Theo nhận định của ngành y tế, trong thời gian tới, số ca F0 tại thành phố sẽ tiếp tục tăng.

Ttại cuộc họp cung cấp thông tin về công tác phòng, chống dịch tại TP.HCM chiều 28/6, ông Nguyễn Hữu Hưng, đánh giá, trong đợt dịch lần thứ tư tại thành phố, tỷ lệ lây lan rất cao.

Người dân TP.HCM được phát phiếu đi chợ. Ảnh: Thanh Tùng.

Ông Hưng lý giải, từ ngày 18/5 đến nay, TP.HCM có nhiều chùm ca bệnh khác nhau. Đầu tiên là chùm ca bệnh liên quan đến bệnh nhân 4514, thứ hai là chùm ca bệnh ở quán ăn O Thanh (quận 3). Đây là hai chùm ca bệnh có tốc độ lây lan ngắn và đã chấm dứt.

Tuy nhiên, hiện nay, ở thành phố đang tồn tại các chùm ca bệnh liên quan đến biến chủng Delta, có tốc độ lây lan nhanh, lây trong không khí. “Chủng virus lần này có tốc độ lây lan rất kinh khủng. Trong cùng một gia đình có bao nhiêu người thì có từng đó người nhiễm bệnh”, ông Hưng chia sẻ.

Phó Giám đốc Sở y tế cho biết, thời gian qua, TP.HCM đã chủ động, tích cực áp dụng nhiều biện pháp để ngăn chặn dịch bệnh nhưng chưa đạt được hiệu quả. 

“Khi có biến chủng mới, thành phố đã chủ động sử dụng các biện pháp ngăn chặn. Nhưng các chuỗi ca bệnh ở khu dân cư, khu công nghiệp, văn phòng công ty... liên tục được phát hiện. Hiện thành phố đang áp dụng nhiều biện pháp cùng lúc như: Chỉ thị 10, Chỉ thị 15, phong tỏa, cách ly, hy vọng sẽ từng bước khống chế và giảm được tỷ lệ lây lan của bệnh", ông Hưng cho biết.

Theo Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long, tình hình dịch tại TP.HCM đang khiến Bộ Y tế rất lo ngại. Theo đánh giá chung, thành phố có thể tiếp tục xuất hiện ca lây nhiễm cộng đồng nhưng không xác định được nguồn lây. Dịch bệnh tại đây đã đi qua một số chu kỳ lây nhiễm, việc tìm nguồn lây rất khó khăn.

Bộ trưởng đánh giá, thời gian qua, TP.HCM đã triển khai các biện pháp ứng phó, phòng ngừa dịch bệnh tương đối sớm, kịp thời và chủ động. Bộ Y tế yêu cầu thành phố phải thực hiện nghiêm việc giãn cách xã hội, không để xảy ra tình trạng tụ tập đông người, đi lại giữa các khu vực.

Bộ Y tế yêu cầu, tới đây, TP.HCM phải triển khai quyết liệt hơn các biện pháp xét nghiệm, quy mô phù hợp. Khi phát hiện ca dương tính, cần ngay lập tức đưa mầm bệnh ra khỏi cộng đồng để chặn nguồn lây. 

Ngoài ra, thành phố cần tăng cường tầm soát tất cả người đến các cơ sở y tế, bao gồm cả bệnh nhân và người có yếu tố nguy cơ.

Tú Anh

TP.HCM đủ năng lực xét nghiệm nCoV cho 5 triệu người trong 10 ngày

Đó là khẳng định của Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC) tại cuộc họp cung cấp thông tin về công tác phòng, chống dịch tại TP.HCM chiều 28/6.

Theo thông tin dịch tễ, từ 16h30 ngày 23/6, bệnh nhân đến cơ sở may Hồng Vân (Thôn Cẩn Hậu, Xã Hoài Sơn, TX Hoài Nhơn) rồi đến Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) bằng xe máy.

Khu vực cách ly ở Bình Định

Lúc 17h30 cùng ngày bệnh nhân từ Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) đi ra Đà Nẵng bằng ô tô và ở tại khách sạn Nga Vân (quận Sơn Trà).

