Ca nghi ngờ này đã được đi cách ly tập trung. Ngành chức năng tỉnh Tiền Giang quyết định phong tỏa chợ Ba Dừa và 1 khu dân cư ở xã Long Khánh, thị xã Cai Lậy cho đến khi có thông báo mới.

Đồng thời, Ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh, tiến hành truy vết và đưa đi cách ly các trường hợp tiếp xúc gần với ca nghi mắc Covid-19 nói trên. 

Ngành chức năng tỉnh Tiền Giang đã phong tỏa chợ Ba Dừa

UBND xã Long Trung cũng thông báo yêu cầu người dân từng đến chợ Ba Dừa từ ngày 1 đến 11/6, khẩn trương khai báo y tế tại trạm y tế địa phương nơi cư trú.

Đến thời điểm này, tỉnh Tiền Giang ghi nhận 13 ca nhiễm Covid-19 trong cộng đồng, trong có 12 người là cán bộ kỹ thuật cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

T.Chí 

Sau khi nhận tiền đặt trước của người tham gia đấu giá để thực hiện đấu giá tài sản theo quy định, khi kết thúc, Hoàng Minh Toàn không trả lại tiền đặt trước này và chiếm đoạt gần 5,2 tỷ đồng rồi bỏ trốn.

Ngày 20/12, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Bình ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Hoàng Minh Toàn về tội “Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản”.

Để truy bắt đối tượng bỏ trốn, ngày 22/12, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Bình ra quyết định truy nã đặc biệt nguy hiểm đối với Hoàng Minh Toàn và xác lập chuyên án để truy bắt.

Bằng nhiều biện pháp nghiệp vụ, ngày 27/12, Công an tỉnh này phát hiện và bắt giữ Toàn khi đối tượng đang lẩn trốn tại khách sạn ở phường 11, Quận 6, TP.HCM.

Hiện cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Bình đã ra thông báo, ai là bị hại liên quan đến vụ việc thì liên hệ trực tiếp với cơ quan điều tra để trình báo.

Mặc dù đứng đầu phân khúc về lượng tiêu thụ xe mới, nhưng ở thị trường xe cũ, Mazda CX-5 đang có mức độ tụt giá trị cao hơn 2 đối thủ còn lại.

Khảo sát của VietNamNet tại một số cửa hàng xe cũ trên địa bàn Hà Nội, nguồn hàng Mazda CX-5 2019 hiện đang khá nhiều do người buôn chủ động tìm mua thêm xe cũ từ dân trở lại sau một thời gian dài dãn cách chống dịch, chuẩn bị cho mùa tiêu thụ cuối năm. Phiên bản Mazda CX-5 2.5 2WD 2019 (dẫn động cầu trước, số tự động) đang được chào bán từ 815 triệu đến 835 triệu đồng, so với giá lăn bánh vào năm 2019 khoảng 1,156 tỷ đồng, mức độ tụt giá là 321 triệu đồng (tương đương mức 27,76%).

Giá tham khảo Mazda CX-5 2019, Hyundai Tucson phiên bản 1.6L T-Gdi 2019 và Honda CR-V 1.5G 2019

Giữ giá nhất chính là mẫu Hyundai Tucson phiên bản 1.6L T-Gdi 2019 (dẫn động cầu trước, số tự động), được chào bán từ 828 triệu đến 840 triệu đồng, chỉ “lỗ” khoảng 226 triệu đồng (tương đương 21,2%) so với giá lăn bánh cách đây hơn 2 năm là 1,066 tỷ đồng.

Với mẫu Honda CR-V bản 1.5G năm 2019 giá lăn bánh là 1,139 tỷ đồng, đến nay bán lại giá 850 triệu đồng, có mức độ tụt giá 289 triệu đồng (tương đương 25,4%).

Bỏ qua mức độ trượt giá, mua Mazda CX-5 lợi hơn về công nghệ

Trong 3 mẫu xe khảo sát mức độ “lỗ” sau hơn 2 năm sử dụng, mặc dù Mazda CX-5 có mức độ trượt giá cao hơn 2 đối thủ còn lại nhưng nếu xét về trang bị lẫn công nghệ, chiếc SUV Crossover cỡ C này vẫn có lợi hơn cho người dùng khi so với việc mua xe mới.

Hiện tại, giá bán của Mazda CX-5 2.5 2WD 2021 không đổi so với phiên bản nâng cấp ra mắt giữa năm 2019, trong đó phiên bản này và bản AWD đều sẵn có gói an toàn cao cấp i-Activsense, tập hợp các công nghệ hỗ trợ tiên tiến như cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường LDWS, hỗ trợ giữ làn đường LAS, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA. Như vậy, nếu chọn phiên bản 2.5L sau hơn 2 năm sử dụng, người mua vẫn tận hưởng được những công nghệ, trạng bị tiện nghi không khác bản lắp ráp 2021, mà tiết kiếm số tiền tới hơn 300 triệu đồng, xe vẫn còn nửa năm bảo hành. 

