Điện thoại LG sở hữu camera góc rộng từ vài năm nay. Năm 2015, LG V10 giới thiệu cụm camera kép phía trước, bao gồm một camera thường và một camera góc siêu rộng để chụp ảnh selfie nhóm. Năm tiếp theo, LG G5 đưa ống kính góc siêu rộng ra phía sau, mang đến trải nghiệm chưa từng có trên smartphone.

Tuy nhiên, tính năng lại không gây được sự chú ý cần thiết. Năm 2019, người ta lại đổ xô mua điện thoại có camera góc rộng. Google còn bị chỉ trích vì Pixel 4 mới nhất không dùng camera góc rộng mà lại dùng ống kính tele.

Độ phân giải QHD

LG G3 là smartphone sản xuất đại trà đầu tiên trên thế giới dùng màn hình QHD 1440 x 2560 pixel. Nó ra đời năm 2014 khi tất cả các hãng, trừ Sony và Apple, đều đẩy điểm ảnh màn hình lên mức cao nhất.

Dù vậy, nói một cách công bằng, dường như LG đã khá vội vàng khi ra G3, kết quả là màn hình QHD khiến pin hao nhanh. Hãng còn sử dụng phần mềm làm sắc nét hình ảnh, khiến màn hình G3 dù có độ phân giải QHD nhưng khá thất vọng.

Khung thép không gỉ

Sau đám cưới ấm cúng ở quê nhà Hậu Giang của người mẫu NgọcThạch, hôm nay (29/9), lễ cưới của cô và thiếu gia Đỗ Bình Dương sẽ được tổ chứctại Hà Nội.

Ngay từ sáng sớm, việc chuẩn bị cho lễ cưới đã được chuẩn bịkỹ lưỡng và công phu. Theo thông tin được chia sẻ, đám cưới của Ngọc Thạch vàchồng đại gia ở Hà Nội sẽ có khoảng 3.000 khách mời với quy mô cực kỳ hoànhtráng.

Ngọc Thạch và Đỗ Bình Dương.

Ngoài hậu trường chuẩn bị hoành tráng của đám cưới này, mộtđiểm đáng chú ý nữa là ngay từ sớm, chồng Ngọc Thạch đã xếp sẵn dàn xế độ"khủng" ở địa điểm tổ chức tiệc cưới. 

Trong đó, chiếc Ferrari California màu đỏtừng được hãng độ xe nổi tiếng Hamman độ lại ngay lập tức gây chú ý bởi kiểudáng cũng như giá trị "khủng".

Chiếc xe này từng xuất hiện trong dàn siêu xe Hà Nội khuấy động đảo Tuần Châunăm 2011. Đây là chiếc Ferrari California thứ 3 ở Việt Nam được Đỗ Bình Dươngmua với giá gần 5 tỷ đồng. 

Tuy nhiên, theo phán đoán của nhiều người trong giớichơi xe, sau khi được hãng Hamman độ lại, giá trị của chiếc xe này đã nâng lênđến 600.000 USD (khoảng 12 tỷ đồng).

Công tác chuẩn bị cho đám cưới của Ngọc Thạch đang được hoàn thiện những khâu cuối cùng.

Dàn xế độ khủng của chồng Ngọc Thạch cũng đã được xếp sẵn ở địa điểm cưới.

Sau khi độ lại, chiếc xe này có trị giá ước tính khoảng 12 tỷ đồng.

Chiếc Ferrari California màu đỏ được hãng xe độ Hamman độ lại của chồng Ngọc Thạch là niềm ao ước của không ít dân chơi xe.

(Theo Công lý)

Điểm nổi bật của triển lãm là khu trưng bày hiện vật độc, hiếm, có giá trị cao bao gồm chiếc Rolls Royce phiên bản rồng. Phiên bản này chỉ có 33 chiếc trên toàn thế giới; sở hữu nội thất cực kỳ xa hoa với biểu tượng rồng thêu tay trên tựa đầu, bảng táp-lô cũng như bậc cửa của xe đều được khảm hình rồng vàng cùng dòng chữ Year of the Dragon 2012.

Sánh đôi cùng chiếc Rolls-Royce phiên bản Rồng là phiên bản xe Rolls Royce của năm 1984 và chiếc xe Citroen cổ năm 1902 cũng được ra mắt trong sự kiện này.

Bên cạnh đó, khách tham quan còn được chiêm ngưỡng bộ sưu tập xe máy cổ độc đáo như chiếc Motorbecane loại pony được sản xuất từ năm 1936, hay chiếc Motobecane loại AB sản xuất vào năm 1938.

Ở phần “Sài Gòn nay…” người xem sẽ thêm phấn khích với những chiếc xe moto thể thao độc, hiếm. Trong đó có các mẫu xe motor thể thao mỗi khi xuất hiện trên đường phố luôn cuốn theo những ánh mắt ngưỡng mộ.

