Chia sẻ nói trên được Elon Musk đưa ra khi thông tin về việc Apple đang tái kích hoạt những nỗ lực phát triển xe điện và xe tự hành của Apple xuất hiện dày đặc trong thời gian trở lại đây. Người đứng đầu Tesla nhấn mạnh rằng Tesla ở thời điểm đó chỉ có giá trị bằng khoảng 1/10 giá trị hiện tại. Dĩ nhiên, ở thời điểm năm 2017, Tesla vẫn còn đang rất khát vốn và còn chưa sản xuất được mẫu xe điện nào với số lượng lớn.

Trước đó, Elon Musk nói rằng Tesla từng chỉ cách bờ vực sụp đổ chỉ vài tuần vào năm 2017 khi ông dành toàn bộ nguồn lực của công ty để sản xuất mẫu xe Model 3. Cuối cùng, Tesla đã gắng gượng được và liên tục ra mắt thêm nhiều mẫu xe sau đó. Hiện tại, giá trị vốn hoá của Tesla thuộc hàng cao nhất trong ngành công nghiệp xe.

Apple đã dành khoảng 5 năm trở lại đây để nghiên cứu những cơ hội trong mảng xe điện và xe tự hành. Apple đang có nhiều bước tiến với công nghệ xe tự hành và dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất một chiếc xe trở khách với công nghệ pin của riêng mình vào năm 2024, theo Reuters.

Apple thực tế đã bắt đầu những nỗ lực trong mảng xe từ năm 2014 với dự án Project Titan khi Apple thiết kế lại một mẫu xe từ con số 0. Có thời điểm, Apple đã rút lại những nỗ lực của mình để tập trung vào mảng phần mềm và đánh giá lại mục tiêu của mình. Doug Field, một cựu nhân viên Apple từng làm việc tại Tesla, đã quay trở lại lãnh đạo dự án vào năm 2018 và sa thải 190 người vào năm 2019.

(Theo Saostar)

Tesla sẽ lấn sân sang lĩnh vực phát triển trò chơi điện tử?

Hiện Tesla đang xây dựng một siêu nhà máy mới và đã tung ra nhiều thông tin việc làm để tuyển dụng nhân tài, trong đó có các kỹ sư trò chơi điện tử. 

Trực tiếp Arsenal vs Liverpool: Đôi công rực lửa

MU chờ 2 "bom tấn", Real chiêu mộ Suso

Chấn động: 16 ông lớn châu Âu "bỏ" Champions League

Real Madrid trải qua chuỗi 5 trận không thắng ở La Liga, với 4 trong số đó là thất bại, và CLB Hoàng gia Tây Ban Nha hy vọng tìm được niềm vui trên sân nhà sau khi thay tướng.

Real Madrid có trận đấu không dễ dàng trước Valladolid

Hồi giữa tuần, HLV tạm quyền Santiago Solari khởi đầu công việc mới bằng trận thắng Melilla 4-0 ở Cúp nhà Vua, nhưng kết quả này không nói lên nhiều điều, vì đối thủ quá yếu (đá ở Segunda B, tương đương hạng Ba).

Trận tiếp Valladolid ở vòng 11 La Liga được xem là thách thức thự sự với Solari. Đội bóng của ông chủ "người ngoài hành tinh" Ronaldo đang xếp thứ 6, bất bại 6 trận liền trên các đấu trường (thắng 5).

Ở Bernabeu, Solari đưa Asensio vào đội hình xuất phát, bên cạnh Benzema và Bale. Hàng tiền vệ là bộ ba quen thuộc thời Zidane, gồm Modric, Casemiro và Kroos.

Bale và hàng công Real Madrid dứt điểm khá tệ

Ngay ở phút thứ 4, Real có cơ hội mở tỷ số khi Asensio tỉa bóng chính xác để Benzema thoát xuống, nhưng cú đá của tiền đạo người Pháp đi chệch khung thành.

Real liên tục áp đảo những phút đầu trận. Bale có pha ập vào đánh đầu bị thủ môn Jordi Masip bắt gọn, rồi đến tình huống dứt điểm không chính xác của Casemiro.

Trong cuộc khủng hoảng với Lopetegui, các cầu thủ Real dứt điểm rất kém. Trước Valladolid, sự xuất hiện của Solari cũng không cải thiện được tình hình.

Rất nhiều tình huống tấn công được tạo ra, nhưng Real không tìm thấy đột biến ở những pha kết thúc.

