Theo điều tra ban đầu, ông Minh - trong thời gian làm Phó Giám đốc ngân hàng, kiêm Trưởng phòng giao dịch Nguyễn Huệ - khi đại diện ký hợp đồng tín dụng và hợp đồng thế chấp tài sản đã bàn bạc, thỏa thuận với nhiều khách hàng khác để cung cấp một số giấy tờ có liên quan đến việc vay tiền.

Đối với tài liệu về nguồn thu nhập trả nợ hoặc tài liệu chứng minh mục đích vay vốn, ông Minh sẽ đứng ra làm hồ sơ, tài liệu để hợp thức. Trong đó, điều kiện là khách hàng phải chi "phần trăm" cho ông trên các hợp đồng cho vay. 

Để hồ sơ được hợp thức, ông Minh đã chỉ đạo cấp dưới lập khống hợp đồng cho thuê tài sản và làm khống nhiều loại giấy tờ có liên quan…, gây thiệt hại cho ngân hàng nhiều tỷ đồng.

Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Vĩnh Long tiếp tục điều tra mở rộng vụ án. 

Sau vòng sơ loại với 545 thí sinh tham gia, ban tổ chức đã chọn ra 95 thí sinh đến từ 19 đại lý 3S Ủy quyền của HTCV trên khắp cả nước tranh tài tại 04 hạng mục: tư vấn bán hàng; kỹ thuật viên; cố vấn dịch vụ và chăm sóc khách hàng. Sự kiện không chỉ là cơ hội để các đại lý khẳng định năng lực chuyên môn mà còn là dịp để học hỏi và chia sẻ kinh nghiệm giữa các thí sinh.

Trải qua 2 vòng thi đầy cam go gồm lý thuyết và thực hành, hội thi đã chọn ra 24 cá nhân xuất sắc nhất để bước vào vòng chung kết diễn ra trong chiều cùng ngày. Đây là những "chiến binh" đã vượt qua hàng loạt thử thách, thể hiện sự am hiểu sâu rộng về kỹ thuật và tinh thần dịch vụ tận tâm.

Sau 1 ngày tranh tài nhiệt huyết, ban tổ chức đã tìm ra những đơn vị xuất sắc nhất của hệ thống và vinh danh tại đêm gala trao giải tại Hà Nội. Trong đó, Hyundai Kinh Bắc là đại lý nổi bật khi giành giải thưởng ở 2 hạng mục: Giải Nhất Kỹ thuật viên và Giải Khuyến khích chăm sóc khách hàng.

Là một trong những đại lý 3S ủy quyền của HTVC, Hyundai Kinh Bắc không chỉ là nơi cung cấp các dòng xe tải nhỏ (Porter H150 - 1,5 tấn, New Mighty N250, N250SL - 2,5 tấn); tải trung (Mighty 75S - 3,5 tấn, Mighty 7 tấn: 110SP, 110SL, 110XL, EX8L,S2, GT); tải nặng (HD320 - HD270 - đầu kéo HD1000), xe khách solati, xe county… chất lượng mà còn là địa chỉ tin cậy và chuyên nghiệp với cam kết luôn đem tới sự hài lòng cho mọi khách hàng.

“Hyundai Kinh Bắc luôn nỗ lực trong đào tạo, tạo điều kiện cho nhân sự học hỏi và nâng cao tay nghề từ đó nâng cao chất lượng sản phẩm - dịch vụ. Việc giành 2 giải thưởng tại cuộc thi không chỉ là thành tựu đáng ngưỡng mộ của các cá nhân mà còn là niềm vinh dự to lớn đối với tập thể đại lý. Giải thưởng lần này giúp Hyundai Kinh Bắc củng cố vị thế của mình, khẳng định rằng chúng tôi không chỉ là một đại lý bán hàng tốt hàng đầu hệ thống HTCV mà còn là một đại lý xuất sắc về dịch vụ kỹ thuật, bảo hành, chăm sóc khách hàng”, đại diện Hyundai Kinh Bắc chia sẻ.

