Soi kèo phạt góc Zamora vs Boston River, 7h ngày 17/2

Dưới đây là những bộ phận thường xuyên cần được kiểm tra để hệ thống vận hành tốt.

Bugi

Bugi có nhiệm vụ là châm cháy cho hệ hỗn hợp xăng trong buồng đốt. Do những yếu tố tác nhân từ điều kiện môi trường bên ngoài khiến chúng nhanh chóng bị hư hỏng.

Có nhiều nguyên nhân làm bugi hỏng như dây dẫn bị ngập nước, lâu ngày không vệ sinh, động cơ quá nóng.

Cách khắc phục: Thường xuyên kiểm tra bugi sau mỗi lần xe ngập nước hay chạy đường dài. Bên cạnh đó, cần thay bugi định kỳ sau 20.000 km.

Côn (Bộ ly hợp)

Bộ ly hợp xe số hoạt động theo nguyên tắc lực ly tâm. Sau một thời gian, bộ ly hợp này sẽ bị hỏng và khiến xe tiêu tốn xăng hơn, gia tốc kém, khó vào số, khi chuyển số thì xe bị giật mạnh.

Cách khắc phục: Cần tiến hành thay thế bộ ly hợp số mới khi gặp phải những dấu hiệu trên.

Lốp

Một bộ phận làm việc trực tiếp với bề mặt đường chính là lốp xe. Đây được xem là bộ phận quan trọng trên xe máy.

Những nguyên nhân gây hư mòn lốp xe khác nhau như mòn, nứt, thủng, có vết chém,… khi lốp xe bị hỏng có thể gây khó khăn trong việc điều khiển và có thể gây tai nạn.

Cách khắc phục: Khi lốp có những dấu hiệu hư hỏng trên cần tiến hành thay mới lốp xe.

Ắc quy

Cách khắc phục, khi xe có dấu hiệu đề không nổ, bạn phải đi thay bình ắc quy mới hoặc sạc điện vào bình. Ắc quy là một thiết bị điện cần thiết trên một chiếc xe máy. Tuy nhiên, chỉ sau một lần chập hệ thống điện là ắc quy có thể bị hỏng.

Xích

Xích là cấu nối liên kết giữa các bánh xe với nhau. Do thường xuyên sử dụng, dây xích thường giãn ra và trùng xuống. Khi đang chạy trên đường, xích thường gây bó kẹt hệ thống truyền lực và làm mất khả năng lái và có thể gây nhiều nguy hiểm cho người điều khiển.

T.Mạo (TP.HCM)

Hầu hết các ông chỉ quan tâm đến độ cương ở hai pha: nhập đề (giúp ông “nhập nội”) và trong trận (tồn tại đủ lâu giúp ông làm những gì mình muốn). Độ cương nào giúp ông đảm đương tốt hai pha trên coi như chuẩn với ông, cao hơn cũng không để làm gì. Thực tế chẳng có thang điểm nào đo đạc độ cương nên hầu hết chỉ được nhận định qua cảm tính của ông hoặc người chung chăn.

Như vậy, trừ những trường hợp độ cương “mềm yếu” rõ ràng, còn lại, các ông thường không đòi hỏi quá cao về độ cương. Vấn đề phát sinh là nhu cầu “vừa đủ xài” của ông lại có thể… đụng chạm quyền lợi của quý bà, quý cô có yêu cầu cao. Theo họ, độ rắn chắc hết cỡ đi đôi với quyền lợi khoái cảm của họ nên việc ông chỉ nghĩ cho riêng mình là không thể chấp nhận. Cụ thể, theo suy nghĩ của nhiều người thì độ cương tối đa vừa đảm bảo “phương tiện” của các ông đạt kích thước tối ưu, vừa đảm bảo tối đa độ tiếp xúc với niêm mạc âm đạo (điều kiện tạo khoái cảm cho phụ nữ).

Suy nghĩ đó logic nhưng mới là lý thuyết. Thực tế không có quy đổi tuyệt đối nào giữa độ cương tới hạn và mức hài lòng của người chung chăn. Hỏi kỹ hẳn các bà sẽ khó trả lời trong cả gói quyền lợi tình dục đạt được của mình, bao nhiêu là do đóng góp của độ cương, bao nhiêu là do “tài nghệ” của những yếu tố kỹ thuật khác từ ông xã.

