CĐV Hải Phòng thoát án phạt sau sự cố đốt pháo sáng

Sắm căn hộ Hồ Tây, rinh ngay Iphone 8

Ngắm cảnh Hồ Tây, đón gió sông Hồng, nhận ngay iphone 8

Nhân dịp đặc biệt này, Đất Xanh đã tung ra chính sách hấp dẫn chưa từng có từ trước đến nay dành tặng khách hàng 01 iphone 8 khi đặt cọc thành công căn hộ D’.El Dorado. Ngoài ra, tất cả các khách hàng tham dự sự kiện đều có cơ hội may mắn với wishing tree với quà tặng lên đến 20 triệu đồng.

Đây là cơ hội cho những khách hàng đang băn khoăn chọn mua căn hộ có thêm điều kiện để tìm hiểu đặt mua và có cơ hội nhận được những phần quà giá trị.

Tọa lạc tại vị trí đắc địa giữa 2 mặt tiền đường lớn là đường Lạc Long Quân và đường Nguyễn Hoàng Tôn, D’.El Dorado là dự án hiếm hoi được hưởng trọn view sông Hồng, đón gió hồ Tây mà không bị che khuất tầm nhìn.

D’. El Dorado thiết kế hiện đại với đầy đủ dịch vụ tiện ích

Từ dự án, cư dân có thể phóng tầm mắt ngắm trọn cảnh hồ Tây mỗi buổi bình minh, hay thư thái chiêm ngưỡng ánh chiều tà trên sông Hồng lộng gió, tận hưởng bầu không khí trong lành mà hiếm nơi nào có được.

Không chỉ có môi trường sống trong lành, giao thông thuận lợi, D’.El Dorado còn được thiết kế để đem lại một cuộc sống tiện nghi với đầy đủ dịch vụ tiện ích như: trung tâm thương mại, siêu thị, nhà trẻ, phòng tập gym, spa, khu vui chơi trẻ em, khu sinh hoạt cộng đồng, bể bơi bốn mùa... Tất cả đã giúp cho D’.El Dorado thực sự trở thành chốn an cư lý tưởng, nơi mà mỗi ngày các cư dân có thể thỏa sức ngắm cảnh sông Hồng, đón gió Hồ Tây.

Cuộc sống xanh giữa đô thị náo nhiệt

Không gian tràn ngập thiên nhiên với tầm nhìn thoáng rộng ra hồ Tây

Lấy cảm hứng từ cuộc sống văn minh, hiện đại mỗi căn hộ tại D’.El Dorado được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu sẽ mang lại cho cư dân một cuộc sống tiện nghi, ưu việt.

Với ưu thế nằm trong không gian ngập tràn thiên nhiên với tầm nhìn thoáng rộng ra hồ Tây, sông Hồng, các căn hộ được thiết kế tinh tế, tiết kiệm diện tích tối đa trong không gian nhỏ nhưng vẫn tối ưu hóa công năng sử dụng đến từng cm, khiến ngay cả căn hộ nhỏ nhất vẫn có ban công hoặc khe thoáng, tạo sự khoáng đạt cho không gian sống.

Những tiện ích ngoại khu được thừa hưởng từ khu vực xung quanh như cây xanh, công viên nước, đền, chùa, hệ thống giao thông hiện đại cùng cơ sở hạ tầng sẵn có của khu vực Tây Hồ. D’. El Dorado thực sự xứng đáng với tên gọi “chốn an cư mơ ước” đem lại cho cư dân môi trường sống ngập tràn hơi thở thiên nhiên giữa đô thị náo nhiệt.

Mọi thông tin chi tiết về D’. El Dorado, vui lòng liên hệ:
Đất Xanh Miền Bắc - Đơn vị phân phối chính thức
Hotline: 0936 90 9191

Minh Tuấn

Vết rạch sâu trên thân xe ô tô.

Kết quả kiểm tra của cơ quan công an cho thấy, chiếc xe có nhiều vết xước bên trái do vật nhọn rạch vào. Vị trí đỗ đậu của xe không vi phạm Luật. Người có hành vi sai trái này được xác minh là Lê N (Nguyên Hồng - Hà Nội), không phải tên Thập như trình báo ban đầu- PV.