Xà ngang 2 lần cứu thua cho Real Madrid

Đầu hiệp 2, Real tiếp tục áp đảo với những pha tấn công liên tiếp. Đáng chú ý là cú sút xa hiểm hóc của Casemiro bị Masip bay người cản phá ngoạn mục.

Sau khi chống đỡ thành công áp lực của chủ nhà, Valladolid phản đòn. Phút 57, Ruben Alcaraz tung cú đá chạm Kroos trước khi đập trúng xà ngang khung thành thủ môn Courtois.

Ngay sau đó, sự yếu kém của hàng thủ Real để Toni Villa thoát xuống dứt điểm, khiến Courtois phải đổ người hết cỡ cứu thua.

Xà ngang một lần nữa đứng về phía Real, khi ngăn cản cú đá từ xa căng như kẻ chỉ của Toni Villa ở phút 66, khi mà Courtois đã bị đánh bại.

Solari phải đi tìm khác biệt với việc tung Lucas Vazquez vào thay Bale, và Vinicius thay Asensio. Trong đó, Bale - người đá rất tệ, có phản ứng không hay ho khi bị rút khỏi sân.

Phút 83, bàn thắng mở tỷ số đến rất bất ngờ với Real Madrid. Vinicius đột phá rồi dứt điểm bật người hậu vệ đội khách đổi hướng bay vào lưới, khiến Masip không thể cản phá.

Chiến thắng 2-0 của Real Madrid được ấn định ở phút 88, khi Sergio Ramos đá chính xác quả phạt đền mà Benzema mang về.

Một thắng lợi không thể may mắn hơn cho Real Madrid và thuyền trưởng tạm quyền Solari, trước đội bóng của người quen cũ Ronaldo.

Kim Ngọc

MU thắng siêu kịch tính nhờ phút lóe sáng của Rashford

Thi đấu quật khởi sau khi bị dẫn bàn, MU đã lội ngược dòng đánh bại Bournemouth 2-1 với pha lập công quyết định của Rashford ở phút bù giờ thứ 2.

Trao đổi với PV xe VietNamNet, anh Nghi cho biết: “Chiếc xe Xpander của tôi mới lăn bánh chỉ 6000 km. Tuy nhiên, xe thường có vấn đề trong việc tăng tốc. Cụ thể khi tôi đạp chân ga từ tốc độ 50-60km thì xe bị hụt hơi, chững lại 2-3 giây sau đó mới tăng tốc được”.

Anh Nghi kể, khi di chuyển ở tốc độ 30-40km/h thì xe hoàn toàn bình thường nhưng ở những trường hợp gấp anh cần tăng tốc, xin vượt các xe khác thì chiếc xe của anh không đáp ứng được mà thường nó sẽ bị chững lại một khoảng thời gian nhất định mới bắt đầu tăng tốc. Biết xe bị như vậy nên trong quá trình điều khiển xe, anh phải căn chỉnh lại cách đạp ga, không dám tăng tốc đột ngột vì sợ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.

Được biết, xe Mitsubishi Xpander của anh Nghi được mua từ tháng 1/2019 tại đại lý Mitsubishi  Moveo Bình Dương. Sau khoảng hơn 1 tháng nhận xe, anh đã phát hiện hiện tượng trên. Sau đó, anh Nghi cũng đã đi bảo dưỡng xe khi xe đạt 5.000km theo lịch hẹn.

Tuy nhiên khi phản ánh tình trạng trên với kĩ thuật viên đại lý Moveo Bình Dương thì anh được phản hồi rằng, lỗi này không ảnh hưởng gì với chất lượng vận hành xe.

“Đại lý giải thích rằng xe Xpander có dung tích động cơ 1.5 lít thường yếu hơn bản 2.0 lít nên việc xe không tăng tốc đột ngột được là chuyện bình thường”, anh Nghi cho biết.   

“Dù chưa bị chết máy lần nào nhưng những lúc hụt hơi như vậy tôi thấy động cơ xe như bị ì lại khoảng 2-3 giây. Với hơn 10 năm kinh nghiệm lái xe và đã từng sử dụng các mẫu xe như  xe tải Daewoo, xe Chevrolet  Cruze…  nhưng đây là lần đầu tiên tôi gặp phải trường hợp như thế này”, anh Nghi chia sẻ thêm.

Mitsubishi Xpander của anh Nghi thuộc đời 2018, giá lăn bánh là 700 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ MIVEC 1.5L, cho công suất tối đa 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Đồng thời, xe sẽ chỉ được trang bị hệ dẫn động 1 cầu 2WD.