Đến 19h ngày 24/6, bệnh nhân đi ô tô quay về nhà tại Cửu Lợi Đông.

Từ ngày 25 đến 27/6, bệnh nhân ở tại nhà. Đến 9h ngày 28/6, bệnh nhân đến trạm y tế phường khai báo; chiều cùng ngày được lấy xét nghiệm SARS-CoV-2, sau đó cho kết quả dương tính.

Hồ Giáp

Bình Định phát hiện 2 ca dương tính nCoV đầu tiên là vợ chồng

Sáng nay (29/6), Ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh Bình Định cho biết, địa phương vừa ghi nhận 2 trường hợp dương tính nCoV đầu tiên.

Theo đó, một chiếc Tesla Model S, với 7 người ngồi trên xe, bao gồm tài xế Sharanjit Singh Multani và 6 trẻ em, là những người cháu của Multani, đã gặp tai nạn nghiêm trọng khi đang chạy trên đường cao tốc ở thành phố South Jordan.

Chiếc xe Tesla Model S do Singh Multani điều khiển đã bị mất lái, lao qua lan can của đường cao tốc và rơi xuống sân vườn của một ngôi nhà ven đường từ độ cao 9,1m. Vụ tai nạn khiến chiếc xe Tesla bị hư hại nghiêm trọng, toàn bộ túi khí của chiếc xe bật tung và điều kỳ diệu là cả 7 người ngồi trên xe đều sống sót. Đáng nói hơn, khi sự việc xảy ra, chỉ có Singh Multani là thắt dây an toàn, còn 6 đứa trẻ đều không mang dây an toàn, bao gồm một em bé 4 tuổi nhưng không được sử dụng ghế trẻ em.

Sau khi nghe thấy tiếng va chạm lớn, Jeremy và Amber Lindley, chủ của ngôi nhà mà chiếc Tesla S của Multani rơi xuống, đã lập tức chạy ra ngoài và nhìn thấy một chiếc xe bị lật chỉ cách cửa sổ phòng ngủ của họ vài bước chân. Họ không thể nhìn thấy gì trong xe, nhưng nghe thấy nhiều tiếng la hét.

"Chúng tôi nghe thấy tiếng nổ rất lớn, sau đó là đất cát và mảnh vụn văng lên, đập vào cửa sổ nhà chúng tôi", Amber Lindley cho biết. "Chúng tôi chưa bao giờ nhìn thấy điều gì tương tự. Có vẻ như chiếc xe đã rơi thẳng từ trên cao xuống mặt đất, hạ gục 3 cái cây lớn".

Jeremy và Amber Lindley đã nhanh chóng mở cửa xe để cứu những người bên trong ra ngoài. Họ đã lo lắng điều tồi tệ sẽ xảy ra, nhưng thật may mắn là cả 7 người trong xe không ai bị thương nặng. Cả 7 người này, bao gồm 6 trẻ nhỏ, đều có thể bước đi với một vài vết trầy xước trên cơ thể.

Cảnh sát thành phố South Jordan đã tiến hành điều tra vụ việc và xác định Singh Multani đã lái xe rất nhanh khi sự việc xảy ra, dẫn đến mất lái khiến chiếc xe văng qua lan can bảo vệ rồi rơi xuống phía dưới.

Hiện Singh Multani đã bị cảnh sát bắt giữ, với cáo buộc tình nghi lái xe dưới sự ảnh hưởng của chất kích thích, không thắt dây an toàn cho trẻ em từ 8 đến 16 tuổi khi ngồi trên xe và không sử dụng ghế riêng biệt cho trẻ em dưới 6 tuổi.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những điều thú vị về trạm sạc xe điện Tesla

Ngoài những sản phẩm đình đám như Model X, Model S, sự thành công của hãng xe điện Tesla còn có sự góp sức của hệ thống trạm sạc trải dài, rộng khắp và tiện lợi.

Ông Shimamoto Satoshi và ông Phạm Nhật Hoàng - Trưởng phòng Dịch vụ Hậu mãi của Suzuki World đã chia sẻ về mục tiêu mang lại trải nghiệm dịch vụ chất lượng của Suzuki Việt Nam tương đương với Đại lý Suzuki tại Nhật Bản.

