Nhận định, soi kèo Hull City vs Luton Town, 19h30 ngày 29/3: Tiếp đà bất bại

Các bệnh nhân được công bố khỏi bệnh tại Bệnh viện Phục hồi chức năng Bắc Giang

Được biết, trong số 29 bệnh nhân khỏi bệnh hôm nay tại Bệnh viện Nội tiết, có 27 trường hợp là công nhân thuộc KCN Bắc Giang, 1 người là lao động tự do và 1 bệnh nhi mới 10 tuổi (sinh năm 2011).

Bệnh nhân 3621, 21 tuổi, một trong số những người may mắn khỏi bệnh và ra viện bày tỏ cảm xúc vui mừng khi được trở về nhà.

“Tôi làm trong KCN Vân Trung, phát hiện dương tính từ 12/5. Tính đến hôm nay là gần 20 ngày điều trị tại bệnh viện. Tôi đã nhận được sự quan tâm rất tận tình từ các y bác sĩ những ngày qua. Tôi thực sự biết ơn vì điều đó. Cảm giác lúc này không biết nói gì hơn là hạnh phúc khi đã khỏi bệnh và háo hức rất mong được về nhà”, chị chia sẻ.

Cũng trong buổi lễ công bố khỏi bệnh, Liên đoàn Lao động tỉnh Bắc Giang đã quyết định trích quỹ hỗ trợ các bệnh nhân là công nhân mỗi người 2 triệu đồng; trao quà 1/6 cho bệnh nhân nhỏ tuổi.

Nguyễn Liên

Trung tâm ICU lớn nhất cả nước đặt tại Bắc Giang đi vào hoạt động từ 2/6

Đơn vị Hồi sức tích cực (ICU) tại Bệnh viện Tâm thần Bắc Giang với 100 giường bệnh đang gấp rút được hoàn thiện.

Bộ Công an cho biết, hiện nay tội phạm lừa đảo đăng tin tuyển cộng tác viên online diễn biến phức tạp, nhiều nạn nhân đã sập bẫy.

Theo Bộ Công an, tội phạm lừa đảo đăng tin tuyển cộng tác viên bán hàng online trên các trang mạng xã hội (Zalo, Facebook, Tiktok...), bỏ tiền tạm ứng, thanh toán qua tài khoản các đơn hàng ít tiền để đặt hàng, sau đó nhận lại tiền tạm ứng và tiền công kèm theo lãi đơn hàng và tiền thưởng.

Đến các lần tiếp theo, thanh toán đơn hàng với lượng tiền lớn thì bị chiếm đoạt đồng thời nhận được yêu cầu nộp thêm tiền để hệ thống xử lý lỗi và hoàn trả nhưng không được hoàn trả.

Trường hợp chị T.T.H.T. (32 tuổi, trú tại huyện Đồng Phú, Bình Phước) là điển hình với hình thức lừa đảo nêu trên. Trong thời gian ngắn, chị T. bị lừa đảo số tiền hơn 4,2 tỷ đồng.

Cụ thể, thông qua mạng xã hội, chị T. được một người tự xưng là nhân viên của sàn thương mại điện tử Shopee tư vấn, mời tham gia cộng tác viên bán hàng online.

Làm theo hướng dẫn của người tự xưng là nhân viên tư vấn, chị T. thực hiện 3 giao dịch chuyển tiền cho 3 đơn hàng với số tiền lần lượt là 300 nghìn, 300 nghìn và 10 triệu đồng.

Sau mỗi đơn hàng giao dịch thành công, chị T. được hệ thống chuyển lại số tiền tương ứng 380 nghìn, 345 nghìn và 12 triệu đồng. Thấy có lợi, liên tục từ ngày 18 đến 20/7/2022, chị T. thực hiện thêm nhiều giao dịch với tổng số tiền chuyển đi là hơn 4,2 tỷ đồng nhưng không thấy hệ thống chuyển tiền lại như các lần trước.