Đánh giá về vấn đề này, kĩ sư ô tô Lê Văn Tạch khẳng định: “Xe bị hụt hơi khi tăng tốc là một lỗi khá nghiêm trọng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của chính người điểu khiển xe. Bởi trong nhiều trường hợp muốn tăng tốc khẩn cấp để tránh va chạm nhưng xe không đáp ứng được thì rất dễ xảy ra tai nạn không đáng có”.

Phân tích về nguyên nhân nào có thể dẫn đến lỗi như trên, anh Tạch cho rằng, hụt hơi khi tăng tốc có thể do hệ thống bơm nhiên liệu có vấn đề. Bởi hệ thống bơm nhiên liệu có nhiệm vụ đưa nhiên liệu từ bình chứa của xe tới động cơ của xe. Để xe có thể hoạt động tốt, đạt công suất tối đa, ống dẫn nhiên liệu phải đảm bảo việc dẫn đủ nhiên liệu, chịu và có áp lực đẩy hợp lý. Nếu ống dẫn nhiên liệu gặp vấn đề thì quá trình tăng tốc của xe cũng không được đảm bảo.

“Lọc gió có vấn đề làm cho không khí không đi vào buồng đốt nhiên liệu được khiến xe không có được sức mạnh cần thiết để di chuyển trơn tru, gây ra hiện tượng hụt hơi khi tăng ga’, anh Tạch cho biết thêm.

Trước đó, trang tin ô tô Autoindustriya (Philippines) trích dẫn báo cáo trên các phương tiện truyền thông tại nước này cho biết, thời gian gần đây một số khách hàng sử dụng mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ Mitsubishi Xpander phản ánh về hiện tượng bị “hụt hơi” khi tăng tốc hoặc thậm chí là chết máy giữa đường.

Một chiếc Mitsubishi Xpander bị dính lỗi ở Philippines.

Cụ thể, một số chủ xe đi Xpander tại Philippines bị hụt hơi, chết máy ở tốc độ từ 60 km/h trở lên khi chạy trên đường cao tốc. Nguyên nhân ban đầu được xác định có thể xuất phát từ một lỗi với hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là hệ thống bơm nhiên liệu. Tuy nhiên, tại Philippines cũng chưa có kết luận cuối cùng về vụ việc.

Trao đổi với chuyên trang Xe VietNamNet, đại diện Mitsubishi Việt Nam (MMV) cho hay, hãng mới chỉ nhận được thông tin qua các kênh gián tiếp các mạng xã hội và phương tiện đại chúng về lỗi hụt hơi, chết máy khi tăng tốc mà chưa ghi nhận trực tiếp trường hợp nào tại Việt Nam. Tuy nhiên, Mitsubishi Việt Nam đã báo cáo tới Công ty mẹ- Mitsubishi Nhật Bản (MMC) để điều tra sâu hơn về hiện tượng này.

Tương tự, hãng cũng cho biết, với một số trường hợp liên quan đến chất lượng xe Xpander xảy ra ở thị trường Philippine, Công ty Ô tô Mitsubishi Philippine và Công ty ô tô Mitsubishi Nhật Bản (MMC) cũng đang phối hợp điều tra để tìm ra nguyên nhân và giải quyết hiệu quả cho khách hàng. 

Hãng cũng khuyến cáo, đối với những khách hàng đang gặp vấn đề hoặc lo lắng về chất lượng chiếc xe của mình, khách cần mang xe đến đại lý ủy quyền của Mitsubishi để được tư vấn cụ thể. 

Ở Việt Nam, Mitsubishi Xpander là một trong những mẫu xe MPV giá rẻ khá "hot" trong thời gian vừa qua. Trong 4 tháng đầu năm, mẫu xe này đã đạt doanh số 3.747 chiếc (theo báo cáo của VAMA),  gần như áp đảo các đối thủ cùng phân khúc. Thậm chí, mẫu xe này đứng vị trí cao trong top 10 ôtô bán chạy nhất tháng. Hiện nay, xe bán ra với 2 phiên bản là MT giá 550 triệu và AT giá 620 triệu đồng. Khách muốn mua xe phải chờ tới 3-4 tháng mới được giao xe.

Y Nhụy- Phạm Huyền

Trân trọng mời bạn đọc chia sẻ ý kiến, gửi tin bài cộng tác qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Ô tô Mitsubishi Xpander bị tố hụt hơi khi tăng tốc

 Một số khách hàng sử dụng mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ Mitsubishi Xpander phản ánh về hiện tượng bị “hụt hơi” khi tăng tốc. Sự việc xảy ra tại Philippines.