Buổi làm việc không có mặt ông Lê N. Ông Phạm Thế Anh – Phó trưởng Công an phường Thành Công cho biết sau khi anh Quân trình báo vụ việc đã cử cán bộ đến nhà, mời ông Lê N lên làm việc nhưng người này liên tục cáo ốm.

Kết quả kiểm tra của cơ quan công an cho thấy, chiếc xe có nhiều vết xước bên trái do vật nhọn rạch vào.

Phải đến khi sau khi thực nghiệm và hoàn tất thủ tục tố cáo ở trụ sở công an phường, cuối chiều qua, người nhà ông Lê N mới xuất hiện. Theo đó, ông N ủy quyền cho con dâu đến giải quyết.

Sau khi thương lượng, ông Hoàng Văn Viện, chủ chiếc Kia Cerato đã rút đơn kiện, đồng ý phương án hòa giải.

“Người con dâu đã thay mặt bố chồng xin lỗi tôi. Chị ấy nói là đến chiều hôm qua (26/2) mới biết tin. Do ông cụ ốm nên thay mặt gia đình xin lỗi và hứa sẽ bồi thường chi phí sửa chiếc xe”, anh Viện cho biết.

Tối hôm qua (27/2), vợ chồng con trai ông Lê N cũng đã đến xin lỗi thay cho bố mình. Anh Quân cho biết, người nhà ông nói lý do bố mình hành động như vậy là vì bức xúc lâu về chuyện nhiều người đem ô tô đến vị trí đó đỗ.

Tuy nhiên, trước đó trao đổi với PV, ông Nguyễn Văn Ngụ (Tổ trưởng tổ dân phố số 2, địa bàn dân cư số 1, phường Láng Hạ) cho biết, vị trí chiếc Kia Cerato đỗ lâu nay vẫn được người dân trong tổ vẫn dùng làm nơi đỗ tạm để chuyển đồ hoặc đợi đón người, không hề là vị trí cấm đỗ.

“Ông Lê N mua nhà và dọn đến ở năm 2017, chưa đăng ký tạm trú, ở vị trí đối diện ngõ 2 Nguyên Hồng và làm một gara to ở tầng 1. Trong khu này, chỉ có nhà ông N dùng ô tô đi lại qua con ngõ, người dân ở đây đa số đi xe máy nên không thắc mắc gì nếu có xe đỗ ở đầu ngõ”.

Vị tổ trưởng còn kể lại cách đây chưa lâu, ông N đã từng có xích mích với người dân vì đỗ ô tô ở đấy làm ông khó đánh xe đi lại. “Ông ấy còn yêu cầu tôi làm biển cấm đỗ xe, nhưng tôi từ chối vì đây không phải quyền hạn của tổ dân phố”, ông Ngụ nói thêm.

Được biết, ông Lê N hiện đang là hiệu trưởng một trường dạy nghề ở Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội. Theo giới thiệu trên trang web của trường, ông Lê N là Nhà giáo ưu tú.

Đình Quý

Ô tô Triều Tiên thời ông Kim Jong-un siêu rẻ chỉ 21 triệu

 Những chiếc ô tô nội địa của Triều Tiên thời ông Kim Jong-un có giá siêu rẻ đến khó tin khi người dân chỉ cần bỏ 1-3 triệu Won (KPW) tương đương 21-70 triệu đồng để mua xe mới tinh.

Đạo luật dịch vụ kỹ thuật số (DSA) sẽ được trình vào đầu tháng 12, thay đổi cách quản lý nội dung trên các nền tảng như Google, Facebook. Nhìn chung, EU muốn các gã khổng lồ công nghệ chịu trách nhiệm nhiều hơn đối với nội dung đăng trên nền tảng của họ và bảo đảm đối thủ có cơ hội cạnh tranh sòng phẳng trước các ông lớn.

Thomas Vinje, đối tác tại hãng luật Clifford Chance, gọi đây là “cuộc cách mạng”. Ông cho biết, quy định sắp tới có thể buộc các hãng phải thay đổi thực hành kinh doanh, thậm chí là mô hình kinh doanh.