Hội thi tay nghề Hyundai là sự kiện chuyên môn quan trọng của hệ thống HTCV, nhằm nâng cao năng lực chuyên môn của nhân sự hệ thống và tìm ra top thí sinh xuất sắc nhất để tham dự Hội thi tay nghề Quốc tế CXC 2024. 

Các đại lý xuất sắc trong đó có Hyundai Kinh Bắc đã và đang khẳng định mình là những đơn vị dẫn đầu, góp phần nâng cao uy tín và chất lượng dịch vụ của Hyundai tại thị trường Việt Nam.

Doãn Phong 

IROC-Z sau khi ra mắt đã chính thức thay thế Z/28 để trở thành mẫu Chevrolet Camaro mạnh mẽ nhất. IROC-Z được đặt tên theo giải đua International Race Of Champions vốn thu hút rất nhiều tay lái trên thế giới tham gia cùng những chiếc Chevrolet Camaro.

Ngày nay, chiếc xe cổ này có giá đấu giá trung bình khoảng 21.300 USD (khoảng 504,8 triệu đồng), tăng 26% so với năm ngoái, theo dữ liệu của công cụ định giá Hagerty.

2. Mercedes-Benz 560 SL 1989

SL-Class là dòng xe thể thao grand tourer (du lịch cỡ lớn) sang trọng do Mercedes-Benz sản xuất, với xuất phát điểm là chiếc 300 SL ra mắt vào năm 1954. Dòng SL-Class của Mercedes-Benz đã trải qua 6 thế thệ phát triển kể từ năm 1954 đến nay.

Năm 1986, hãng xe Đức cung cấp chiếc SL mạnh nhất trong thập kỷ của họ đó là chiếc 560 SL. Mẫu xe 2 chỗ ngồi này dùng động cơ V8, dung tích 5,5 lít có công suất 306 mã lực. Mercedes-Benz 560 SL có thể tăng tốc từ 0 - 96 km/giờ trong khoảng 7,4 giây. Điểm nổi bật của chiếc SL đời 1985 là thiết kế mui cứng và có thể tháo rời để trở thành mui trần.

Vào thời điểm đó, xe có mức giá cao lên đến 48.000 USD, được đánh giá là phù hợp với sức hấp dẫn sang trọng của chiếc roadster và các tính năng an toàn bổ sung. Nó vẫn là một lựa chọn ưa thích của những người đam mê xe hiệu suất cao. Ngày nay, trên thị trường ô tô cũ, Mercedes-Benz 560 SL 1989 vẫn luôn được săn đó. Hagerty ước tính giá trị xe hiện rơi vào khoảng 24.200 USD (khoảng 573,5 triệu đồng). 

3. Toyota Supra Mk3 Turbo 1989 

Đối với nhiều người đam mê, Toyota Supra là món hàng quý, thể hiện rõ qua giá trị đấu giá trung bình của xe.  

Đến nay, mức tăng giá trị ngày càng cao của xe đã nằm ngoài tầm với của nhiều người. Điển hình trong đó là chiếc Toyota Supra Mk3 Turbo sản xuất 1989.

Supra thế hệ thứ ba chính thức bỏ tên Celica. Hai chiếc xe không còn liên quan với nhau, khi Celica dùng động cơ 4 xi-lanh nhỏ hơn chuyển sang dẫn động cầu trước, còn Supra vẫn dẫn động cầu sau. Mặc dù nặng hơn so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng chiếc Toyota Supra Mk3 Turbo với động cơ 3.0 lít hút khí tự nhiên mới có sức mạnh lên tới 200 mã lực.

Theo Hagerty, giá trung bình của mẫu xe này trên thị trường ô tô cũ hiện đang là 19.100 USD (khoảng 452,7 triệu đồng) đối với những chiếc trong tình trạng tốt, số km lăn bánh không quá cao. 

4. Ford Mustang Saleen 1989

Năm 1989 là năm kỷ niệm 25 năm của Mustang. Trong khi Ford không đánh dấu cột mốc quan trọng này bằng các phiên bản kỷ niệm, thì Saleen, nhà sản xuất xe thể thao hiệu suất cao đã tạo ra chiếc SSC Mustang của riêng họ.