Nâng cao và cải thiện dịch vụ của Cửa hàng trực tiếp Suzuki World

- Thưa ông Shimamoto, chắc hẳn ông đã có những định hướng dành cho dịch vụ hậu mãi ở cương vị mới?

Ông Shimamoto Satoshi: Tôi đề ra mục tiêu rất rõ ràng là muốn tất cả các đại lý Suzuki đều có dịch vụ chất lượng cao như tại Nhật Bản. Tất nhiên, để làm được điều này đòi hỏi nỗ lực từ tất cả các nhân viên của Suzuki tại đại lý. Bản thân tôi cũng đã có kế hoạch triển khai phù hợp với thị trường Việt Nam.

Ông Shimamoto đặt mục tiêu đưa dịch vụ hậu mãi của Suzuki sánh với chất lượng tại Nhật Bản

Nhiệm vụ của tôi là chỉ đạo về dịch vụ hậu mãi của các đại lý trên toàn quốc, vì vậy, việc đầu tiên tôi muốn làm đó là nâng cao và cải thiện dịch vụ của Cửa hàng trực tiếp Suzuki World, từ đó mở rộng đến các đại lý khác. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ có nhiều hoạt động quyết liệt hơn.

- Trong giai đoạn căng thẳng của dịch Covid-19, cửa hàng trực tiếp Suzuki World đã có phản ứng gì để vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng?

Ông Phạm Nhật Hoàng: Ngay sau khi được gỡ bỏ lệnh giãn cách xã hội, việc đầu tiên chúng tôi làm ở cửa hàng trực tiếp Suzuki World đó là tạo nên một không gian an toàn cho khách hàng và nhân viên.

Tất cả nhân viên đi làm đều tiêm đầy đủ 2 mũi vắc xin, thực hiện 5K. Khi tiếp xúc với khách, phải sử dụng tấm chắn giọt bắn, cũng như thường xuyên xịt khử khuẩn toàn bộ showroom. Khách hàng được đo nhiệt độ, cung cấp nước rửa tay, xịt khử khuẩn tự động, khẩu trang miễn phí.

Chúng tôi duy trì thói quen diệt khuẩn khu vực làm việc, đón tiếp khách. Xe trưng bày, lái thử cũng được lau chùi sạch trước và sau khi trải nghiệm.

Ông Nhật Hoàng (bên trái) cho biết cửa hàng trực tiếp Suzuki World luôn tạo không gian an toàn cho khách và nhân viên để thích nghi với “bình thường mới"

Thêm vào đó, để khách hàng thêm yên tâm, chúng tôi lắp đặt quạt thông gió, trang bị các máy lọc không khí với công nghệ Plasmacluster Ion giúp ức chế hoạt động của các loại virus SARS-CoV-2, virus cúm H5N1, virus cúm H1N1.

Một điều khá đặc biệt là Suzuki có các cột mốc bảo dưỡng xa nhau (6 tháng hoặc 7.500km) nhờ chất lượng xe đảm bảo nên càng thuận tiện hơn cho người dùng trong bối cảnh hạn chế tiếp xúc vì dịch bệnh. Chúng tôi rất vui và tự hào vì từ khi hoạt động lại đến nay, cửa hàng trực tiếp Suzuki World luôn mở cửa và hoạt động an toàn, không phát sinh ca nhiễm nào. 

Lắng nghe khách hàng để ngày một tốt hơn

- Ông có thể chia sẻ mục tiêu cụ thể của Suzuki ở mảng dịch vụ hậu mãi

Ông Shimamoto Satoshi: Như đã đề cập từ đầu, chúng tôi đang nỗ lực cải thiện hệ thống dịch vụ của mình để sánh ngang với Nhật Bản. Bất cứ khi nào, bất cứ ở đâu, chúng tôi luôn làm việc hết mình với tâm niệm giúp khách hàng an tâm sử dụng xe Suzuki. 

Gần đây, khách hàng tại Bình Thuận gặp sự cố cách cửa hàng trực tiếp Suzuki World 200 km, không tiện đường đến đại lý gần nhất nên có liên lạc tới hotline, ngay lập tức chúng tôi cũng đã cử nhân viên đến giúp đỡ. 