Cần lưu ý, tình trạng không đủ rắn chắc có thể không phải do lỗi của độ cương mà do tình trạng “xả cương” quá gấp vì nhiều lý do (lão hóa, bệnh thần kinh, tiểu đường…). Hơn nữa, độ cương còn được cho tùy tạng người, kẻ cao người thấp là bình thường. Một số ông vượt trội còn nhờ chăm chỉ “luyện công” và khéo xoay xở trong cuộc vui. Cụ thể, trong trận, những ông này luôn tìm cách tổ chức động tác, tư thế sao cho thu được kích thích từ nhiều nguồn (thị giác, xúc giác…) và quan trọng là duy trì kích thích liên tục, không ngắt quãng. Trong chuyện này, vai trò hợp tác của bà khá quan trọng. Nhiều quý ông vượt qua nghịch cảnh “xuống xề” quá nhanh là nhờ sự năng nổ của người chung chăn.

Trở lại trường hợp của bạn, hẳn phải có lý do trong phàn nàn của bà xã: độ cương đủ với bên này nhưng chưa đủ với bên kia. Để giải tỏa khúc mắc, có lẽ bạn nên tự nhận khuyết điểm để tìm cách khắc phục. Thủ phạm, như đã phân tích, có thể không phải do độ cương mà do bạn (và cả bà xã) không đủ động viên, khích lệ “khí tài” hoạt động tối ưu. Độ rắn chắc của bạn không yếu, nó chỉ hơi nhạy cảm và một chút lười, phải hò dô, đốc thúc mới năng nổ phục vụ.

Bác sĩ Đỗ Minh Tuấn

Lần đầu tiên trong đầu tớ xuất hiện từ “tôn trọng” là vào năm 6 tuổi. Bài kiểm tra được cô giáo trả lại với dấu khoanh đỏ vào nơi tờ giấy được giật ra khỏi gáy vở, tạo ra hai cái lỗ thô lố. Mục lời phê có ghi: “Không tôn trọng giáo viên”. Từ “tôn trọng” lần đầu tiên xuất hiện với tớ theo cách như vậy, đánh vần một từ mới.

Định nghĩa 1: Tôn trọng là không làm phật ý người có quyền lực hơn mình.

Câu chuyện năm 13 tuổi không có lấy một từ “tôn trọng” được nhắc đến, nhưng lại là lần đầu tiên, tớ lờ mờ hiểu về ý nghĩa đích thực của từ này. Đó là lần tớ bị bạn uýnh cho một cái, vì đã trêu đùa bạn quá đà (gán ghép bạn ấy với cậu thiếu niên bán gà ở chợ). Lúc nhận cái uýnh, mặt tớ từ đang cười ngoác trở nên méo xệch, rồi im lặng. Ngay lúc đó, tớ chỉ nghĩ được là: “Đồ dở hơi kia, sao những đứa kia cũng trêu mà mày uýnh mỗi tao?”. Bây giờ, tớ đã hiểu sự im lặng của hồi đấy. Đó là sự ấm ức bị oan xen lẫn với cảm giác có lỗi. Đứa trẻ 13 tuổi là tớ khi ấy lờ mờ hiểu rằng, mình đã làm một điều mà bạn rất không thích, nhưng mình đã không biết, mình chỉ vui quá thôi, toàn bộ con người của bạn ấy chống lại sự không thích đó, và biểu đạt là một cái uýnh.

Định nghĩa 2: Tôn trọng là chấp nhận cảm xúc, mong muốn, quyết định của người khác. Luôn có lý do đằng sau cho những cảm xúc, mong muốn, quyết định đó.

Một buổi trưa năm 16 tuổi, trưa hôm đó là một khoảng sững sờ với hai cô bạn học cấp ba. Một bạn cận 8 độ, mũm mĩm hiền lành, tớ không bao giờ nghĩ rằng có ai đó sẽ hạ cẳng tay lên một người như thế. Bạn còn lại có giọng nói đanh, cao, dáng đi nhấn hai chân, đại khái là "hổ báo", tớ không bao giờ nghĩ rằng có ai đó dám động vào một người như thế. Chuyện xảy ra vào trưa hôm đó đã chứng minh là suy nghĩ của tớ sai lè.

