Khai trương Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec Hạ Long

Trước khi xây nhà, hầu như những khu vực có đất, thoáng, nhiều nắng gió là chị chọn để trồng hồng. Sau gần 2 năm bắt tay vào thực hiện, giờ chị Quyên đã có vườn hồng đẹp như bên trời Tây, ai đến cũng phải mê mẩn, phát hờn.

Ngôi nhà hoa hồng của chị Ánh Quyên khiến hội chị em "phát sốt phát rét" bởi hoa hồng trải từ cổng vào tận nhà.

Quanh nhà và hiên sân, những bụi hồng đào cổ dìu dịu màu phấn hồng lãng mạn và tỏa hương ngào ngạt.

Còn lại toàn bộ từ sân trở là trồng hồng cổ Sapa và một số giống hồng khác.

Bên ngoài, hai bên hàng rào là những gốc hồng tường vi leo màu đỏ có mùi thơm ngọt.

Theo chị Quyên trước đây chị ưu tiên trồng hồng ngoại. Tuy nhiên, sau một thời gian chăm sóc, chị nhận thấy khí hậu Ba Vì khắc nghiệt nên hồng ngoại thường phát triển kém. Vì thế, chị chuyển sang trồng hồng nội, hồng cổ.

Trong vườn nhiều nhất là hồng đào cổ, hồng tường vi, hồng cổ Sapa, hồng bạch xếp vì những loài hồng này sai hoa, rất thơm, dễ trồng, dễ chăm sóc. Hiện chị Ánh Quyên đi làm cách nhà 25km nên không có nhiều thời gian chăm sóc nên những giống hồng này đều phù hợp với đất và người.

Chị Ánh Quyên cho biết, mới đầu vườn hồng đều một tay chị chăm sóc nhưng về vườn hồng bung tỏa hương vừa thơm vừa đẹp khiến ông xã và 2 con đều tranh nhau chăm sóc vườn hồng. Mới đây ông xã chị Ánh Quyên còn lát thêm đá trắng để vườn hồng thêm điểm nhấn.

Mỗi lần hoa nở đều nở đồng loạt do chị cắt tỉa đồng loạt từng lứa. Nhờ chịu khó cắt tỉa liên tục và bón phân sau mỗi kỳ hoa, vườn hồng của chị Ánh Quyên “bung lụa” đẹp ngỡ ngàng, gây thương nhớ cho bất cứ ai.

Theo chị Ánh Quyên, muốn trồng được một vườn hồng đẹp cần phải thực sự đam mê yêu thích và chăm sóc cho hoa. Muốn cây hồng sai hoa, nhanh lớn nên đào hố, rải đều phân chuồng trước rồi mới bứng cây trồng xuống đất. Hoa hồng ưa ánh nắng, đất tơi xốp.

Ngoài giờ làm việc, chị Ánh Quyên dành thời gian buổi tối hoặc các ngày nghỉ cuối tuần để chăm cây. Thời gian rảnh chị Ánh Quyên thường tỉa lá, bón phân, chăm sóc cho hoa hồng. Đối với chị Ánh Quyên, chăm sóc hoa là thú vui và ngắm hoa cũng là niềm vui giúp chị thư giãn, quên đi những mệt mỏi trong công việc.

Hoa hồng nhiều, chị Ánh Quyên còn phơi hoa để uống trà hàng ngày.

Theo Dân Việt

Nhìn tưởng nhà cấp 4 mà hóa ra ngôi nhà này lại 'sang chảnh' bất ngờ

Căn nhà hình chữ L này là tổ ấm của một gia đình 4 người với đủ các phòng: phòng khách, 2 phòng ngủ, phòng tắm và phòng bếp nhỏ.

Thiết kế đầu xe Chrysler LeBaron 1984

Chiếc xe được chế tạo giống kiểu xe Buick Somerset dành cho dòng xe cổ Busch và được tay đua Patty Moise-Sawyer lái cho đội Hope Motorsports từ năm 1987 tới 1989. Sau đó, chiếc xe được mua lại bởi đội đua Chrysler-backed, làm lại thân xe của LeBaron và trang bị động cơ 358ci Dodge NASCAR Truck series dẫn động bánh sau và hộp số 4 cấp. 

Thiết kế bên hông xe Chrysler LeBaron 1984

Việc chuyển đổi chiếc xe để chạy đường phố được thực hiện vào năm 1995 với những thay đổi về thân xe, hệ thống treo, hộp số và trang bị an toàn. Ngoại thất xe có màu trắng với những chi tiết cờ ca rô, cửa sổ có thể thao rời và la zăng 15 inch, cabin được sơn màu cam và vẫn trang bị khung xe dạng ống có thêm thanh chống va chạm. 