Không chỉ những khách hàng đã mua xe tại cửa hàng trực tiếp Suzuki World, khách hàng mua xe Suzuki trên toàn quốc đều nhận được sự hỗ trợ đồng bộ. Tại cửa hàng trực tiếp Suzuki World, tôi và anh Hoàng cũng như các nhân viên khác đều có khả năng hỗ trợ bằng nhiều thứ tiếng như tiếng Anh và tiếng Nhật.

Suzuki nỗ lực cải thiện hệ thống dịch vụ để thoả mãn các vị khách hàng khó tính

Bên cạnh đó, Suzuki Việt Nam đang áp dụng chính sách hậu mãi theo tiêu chuẩn toàn cầu. Các chương trình đào tạo, cuộc thi cho kỹ thuật viên được tổ chức đều đặn để mỗi kỹ thuật viên đều là những người hiểu nhất về sản phẩm, đảm bảo tỷ lệ sửa chữa hoàn thiện trong lần đầu tiên.

- Suzuki Việt Nam làm thế nào để chiều lòng khách hàng hiện tại và mở rộng khách hàng mới?

Ông Phạm Nhật Hoàng: Giữ chân khách hàng cũ và tìm kiếm khách mới là việc không hề đơn giản trong ngành ôtô. Ngoài chi phí mua xe hợp lý, khách hàng đến với Suzuki bởi tin tưởng về độ bền và tinh thần cầu thị. Cá nhân tôi thấy rằng còn cần nhiều cải thiện về hậu mãi trong thời gian tới.

Tháng 11 vừa qua, với doanh số 2.668 xe bán ra, mức kỷ lục trong suốt 26 năm của Suzuki tại Việt Nam là minh chứng rõ ràng nhất cho niềm tin của khách hàng ở Suzuki.

Khách hàng chọn Suzuki vì nhiều ưu điểm như chi phí nuôi xe tốt. Đơn cử như trong 3 năm đầu sử dụng, xe Ertiga chỉ tốn khoảng gần 6 triệu (dòng MT) 7 triệu (dòng AT) bảo dưỡng. Bên cạnh đó còn được miễn phí công trong 3 lần bảo dưỡng đầu tiên.

Suzuki đã mở thêm nhiều đại lý mới, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận để chọn mua xe và tham gia bảo dưỡng

Suzuki bảo hành động cơ và hộp số cho xe du lịch trong 5 năm hoặc 150.000 km, tuỳ điều kiện nào đến trước, là hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam có thời hạn bảo hành lâu nhất đối với dòng xe sử dụng động cơ xăng

Giá phụ tùng của xe Suzuki thống nhất ở các đại lý và niêm yết công khai trên website. Hotline của chúng tôi sẵn sàng nhận mọi phản hồi và giải quyết trên phương diện bảo vệ lợi ích khách hàng.

Trong 2021, Suzuki đã mở thêm nhiều đại lý mới, nâng tổng số lên 39 đại lý. Đây là một trong nhiều nỗ lực của chúng tôi để khách hàng thuận tiện khi bảo dưỡng, sửa chữa xe.

Bên cạnh đó, Suzuki thường xuyên tổ chức ngày hội chăm sóc khách hàng để lắng nghe nhiều hơn. Với chúng tôi, nỗ lực nâng cao hậu mãi không bao giờ là đủ. Khách hàng sở hữu Suzuki sẽ luôn nhận được chế độ chăm sóc tốt hơn mỗi ngày. 

Minh Ngọc

Thời gian gần đây, bất động sản công nghiệp và gắn liền với khu công nghiệp được nhiều chuyên gia đánh giá là kênh đầu tư hấp dẫn trên thị trường bất động sản - đặc biệt là ở các tỉnh thành phía Bắc. Căng thẳng thương mại giữa các quốc gia là động lực lớn khiến nhiều doanh nghiệp, tập đoàn đa quốc gia có xu hướng chuyển dịch nhà máy sản xuất từ Trung Quốc sang các nước lân cận, trong đó có Việt Nam.