Trưa nóng, xe bus rất đông, bọn học sinh cấp ba (tức bọn tớ) đùa vui rất ồn ào. Chiếc loa phát thanh của xe bus được vặn lên hết công suất để át đi những tiếng ồn ào của tụi mới lớn kia. Tụi mới lớn mở cửa sổ xe bus và lấy giấy bịt cái loa lại để phản ứng với tiếng loa. Rồi xe dừng lại, rất nhanh chỉ trong vài giây, một người đàn ông xông đến bạt tai và chửi hai người bạn của tớ: “Con đĩ”. Người đàn ông đó là người tài xế. Sau đó, chiếc xe lại chuyển bánh, trong xe là một sự im lặng, không ai phát ra bất kì tiếng nào.

Sự im lặng đó là vỏ bọc của sự sợ hãi. Sự sợ hãi ghê gớm thật, nó khiến chúng ta chả thể nhúc nhích. Nó làm cho niềm tin của chúng ta khi không ở trong tình huống, rằng chúng ta có thể chung tay bảo vệ người yếu thế, trở thành không thực tế chút nào. Nhưng tớ đã khám phá một thứ khiến cho chúng ta nhúc nhích được, đó là sự tức giận. Sự khám phá ấy đến khi tớ quay sang nhìn cô bạn cận 8 độ của mình. Tớ đứng ngay cạnh bạn ấy, bạn ấy ngồi trên ghế. Chiếc kính cận đã văng xuống sàn, để lại một vết cắt nhỏ đang rơm rớm máu trên khuôn mặt ngơ ngác của bạn ấy. Lúc đó, tớ chỉ biết là mình đang nổ tung vì giận thôi. Sau này, tớ hiểu rằng, một suy nghĩ lờ mờ đã đến với tớ: sự bạo hành này cũng đã có thể xảy ra với chính tớ. Cơn giận khiến tớ thốt lên những lời mà tớ không hình dung được là mình lại phản ứng như thế: “Mẹ cái thằng lái xe đâu, mày xuống ngay đây, mày đánh người chảy máu rồi”.

Người tài xế xuống, run bần bật. Tớ cũng run bần bật. Hai bên mày tao với nhau. Rồi người tài xế quay lại chỗ để lái chiếc xe theo đúng lộ trình. Rồi bọn tớ vận động mọi người trên xe cùng kí vào bản tường trình những gì đã diễn ra. Mọi người đều đang làm việc mà mỗi bên có thể làm được, theo đúng vị trí của mình.

Câu hỏi lớn 1: Vì sao người bạn "hổ báo" kia lại không có phản ứng gì rõ ràng vậy? Bạn ấy vốn là "thanh niên cứng" cơ mà. Bạn ấy đứng lên duy nhất một lần, chửi cái gì đó, không rõ chửi ai, rồi lại ngồi phịch xuống.

Hơn một tuần sau, người bạn "hổ báo" đưa cho tớ một tờ báo: “Có tin về vụ hôm trước này”. Bản tin ngắn gọn viết đại ý rằng, một sự cố đã xảy ra, người tài xế đã đánh hai học sinh, vì một nhóm học sinh vô ý thức khi đi xe bus. Một phần trong tớ hơi sáng tỏ, câu hỏi lớn ý: Nạn nhân luôn tìm kiếm sự được công nhận bởi công lý. Việc được công nhận hành vi thiếu nhân tính đã xảy ra với họ, bản thân việc đó đã làm nhẹ nhõm tinh thần của họ rồi. Bạn "hổ báo" cầm trên tay bản tin, chứng tỏ bạn ấy quan tâm và có mong muốn được nhẹ nhõm đó. Khi tớ hỏi rằng người ta có xin lỗi bạn ấy không, câu trả lời là không.

Và thế là, tớ lại làm một điều thừa hơi trong mắt nhiều người: gọi điện đến tòa báo, đòi đính chính thông tin và xin lỗi hai học sinh. Câu trả lời tớ nhận được từ chị trực điện thoại là: "Người ta còn có mẹ già, bị nghỉ việc rồi, em còn muốn cái gì nữa? Chị phải đi họp đây". Thực tình thì tớ không tin lắm, vì lời xin lỗi dễ còn không làm, thì sao làm điều khó hơn là một loạt thủ tục hành chính để cho nghỉ việc một người? Khi lớn lên, tớ mới nhận ra rằng, suy nghĩ trên của tớ là để trốn chạy cảm xúc có lỗi vì một phần nào đó trong tớ muốn tớ tin rằng, người tài xế bị nghỉ việc là do tớ (cho dù nghỉ việc có là sự thật hay không).

Câu hỏi lớn 2, trích lời chị tòa soạn: “Em còn muốn cái gì nữa?”.

