Công nghệ

Soi kèo góc Everton vs Leicester, 22h00 ngày 1/2

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-03-08 00:31:47 我要评论(0)

Pha lê - 01/02/2025 09:08 Kèo phạt góc lich thi đấu ngoại hạnglich thi đấu ngoại hạng、、

èogócEvertonvsLeicesterhngàlich thi đấu ngoại hạng   Pha lê - 01/02/2025 09:08  Kèo phạt góc

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Gen Z doc sach anh 1

Sách không còn được quan tâm với giới trẻ Mỹ. Ảnh: generationtech.

TheoThe Atlantic, các giáo sư đến từ các trường đại học hàng đầu nước Mỹ đều kể chung một câu chuyện. Gần đây, một giáo sư tại Đại học Columbia cũng cho biết sinh viên của ông cảm thấy choáng ngợp khi nghĩ đến việc phải đọc nhiều cuốn sách trong một học kỳ. Hay một giáo sư tại Đại học Virginia nói rằng sinh viên của ông đã im lặng khi phải đối mặt với những ý tưởng mà họ không hiểu.

Những con số đáng báo động

Trong khi việc những chuyên gia văn hóa hay thế hệ lớn tuổi chỉ trích khả năng đọc viết của người trẻ tuổi là điều đã diễn ra từ nhiều thế kỷ trước, thì trong thập kỷ qua, có vẻ như hiện tượng này ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn. Các giáo sư đều cho biết họ đã thấy sự thay đổi theo thế hệ trong cách sinh viên tương tác với văn học.

Theo số liệu từ chương trình khảo sát Đánh giá Tương lai, năm 1976, gần 40% học sinh lớp 12 ở Mỹ đọc ít nhất 6 cuốn sách/năm để giải trí. Đến năm 2021-2022, con số này đã giảm xuống còn 13%. Trong khi đó, số người không đọc một cuốn sách nào để giải trí đã tăng lên, từ chỉ 11,5% vào năm 1976 lên 41% vào năm 2021-2022.

Xét trong khuôn khổ lớp học, trong một lớp học trung học gồm 30 thanh thiếu niên, vào năm 1976, có 11 em đọc 6 cuốn sách trở lên và chỉ có khoảng 3 em không đọc một cuốn sách nào để giải trí. Trong những năm gần đây, con số học sinh đọc 6 cuốn sách trở lên chỉ còn 4 em và số học sinh không đọc sách đã tăng lên 12, gấp bốn lần.

Gen Z doc sach anh 2

Tỷ lệ học sinh lớp 12 tại Mỹ không đọc sách và đọc từ 6 cuốn sách trở lên từ 1976 đến 2022. Ảnh: generationtech.

Tình hình còn đáng báo động hơn khi xét đến sinh viên. Số lượng sinh viên có khuynh hướng phát triển học thuật hiện không đọc gì cả là khoảng 35%. Trước đây, rất hiếm khi một học sinh lớp 12 dự định học lên cao học mà không đọc gì để giải trí. Con số đó chỉ khoảng 7% vào cuối những năm 1970. Cho đến năm 2009-2010, con số này là khoảng 15%. Và đến năm 2021-2022, con số đó đã tăng gấp đôi. Ngày nay, trong một lớp gồm 30 sinh viên đều hướng tới chương trình đại học, có tới 10 người không đọc một cuốn sách nào trong năm ngoái.

Sức ép đè nặng lên người trẻ

Trong khi nhiều người nói tới sức hấp dẫn của điện thoại thông minh và phương tiện truyền thông xã hội, thì dường như nhiều trường trung học cơ sở và trung học phổ thông cũng ngày càng ít dạy về sách. Một sinh viên theo học tại Columbia nhưng chỉ đọc thơ, các trích đoạn và bài báo ở trường.

Ngoài những nguyên nhân khách quan này, có một nguyên nhân chủ quan đáng để chú ý, đó là sự thay đổi suy nghĩ của giới trẻ. Các giáo sư không nghĩ rằng sinh viên của họ lười biếng, nhưng điều họ chú ý là họ đã bị sốc trước việc sinh viên đại học ngày nay quá bận rộn và nhiều nỗi lo lắng. Họ cũng thấy lịch trình của sinh viên dày đặc các hoạt động, nhưng ít liên quan đến phát triển bản thân, trong khi đó liên quan nhiều hơn đến tìm hiểu việc làm trong tương lai.