Phần mềm luôn thông báo nhiều lý do và yêu cầu chị T. chuyển thêm 2 tỷ đồng để nâng cấp lên gói “cộng tác viên VIP”. Lúc này chị T mới nhận ra mình bị lừa và đến cơ quan công an trình báo.

Nhận diện thủ đoạn

Trung tâm Giám sát an toàn không gian mạng quốc gia (NCSC) cho biết, thời gian cuối năm đơn vị nhận được nhiều phản ánh về việc các đối tượng lừa đảo sử dụng mạng xã hội để tuyển cộng tác viên xử lý đơn hàng cho các sàn thương mại điện tử nhằm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Theo phản ánh, sau khi trao đổi và người có nhu cầu tìm việc làm liên hệ, các đối tượng lừa đảo hướng dẫn cộng tác viên thực hiện đặt mua hàng online để tăng tương tác cho các gian hàng. Đặc biệt, các đối tượng lừa đảo yêu cầu cộng tác viên phải có tài khoản ngân hàng để thanh toán đơn hàng trước, với hứa hẹn sau đó sẽ được nhận lại tiền gốc cộng thêm chiết khấu hoa hồng.

Ban đầu, đối tượng lừa đảo gửi cho nạn nhân đường link sản phẩm trên các sàn thương mại điện tử Lazada, Shopee, Tiki, Sendo… có giá trị từ vài trăm nghìn, vài triệu đồng cho tới vài chục triệu đồng và yêu cầu cộng tác viên thực hiện các bước gồm: Xác thực đơn hàng, chuyển tiền vào tài khoản công ty. Ở những nhiệm vụ đầu tiên, với các đơn hàng có giá trị nhỏ, cộng tác viên sẽ được hoàn tiền hàng và hoa hồng về tài khoản ngân hàng.

Cứ như vậy, quá trình trên tiếp diễn cho đến khi cộng tác viên làm nhiệm vụ với những đơn hàng có giá trị cao (vài chục triệu đồng) và không còn khả năng chuyển tiền. Lúc này, đối tượng lừa đảo lấy lý do công ty đang bảo trì hệ thống hoặc các lý do khác để từ chối không gửi lại tiền hàng và tiền hoa hồng cho cộng tác viên, đồng thời yêu cầu cộng tác viên tiếp tục thực hiện nhiệm vụ. Cộng tác viên tiếp tục được hứa hẹn sẽ nhận tiền gốc và hoa hồng hoặc bị chặn đầu mối liên hệ, khi đó nạn nhân mới nhận ra mình đã bị lừa đảo.

Trước thực trạng nêu trên, Bộ Công an đề nghị người dân cảnh giác, không tham gia hoạt động nêu trên khi phát hiện trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất để được giải quyết. 

Hà An

Trên cơ sở đó, MyPoint được ra đời để thực hiện sứ mệnh tạo ra một cộng đồng điểm chung, nơi người dùng được tích một loại “điểm chung” khi tiêu dùng tại hệ thống các cửa hàng trong cộng đồng. Khách hàng có thể sử dụng điểm chung để đổi lấy các dịch vụ, ưu đãi hoặc khấu trừ trực tiếp trên hoá đơn tại các doanh nghiệp khác nhau trong hệ thống.

Việc sử dụng một điểm chung duy nhất, sử dụng được tại tất cả các thương hiệu, thông qua một ứng dụng duy nhất trên di động, MyPoint hứa hẹn mang đến cho khách hàng sự tiện lợi, hữu ích, xua tan nỗi mệt mỏi khi phải tham gia quá nhiều chương trình tích điểm riêng của từng thương hiệu. Khách hàng cũng nhận được trải nghiệm tốt hơn khi có thể sử dụng điểm tích mua sắm của mình cho nhiều dịch vụ khác nhau.