Được bố trí theo trình tự thời gian, các mẫu xe giá trị được trưng bày cùng những bức ảnh lưu lại vẻ đẹp con người và lối sống thị dân thành phố qua thời gian trong bộ sưu tập ảnh uy tín quốc tế của Lotus Gallery.

Nằm trong khuôn khổ sự kiện là triển lãm bộ sưu tập “Áo dài qua từng thời kỳ” của nhà thiết kế Liên Hương. Bộ sưu tập tái hiện lại những bộ áo dài truyền thống và sự phát triển của tà áo dài từ cuối thế kỷ 19 đến nay.

Diễn ra trong 2 tuần (từ ngày 27/4 đến ngày 10/5), chương trình “Sài Gòn xưa và nay” góp thêm sân chơi văn hóa thú vị cho người dân thành phố và khách du lịch trong những ngày lễ lịch sử.

Một số hình ảnh nhận tại triển lãm “Sài Gòn xưa và nay”:

Rolls Royce phiên bản Rồng năm 2012 chỉ có 30 chiếc trên thế giới. Xe Rolls Royce sản xuất năm 1984. Xe Citroen cổ ra đời năm 1902. Xe cổ được sắp xếp theo thứ tự thời gian. Mobylette AV54 sản xuất năm 1954. Chiếc xe gắn máy Honda 67 một thời rất được ưa chuộng ở Sài Gòn  …và “Sài gòn nay” xuất hiện với bộ sưu tập moto thể thao độc, hiếm. Bộ sưu tập áo dài của nhà thiết kế Liên Hương.

Ngọc Trinh – Mai Yến

Một video đăng trên Weibo cuối tháng 9/2018 đã tạo nên một làn sóng tranh luận trên mạng Internet.

Theo đó, ông Xie (67 tuổi) nghẹn ngào và tức giận khi cố gắng dùng tiền mặt để trả tiền hàng tại một tiệm tạp hóa, nơi chỉ nhận thanh toán qua di động. "Anh ta làm tôi, một ông già, xấu hổ vì không thể sử dụng WeChat", Xie giải thích sau khi đã lấy lại bình tĩnh.

Vấn đề này từng gây xôn xao dư luận hồi năm ngoái, nữ nhà văn có tên Xiao Ao xuất bản một bài báo có tiêu đề: "Xin lỗi, khi bạn đã hơn 70 tuổi, bạn không thể tiếp tục tồn tại".

Nội dung bài báo, Xiao đã viết về những khó khăn của ông nội mình, người đã 90 tuổi, khi nhận một gói bưu phẩm mà cô gửi. "Tôi nghĩ rằng nó chỉ là một lần giao hàng đơn giản", Xiao nhớ lại. "Ông tôi sẽ ra mở cửa, lấy gói hàng, rồi mở nó ra để nhận món quà bên trong. Nhưng tôi đã nhầm".

Quét mã QR để sử dụng dịch vụ chia sẻ xe đạp ở Trung Quốc. Ảnh: CCTV

Gói quà được gửi tới khu nhà của ông nội Xiao, nhưng lại được đặt trong một chiếc tủ có khóa chuyên để giao hàng. Người nhận, muốn lấy đồ, phải mở khóa chiếc tủ bằng tài khoản WeChat của họ.

Theo Xiao, ông nội cô chỉ có thể nhận cuộc gọi đến trên điện thoại, thậm chí chỉ làm được điều đó sau khi đã đeo kính. Ông nội cô cũng không thể nhắn tin, chứ đừng nói tới việc dùng WeChat.

Theo bà, người già đang phải cố học hỏi để chạy theo và sử dụng các dịch vụ số hóa như gọi taxi hay xếp hàng tại ngân hàng hoặc bệnh viện.

Qipeng, một cây viết của tờ Beijing Evening Paper, cũng có quan điểm tương tự khi cho rằng: "Chúng ta đang sống trong một thời đại quét mã vạch".

Theo Qipeng, hiện nay, từ các dịch vụ chia sẻ xe đạp hay gọi taxi, đặt bữa trưa tại văn phòng hay thanh toán khi mua hàng, tất cả các giao dịch đều dựa vào ứng dụng thanh toán di động. Các tổ chức công cộng cũng đã dần thích nghi với trào lưu này, chuyển sang sử dụng công nghệ số hóa.

Trên toàn cầu, việc thanh toán di động ở khu vực dọc theo đường bờ biển phía Đông của Trung Quốc đang ngày càng nhanh và rộng hơn. Theo SCMP, trong quý III/2017, thu nhập trong lĩnh vực thanh toán di động đạt 29,5 nghìn tỷ NDT (gần 4,25 nghìn tỷ USD), tăng gấp ba lần chỉ trong một năm.