Hai câu hỏi lớn, cứ thế lắng xuống theo thời gian. Thời gian có thể khiến ta quên đi những gì nhức nhối nhất. Tớ đã từng tin là như vậy.

Định nghĩa 3: Tôn trọng là bảo vệ phẩm giá, sự bình đẳng.

Thời gian và ngành Tâm lý học dẫn tớ đến với một hiểu biết là: Những gì nhức nhối nhất không tự ra đi theo thời gian, chúng sẽ quay trở lại và trở thành các triệu chứng tâm bệnh. Chúng chờ chúng ta nhận biết và trao cho chúng sự tự do. Thời gian không phải là liều thuốc.

Một trưa hè oi ả, tớ là tớ của bây giờ, lỡ một chuyến xe, vào một quán cafe chưa có khách, có mùi đậu đen và cô chủ quán đang ngồi may vá, gọi một ly nước để chờ chuyến kế tiếp. Mọi thứ đều yên ả, tớ bò ra bàn và thiu thiu ngủ, cho đến khi, có tiếng mở cửa và lời nói cười thô lỗ của cánh nam giới, đại loại như câu “Người đẹp ngủ trong rừng”. Tớ trộm nghĩ: “Bỏ mẹ rồi, thôi giả vờ ngủ thêm một chút, nghe chúng nó nói chuyện, dân hổ báo thì mình lựa lúc mà tỉnh ngủ rồi rút, giờ chưa nên phản ứng gì hết”. Nghĩ vậy thôi, chứ cảm xúc thì đang thấy bị đe dọa và thấy tởm.

Họ nói chuyện với nhau và tớ thở phào vì họ là dân trí thức. An toàn rồi, tớ dựng cái lưng lên và nghịch điện thoại. Nhưng không, mình là ai không hẳn là cách người khác nghĩ mình là ai. Một trong số họ bắt đầu mời nước. Tớ chậm rãi bắn con mắt hình viên đạn và nói không, cảm ơn. Lần thứ hai, tiếp tục như vậy. Rồi người trí thức ấy bắt đầu cáu, nói là mời hai lần rồi mà không uống thì không mời nữa. Lúc này tớ cáu lắm, cảm thấy mạch máu phừng phừng hai bên cổ, dồn lên tai. Và cũng chính lúc này, tớ trả lời được câu hỏi lớn số 1 năm xưa: Vì sao người bạn hổ báo không có phản ứng gì rõ ràng vậy?

Ấy là vì, con người chúng ta thường không ý thức trọn vẹn về bản thân mình. Chúng ta nghĩ rằng mình có hình ảnh ổn định về bản thân và đó là toàn bộ con người chúng ta. Nhưng không, đó là một phần tư tri giác về bản thân. Hãy xem minh họa mang tên Cửa sổ Johari phía dưới đây nhé:

Chính vì có những phần thuộc về bản thân mà ta không nhận biết được, nên một số tuyên bố hay phản hồi của người khác về ta sẽ khiến ta cảm thấy băn khoăn: Không biết có đúng là mình như vậy không nhỉ? Sự băn khoăn này sẽ bị đẩy lên thành căng thẳng, giận dữ, mong muốn tự vệ khi mà tuyên bố hay phản hồi đó mâu thuẫn với nhận thức của ta về bản thân mình. Khi tuyên bố hay phản hồi có tính tấn công (bị tấn công thể chất trong trường hợp của bạn "hổ báo", hay bị tấn công bằng lời nói trong trường hợp của tớ), thì sự căng thẳng, giận dữ, mong muốn tự vệ đi kèm với phản ứng tê liệt: Mình biết là mình có giá trị, nhưng tại sao người ta lại đối xử với mình như vậy, hay là thực sự mình có ít giá trị, thôi đúng rồi, mình chỉ như thế thôi.

Cảm giác sống với giá trị bị dán nhãn, và dẫn đến các phản ứng cảm xúc, hành vi theo đúng cái nhãn bị dán là một thực tế của tâm trí. Các bạn có thể tìm đọc một trong những thực nghiệm có sức ảnh hưởng lớn nhất trong ngành Tâm lý học: Thực nghiệm Nhà tù Stanford (1971) của nhà nghiên cứu Zimbardo.