James Shapiro, một giáo sư tiếng Anh tại Columbia, đã chia sẻ rằng: "Họ cần làm quá nhiều thứ và họ khó có thể tập trung hoàn toàn vào các tác phẩm văn học có thể mất đến 20 giờ để tiếp thu".

Năm 1971, 37% sinh viên cho biết mục tiêu chính của những năm học đại học là trở nên giàu có về mặt tài chính và 73% trả lời là phát triển một triết lý sống có ý nghĩa. Đến năm 2015, những con số đó đã gần như đảo ngược. 82% sinh viên cho biết họ cần phải sử dụng khoảng thời gian đại học để trở nên giàu có về mặt tài chính, trong khi chỉ 47% cho biết họ muốn phát triển một triết lý sống có ý nghĩa.

Joseph Howley, một giáo sư về văn học cổ điển tại Columbia, đã chia sẻ rằng nhiều chuyên gia và phụ huynh đều nhấn mạnh vào các khóa học tiền chuyên nghiệp và hạ thấp tầm quan trọng của nghiên cứu nhân văn. Trong bối cảnh này, việc dành hàng giờ để đọc một cuốn tiểu thuyết có vẻ không hiệu quả.

Đọc được sách hay, hãy gửi review cho Tri Thức - Znews

Bạn đọc được một cuốn sách hay, bạn muốn chia sẻ những cảm nhận, những lý do mà người khác nên đọc cuốn sách đó, hãy viết review và gửi về cho chúng tôi. Tri Thức - Znews mở chuyên mục “Cuốn sách tôi đọc”, là diễn đàn để chia sẻ review sách do bạn đọc gửi đến qua Email: books@znews.vn. Bài viết cần gửi kèm ảnh chụp cuốn sách, tên tác giả, số điện thoại.

Trân trọng.

" alt="Sức ép khiến thế hệ Z Mỹ không còn muốn đọc sách?" width="90" height="59"/>

Sức ép khiến thế hệ Z Mỹ không còn muốn đọc sách?

Tại kỳ họp thứ 19 (kỳ họp chuyên đề) diễn ra sáng 14/11, HĐND TP.HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 thông qua Nghị quyết quy định các tiêu chí, lĩnh vực, nội dung hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới trong phạm vi khu công nghệ cao, khu công nghệ thông tin tập trung trên địa bàn TP.HCM.

Thử nghiệm để đánh giá rủi ro, hiệu quả

Theo Nghị quyết, vị trí thử nghiệm phương tiện bay không người lái tại Khu Công nghệ cao TP.HCM; vị trí thử nghiệm xe tự hành tại Khu Công viên phần mềm Quang Trung, Khu Công nghệ cao TP.HCM. 

Vị trí thử nghiệm phải có hàng rào bảo vệ, hệ thống giám sát, cơ sở hạ tầng liên lạc, hệ thống an toàn và thiết bị cứu hộ.

Đại biểu HĐND TP.HCM thông qua nghị quyết tại kỳ họp. (Ảnh: Nguyễn Phan)

Đại biểu HĐND TP.HCM thông qua nghị quyết tại kỳ họp. (Ảnh: Nguyễn Phan)

Chính sách này của TP.HCM hướng đến việc tạo lập môi trường thử nghiệm nhằm đánh giá rủi ro, hiệu quả của giải pháp công nghệ.Các vấn đề pháp lý cho các giải pháp công nghệ mới sẽ được giải quyết, hạn chế rủi ro trong việc thử nghiệm. Chính sách có hiệu lực từ ngày 24/11.

Đối với phương tiện bay không người lái tham gia thử nghiệm, TP.HCM đã đưa ra một số tính năng, thông số kỹ thuật cần đáp ứng.

Trong đó, trọng lượng cất cánh tối đa của phương tiện là 70kg, tốc độ bay tối đa 100km/giờ. Việc thử nghiệm thực hiện từ 7 - 17 giờ, trong điều kiện thời tiết không mưa (hoặc mưa nhẹ), gió không quá 10m/giây.

