6 tỉnh gồm Quảng Ngãi, Đăk Nông, Cao Bằng, Gia Lai, Phú Yên, Bắc Cạn đã bước đầu hình thành công viên địa chất cấp tỉnh và đang trong quá trình xây dựng hồ sơ trình UNESCO công nhận là công viên địa chất toàn cầu.

Mới đây, tỉnh Hà Giang đã phối hợp với Uỷ ban quốc gia UNESCO Việt Nam và Viện Khoa học, Địa chất và Khoáng sản tổ chức hội thảo "Xây dựng Mạng lưới Công viên địa chất toàn cầu và mô hình quản lý công viên địa chất tại Việt Nam".

Mạng lưới Công viên địa chất toàn cầu (GGN) ra đời khoảng đầu những năm 2000. Đây là một loại hình phát triển bền vững của một vùng hoặc một địa phương theo hình thức kết hợp giữa nghiên cứu khoa học, bảo tồn các loại hình di sản quý của nhân loại (đặc biệt là địa chất) với phát triển kinh tế - xã hội, phát triển cộng đồng cư dân bản địa thông qua phát triển du lịch như một sinh kế mới của cộng đồng.

Cao nguyên đá Đồng Văn

Với mục tiêu tổng quan như vậy, GGN đã đề ra những tiêu chí tương đối chặt chẽ và toàn diện theo những mục tiêu đã đề ra cho những Công viên địa chất (CVĐC) của các quốc gia muốn tham gia GGN và GGn quy định cứ 4 năm kể từ khi tham gia, GGN sẽ tái đánh giá việc thực hiện các cam kết về bảo tồn và phát triển theo định hướng do GGN đề ra của các CVĐC thành viên một lần.

Tại Việt Nam, hiện nay chúng ta mới có duy nhất một công viên địa chất toàn cầu là Cao nguyên đá Đồng Văn, Hà Giang. Từ khi thành lập và được UNESCO công nhận, công viên địa chất toàn cầu Cao nguyên đá Đồng Văn đã thực sự góp phần tích cực vào phát triển kinh tế xã hội của Hà Giang đặc biệt là về phát triển du lịch.

Nhờ CVĐC toàn cầu mà không chỉ trong nước biết nhiều hơn đến Hà Giang mà cả khu vực, quốc tế cũng bắt đầu biết đến Hà Giang. Trong các cuộc gặp gỡ của GGN khu vực Châu Á-Thái Bình Dương và thế giới và các cuộc họp của UNESCO về chủ đề CVĐCTC, mô hình phát triển xóa đói giảm nghèo thông qua vận hành CVĐCTC của Hà Giang thường được nhắc tới.

Thành công của Hà Giang đã thu hút sự chú ý của nhiều tỉnh, thành, cùng với đó các tỉnh đã có nguyện vọng tham gia vào mô hình công viên địa chất toàn cầu. Các chuyên gia, nhà khoa học, các địa phương đã phối hợp xây dựng Mạng lưới công viên địa chất quốc gia để bảo tồn các giá trị di sản, bảo vệ cảnh quan môi trường sinh thái và tạo sinh kế cho người dân.

Hiện 6 tỉnh đã bước đầu hình thành công viên địa chất cấp tỉnh và đang trong quá trình xây dựng hồ sơ trình UNESCO công nhận là công viên địa chất toàn cầu. Sau đó sẽ có hướng dẫn, chỉ đạo cụ thể về DSĐC và công viên địa chất, xây dựng hồ sơ DSĐC và công viên địa chất và trình cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định, đánh giá, xếp hạng và công nhận. 6 tỉnh gồm: Quảng Ngãi, Đăk Nông, Cao Bằng, Gia Lai, Phú Yên, Bắc Cạn.

T.Lê

Cụ thể, mới đây nhất, hãng xe liên doanh Nhật Bản đã chính thức giảm giá niêm yết của mẫu hai mẫu xe lắp ráp trong nước là Honda City và Honda CR-V bản xăng kể từ 1/9. Theo đó, giá Honda City sẽ chỉ còn từ 499-569 triệu đồng, tương ứng với mức giảm từ 40-60 triệu đồng. Còn Honda CR-V bản xăng sẽ có giá bán mới là 1,029-1,250 tỷ đồng, tương ứng giảm từ 60-80 triệu đồng.

Mặc dù không còn được hãng hỗ trợ từ 50-100% lệ phí trước bạ như tháng 8 nhưng việc giảm giá như trên của hai mẫu xe Honda này cũng đã tương đương với mức hỗ trợ trước đó.

Thậm chí, khách hàng mua xe Honda nhập khẩu cũng vẫn tiết kiệm được tiền khi hãng vẫn hỗ trợ 50% phí trước bạ như chính sách của Chính phủ. Ví dụ như các mẫu xe Honda HR-V, BR-V, mức hỗ trợ này tương đương giá xe lăn bánh giảm từ 30,5-58 triệu đồng. Riêng Honda Accord vẫn áp dụng chính sách giảm 220 triệu đồng.

Cũng trong tháng 9, Toyota Việt Nam vẫn tiếp tục áp dụng chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho 3 mẫu xe lắp ráp trong nước là Toyota Vios, Veloz Cross và Avanza Premio giống như hai tháng trước. Cộng với chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ, người tiêu dùng được lợi kép khi có thể tiết kiệm chi phí từ 46-66 triệu đồng khi mua một trong ba mẫu xe Toyota này.

Với Mitsubishi, mẫu Xpander MT và Outlander là những dòng được lắp ráp trong nước cũng vẫn được hãng hỗ trợ 50-100% lệ phí trước bạ. Kết hợp với chính sách hỗ trợ từ Chính phủ, khách hàng sẽ được hưởng lợi tối đa từ 54-126 triệu đồng khi mua 2 mẫu xe trên.

Một hãng xe khác là Hyundai có khá nhiều dòng sản phẩm được lắp ráp trong nước, tuy không giảm giá từ chính hãng Hyundai Thành Công nhưng các đại lý vẫn hỗ trợ giảm từ 7-60 triệu đồng, tùy từng mẫu xe cho khách mua.

Dự kiến tuần này và các tuần tới, thị trường ô tô Việt sẽ thêm sôi động khi khách hàng cấp tập đi đăng ký xe và chốt mua sớm để hưởng ưu đãi kép từ hãng và Chính phủ.

Nhiều khả năng, giá xe sẽ không bị cắt ưu đãi như các đợt giảm phí trước bạ trước đây do cuối năm, các hãng cần kích cầu, đẩy mạnh doanh số, chốt kế hoạch doanh thu năm. 

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!