Tỷ lệ tích điểm lên tới 30% - Tích và tiêu điểm tại mạng lưới hơn 100 thương hiệu nổi tiếng

Mặc dù mới ra mắt, MyPoint đã có mạng lưới đối tác ấn tượng, bao phủ nhiều lĩnh vực, đáp ứng nhu cầu mua sắm đa dạng của người tiêu dùng, bao gồm các sàn thương mại điện tử (Shopee, Tiki, Lazada, Sendo,...), nhà hàng ăn uống (Lotteria, Highlands, Bác Tôm, Thái Deli,...), thương hiệu mỹ phẩm (DHC, TheFaceshop, Beautybox,...), thời trang (Coolmate, Aristino, Venuco,...), giải trí (CGV), giáo dục (ELSA Speak) và nhiều dịch vụ đa dạng khác.

MyPoint - Tích và hoàn điểm lên đến 30% ở 100+ Thương hiệu nổi tiếng

Sử dụng MyPoint, khách hàng được tích điểm lên tới 30% hoá đơn khi tiêu dùng, mua sắm tại các thương hiệu trong mạng lưới đối tác. Điểm MyPoint có thể sử dụng trừ trực tiếp vào hoá đơn tại các cửa hàng hoặc sử dụng để quy đổi lấy các các phần quà thiết thực như voucher, deal hot, thẻ cào điện thoại,... Khách hàng có thể mua sắm ở cửa hàng này và sử dụng điểm tích để đổi lấy ưu đãi của một thương hiệu khác trong mạng hệ thống.

Với tỷ lệ tích điểm lên đến 30%, MyPoint hiện là một trong những ứng dụng tích điểm có tỷ lệ ưu đãi dành cho khách hàng hấp dẫn nhất trên thị trường. So với các hệ thống tích điểm khác, điểm chung MyPoint cũng tiện lợi và đa năng hơn với việc được chấp nhận tại nhiều thương hiệu khác nhau trong hệ thống. Việc áp dụng đồng thời khuyến mại từ thương hiệu và ưu đãi tích - tiêu điểm, MyPoint giúp khách hàng nhận được thêm nhiều lợi ích từ việc mua sắm.

Bên cạnh đó, người dùng MyPoint còn thường xuyên nhận được nhiều ưu đãi độc quyền từ các đối tác của ứng dụng. Riêng với khách hàng MobiFone, sau khi đăng ký tài khoản MyPoint, khách hàng sẽ được được tích 1% điểm MyPoint cho tất cả giao dịch nạp thẻ (áp dụng cho mọi hình thức giao dịch bao gồm: thẻ cào trực tiếp, ví điện tử, ứng dụng ngân hàng,...). Hàng tháng, sự kiện Ngày vàng nạp thẻ được MobiFone tổ chức duy nhất trên MyPoint với ưu đãi 25% giá trị thẻ nạp dành cho tất cả thuê bao của nhà mạng.

Chương trình ưu đãi khủng: Đăng ký MyPoint - Cơ hội Nhận Ngay 450.000 đồng

Trong chuỗi chương trình ra mắt Ứng dụng Tích điểm MyPoint, từ nay đến hết ngày 31/12, MobiFone dành tặng nhiều phần quà hấp dẫn dành cho khách hàng khi đăng ký tài khoản:

- “Tải App MyPoint - Nhận Ngay 200.000đ” - Sau khi tải ứng dụng và đăng ký tài khoản thành công, khách hàng nhận ngay gói quà trị giá 200.000 đồng từ MobiFone vào tài khoản MyPoint.

- “Giới thiệu bạn hay, Nhận ngay tiền triệu” - Phần quà lên đến 250.000 đồng mỗi ngày dành cho khách hàng tích cực mời bạn bè dùng ứng dụng. Và giải thưởng lớn nhất lên đến 1.500.000 điểm.