Trng khi những người trẻ tại các thành phố lớn đặc biệt hoan nghênh hình thức này bởi họ không còn phải mang nhiều tiền mặt khi ra phố thì không có một hệ thống hay giải pháp cụ thể nào trên điện thoại thông minh để giúp chúng có thể phù hợp với người cao tuổi. Bởi một số lý do:

Quá trình sử dụng ví điện tử đi kèm với bộ quy tắc và các yêu cầu riêng,đòi hỏi người dùng có một sự quen thuộc nhất định với thiết bị công nghệ, đủ thị lực để đọc các bản in rất nhỏ trên màn hình.

Các hoạt động như liên kết tài khoản ngân hàng với điện thoại có thể là một cơn ác mộng đối với người thiếu am hiểu công nghệ như người già.

Theo Nguoiduatin

AI bắt đầu được ứng dụng trong dự báo các trận động đất

Các nhà khoa học hy vọng việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong dự báo động đất sẽ giúp đem đến kết quả dự báo chính xác hơn, tránh để lại những thảm họa thảm khốc.

Theo quy định mới được giới thiệu 2 năm trước nhưng vừa được thông qua hôm 18/12 vừa qua, công dân Cuba có quyền mua xe hơi cũ hay mới mà không cần bất kỳ giấy phép nào của chính quyền. Trước đó, người dân chỉ được tự do mua và bán những xe ô tô sản xuất trước năm 1959 –chủ yếu được sản xuất tại Mỹ và Liên Xô cũ.

Theo tìm hiểu của phóng viên hãng tin BBC tại Cuba, một chiếc xe Peugeot 508 mới đang được niêm yết bán tại nước này với giá 262.000 USD trong khi trên website của hãng Peugeot tại Anh, giá bán của nó chỉ là 29.000 USD.

Giá xe mới quá đắt nên nhiều người dân Cuba sẽ đành chấp nhận sửa lại chiếc xe siêu cổ của mình để dùng tiếp.

Điều đáng nói hơn cả là mức lương trung bình của một người dân Cuba hiện nay chỉ là 20 USD/tháng.

Việc tự do hóa thị trường xe hơi là một trong những bước đi nhằm cải tổ nền kinh tế của Cuba. Sau quy định mở cửa này, thị trường ô tô Cuba lập tức “nóng bỏng” nhưng có điều doanh số tiêu thụ lại khó có thể tăng đột biến và lý do cơ bản là giá bán vẫn nằm ngoài tầm với của đại đa số người dân.

Trước đây, tại Cuba chỉ có một số nghệ sỹ, vận động viên hay bác sỹ… những người làm việc ở nước ngoài được cấp giấy phép mua xe hơi phụ thuộc vào lượng ngoại tệ mà họ kiếm được. Để mua một chiếc xe hơi đã qua sử dụng, một người Cuba mất khoảng từ 5.000 -10.000 USD và vẫn phải nộp một khoản lệ phí cho nhà nước. Tuy nhiên, thời đó rất nhiều người Cuba có giấy phép nhưng vẫn không thể mua xe vì lượng xe trên thị trường quá ít.

Ngày nay, quy định này đã bị bãi bỏ và đã có những người bắt đầu được hưởng lợi. Phóng viên Sarah Rainsford của BBC đang có mặt tại thủ đô Havana cho biết, dòng người xếp hàng tại các đại lý xe hơi ở quận Miramar “dài đến kinh hoàng”.

Và khi người ta biết được giá xe hơi ở nước ngoài thực sự rẻ đến thế nào, không ít người đã thốt lên “Thật là điên rồ”. Suzanne – một chủ đại lý xe hơi mới ở Havana cho biết: "Giá cả thật điên rồ. Không có người Cuba nào làm việc trong các cơ quan nhà nước có khả năng mua xe hơi với giá đó. Cơ hội của họ là bằng không”.

Antonio – một người dân Havana nói: "Chúng tôi không thể nói lên lời. Đó là một sự ngạc nhiên quá lớn. Tôi không hiểu chính sách của chính phủ là gì. Có thể là họ đang thử nghiệm nhưng giá cả thế này thì quá cao”.

Chính phủ Cuba cho biết, phần lợi nhuận từ lĩnh vực này sẽ được chuyển vào một quỹ đặc biệt nhằm phát triển giao thông công cộng. Sự thực là Cuba hiện nay rất thiếu các loại phương tiện giao thông. Nhưng Daniel Rojas, một người dân khác đặt câu hỏi: "Với giá bán như hiện nay, liệu sẽ có bao nhiêu người có khả năng mua? Như thế thì họ sẽ lấy tiền đâu để đầu tư vào giao thông công cộng?”.

Trong giai đoạn này, giới nhà giàu Cuba bắt đầu “lên tiếng”. Một đại lý xe cũ ở Havana cho biết, riêng trong ngày thứ Sáu (3/1) vừa qua họ đã bán được 6 chiếc xe, giá đắt nhất là 50.000 USD/chiếc.

(Theo Infonet)