Thiết kế đuôi xe Chrysler LeBaron 1984

LeBaron vẫn trang bị ghế đua đôi ButlerBuilt, dây đai an toàn Simpson, hệ thống chữa cháy, vô lăng 3 chấu có thể thao rời, cần số Hurst, bảng điều khiển tuỳ chỉnh và một số chi tiết nữa. 

Lốp xe Chrysler LeBaron 1984 dành cho xe đua

Điều bất ngờ là với những trang bị trên, giá bán hiện tại của mẫu xe này chỉ dừng ở mức 7.000 USD trong phiên đấu giá trên mạng và còn chỉ còn vài ngày nữa trước khi kết thúc. Đây thực sự là một món hời dành cho những ai thích sưu tầm xe đua.

Thiết kế cabin xe Chrysler LeBaron 1984

Thiết kế ghế đua trên xe Chrysler LeBaron 1984

Khung xe dạng lồng chống lật bảo vệ người lái

Cabin xe đua để trơ trọi và chỉ có những thiết bị hỗ trợ tay đua

Đuôi xe có thêm trang bị thêm cánh gió và khe lướt gió

(Theo Cartimes)

Đấu giá biển số xe sẽ được công khai trên mạng

Cuối năm 2019, thông qua cổng dịch vụ công quốc gia, dự kiến việc cấp đổi bằng lái xe, đấu giá biển số xe sẽ được thực hiện.

Việc chính thức gia nhập cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe đô thị giá rẻ, Toyota và Suzuki là hai thương hiệu Nhật Bản lựa chọn việc nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan (Celerio) và Indonesia (Wigo) để đối đầu với hai đối thủ nặng kí từ Hàn Quốc là Hyundai (Grand i10) và KIA (Morning) đều lắp ráp trong nước.

Không phải chịu thuế nhập khẩu, do được đảm bảo các điều kiện cần thiết (xuất xứ, tỉ lệ nội địa hoá…), nên Toyota Wigo và Suzuki Celerio có vẻ như “cân bằng” lợi thế chi phí trước hai đối thủ Hàn Quốc. Tuy nhiên, nếu nhìn “cận cảnh” từng mẫu xe, rõ ràng có sự khác biệt trong cuộc cạnh tranh này, mà từ đó, người tiêu dùng nên cân nhắc rõ mục đích của mình trước khi đưa ra quyết định mua xe.

Các thương hiệu Nhật Bản hiểu rõ lợi thế của mình về xuất xứ trước các đối thủ Hàn Quốc tại Việt Nam. Điều này thể hiện rõ ở việc định giá sản phẩm. Toyota Wigo có giá bán từ 345 triệu đồng và Celerio có giá bán từ 329 triệu đồng đều mang tới cho người tiêu dùng trang bị tối thiểu nhất, với hộp số sàn 5 cấp, hai túi khí trước, hệ thống phanh ABS (Celerio có thêm hệ thống phân bổ lực phanh điện tử), điều hoà chỉnh tay…

Phân khúc xe đô thị giá rẻ tại Việt Nam đã bán ra hơn 40.500 xe trong năm 2018, với 5 mẫu xe; Chevolet Spark, Hyundai Grand i1-, KIA Morning, Suzuki Celerio và Toyota Wigo.

Trong khi đó, hai đối thủ Hàn Quốc có giá bán khởi điểm thấp hơn - KIA Morning từ 290 triệu đồng và Hyundai Grand i10 từ 315 triệu đồng - cũng có trang bị tiêu chuẩn tương tự, nhưng các phiên bản có giá bán tương đương hai đối thủ Nhật Bản lại có trang thiết bị cao cấp hơn, như hệ thống giải trí với DVD, vật liệu nội thất, hệ thống khởi động bằng nút bấm… Thậm chí, mẫu Grand i10 còn có thêm bản sedan (giá bán 350 triệu đồng) với kích thước rộng rãi hơn.

Ngoài ra, cũng chính vì được lắp ráp trong nước, nên hai mẫu xe Hàn Quốc có nhiều lựa chọn về kiểu dáng (sedan, hatchback) cũng như trang bị động cơ hơn so với Toyota Wigo và Suzuki Celerio.

Doanh số các mẫu xe đô thị tại Việt Nam trong quý I/2019:

Hyundai Grand i10: Doanh số tháng 3 đạt 1.112 chiếc, doanh số cộng dồn quý I/2019 đạt 3.641 chiếc.

Kể từ khi lắp ráp trong nước, Accent đã trở thành mẫu xe bán tốt nhất, chiếm vị trí của Grand i10. Tuy nhiên, đây vẫn là một trong những mẫu xe được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam, luôn xuất hiện trong top 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng.