Tháng trước, Margrethe Vestager – người phụ trách cạnh tranh tại EU – vạch ra một vài thay đổi có thể xuất hiện trong quy định mới. Theo đó, yêu cầu các dịch vụ kỹ thuật số, đặc biệt là nền tảng lớn, minh bạch về cách họ định hình thế giới số. Họ phải báo cáo những việc đã làm để gỡ bỏ nội dung phi pháp. Họ phải thông báo cách họ quyết định khuyến nghị hay ẩn thông tin hay sản phẩm với người dùng. Người dùng phải được gây ảnh hưởng lên các quyết định ấy. Họ phải nói cho người dùng biết ai đang trả tiền cho quảng cáo và vì sao người dùng là mục tiêu của một số quảng cáo nhất định.

Đây sẽ là thay đổi lớn đối với các hãng công nghệ, vốn luôn từ chối tiết lộ thuật toán trong nhiều năm. Nicolas Petit, Giáo sư luật cạnh tranh tại Viện Đại học châu Âu, ví các quy định trong DSA như “sóng thần”.

Cuộc chiến pháp lý dài hơi

Những năm gần đây, EC mở một số cuộc điều tra cấp cao nhằm vào những công ty như Amazon, Facebook, Apple và Google vì lo ngại vị thế của họ làm cản trở cạnh tranh. Các cuộc điều tra này phần lớn do bà Magrethe Vestager dẫn đầu. Song, kết quả của chúng thường không có nhiều tác động, còn quan chức châu Âu mệt mỏi vì cuộc chiến pháp lý kéo dài.

Chẳng hạn, năm 2017, EC phạt Google 2,4 tỷ EUR vì quảng bá dịch vụ mua sắm của mình thay vì đối thủ. Google thực hiện một số thay đổi sau khi bị phạt song nghiên cứu của Lademann & Associates cho thấy không có nhiều thay đổi. Theo nghiên cứu, chưa tới 1% lượng truy cập vào Google Shopping được chuyển sang các website mua sắm khác.

Gần đây hơn, EC yêu cầu Ireland truy thu 13 tỷ USD tiền thuế của Apple song cũng bị kháng cáo. Tòa án chung EU ra phán quyết vào tháng 7 rằng EC không chứng minh được chính phủ Ireland biệt đãi Apple. EC kháng cáo lại phán quyết này nhưng rất khó thành công.

Hồi cuối tháng 10, bà Vestager từng nhận định: “Có lẽ thách thức lớn nhất mà chúng ta đối mặt với việc thi hành pháp luật là bảo đảm chúng ta có khung pháp lý và quyền lực thích hợp để giữ cho thị trường kỹ thuật số cạnh tranh và công bằng”.

Lo lắng của Google

Trả lời CNBChôm đầu tuần, Georgios Petropoulos – nhà nghiên cứu của tổ chức Bruegel – cho biết các gã khổng lồ công nghệ đang “lo lắng” về quy định sắp tới. Phó Chủ tịch Chính sách công và các vấn đề toàn cầu Google Karan Bathia bày tỏ lo ngại về một số đề xuất sẽ ngăn chặn các hãng công nghệ phục vụ nhu cầu gia tăng của người dùng và doanh nghiệp châu Âu.

Chẳng hạn, Bathia giải thích quy định mới có thể ngăn Google Search hiển thị nhà hàng gần đây và tùy chọn đặt bàn trước. Google khẳng định họ ủng hộ tham vọng của DSA trong việc đặt ra quy định rõ ràng cho 20 năm tới nhưng lo lắng sẽ làm chậm tốc độ hồi phục kinh tế.

Quy định cũng ảnh hưởng đến Facebook, Amazon và Apple cùng những người chơi nhỏ khác.

Những gì EC trình lên phải được các thành viên EU và Thượng viện Châu Âu thông qua. Nhà phân tích cao cấp Dexter Thillien của hãng Fitch Solutions cho biết, sẽ mất vài tháng trước khi dự luật trở thành luật hoàn chỉnh. Theo ông, Big Tech sẽ sử dụng quy trình pháp lý để nhấn mạnh tác động tiêu cực đến đổi mới và toàn bộ nền kinh tế của đạo luật, đồng thời cố gắng để quy định cuối cùng bớt nghiêm khắc hơn đề xuất ban đầu. Dù vậy, ngoài việc vận động hành lang, các gã khổng lồ không thể làm gì để ngăn chặn quy định mới trong ngắn hạn.