Nội thất Mazda CX-5 2019, Honda CR-V 1.5G 2019 và Hyundai Tucson phiên bản 1.6L T-Gdi 2019

Ở chiều ngược lại, Honda CR-V bản G hiện được lắp ráp tại Việt Nam nâng cấp khác với năm 2019 (nhập khẩu) khi có thêm hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn Honda Sensing mới tập trung vào 5 công nghệ, bao gồm: Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB), hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS). Phiên bản này có giá niêm yết 1,048 tỷ đồng, đắt hơn 25 triệu đồng so với bản 2019 nhưng khi mua cũ sẽ không thể có gói trang bị an toàn Honda Sensing

Hyundai Tucson tương tự mẫu xe của Mazda, cũng không nâng cấp sản phẩm từ 2019 đến nay. Lợi thế giá rẻ hơn hai đối thủ Nhật giúp Tucson duy trì được sức hút và đang dần bám đuổi doanh số với CX-5 cũng như vượt CR-V. Tuy nhiên, với việc Honda CR-V có gói công nghệ an toàn Honda Sensing, trước đó là Mazda CX-5 với gói i-Activesense, Hyundai Tucson bản 2021 và ngay cả bản 2019 vì vậy sẽ có phần thua kém về mặt công nghệ an toàn chủ động. Nhược điểm này sẽ thay đổi khi thế hệ mới Hyundai Tucson dự kiến sẽ ra mắt Việt Nam vào năm sau vớt loạt nâng cấp trang bị ấn tượng hơn.

Về sức mạnh, Honda CR-V 1.5G 2019 và Mazda CX-5 2.5 2WD 2019 có mức độ tương đồng dù khác nhau dung tích động cơ, hộp số. Honda CR-V tiếp tục dùng động cơ loại xăng DOHC I4, dung tích 1.5L tăng áp, kết hợp hộp số CVT cho sức mạnh tối đa 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút và 240 Nm mô-men xoắn cực đại tại 2.000 - 5.000 vòng/phút. 

Mazda CX-5 2.5 2WD sử dụng khối động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L cùng hộp số tự động 6 cấp cho công suất 188 mã lực và mômen xoắn 252 Nm. 

Cuối cùng là động cơ Turbo phun xăng trực tiếp 1.6L T-GDi trên Hyundai Tucson phiên bản 2019 cho công suất cực đại thấp hơn hai mẫu xe trên, ở mức 177 mã lực, nhưng mô men xoắn tối đa lại lớn, lên mức 265 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT giúp khả năng tăng tốc tốt hơn ở nước ga đầu.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hyundai Tucson 2018 chạy hơn 3 vạn km giá 780 triệu có đáng mua?

Chiếc Hyundai Tucson bản 1.6 Turbo chạy 3 năm với hơn 3 vạn km vẫn đang có giá khoảng 780 triệu. So với lúc lăn bánh, mẫu xe này “lỗ” khoảng 260 triệu, nhưng vẫn khá giữ giá so với các xe cùng phân khúc.

Chân dung HAK, tuyển thủ LQM kỳ cựu người Hàn

Khác với người đồng đội cũ tại Talon Esports, HAK vẫn sẽ tiếp tục thi đấu esports nhưng ở một tựa game mobile MOBA hoàn toàn mới, League of Legends: Wild Rift (Liên Minh Huyền Thoại: Tốc Chiến) - theo đoạn video được đăng tải trên kênh YouTube cá nhân.

Hiện Riot Games vẫn chưa tổ chức bất cứ giải đấu chính thống nào từ khi khởi chạy bản Open Beta ở bảy quốc gia châu Á hồi cuối tháng trước. Tuy nhiên, HAK khẳng định rằng anh đang thích thú với LMHT: Tốc Chiến và sẵn sàng tham gia vào giới chuyên nghiệp.

“Bởi không có giải (LQM) nào tại Hàn Quốc nên tôi muốn chơi game có nhiều giải đấu”, HAK giải thích lý do. Bên cạnh đó, tuyển thủ sinh năm 1995 cũng chia sẻ rằng anh cảm thấy nhớ gia đình và bạn bè sau bốn năm xa nhà theo đuổi sự nghiệp.

HAK vẫn “úp mở” xem mình “có thể đi xa đến đâu (trong một tựa game hoàn toàn mới).”

Nếu chưa biết, HAK bắt đầu thi đấu LQMtừ năm 2017 trong màu áo Team Olympus. Sau đó một năm, tuyển thủ 25 tuổi đã cùng với đội tuyển Hàn Quốc đánh bại Thái Lan tại Chung kết để đăng quang Arena of Valor World Cup (AWC) 2018.

Với tư cách là tuyển thủ ghi được nhiều điểm hạ gục thứ ba tại AWC 2018, tên tuổi của HAK trở nên nổi tiếng khắp cộng đồng. Anh nhận lời gia nhập ahq e-Sports Club để tới chơi tại Đài Bắc - Trung Hoa, khu vực cạnh tranh khắc nghiệt hàng đầu LQMchuyên nghiệp, vào tháng 8 cùng năm.

Tại đây, HAK đã đoạt chức vô địch khu vực, Garena Challenger Series (GCS) mùa Hè 2018, và cán đích hạng ba tại Arena of Valor International Championship (AIC) 2018.

Sau một năm “trắng tay” với ahq, HAK lần lượt chuyển sang Talon Esports và EVOS Esports nhưng đều chỉ giành được hang ba Thái Lan.

HAK được coi tuyển thủ LQMdanh tiếng đầu tiên thực hiện bước đi táo bạo, chuyển sang thi đấu LMHT: Tốc Chiến. Tình huống này gợi nhắc tới xu thế các pro players Counter-Strike: Global Offensivevà Overwatch“nhảy” sang VALORANT- một tựa game FPS đầy hứa hẹn khác của Riot, ra mắt vào tháng 6.

Liệu sau LQM, các tuyển thủ game mobile MOBA khác, như Mobile Legends: Bang Bang, sẽ “nối gót” sang LMHT: Tốc Chiến?

Gnar_G