Quay lại với cơn cáu đang bị nhốt trong tớ. Họ có 5 người, tớ chỉ có 1. Trong 5 người đó, tớ nhận được một ánh mắt mà theo cách hiểu của tớ là không muốn hùa vào những lời nói lỗ mãng kia. Khi đó, tớ nhận ra bên cạnh cơn giận của mình, tớ còn có mong muốn được bảo vệ nữa. Thế là, tớ bắt đầu tính kế "úp sọt" cái người thô lỗ nhất và đã "úp sọt" được. Khi người (mà tớ nhận định là) thô lỗ nhất bắt đầu luống cuống tự biện và phải giới thiệu thêm về nền tảng có giá trị, tớ hiểu rằng, anh ta đang xấu hổ và muốn vớt vát lại thể diện. Lúc đó thì tớ chỉ cười cười thôi.

Nhưng thực tình là, sau khi họ đi khỏi, cơn giận vẫn ở trong tớ, ngùn ngụt, tớ tự trách mình là, nói nhẹ nhàng thế không đã, đáng ra phải sỉ nhục bằng mấy câu mỉa mai mà tớ sẵn có trong đầu, cho đến khi lòng tự trọng của anh ta xuống đáy thì thôi. Và chính lúc để cơn giận tự nói với tớ mong muốn trả đũa đó, tớ nhận ra rằng, lòng tự trọng của chính mình bị tổn thương khủng khiếp. Đó cũng chính là lúc cơn giận trong tớ được tự do.

Tớ vẫn phản đối những hành vi thể hiện sự thiếu tôn trọng phụ nữ của họ, nhưng giờ thì không thấy những người đó đáng ghét. Nhiều khả năng là họ không nhận biết được sự khó chịu mà họ gây ra cho người khác, cũng như tớ hồi 13 tuổi, chỉ biết là mình đang vui thôi, hoặc là bây giờ, đôi khi tớ cũng nói vài điều gì đó khiến người khác khó chịu mà không nhận biết được. Nếu biết được rằng có người đang khó chịu, tổn thương vì điều mình làm, và nếu đủ mong muốn để cứu vãn hình ảnh bản thân thì một cuộc nói chuyện với nhau là cần thiết.

Và bây giờ, câu hỏi lớn số 2 “Em còn muốn cái gì nữa?” đã có lời đáp: Điều tớ muốn không phải là sự trừng phạt hay trả đũa, mà là cảm giác được ghi nhận, lý tưởng là từ hai phía. Một thực tế cũng cần nhận biết rằng, cán cân quyền lực thường làm cho điều này trở nên phức tạp hơn.

Nếu ngày hôm đó, tớ không bị lỡ chuyến xe, rồi thì tớ chọn ngồi quán nước thay vì quán café, hoặc là chọn một quán café gần hơn, thay vì quán café có mùi đậu đen đó, tất cả những điều trên đã không diễn ra, thực tế cũng như hồi tưởng. Và hai câu hỏi lớn cũng sẽ không có lời đáp mới. Chúng ta luôn gặp đúng người, đúng không gian, đúng thời điểm, thể hiện đúng con người mà chúng ta đang chuyển biến.

Đặng Hoàng Ngân (Khoa Tâm lý học, Trường ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn, ĐHQG Hà Nội)

Một trong các tin tức giả mạo về virus corona. Ảnh: Internet

Sự xuất hiện của các bài viết xuyên tạc về virus corona một lần nữa thử thách khả năng của các công ty mạng xã hội trong xử lý thông tin sai lệch. Theo ông Maarten Schenk đến từ Lead Stories, tổ chức kiểm tra tính xác thực của tin tức đang cộng tác với Facebook, nhóm của ông quan sát các giả thuyết về nguồn gốc virus corona trên nhiều nền tảng. Một trong số các giả thuyết nói virus corona là tác phẩm của Chính phủ.

Ông Schenk cho biết một số người không tin số liệu các ca nhiễm bệnh và tử vong. Có người trích “nguồn tin quân sự bí mật” không hề tồn tại, khẳng định hàng chục ngàn người đã chết vì virus corona, vượt xa ước tính từ các nguồn chính thống.

1. Trên khán đài sân Wembley, hàng loạt biểu ngữ được các CĐV M.U dành cho Van Gaal, yêu cầu nhà cầm quân người Hà Lan phải từ chức.

Những biểu ngữ ấy không quá nặng nề, mà chỉ thể hiện họ - các CĐV M.U - đã hết sự kiên nhẫn với Van Gaal.