Ford Mustang Saleen 1989 không chỉ là một bản nâng cấp bề ngoài mà hiệu suất cũng cải thiện đáng kể. Xe được thiết kế có công suất gần 300 mã lực và mô-men xoắn tới 440 Nm. Đồng thời nó giống như một chiếc Mustang GT hoàn hảo với hệ thống treo, phanh nâng cấp và hệ thống truyền động được sửa đổi. 

Theo công cụ định giá Hagerty, ngày nay những chiếc Ford Mustang Saleen 1989 trong tình trạng tốt có giá bán lại khoảng 34.000 USD (khoảng 805,8 triệu đồng) và giá trị này có thể sẽ tăng theo thời gian.

5.  Peugeot 205 GTI 1989 

Vào năm 1990, Peugeot 205 từng được vinh danh là "chiếc xe của thập kỷ" ngay khi ra mắt vào năm 1983.  Năm 1984, Peugeot tung ra một biến thể thể thao là 205 GTI, và nó ngay lập tức chiếm được tình cảm và nằm trong tâm trí nhiều người thích xe hatchback.

Trang Classics.com đánh giá giá trị bán lại của mẫu xe này hiện đang là 16.463 USD (khoảng 390,2 triệu đồng) cho mô hình năm 1989, và có thể tăng lên theo thời gian. 

6. Nissan 300ZX Twin Turbo 1990

Vào những năm 80, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã tấn công toàn diện vào thị trường Mỹ bằng mẫu xe 300ZX (ra mắt vào năm 1983), phát triển dựa trên nền tảng của những mẫu xe trước đó như 240Z. 

Nissan 300ZX Twin Turbo được trang bị động cơ V6 3.0l tăng áp kép mang mã hiệu VG30DETT, tạo ra công suất lên tới 300 mã lực và mô-men xoắn 383 Nm. Ngày nay, xe có giá trung bình 30.047 USD (khoảng 712,1 triệu đồng).

7. Chevrolet Corvette C4 Callaway 1989 

Năm 1989, Callaway Cars hợp tác với Chevrolet để sản xuất một phiên bản đặc biệt của Chevrolet Corvette C4 với tên gọi Callaway Corvette. 

Đó là một biến thể hiệu suất cao có nhiều sửa đổi và cải tiến, bao gồm hệ thống tăng áp kép giúp tăng công suất từ ​​240 mã lực tiêu chuẩn lên 383 mã lực.

Chiếc xe có những cải tiến khác bao gồm hệ thống treo được sửa đổi để cải thiện khả năng xử lý, hệ thống phanh lớn hơn và những tinh chỉnh về kiểu dáng thân xe độc ​​đáo. 

Được định giá 25.600 USD (khoảng 606,7 triệu đồng), những chiếc Corvette Callaway 1989 có giá trị hơn những chiếc Corvette C4 tiêu chuẩn. Theo Hagerty, giá trị của mẫu xe này đã tăng 12% so với năm ngoái.

8. Toyota MR2 1989

Toyota giới thiệu MR2 vào năm 1983 và đã trở thành chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa đầu tiên của Nhật Bản. 

Ngay lập tức, nó trở thành một trong số ít những chiếc xe động cơ đặt giữa giá cả phải chăng được săn tìm nhất. Toyota đã chế tạo hơn 160.000 chiếc MR2 Mk1 nhưng theo thời gian, để tìm kiếm một chiếc nguyên bản, tiết kiệm nhiên liệu rất khó và giá bán cũng cao hơn nhiều. Công cụ định giá Hagerty ước tính, người mua có thể phải chi 15.800 USD (khoảng 374,5 triệu đồng) cho một chiếc Toyota MR2 ở tình trạng tốt. Trong khi đó, dữ liệu của Classic.com cho thấy giá xe đang dao động từ 6.500 USD đến 26.500 USD. 

Theo Hotcars

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!