Lái xe khi gần hết xăng có gây hại cho động cơ?

Theo Business Insider, dưới đây là một số những dự án quân sự đầy tham vọng của Nga song kết quả lạilà những thất bại lớn.

1) Xe tăng Tsar

Xe tăng Tsar có được vị thế gần như hoang đường kể từ khi phương tiện lạthường này được thử nghiệm lần đầu tiên vào năm 1994. Do tính toán sai về trọnglượng, bánh xe sau của chiếc xe 3 bánh này thường bị mắc kẹt. Ngoài ra, do khôngcó lớp bảo vệ xung quanh, người điều khiển xe rất dễ bị trúng hỏa lực.

2) Xe tăng T-80

Tuy nhiên, đó không phải thất bại duy nhất của Nga trong việc chế tạo xetăng. Chiếc T-80 sản xuất từ thời Liên bang Xô viết ra đời với động cơ tuabinkhí vào năm 1976.

Tuy nhiên, khi được đưa vào sử dụng trong cuộc chiến Chechen lần thứ 1, chiếcxe tăng này đã bị trúng đạn ở phần vỏ sắt và vũ khí chưa dùng tới của nó đã phátnổ. Do hiệu năng hoạt động quá kém nên Bộ Quốc phòng Nga đã hủy mọi đơn đặt hàngliên quan tới xe tăng này.

3) Tên lửa Raduga Kh-22

Tên lửa không đối đất Raduga Kh-22 được thiết kế như một tên lửa chống hạmtầm xa để ngăn chặn các mối đe dọa từ các tàu sân bay và tàu chiến Mỹ.

Dù không được thiết kế để bắn vào lãnh thổ quốc gia thân thiện song năm 2012,một trong những tên lửa này đã bắn nhầm mục tiêu. Vụ bắn nhầm xảy ra trong mộtcuộc diễn tập quân sự của Nga, tên lửa đã bắn trúng vùng Atyrau ở tây Kazakhstankhiến Bộ trưởng Quốc phòng Nga thời đó là Sergei Ivanov ngượng ngùng.

4) Chiến đấu cơ Mig1.44

Dự án Mikoyan 1.44 (MiG 1.44) là câu trả lời của Liên Xô đối với việc Mỹ pháttriển chiến đấu cơ thế hệ thứ năm vào những năm 1980.

30 năm sau và tình trạng của MiG 1.44 vẫn là một điều gì đó bí ẩn sau khi nóchỉ cất cánh một lần duy nhất vào tháng 2/2000. Nguyên mẫu của chiếc máy bay nàyđã được đưa vào nhà chứa máy bay ở Viện nghiên cứu bay Gromov vào năm 2013.

5) Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov

Tàu chỉ huy của Nga - chiếc hàng không mẫu hạm Đô đốc Kuznetsov, là chiếc duynhất loại này được đưa vào sử dụng sau khi một tàu tương tự bị ngừng đóng doLiên Xô sụp đổ.

Tuy nhiên, không may mắn là tàu sân bay này gặp vô số rắc rối trong suốtnhững năm qua. Do tàu gặp rắc rối với nhà máy điện, tàu kéo phải thường xuyêntháp tùng tàu sân bay này khi nó được triển khai, đề phòng cần kéo tàu sân baynày về lại cảng.

Năm 2009, đoản mạch đã xảy ra trên tàu và ngọn lửa bùng lên, làm một thủy thủthiệt mạng. Sau đó, khoảng một tháng sau, trong khi được tiếp nhiên liệu, một vụtràn dầu lớn lại xảy ra ở ngoài khơi Ireland.

6) Tên lửa đạn đạo R-29RMU Sineva

Ngày 17/2/2004, Tổng thống Vladimir Putin lên tàu Arkhangelsk - tàu ngầm hạngAkula, để giám sát vụ thử nghiệm tên lửa đạn đạo mới. Tuy nhiên, không may làtên lửa R-29RMU Sineva không thể bay lên khỏi tàu ngầm hạt nhân Novomoskovsk vàKarelia do một số trục trặc kỹ thuật. Tổng thống Putin ngay sau đó đã yêu cầu Bộtrưởng Quốc phòng tiến hành xem xét lại chương trình tên lửa này.

7) Thất bại của tàu đổ bộ đệm khí

Năm 2013, những người tắm nắng trên bãi biển Baltic của Nga đã được một phenhoảng hồn khi một chiếc tàu đổ bộ đệm khí khổng lồ lao về phía họ. Một phát ngônviên của hải quân Nga cho hay, đáng lẽ bờ biển phải được dọn quang trước khidiễn tập diễn ra.