Người hâm mộ quá thất vọng với những gì Van Gaal đã làm ở MU

Hai năm lận đận là khoảng thời gian quá dài với một gã khổng lồ như M.U.

250 triệu bảng được bỏ ra, để rồi lần lượt về thứ 4 và 5 Premier League; thất bại nặng nề khi bước ra châu Âu - thậm chí không qua được vòng bảng Champions League; chỉ giành FA Cup, những người có tính kiên nhẫn cao nhất cũng không thể chờ đợi thêm nữa từ "Người đàn ông thép".

2. Có thể nói, 23/5/2016 là một ngày mang rất nhiều ý nghĩa với những người yêu mến M.U trong thời gian qua, kể từ khi Sir Alex Ferguson nghỉ hưu.

Chưa biết tương lai thế nào, trong cuộc phiêu lưu mới cùng tân thuyền trưởng Jose Mourinho, nhưng việc BLĐ ở Old Trafford thông qua quyết định sa thải Van Gaal rõ ràng là sự kiện đặc biệt.

Đây là quyết định mà những người yêu Quỷ đỏ đã chờ đợi từ rất lâu rồi.

M.U với Van Gaal ngoài việc thất bại trên sân chơi lớn còn không thể hiện được điều gì hấp dẫn.

Trong hai năm mà Van Gaal chỉ đạo, đội bóng không có lối chơi rõ nét, thiếu ý tưởng chiến thuật cụ thể, tấn công đơn điệu và mang tính tự phát.

Có những đội bóng dù thất bại vẫn mang đến cảm xúc đặc biệt cho CĐV. M.U của Van Gaal không được như vậy. Kể cả khi chiến thắng, Quỷ đỏ của hai năm qua vẫn bị chính các CĐV của họ mỉa mai là một thứ thuốc an thần liều mạnh.

Chiếc cúp FA không thể giúp Van Gaal giữ chiếc ghế HLV trưởng

3. Van Gaal đã bị sa thải, và sân Old Trafford đang chờ đợi kỷ nguyên mới sẽ được mở ra.

Tuy nhiên, một câu hỏi đặt ra là ai chịu trách nhiệm cho việc M.U bị biến thành đội bóng trung bình, và đối thủ nào cũng có thể bỡn cợt?

Rõ ràng, Van Gaal không phải người duy nhất có lỗi.

Ở đây, BLĐ M.U, cụ thể là Phó Chủ tịch Ed Woodward, phải chịu trách nhiệm chính cho thất bại những năm qua.

Chính ông Ed Woodward đã có niềm tin mù quáng vào Van Gaal, bảo vệ vị HLV người Hà Lan trong mọi hoàn cảnh.

Ngoài ra, Ed Woodward còn cấp tiền để Van Gaal mua sắm vô tội vạ, mang về những ông kễnh không đóng góp được gì cho đội.

Van Gaal đã mất việc, và Ed Woodward cần xin lỗi người hâm mộ Quỷ đỏ!

* Đại Phong

Chuỗi cung ứng iPhone có thể bị ngưng trệ trước sự bùng phát của virus Corona. Ảnh: Nikkei Montage.

Trong số đó, có 65 triệu chiếc thuộc dòng iPhone đang lưu hàng trên thị trường, chủ yếu là series iPhone 11. 15 triệu còn lại thuộc về mẫu smartphone giá rẻ hãng dự định công bố vào tháng 3 tới đây.

"Năm nay bận rộn hơn nhiều so với năm ngoái", một nguồn tin trong chuỗi cung ứng cho biết.

Tuy nhiên, các nhà cung cấp cảnh báo tiến trình sản xuất có thể ngưng trệ vì sự bùng phát của virus Corona tại Hồ Bắc (Trung Quốc), tỉnh giáp ranh Hà Nam và Quảng Đông, những nơi đặt nhà máy gia công chính cho Apple.

"Tình hình (virus Corona) ở Trung Quốc có thể ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất", một giám đốc điều hành chuỗi cung ứng vừa hoãn chuyến đi Trung Quốc vì lo ngại virus, nói với Nikkei.

Tính đến sáng 27/1, chính quyền Trung Quốc xác nhận virus Corona đã cướp đi sinh mạng của 106 tại đại lục và lây nhiễm trên 4.500 trường hợp. Tuy nhiên, một nhóm nhà khoa học của Anh và Mỹ dự báo virus có thể lây lan sang 190.000 người đến ngày 4/2.