MobiFone dành tặng 450.000đ cho khách hàng khi tải Siêu ứng dụng MyPoint

Tổng giá trị quà tặng của chương trình lên đến 10 tỷ đồng, MobiFone hy vọng chương trình sẽ là một hoạt động sôi động cuối năm cho khách hàng trong bối cảnh năm 2021 có nhiều khó khăn đồng thời giúp đưa những tiện ích của ứng dụng MyPoint đến với nhiều khách hàng khách hàng hơn. Tải MyPoint ngay để nhận các phần quà giá trị từ MobiFone và bắt đầu tích điểm, nhận ưu đãi tại hơn 100 thương hiệu khác trong hệ thống của MyPoint.

Thông tin chi tiết về chương trình xem tại: https://bit.ly/itc-MyPoint-nhan-450K 

Trải qua 3 tháng, Ban tổ chức đã chọn lọc từ 200 hồ sơ và các vòng thi theo từng lĩnh vực để chọn 10 đội vào chung cuộc. Theo đó, 10 cái tên sẽ góp mặt ở vòng chung kết cuộc thi tìm kiếm tài năng khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Quốc gia Techfest 2021 bao gồm: Otrafy Inc; JoyTu.be Private Limited; NanoNeem; AkaBot; Công ty cổ phần Woay; Công ty TNHH MTV Isofhcare; Save Money; Salework; OLLI và Công ty Cổ phần MyLeague.

Bà Nguyễn Nhã Quyên, Giám đốc Vận hành Quỹ Startup Vietnam Foundation, Trưởng Ban Tổ chức cuộc thi chia sẻ, khi thị trường trở nên biến động hơn, những thách thức xã hội trở nên rõ ràng hơn, chúng ta thấy được việc ứng dụng công nghệ vào giải quyết vấn đề cụ thể cũng được quan tâm hơn.

"Cuộc thi năm nay chúng tôi nhận thấy hàm lượng công nghệ của các dự án vào top 10 cao hơn các năm trước, những lĩnh vực tác động cũng đa dạng hơn. Các doanh nghiệp thể hiện được sự tự tin, thấu hiểu thị trường, năng lực công nghệ và sự mạnh dạn trong thử nghiệm các mô hình kinh doanh mới”, bà Nhã Quyên nói.

Theo thông tin từ Ban tổ chức, vòng chung kết cuộc thi sẽ diễn ra vào ngày 15/12 tới.

Duy Vũ

Giám đốc vận hành Society Pass: Việt Nam là thị trường đầu tư điểm sáng

Theo ông Ray Liang, Giám đốc vận hành Society Pass, Việt Nam là 1 trong 3 thị trường mục tiêu tại khu vực Đông Nam Á và sẽ đẩy mạnh các thương vụ M&A sau khi IPO.

(Ảnh: MacRumors)

Cụ thể, hình ảnh chia sẻ về những chiếc ốp lưng không có lỗ loa đã bất ngờ được nhiều người đăng trên mạng xã hội Reddit. Một khách hàng thậm chí cho biết anh được một nhân viên tư vấn của Apple nói rằng chiếc ốp lưng này được sản xuất không có lỗ loa là chủ ý. Dĩ nhiên, điều này hoàn toàn không đúng.

(Ảnh: MacRumors)

MacRumors nói rằng những người nhận được những chiếc ốp lưng không có lỗ loa hoàn toàn có thể nhận được sản phẩm thay thế từ Apple bằng cách liên hệ các nhân viên hỗ trợ của hãng này hoặc trực tiếp đến một cửa hàng bán lẻ Apple Store. Phần lớn ốp lưng Apple được chuyển tới tay người dùng lúc này đều có lỗ loa và nó cho thấy những chiếc ốp lưng không có lỗ loa chỉ là lỗi sản xuất.

(Ảnh: Mashable)

Tuần này, những chiếc iPhone 12 và iPhone 12 Pro sẽ bắt đầu được chuyển tới tay người dùng sau khi được mở bán đặt trước hồi tuần trước. Cho tới thời điểm hiện tại, những đánh giá dành cho iPhone 12 từ các trang công nghệ đang rất tích cực. iPhone 12 mini và iPhone 12 Pro Max trong khi đó phải tới tháng 11 mới bán ra.

