, cảnh sát địa phương đã được giao chiếc siêu xe có hình dáng giống xe đua F1 là BAC Mono. Là sản phẩm duy nhất của hãng BAC (Briggs Automotive Company), Mono là mẫu siêu xe có thiết kế đặc trưng chỉ có một chỗ ngồi ra đời từ năm 2010.

Xe trang bị động cơ 4 xilanh thẳng hàng, dung tích 2.3L, sản sinh công suất tối đa 332 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Khối lượng của xe chỉ khoảng 580 kg, giúp nó có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 2,7 giây.

Subaru Impreza (Anh)

Ở Anh, lực lượng cảnh sát thường dùng dòng xe Cosworth do Ford sản xuất, sau này có thêm BMW và Volvo, nhưng việc một chiếc xe hiệu suất cao đến từ Nhật Bản như Subaru Impreza Turbo nằm trong đội ngũ xe tuần tra khiến nhiều người bất ngờ.

Sedan thể thao đậm chất Nhật Bản trong vai trò người bảo vệ xa lộ ở Anh

Lâu nay, cảnh sát ở Humberside vẫn dùng Subaru Impreza Turbo là “vũ khí” để bẻ gãy những tài xế bất kham. Mang kiểu dáng bình thường nhưng mẫu xe này ẩn chứa động cơ đạt công suất 224 mã lực, giúp dễ dàng tăng tốc đuổi theo nghi phạm.

Tesla Model S (Luxembourg)

Xe cảnh sát có xu hướng khác xe dân dụng khi thường phải ưu tiên tốc độ, bình xăng lớn vì họ dành phần lớn thời gian để tuần tra và ứng phó với các trường hợp khẩn cấp. Do đó, rất ít quốc gia dùng xe điện để đưa vào nhiệm vụ tuần tra.

Với đất nước nhỏ như Luxembourg thì Tesla Model S hoàn toàn có nơi "dụng võ"

Thế nhưng ở công quốc Luxembourg - một quốc gia nhỏ nằm giáp với Bỉ, Pháp, và Đức thì Tesla Model S lại là lựa chọn phù hợp. Với khả năng di chuyển tới 400 km khi sạc đầy bình, cùng khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/giờ chỉ trong vòng 3,9 giây giúp Tesla Model S dễ dàng thích nghi với diện tích đất nước nhỏ như Luxembourg.

Audi TT Quattro (Hungary)

Động cơ Audi sản xuất tại Hungary là một phần quan trọng trong dây chuyền sản xuất của tập đoàn Volkswagen. Audi Hungaria bắt đầu sản xuất động cơ xăng 4 xi-lanh vào năm 1994 với công suất 800 động cơ mỗi ngày, đến năm 2005 đã chạm mốc 10 triệu động cơ, cùng công suất nhà máy lên mức 7.000 động cơ mỗi ngày.

Bên cạnh hình ảnh là xe tuần tra của cảnh sát thì đây cũng là cách mà Audi ghi dấu ấn sản xuất động cơ tại Hungary

Ở cột mốc 10 triệu, một chiếc Audi TT Quattro đặc biệt đã được dùng cho cảnh sát nước này như một cách ghi ại dấy ấn.  Sức mạnh đến từ động cơ 1.8T, công suất cực đại 225 mã lực của Audi TT giúp xe tuần tra cảnh sát trở thành “sát thủ” với những quái xế coi thường pháp luật. Đến nay, khi dòng Audi TT ra thế hệ mới, nó vẫn được ưu ái nằm trong hàng ngũ xe cảnh sát tại Hungary.

(Xem tiếp Phần 2: Những chiếc xe chiến đấu cực đỉnh của cảnh sát trên thế giới)

Đình Quý (theo AutoCar)

 Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm giao thông? Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin, bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dàn xe điện Tesla giá gần 70 tỷ đồng của cảnh sát Thái Lan gây sốt

Chính phủ Thái Lan vừa đầu tư khoảng tiền gần 3 triệu đô tương đương hơn 70 tỷ đồng để đầu tư dàn xe cảnh sát mới và sử dụng động cơ điện hoàn toàn Tesla Model 3.

Việc HLV Solskjaer và MU có đưa được cầu thủ chạy cánh Jadon Sancho từ Dortmund về Old Trafford hay không, tùy thuộc vào suất dự Champions League mùa sau.

Jadon Sancho được cho sẽ chỉ xem xét việc đến MU, nếu đội có vé dự C1

Quỷ đỏ được coi là CLB có khả năng chiến thắng cao nhất trong cuộc đua giành Jadon Sancho, bất chấp kết quả tài chính đáng lo ngai của họ do ảnh hưởng dịch Covid-19.

Tuy nhiên, theo tờ Mirror, MU chấp nhận sự thật rằng, ngay cả huy động đủ tiền để đáp ứng khoản phí theo yêu cầu của Dortmund thì họ vẫn lỡ Jadon Sancho, trừ khi có vé dự Cúp C1 năm tới.

Hiện MU đang xếp thứ 5, kém Chelsea xếp trên – vị trí đủ để đá Champions League, 3 điểm. Tình hình có thể xoay theo chiều thuận cho Quỷ đỏ, nếu Man City kháng cáo bất thành án phạt bị UEFA cấm đá C1 trong 2 mùa liên tiếp do vi phạm luật công bằng tài chính.