Du Lam (Theo CNBC)

CEO Google, Twitter, Facebook bị ‘nướng chín’ trong phiên điều trần trước Thượng viện Mỹ

Phiên điều trần Google, Facebook, Twitter vừa kết thúc trong không khí sục sôi, căng thẳng. Tuy nhiên, một nghị sỹ Mỹ gọi đây là “trò giả dối”.  

Bước ngoặt mới của công nghiệp ô tô Triều Tiên đã bắt đầu từ tháng 3/2016 khi Cơ quan lập pháp lưỡng viện của chính quyền liên bang Mỹ  đã thông qua sơ bộ biện pháp cấm vận kinh tế, gây tác động mạnh mẽ tới ngành công nghiệp ô tô Triều Tiên. 

Để đối phó, tháng 11/2017, nhà lãnh đạo Triều Tiên, Ông Kim Jong-un đã tuyên bố: "Cần tiến hành bước ngoặt mới để đưa ngành công nghiệp ô tô Triều Tiên sánh ngang tầm thế giới". Không lâu sau đó, đầu năm 2018, Tổng cục Công nghiệp quốc phòng Triều Tiên thông báo sẽ ra mắt dòng xe Naenara.

Theo công bố từ Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng Triều Tiên, những chiếc xe mang thương hiệu Naenara sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, công suất từ 55- 80 kW, tốc độ tối đa từ 120-180 km/h. Các xe đều có điều hòa, trợ lực lái, cửa sổ chỉnh điện, gương chiếu hậu bên chỉnh điện, hệ thống start-stop và cảm biến lùi. Tuy nhiên từ đó đến này, những thông tin hình ảnh của thương hiệu Naenara vẫn được giấu kín, khiến dư luận thế giới lại một lần nữa tò mò.

Trên thực tế, 90% phụ tùng ngành công nghiệp ô tô Triều Tiên có xuất xứ Trung Quốc. Năm 2015, Trung Quốc đã đầu tư xấp xỉ 9 triệu USD vào nhà máy xe tải ở thủ đô Bình Nhưỡng. Vì vậy, nếu phát triển xe điện, Trung Quốc sẽ là đối tác quan trọng của Triều Tiên.

Vào tháng 4/2017, truyền thông Hàn Quốc đã rất tò mò khi xuất hiện hình ảnh một chiếc xe đô thị loại nhỏ chạy trong công viên Khoa học Pyongsong, với một tấm pin năng lượng mặt trời ở trên nóc.

Chiếc xe này gắn logo của JAC, một công ty ô tô Trung Quốc. Tuy nhiên, JAC hiện không phát triển xe năng lượng mặt trời mà chỉ có xe điện thuần túy hoặc xe plugin hybrid. Ngoài ra, bề ngoài chiếc xe khá giống một mẫu xe điện Chery QQ phổ tiến ở Trung Quốc.

So sánh chiếc xe chạy điện thấy ở Triều Tiên và mẫu xe điện Chery QQ của Trung Quốc

Chia sẻ trên NK News, ông Rowan Beard, người thường xuyên đến thăm Triều Tiên như một hướng dẫn viên du lịch cho Young Pioneer Tours, nói: "Tôi đã từng thấy những chiếc xe chạy năng lượng mặt trời ở nhiều khu vực khác nhau của thành phố Bình Nhưỡng”.

Việc giá dầu tăng cao sau lệnh cấm vận của Mỹ có thể là nguyên nhân chính dẫn đến nhu cầu chuyển đổi năng lượng ở Triều Tiên. Trong đó, năng lượng mặt trời, xe chạy điện có thể là cứu cánh cho giao thông ở đất nước này hiện tại và tương lai.

Đình Quý

Bạn đánh giá thế nào về giấc mơ sản xuất ô tô của Triều Tiên? Mọi ý kiến dưới dạng tin bài cộng tác, xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Chủ tịch Kim Jong-un làm ô tô 21 triệu: Dân Triều Tiên vẫn thờ ơ

Dưới thời chủ tịch Kim Jong-un, ngành ô tô Triều Tiên đã phát triển mạnh mẽ với giá siêu rẻ chỉ 21 triệu cho đến 70 triệu đồng. Tuy nhiên, người dân vẫn chưa dễ dàng sở hữu ô tô.