(Ảnh: Mashable)

Năm nay, tất cả các mẫu điện thoại iPhone 12 của Apple đều có kết nối 5G và được trang bị màn hình OLED. Điều đáng nói là chúng sở hữu thiết kế mới với sườn máy được vát phẳng. Thực tế, thiết kế kiểu như thế này đã từng có trên những chiếc iPhone 4, iPhone 5 hay gần đây hơn là các dòng iPad Air và iPad Pro mới.

(Theo Saostar)

iPhone 12 chưa ra, phụ kiện đã có ở Việt Nam

Dù còn gần 1 tuần nữa iPhone 12 mới ra mắt nhưng các phụ kiện như ốp lưng, kính cường lực dành cho smartphone này đã có mặt ở các cửa hàng trong nước.

Dù là mang tính điện từ hay tính hấp dẫn, giới hạn tốc độ của bất kỳ loại sóng nào trong môi trường chân không vẫn cứ vậy, kể từ ngày Albert Einstein phát triển thành công thuyết tương đối hẹp hồi năm 1905. Tuy nhiên, khoa học chỉ vừa tính ra được tốc độ tối đa của âm thanh khi đi trong vật thể rắn hay lỏng: ta có con số 36 km/s, chậm hơn tốc độ ánh sáng trong môi trường chân không khoảng 8.000 lần. 

Để ra được kết quả này, giáo sư vật lý Kostya Trachennko và các cộng sự sử dụng hai hằng số nổi tiếng trong vật lý: tỷ lệ giữa khối lượng của proton với khối lượng của electron, bên cạnh đó là hằng số cấu trúc tinh tế chỉ ra độ lớn của tương tác giữa các hạt cơ bản mang điện. 

Trachenko nhận định rằng khoa học có nền móng khá vững chắc để tự tin vào độ chính xác của những hằng số vừa nêu, bởi lẽ nếu chúng chỉ xê dịch đôi chút, Vũ trụ này sẽ khác nhiều với hiện tại. “Nếu hằng số chỉ lệch vài phần trăm, proton sẽ mất tính ổn định, và có lẽ quá trình tổng hợp nguyên tố nặng diễn ra trong một ngôi sao cũng chẳng còn, nên ta sẽ không có cả carbon, chẳng có được sự sống”, giáo sư Trachenko nói.

Âm thanh là một thứ sóng được truyền trong vật chất nhờ hạt tương tác nhau, tốc độ của âm thanh phụ thuộc vào mật độ khối lượng (khối lượng riêng) của vật chất - tức là các nguyên tử tạo nên vật chất gần nhau, tương tác với nhau ra sao. Một nguyên tử có vận tốc tối đa, nên là tốc độ âm thanh bị giới hạn bởi đại lượng này.

Trachenko và cộng sự tận dụng sự thật này cùng tỷ lệ khối lượng của proton-electron, hằng số cấu trúc tinh tế để tính được tốc độ tối đa của âm thanh khi di chuyển qua chất lỏng hay chất rắn: trên lý thuyết, âm thanh có thể di chuyển ở vận tốc tối đa là 36 km/s.

“Chúng ta vẫn biết kim cương sẽ cho ra tốc độ truyền âm thanh lớn nhất, bởi lẽ chúng là vật liệu cứng nhất, nhưng ta không biết liệu có tồn tại giới hạn tốc độ trên mặt lý thuyết hay không”, giáo sư Trachenko nói. Nhóm nghiên cứu tính được rằng vận tốc tối đa này gần gấp đôi tốc độ âm thanh truyền đi trong kim cương.