8) Hệ thống cảnh báo sớm

Các vệ tinh thuộc chương trình Tundra của Nga, được thiết kế để trở thành hệthống cảnh báo sớm, có khả năng lần theo các tên lửa đạn đạo, dự kiến được phóngvào năm 2013.

Tuy nhiên, do trục trặc kỹ thuật, kế hoạch phóng bị hoãn nhiều lần, khiến Ngaphải dựa vào các vệ tinh lỗi thời hiện có. Tháng 2 vừa qua, hai vệ tinh - chỉhoạt động vài giờ mỗi ngày, lại hỏng khiến Nga không thể phát hiện các tên lửatừ không gian.

9) Xe tăng T-14 Armata

Chiếc xe tăng T-14 Armata được mệnh danh là xe tăng thế hệ ba đầu tiên thờihậu chiến. Tuy nhiên, nó đã gây thất vọng khi bị hỏng đúng hôm tổng duyệt lễdiễu binh mừng ngày Chiến thắng ở Moscow và được một xe khác kéo đi bằng dâythừng.

• Hoài Linh
   

TIN BÀI LIÊN QUAN

Lộ trình học tập kết hợp thực hành

Thị trường ô tô Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ cùng những tiềm năng của ngành công nghiệp ô tô, Công nghệ kỹ thuật (CNKT) ô tô đã trở thành một ngành học hấp dẫn, thu hút sự quan tâm của nhiều bạn trẻ. Tất cả các công đoạn, từ bảo trì, bảo dưỡng động cơ, lắp ráp hệ thống, nghiên cứu công nghệ và tạo ra các sản phẩm mới đều cần đến bàn tay và khối óc các chuyên gia am hiểu tường tận về ô tô.

Là một trong những cơ sở đào tạo ngành CNKT ô tô tại khu vực Miền Trung - Tây Nguyên, thuộc tổ chức giáo dục EQuest, trường ĐH Phú Xuân ở TP.Huế có chương trình đào tạo 3 năm - 9 học kỳ đang được nhiều bạn trẻ lựa chọn.

Theo đại diện nhà trường, sinh viên sẽ được thực tập tại doanh nghiệp từ năm thứ 2 để tích lũy kinh nghiệm làm việc thực chiến và tăng cơ hội việc làm sau khi tốt nghiệp. 

“Nhà trường kết hợp với nhiều hãng ô tô, tạo điều kiện thực tập và đem đến nhiều cơ hội việc làm cho sinh viên sau khi ra trường” - đại diện nhà trường khẳng định.

Đại học Phú Xuân chú trọng rèn luyện cho người học theo mô hình ASK (Thái độ - Kỹ năng - Kiến thức), giúp người học tự tin và phát triển thêm tư duy và kỹ năng cần thiết để đáp ứng nhu cầu công việc của doanh nghiệp. Đặc biệt, nhà trường đã đầu tư xưởng sữa chữa ô tô ngay trong khuôn viên nhà trường để tạo điều kiện cho sinh viên thực hành.

Lợi thế của sinh viên ngành CNKT ô tô 

Theo đại diện nhà trường, Đại học Phú Xuân là ngôi trường tiên phong áp dụng mô hình Learning Office - Đi học như đi làm và Project Based Learning - Học tập dự án với thời lượng thực hành lên đến 60%.

Bên cạnh đó, trường còn có nhiều điểm nổi bật như cơ sở vật chất hiện đại, đội ngũ giảng viên doanh nhân tham gia giảng dạy, chương trình đào tạo gắn kết chặt chẽ nhà trường - doanh nghiệp theo chuẩn CDIO, sinh viên có hơn 3 tháng làm việc tại doanh nghiệp trong học kỳ OJT, trường chú trọng giới thiệu việc làm cho sinh viên sau ra trường.

Sau khi tốt nghiệp ngành CNKT ô tô, sinh viên có nhiều cơ hội việc làm ở các vị trí: Kỹ sư vận hành, Giám sát sản xuất vận hành, Phụ kiện và lắp ráp ô tô, Máy động lực tại các nhà máy sản xuất, Cơ sở sữa chữa - bảo trì- bảo dưỡng.

Ngoài ra, sinh viên ngành CNKT ô tô có thể tham gia giảng dạy, nghiên cứu tại các cơ sở đào tạo, trường học, trung tâm, viện nghiên cứu về CNKT ô tô.

Hồng Nhung

THƯ CỦA CHỦ TỊCH NƯỚC NGUYỄN XUÂN PHÚC 

gửi ngành Giáo dục nhân dịp khai giảng năm học 2022-2023

Thân ái gửi các thầy giáo, cô giáo, cán bộ quản lý, người lao động ngành Giáo dục, các bậc phụ huynh, cùng các em học sinh, sinh viên yêu quý!