Sự phát triển của các khu công nghiệp kéo nhu cầu về nhà ở tăng theo

Thực tế cho thấy, trong hai quý đầu tiên năm 2020, dòng vốn đầu tư quốc tế liên tục đổ vào Việt Nam. Tính đến tháng 7/2020, tổng vốn đầu tư nước ngoài đạt 18,82 tỷ USD với tỷ lệ tập trung lớn vào các ngành công nghiệp. Điều này tạo động lực thúc đẩy sự phát triển của các loại hình bất động sản gắn liền với khu công nghiệp như nhà ở đô thị, khu dân cư cao cấp, căn hộ dịch vụ, nhà ở thương mại (shophouse).

Nhiều chuyên gia nhận định, các địa phương có nền công nghiệp phát triển bền vững, được quy hoạch hạ tầng đồng bộ và có cơ hội phát triển mạnh sẽ là khu vực nhận được sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư. Trong số đó, không thể không kể đến thành phố Hải Phòng - địa phương được đánh giá có sự phát triển cơ sở hạ tầng, kỹ thuật khu công nghiệp tiên phong, luôn đi trước một bước và là đường dẫn cho thu hút đầu tư nước ngoài trong cả nước.

Hải Phòng luôn là điểm đến được các nhà đầu tư lựa chọn

Sở hữu vị trí chiến lược của một trung tâm kinh tế - xã hội thuộc vùng duyên hải của Bắc Bộ, Hải Phòng hội tụ đủ 5 loại hình giao thông (đường hàng không, đường thủy, đường sắt, đường bộ, đường cao tốc), kết nối đồng bộ giữa hệ thống Cảng biển Hải Phòng, đưa Hải Phòng trở thành một trong những cửa ngõ quốc tế quan trọng của đất nước.

Theo số liệu thống kê được công bố, chỉ số phát triển sản xuất công nghiệp 6 tháng đầu năm 2020 của Hải Phòng tăng 14,02% so với cùng kỳ năm 2019, là mức tăng khá cao trong bối cảnh nền kinh tế thế giới cũng như nền kinh tế Việt Nam chịu ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19. Đây cũng là mức tăng cao trong các tỉnh, thành phố lớn của cả nước, khẳng định sản xuất công nghiệp tiếp tục là ngành có đóng góp quan trọng trong tăng trưởng chung của kinh tế thành phố Hải Phòng.

GS.Đặng Hùng Võ, nguyên thứ trưởng Bộ Tài Nguyên Môi Trường cho rằng: “Các khu công nghiệp tại Việt Nam, đặc biệt tại Hải Phòng có cơ hội phát triển rất mạnh nhờ hạ tầng giao thông hỗ trợ. Nguyên nhân đến từ việc thành phố thu hút được số lượng lớn công nhân, chuyên gia nước ngoài sinh sống và làm việc”.

Chính vì vậy, bất động sản công nghiệp hay gắn với công nghiệp tại Hải Phòng được dự báo sẽ là loại hình phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới, là mảnh đất màu mỡ cho các nhà đầu tư sành sỏi khai thác.

Seoul Ecohome sở hữu vị trí “vàng’ ở thủ phủ công nghiệp

Đón đầu “làn sóng” về bất động sản công nghiệp - gắn liền với công nghiệp, Khu đô thị Seoul Ecohome tại huyện An Dương, Hải Phòng đang là điểm sáng trong loại hình bất động sản này.

Dự án Seoul Ecohome sở hữu vị trí đắc địa giữa những khu công nghiệp lớn tại Hải Phòng

Tọa lạc trên mặt đường quốc lộ 10, Seoul Ecohome liền kề nhà máy LG Việt Nam và đối diện khu công nghiệp Tràng Duệ (An Dương, Hải Phòng) - một trong những khu công nghiệp hiện đang thu hút rất nhiều các doanh nghiệp từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc đầu tư nhà xưởng sản xuất. Với quy mô 42 ha, Seoul Ecohome sẽ đáp ứng nhu cầu về nhà ở cho hơn 40.000 cư dân, trong đó một phần lớn là đội ngũ cán bộ, chuyên gia từ các khu công nghiệp này.