Với sự khởi sắc của iPhone sau khi áp dụng chiến lược giá rẻ ở các thị trường mới nổi, Apple có động lực lớn để tăng cường sản xuất trong năm nay. Sau 2 quý sụt giảm liên tiếp hồi nửa đầu năm 2019, CEO Tim Cook phải thừa nhận với giới đầu tư rằng "giá là một yếu tố ảnh hưởng".

Model iPhone 11 mới nhất được giới thiệu vào tháng 9/2019 kèm mức giá khởi điểm 699 USD, rẻ hơn 50 USD so với iPhone XR tiền nhiệm, mặc dù có nhiều cải tiến, đặc biệt là camera.

1. Tì tay trên cần số

Đa số tài xế có thói quen tì tay trên cần số. Điều này vô tình làm giảm khả năng xử lý tình huống bất ngờ phải sử dụng vô-lăng một cách linh hoạt hoặc sang số nhầm số, gây nên hậu quả không đáng có. Ngoài ra, thói quen này cũng vô tình làm bánh răng ở cần số bị mòn nhanh dẫn đến hư hại hộp số.

2. Nhầm số P với tay phanh

Trên xe số tự động, nhiều người thường “dựa dầm” vào số P mà không kéo phanh tay khi đỗ, đặc biệt ở nơi dốc nhưng không biết rằng việc ỉ lại này vô tình làm mòn bánh răng ở cần số, thậm chí dẫn đến vỡ các bánh răng dẫn đến nguy hiểm. Tài xế được khuyên dùng trước khi về số P nên kéo phanh tay để bảo vệ hộp số cũng như các bánh răng một cách tốt nhất.

3. Chở quá tải

Xe chở quá tải, quá số người quy định cũng là một nguyên nhân giảm tuổi thọ của xe, ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, hệ thống giảm xóc, phanh.

4. Để bình xăng “cạn kiệt”

Thói quen tiếp theo cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ chi tiết bơm xăng quan trọng trên xe đó chính là để bình xăng “cạn kiệt” mới nghĩ đến việc đổ. Các tài xế được khuyến cáo khi xăng trong bình còn khoảng một phần tư thì nên đổ để giữ bơm xăng luôn trong tình trạng hoàn hảo.

5. “Phóng nhanh, phanh gấp”

“Phóng nhanh, phanh gấp” cũng là nguyên nhân làm xe tốn xăng và mòn má phanh một cách nhanh chóng. Đây là thói quen hay gặp trên những người trẻ khi sử dụng xe hoặc những người ưa thích tốc độ nhưng lại tham gia vào giao thông hỗn loạn tại Việt Nam.

6. Mạnh chân ga khi động cơ còn lạnh

Đạp ga mạnh khi động cơ còn lạnh cũng được khuyến cáo là một trong những hành động phá hủy một số chi tiết quan trọng của động cơ. Tài xế nên để xe chạy không tải trong một khoảng thời gian ngắn để làm nóng động cơ trước khi di chuyển.

7. Giữ côn lâu

Khi chờ đèn đỏ hay đứng dốc trên một chiếc xe số sàn, nhiều tài xế có thói quen giữ côn, chờ thêm ga để chạy khiến má côn nhanh mòn, có thể bị trượt côn ở những lần sau, đặc biệt khi chở nặng lên dốc.

8. Chuyển số đột ngột khi xe đang lùi

Hộp số có thể bị gãy bánh răng, tương tự như khi không kéo phanh tay mà ỉ lại vào số P nếu tài xế chuyển số từ R sang D một cách tức thời do khi đó, xe vẫn đang trong trạng thái lùi mà lại bị chuyển số đột ngột.

9. Rà phanh khi đổ đèo

Rà phanh khi đổ đèo là một trong những thói quen nguy hiểm nhất, thường gặp ở những lái mới. Việc phanh liên tục ở tốc độ cao khiến đĩa và má phanh nóng lên, có thể cháy và mất ma sát, dẫn tới hậu quả nguy hiểm là mất phanh. Các tài xế nên dùng số để hãm tốc độ của xe, di chuyển chậm trên các đoạn đường đèo dốc để đảm bảo an toàn.

10. Phớt lờ cảnh báo trên bảng táp-lô

Và thói quen tai hại cuối cùng nhiều tài xế hay mắc phải đó là phớt lờ những cảnh báo trên bảng táp-lô. Đây hầu như là những đèn cảnh báo thế nên việc chú ý những cảnh báo này là không thừa.