Khi đó, MU sẽ được đôn lên góp mặt ở giải đấu cao nhất cấp CLB.

Nguồn tin cũng cho hay thêm, khả năng nếu không nhận được khoản thanh toán 50 triệu bảng khi trở lại đá nốt phần còn lại của mùa giải Premier League, thì khả năng MU phải tìm một mối khác có giá rẻ hơn Jadon Sancho.

Liverpool kiểu gì cũng mua Timo Werner

Theo chuyên gia bóng đá Đức, Raphael Honigstein, Liverpool có thể công bố việc ký hợp đồng với tiền đạo RB Leipzig, Timo Werner trong tháng 8 hoặc tháng 9.

Đích thân HLV Jurgen Klopp trò chuyện, thảo luận với Timo Werner để thuyết phục tiền đạo đồng hương về Liverpool

Cầu thủ 24 tuổi đã ghi thêm 30 bàn thắng trên mọi mặt trận ở giải năm nay, được loan báo là mục tiêu lâu dài của đội bóng Jurgen Klopp.

Các thông tin cho hay, đích thân nhà cầm quân người Đức đã có các cuộc trao đổi, thảo luận (qua video) về việc gia nhập sân Anfield với Timo Werner.

Và theo Raphael Honigstein, việc tuyển thủ Đức chuyển đến chơi cho Liverpool dưới thời Klopp là ‘khả năng rất cao’, trong 4 hoặc 5 tháng tới.

Ông nói trên BT Sport: “Tôi nghĩ rằng Liverpool còn hơi do dự trong quyết định do chưa rõ dịch Covid-19 sẽ gây ra ảnh hưởng tài chính cho bóng đá như thế nào, sẽ diễn ra vào tháng tới tại Premier League. Cửa chuyển nhượng sẽ muộn hơn nhiều so với bình thường.

Thay vì hợp đồng có thể được công bố vào tháng 4 hoặc tháng 5 thì lần này là tháng 8 hoặc 9. Nhưng tôi vẫn nghĩ rằng, khả năng Timo Werner cập bến Liverpool là rất cao”.

L.H

Khách hàng chờ “tặng 100% thẻ nạp”

Nếu như năm ngoái, thị trường di động vẫn là cuộc chiến dai dẳng “dùng sim thay thẻ cào” thì cuộc chiến trên thị trường di động năm nay đã chuyển hẳn sang hình thức mới là “tặng 100% thẻ nạp”. 

Trên các đường phố, các ngõ ngách luôn tràn ngập những tấm biển quảng cáo của các đại lý về chương trình khuyến mãi của tất cả các mạng di động. Nhiều đại lý bán sim thẻ ở Hà Nội cho biết, khách hàng của các mạng di động hiện đã hình thành thói quen tiêu dùng khá rõ ràng.

Một chủ đại lý sim thẻ ở đường Nguyễn Lương Bằng cho biết, đa số khách hàng tập trung mua thẻ nạp vào những ngày nhà mạng khuyến mãi. Vì vậy, những ngày không khuyến mãi thì thẻ cào chỉ bán cầm chừng, chủ yếu cho những người bị nhỡ quên nạp thẻ trong mấy ngày khuyến mãi.  

Nếu so với các mạng di động lớn, các mạng di động nhỏ vẫn khuyến mãi thẻ nạp “khủng” nhất. Chẳng hạn Vietnamobile khuyến mãi liên tiếp cho khách hàng nạp thẻ cào tới 300% mệnh giá. Mạng Beeline thì tung hẳn chương trình khuyến mãi vào thứ 3 hàng tuần, tặng 100% thẻ nạp cho khách hàng.

Cho dù các mạng di động nhỏ khuyến mãi khủng như vậy, song tâm điểm của thị trường vẫn là 3 mạng di động lớn là Viettel, MobiFone và VinaPhone.

Theo thống kê của Báo Bưu điện Việt Nam, hiện MobiFone đang là mạng di động lớn có nhiều chương trình khuyến mãi nhất cho khách hàng. Bình quân mỗi tháng Viettel và VinaPhone chỉ khuyến mãi 1 lần tặng 100% giá trị thẻ nạp.

Thế nhưng, MobiFone tung ra tới hai lần khuyến mãi tặng 100% giá trị thẻ nạp trong một tháng. Chỉ tính trong vòng 10 ngày của tháng 4, MobiFone có tới 7 ngày nạp thẻ tặng 100% giá trị thẻ nạp cho khách hàng, chia làm hai đợt: đợt 1 từ 21/4 đến 24/4 và đợt hai từ 27/4 đến 29/4.

Tương tự như vậy, trong tháng 5 này MobiFone cũng có tới 7 ngày cho khách hàng được hưởng khuyến mãi tặng 100% thẻ nạp và chia làm 2 lần trong tháng.

Đua nhau miễn cước nội mạng

Cuộc đua miễn cước nội mạng theo kiểu gọi 10 phút tính tiền 1 phút được các mạng bắt đầu từ năm 2010. Thế nhưng, đến thời điểm này các mạng vẫn duy trì và tần suất, phạm vi áp dụng được triển khai với mức độ mạnh hơn.