Hyundai Grand i10 hiện có tới 9 phiên bản bao gồm cả sedan và hatchback cùng hai loại động cơ 1.0L và 1.2L cùng các lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.

Mẫu xe này có giá bán công bố từ 315 - 415 triệu đồng.

KIA Morning: Doanh số tháng 3 đạt 1.018 chiếc, doanh số cộng dồn quý I/2019 đạt 2,847 chiếc.

Trong tháng 3 vừa qua, Morning bất ngờ rơi khỏi top 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng, trong khi mẫu xe hạng C - mẫu Cerato của KIA vẫn duy trì được vị trí của mình. Tuy vậy, việc chỉ kém mẫu xe đứng vị trí thứ 10 trong danh sách này (Honda City - 1.022 xe) cũng không hẳn là quá thất bại.

KIA Morning chỉ có duy nhất phiên bản hatchback. Hồi tháng 3 KIA Morning còn có tới 9 phiên bản khác nhau; nhưng sang tháng 4 này, nhà sản xuất rút gọi lại còn 3phiên bản sử dụng động cơ 1.2L cùng hai lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hộp tự động 4 cấp.

KIA Morning có giá bán khởi điểm từ 293 - 393 triệu đồng.

Suzuki Celerio: Doanh số tháng 3 đạt 184 chiếc, doanh số cộng dồn quý I/2019 đạt 448 chiếc

Suzuki vốn là hãng xe có thế mạnh về các dòng xe nhỏ, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu; tuy nhiên, sự thiếu cá tính, không có ưu thế cạnh tranh rõ rệt… được cho là những yếu tố ảnh hưởng phần nào tới doanh số của Celerio tại Việt Nam.

Mẫu xe này hiện chỉ có duy nhất phiên bản hatchback tại Việt Nam, với động cơ 1.0L và lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT.

Hiện xe có giá bán khởi điểm từ 329 - 359 triệu đồng.

Toyota Wigo: Doanh số tháng 3 đạt 1.152 chiếc, nhiều nhất phân khúc xe đô thị, tuy nhiên doanh số cộng dồn quý 1/2019 chỉ đạt 2.128 xe

Lợi thế là xe mang thương hiệu Toyota và được nhập khẩu nguyên chiếc đã giúp mẫu Wigo có được một tháng kinh doanh khả quan, cho dù những đơn hàng trả trong tháng 3 này bao gồm cả các xe xe “trả nợ” khách hàng từ những tháng trước.

Tuy nhiên, doanh số cộng dồn cả quý I đạt hơn 2.000 xe cũng khiến các đối thủ Hàn Quốc phải dè chừng.

Toyota Wigo là mẫu xe chỉ có duy nhất phiên bản hatchback, sử dụng động cơ 1.2L đi kèm lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp, cùng giá bán khởi điểm từ 345 - 404 triệu đồng.

(Theo Dân trí)

Lộ diện hình ảnh SUV giá 267 triệu của Hyundai tại Mỹ

Hyundai Venue - mẫu SUV cỡ nhỏ giá rẻ, chỉ từ 267 triệu đồng - của hãng xe Hàn Quốc dự kiến sẽ được trình làng tại Triển lãm ô tô New York khai mạc vào ngày mai (17/4).

Anh Khoa, 34 tuổi, Long An.

Trả lời

Thiên Tuấn, chuyên gia động cơ xe máy

Chào bạn. Hiện tượng ra khói trắng vào mỗi buổi sáng là hiện tượng bình thường bạn không cần phải lo lắng. Sau một đêm không sử dụng, hơi nước sẽ ngưng tụ lại trong ống xả nên khi đề máy vào mỗi buổi sáng lượng hơi nước này sẽ thoát ra ngoài và tạo ra khói trắng.

Tuy nhiên nếu như xe ra khói quá nhiều và trên ống xả không khô ráo, đồng thời có lớp nhớt đóng lại thì động cơ của xe bạn đã có vấn đề. Nguyên nhân là nhớt đã lọt vào buồng đốt do piston và thành xy lanh không còn khít.

Không loại trừ khả năng các ron ở van xupap sau một thời gian sử dụng bị mài mòn làm cho ống xả ra khói trắng và có mùi khét của nhớt bị đốt. Để khắc phục, bạn hãy đem xe đến các cửa hàng uy tín để sửa chữa và thay thế xéc-măng của piston và xoáy lại xupap. 

(Theo Zing)

Chiêm ngưỡng loạt Rolls-Royce Phantom biển "khủng" tại Việt Nam

Xe sang thường gắn với biển đẹp. Vì vậy, những chiếc xế hộp thuộc dòng siêu sang danh giá bậc nhất thế giới Rolls-Royce Phantom về Việt Nam thường được gắn những chiếc biển thuộc hàng quý hiếm.