Có hơn 10 năm kinh nghiệm chạy xe dọc những con đường Nam - Bắc, bác tài Huỳnh Nhật Nam chia sẻ: “Công việc này gắn bó với tôi đã hơn 10 năm, giúp tôi có nguồn thu nhập, chăm lo cho gia đình. Vì vậy, yếu tố an toàn trước mỗi chuyến xe luôn được tôi quan tâm. Động cơ hoạt động trơn tru chính là nhân tố giúp chuyến đi được an toàn, chất lượng, do đó tôi dành nhiều thời gian để bảo dưỡng động cơ và kiểm tra độ an toàn của các thiết bị. Ưu tiên của tôi chính là sử dụng các sản phẩm có thương hiệu uy tín, chất lượng đảm bảo với  độ tin cậy cao nhất. Với mã #ABC QR vừa được Castrol ứng dụng trên các sản phẩm của mình, tôi dễ dàng lựa chọn cho mình một sản phẩm chính hãng như mong muốn”

Yếu tố an toàn trong mỗi chuyến đi là ưu tiên số 1 của các bác tài.

Với mong muốn mỗi sản phẩm dầu nhớt Castrol sẽ mang đến nhiều giá trị cộng thêm cho người tiêu dùng, Castrol BP Petco Việt Nam đã nhanh chóng giới thiệu đến các chủ xe, tài xế về mã #ABC QR - giải pháp xác thực hàng hóa mới nhất từ Castrol. Đúng như tên gọi “#ABC - #An tâm bảo vệ từ Castrol”, mã #ABC QR được Castrol áp dụng các công nghệ kỹ thuật số tiên tiến nhằm cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm dầu nhớt đảm bảo tính chuẩn xác. Các chủ xe, bác tài dễ dàng tiến hành việc xác thực trực tuyến và kiểm tra thông tin sản phẩm của Castrol bằng cách sử dụng những ứng dụng quét mã QR trên điện thoại thông minh (ứng dụng QR Code Reader, Zalo, Facebook,…) để quét mã #ABC QR và làm theo các bước chỉ dẫn trên màn hình hoặc truy cập website: http://www.connect.castrol.com để được hướng dẫn chi tiết.

Castrol Việt Nam hướng dẫn chi tiết cách sử dụng Mã #ABC QR đến người tiêu dùng tại các hệ thống đại lý phân phối trên toàn quốc

Hiện tại, mã #ABC QR được Castrol áp dụng trên các dòng sản phẩm dầu nhớt động cơ cho xe tải bao gồm các nhãn hàng Vecton, CRB Turbomax, CRB Multi & CRB với dung tích 18L. Nhằm mang công nghệ xác thực tiên tiến này đến gần người tiêu dùng hơn, ngày 1/1/2019 vừa qua, Castrol Việt Nam đã áp dụng mã #ABC QR trên nhiều dòng sản phẩm, đẩy mạnh việc  hoàn thiện chất lượng và dịch vụ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng.

Chia sẻ về giải pháp xác thực hàng hóa thông minh mã #ABC QR, ông Nguyễn Như Hiệp – Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Castrol BP Petco nhấn mạnh: “Bên cạnh việc không ngừng cải tiến công nghệ, chất lượng và bao bì sản phẩm, Castrol BP Petco sẽ không ngừng ứng dụng những giải pháp công nghệ tiên tiến nhằm mang đến những giá trị cộng thêm cho khách hàng. Sự ra đời của mã #ABC QR chính là kết quả từ quá trình nghiên cứu & phát triển không ngừng đó.”

Nhằm nhanh chóng hỗ trợ và giải đáp các thắc mắc của người tiêu dùng liên quan đến quy trình xác thực sản phẩm với mã #ABC QR, song song với các vật phẩm  giới thiệu và hướng dẫn cách thức sử dụng giải pháp xác thực hàng hóa mới này tại các điểm bán lẻ, Castrol BP Petco  còn  thiết lập hệ thống tổng đài tư vấn: 1900 5999 25 (Hoạt động từ 8h sáng đến 5h chiều, thứ 2 đến thứ 6 từ ngày 02/01/2019 đến hết ngày 31/03/2019, phí 1,500 đồng/phút)

Xuân Thạch