Trong bức thư gửi vào ngày khai giảng đầu tiên của nước Việt Nam Dân Chủ Cộng Hòa 5/9/1945, Chủ tịch Hồ Chí Minh kính yêu từng viết:

“Tôi đã tưởng tượng thấy trước mắt cái cảnh nhộn nhịp tưng bừng của ngày tựu trường ở khắp các nơi. Các em hết thảy đều vui vẻ vì sau mấy tháng trời nghỉ học, sau bao nhiêu cuộc chuyển biến khác thường, các em lại được gặp thầy gặp bạn".

Hôm nay, ngày 5/9/2022, chúng ta lại cảm nhận được những cảm xúc đặc biệt sau một khoảng thời gian bất thường, việc học tập bị gián đoạn thường xuyên bởi đại dịch COVID-19, thầy và trò lại được cùng nhau dự lễ khai giảng trực tiếp tại ngôi trường thân yêu, cùng nhau chia sẻ quyết tâm, niềm tin và hy vọng về một chặng đường mới trong học tập.

“Hết mưa là nắng hửng lên thôi" như ý nghĩa câu thơ của Bác Hồ, năm học 2021-2022, chất lượng giáo dục phổ thông đại trà và mũi nhọn tiếp tục nâng lên, được quốc tế ghi nhận và đánh giá cao. Chất lượng nền giáo dục của Việt Nam được nâng lên 5 bậc, đạt thứ hạng 59 trên bảng xếp hạng quốc tế năm 2021. Kỳ thi tốt nghiệp Trung học phổ thông năm 2022 được tổ chức thành công. Giáo dục vùng miền núi, biên giới, hải đảo, vùng đồng bào dân tộc thiểu số tiếp tục được quan tâm mạnh mẽ. Nhiều trường đại học Việt Nam có mặt trong các bảng xếp hạng đại học uy tín quốc tế. Bên cạnh đó, những thành tích xuất sắc mà các em học sinh đã giành được trong các kỳ thi Olympic trong năm 2022 đã một lần nữa khẳng định bản lĩnh, khả năng vươn lên trong học tập và trí tuệ Việt Nam trước bạn bè quốc tế...

Thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, tôi ghi nhận và nhiệt liệt biểu dương sự đồng lòng, quyết tâm, nỗ lực vượt qua khó khăn và những kết quả của ngành Giáo dục đã đạt được trong năm học vừa qua.

Các đồng chí, các thầy cô giáo và các em học sinh, sinh viên thân mến!

Một năm học bắt đầu, khởi nguồn cho những hy vọng mới. Tôi đánh giá cao ý nghĩa của chủ đề mà ngành Giáo dục lựa chọn năm nay, đó là "Đoàn kết, sáng tạo, ra sức phấn đấu hoàn thành tốt các nhiệm vụ và mục tiêu đổi mới, củng cố và nâng cao chất lượng giáo dục và đào tạo". Tôi đề nghị toàn thể cán bộ quản lý, giáo viên, nhân viên ngành Giáo dục hãy nỗ lực tận tụy, đoàn kết, sáng tạo, khắc phục khó khăn, làm tốt chức trách, phát huy tinh thần trách nhiệm với nghề, với học sinh thân yêu, vì sự nghiệp trồng người vĩ đại. Tôi mong muốn các bậc phụ huynh quan tâm hơn nữa đến sự học của con cái, làm gương tốt, vì tương lai con trẻ, vì sự vẻ vang của gia đình, dòng tộc, quê hương, đất nước. Toàn xã hội hãy cùng chung tay với ngành Giáo dục, kiến tạo một xã hội văn minh, trật tự và mẫu mực, hình thành văn hóa, chuẩn mực xã hội tốt cho con em học tập và noi gương; xây dựng xã hội học tập, dễ tiếp cận đối với mọi trẻ em trong đó có trẻ em yếu thế. Đối với các em học sinh, sinh viên, hãy phát huy truyền thống hiếu học của dân tộc, tiếp thu tinh hoa trí thức của nhân loại, có khát vọng cống hiến và tự cường, góp phần xây dựng đất nước ta thêm giàu mạnh và phồn vinh.

Nhân dịp khai giảng năm học 2022-2023, tôi thân ái gửi tới các thầy giáo, cô giáo, cán bộ quản lý, người lao động ngành Giáo dục và các em học sinh, sinh viên lời chúc sức khỏe, hạnh phúc, thành công và đạt được nhiều thành tích hơn nữa trong năm học mới.

Thân ái!

Nguyễn Xuân Phúc

'Giáo viên chúng tôi mong chỉ cần tập trung vào việc dạy'