Xe tự hành tham gia thử nghiệm có tốc độ tối đa 20km/h, điều khiển từ xa của phương tiện cần hiển thị các thông tin hành trình như chế độ, thời gian, điện áp pin, vệ tinh, tốc độ di chuyển. Khung giờ được thử nghiệm tương tự với phương tiện bay không người lái.

Thời gian thực hiện từ 7 - 17h, trong điều kiện thời tiết không mưa (hoặc mưa nhẹ), gió không quá 10m/giây.

Sáng tạo nhưng phải có kiểm soát

Trước đó, khi thảo luận về tờ trình, các đại biểu HĐND TP.HCM đặt vấn đề về nguồn chi để hỗ trợ thử nghiệm cùng vấn đề tiêu chuẩn kỹ thuật đối với phương tiện được áp dụng chính sách.

Một số ý kiến cũng cho rằng nghị quyết này không nên đưa ra các thông số quá chi tiết đối với các thiết bị để tránh việc phải sửa đổi chính sách sau này.

Đại biểu Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương, thảo luận về nội dung máy bay không người lái. (Ảnh: Nguyễn Phan)

Đại biểu Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương, thảo luận về nội dung máy bay không người lái. (Ảnh: Nguyễn Phan)

Theo đại biểu Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương, việc quy định quá chi tiết thông số kỹ thuật sẽ khó để triển khai, áp dụng. Ví dụ như trường hợp doanh nghiệp muốn tăng độ dài sải cánh để phù hợp với công nghệ thì lại phải sửa quy định. Ngoài ra, nếu chỉ cho phép thử nghiệm đến 17 giờ, các phương tiện có tính năng bay đêm sẽ thử nghiệm ra sao?.

Giải trình vấn đề trên, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM Nguyễn Việt Dũng cho biết các điều kiện về mặt kỹ thuật được đưa ra dựa trên sự tham khảo của các phương tiện bay không người lái, xe tự hành trên thế giới và lấy ý kiến nhiều doanh nghiệp, chuyên gia trong lĩnh vực.

"Các thông số được đưa ra phù hợp với thí điểm. Sáng tạo không có nghĩa là chúng ta cho phép làm gì cũng được, mà phải kiểm soát rủi ro"- Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ nêu quan điểm.

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi phát biểu tại kỳ họp sáng 14/11. (Ảnh: Nguyễn Phan)

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi phát biểu tại kỳ họp sáng 14/11. (Ảnh: Nguyễn Phan)

Làm rõ thêm nội dung này, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nói việc thí điểm có kiểm soát là nội dung địa phương nhìn ra vấn đề và xin cơ chế, chính sách đặc thù. Quá trình này, địa phương đã trao đổi, xin ý kiến các cơ quan Trung ương để đi tiên phong trong vấn đề thí điểm có kiểm soát.

"Do thí điểm, chúng ta chưa thể hình dung được hết nên cần đặt ra giới hạn để kiểm soát", Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết.

Chủ tịch UBND TP.HCM thông tin thêm tại phiên họp của Tiểu ban Kinh tế - Xã hội Đại hội XIV của Đảng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh tinh thần lấy khoa học, công nghệ làm nền tảng, làm động lực cho đổi mới tăng trưởng. Muốn như vậy thì cần đầu tư, chấp nhận rủi ro cho khoa học công nghệ.

Sau khi các vấn đề được chính quyền giải trình rõ ràng, các đại biểu HĐND TP.HCM đã thống nhất thông qua nghị quyết trên.

Dự kiến, TP.HCM chi khoảng 5,76 tỷ đồng để thực hiện các chính sách về hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới.

Trong đó, 4,8 tỷ đồng được sử dụng để thực hiện các hạng mục phục vụ thử nghiệm tại Khu Công viên phần mềm Quang Trung. Kinh phí còn lại được chi cho việc thành lập Hội đồng tư vấn đánh giá kết quả thử nghiệm, hỗ trợ đăng ký bảo hộ đối với sáng chế, kiểu dáng công nghiệp, nhãn hiệu.

(Nguồn: Báo Người Lao Động)

Link: https://nld.com.vn/tp-hcm-chinh-thuc-duoc-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-tu-ngay-24-11-196241114105011802.htm

" alt="TP.HCM cho thử nghiệm máy bay không người lái từ 24/11" width="90" height="59"/>

TP.HCM cho thử nghiệm máy bay không người lái từ 24/11