Vị trí thuận lợi cũng là lợi thế lớn của Seoul Ecohome khi chỉ cách trung tâm thành phố Hải Phòng 5km, cách cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh chỉ 5km, cách Hải Dương chưa đầy 2km, thuận tiện di chuyển trong thành phố và các tỉnh thành lân cận.

Phối cảnh Shophouse tại dự án Seoul Ecohome

Với tổng diện tích lên tới 42ha, Seoul Ecohome được quy hoạch đa dạng các loại hình sản phẩm từ căn hộ chung cư, liền kề, biệt thự, nhà phố thương mại… cùng hàng loạt các tiện ích hiện đại. Trong đó, sản phẩm nhà phố thương mại (shophouse) được các nhà đầu tư đặc biệt quan tâm bởi mô hình nhà phố thương mại 3 trong 1: Ở - Kinh doanh - Cho thuê. Với mô hình này, khách hàng có thể hưởng “lợi ích kép” với việc kinh doanh và cho thuê sinh lời. Hiện tại, dự án đã có sổ đỏ, nhà phố thương mại đã hoàn thiện gần như 100%.

Không gian xanh tại Seoul Ecohome

Với mục tiêu tạo nên một khu đô thị sầm uất bậc nhất tại Hải Phòng, mang đến cho cư dân tương lai một cuộc sống tiện nghi, chuẩn hiện đại, chủ đầu tư Công ty SHP đã mạnh tay trong việc đầu tư hệ thống tiện ích hiện đại bao gồm: công viên cây xanh, trung tâm thương mại, trường học, nhà văn hóa, Spa, phòng tập Gym…  Đặc biệt, hệ thống công viên cây xanh được thiết kế theo phong cách sinh thái nhiệt đới, mang lại một không gian sống xanh an lành, một chốn nghỉ dưỡng lý tưởng cho những chủ nhân tương lai.

Thông tin chi tiết liên hệ:

Đơn vị phân phối chính thức: Đất Xanh Miền Bắc: 0917 61 2020

Website: https://datxanhmienbac.com.vn/

Minh Tuấn

Bác sĩ giết vợ phi tang xác xuống sông, viết thư nêu lý do

Hiếp dâm bất thành, giết người rồi phi tang xác 

Khoảng 0h sáng nay, Nguyễn Văn Thương (SN 1982, ngụ thôn Bá Lam, xã Cao Thắng, huyện Lương Sơn) đã lớn tiếng mắng chửi vợ con. Sau khi mẹ của mình can ngăn, do bực tức nên Thương đã ra tay giết hại và vứt xác nạn nhân xuống giếng.

Nạn nhân là bà Nguyễn Thị H. (SN 1950, cùng ngụ địa chỉ trên). 

Cơ quan chức năng có mặt tại hiện trường vụ việc

Trưa nay, một lãnh đạo xã Cao Thắng cho biết,  khi công an đến thì Nguyễn Văn Thương ôm con trai 4 tuổi trèo lên tầng 3 ngôi nhà cố thủ.

Sau nhiều lần vận động nhưng Thương không thả cháu bé, công an đã đưa vợ anh ta đến tiếp cận để thuyết phục nhưng bất thành.

Đến 9h sáng nay, một cảnh sát đến gần và khống chế người đàn ông. Bé trai 4 tuổi được giải cứu an toàn.

Vị này nói thêm, Thương mới xây xong ngôi nhà 3 tầng. Vài năm gần đây, anh ta có những biểu hiện tâm lý bất thương.

Nghi phạm Nguyễn Văn Thương

Vợ chồng bà H. nhận nuôi Thương từ lúc còn nhỏ, chăm nuôi đến khi khôn lớn và xây dựng gia đình.

Hiện nguyên nhân vụ việc đang được điều tra làm rõ.

Bé gái 10 tuổi bị sát hại, giấu xác trong chậu cây cảnh

Sáng nay, cơ quan CSĐT công an tỉnh Ninh Thuận đã thực hiện khám nghiệm hiện trường để điều tra làm rõ cái chết của bé gái 10 tuổi.