Tốc độ âm thanh cũng phụ thuộc vào khối lượng của nguyên tử có trong vật chất, vậy nên các nhà nghiên cứu dự đoán rằng hydro kim loại rắn - một vật liệu tồn tại trên mặt lý thuyết, có thể có trong lõi của những hành tinh khổng lồ - là vật liệu truyền âm thanh nhanh nhất. Theo tính toán, âm thanh truyền đi trong hydro kim loại sẽ có vận tốc gần đạt giới hạn trên. Trong số 133 vật liệu được thử nghiệm, cũng không thứ nào có khả năng truyền âm với tốc độ nhanh hơn mốc 36 km/s.

Tuy nhiên, giáo sư Graeme Ackland công tác tại Đại học Edinburgh cho rằng những phép tính của Trachenko và cộng sự chưa tính được tốc độ tối đa của âm thanh. Ackland nêu ý kiến trái chiều: “Bạn có thể sử dụng hằng số cơ bản để ra được yếu tố nào đó của đơn vị tính vận tốc, nhưng chẳng có lý do nào cho thấy tồn tại một giới hạn tốc độ cả. Tôi chưa tin”.

Giáo sư Ackland cho rằng cần thêm thử nghiệm nữa, nhằm quan sát tốc độ của âm thanh di chuyển trong những nguyên tố nặng hơn nữa.

Theo GenK

Xe điện có an toàn khi gặp tai nạn?

Trước hết, điều quan trọng cần lưu ý là tất cả các xe ô tô điện đều được chế tạo để đáp ứng các quy định về thiết kế và sản xuất nghiêm ngặt giống như các xe chạy xăng và diesel. Về cơ bản, chúng trải qua cùng một quá trình kiểm tra cẩn thận, với khoảng thời gian dài để làm cho những chiếc xe này an toàn nhất có thể. 

Và để chứng minh điều này, hầu hết các nhà sản xuất sau đó đều đưa các mẫu EV của họ vào hương trình đánh giá xe Euro NCAP (Chương trình đánh giá xe mới của châu Âu) và kết quả nhận được đều giống như các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong có hiệu suất cũng như kích thước tương tự.

Xe điện được thiết kế với cấu trúc chắc chắn, vùng co giãn rộng và nhiều túi khí đảm bảo rằng người ngồi trong xe được bảo vệ tốt nhất có thể trong trường hợp xảy ra tai nạn. Và trên thực tế, với trọng lượng lớn hơn của các bộ pin và nhu cầu hấp thụ thêm năng lượng khi va chạm, nên các nhà thiết kế EV tính toán kỹ hơn so với xe động cơ đốt trong để giảm rủi ro xuống mức thấp nhất.

Tuy nhiên, một vấn đề khác đáng quan tâm là lửa. Một vài năm trước, một loạt các vụ tai nạn xe điện dẫn đến việc ô tô bốc cháy đã khiến những người mua ô tô mới lo lắng hơn. Nhưng thực tế hỏa hoạn có nhiều khả năng xảy ra hơn trong một chiếc xe hơi đốt trong và đặc biệt là một chiếc xe chạy bằng chất dễ cháy như xăng.

Nếu điều tồi tệ nhất xảy ra, vấn đề tiềm ẩn lớn với bộ pin lithium-ion của EV là thứ được gọi là hiện tượng thoát nhiệt. Về cơ bản, nếu một trong các lõi pin bị hư hỏng và đoản mạch, chất điện phân dễ cháy bên trong có thể bốc cháy. Nếu nhiệt tăng lên này làm hỏng các phân tử lân cận, nó có thể gây ra một phản ứng dây chuyền mà hàng trăm hoặc hàng nghìn phân tử cũng bắt đầu cháy khiến ngọn lửa ngày càng khốc liệt mà không thể dập tắt và thay vào đó bạn phải đợi nó tự cháy hết.

Mặc dù, điều này nghe có vẻ đáng sợ nhưng nó lại cực kỳ khó xảy ra với thế hệ EV mới nhất được thiết kế để tránh tình trạng này. Đối với những mẫu xe này, pin được bảo vệ rất tốt trong một cấu trúc chống va chạm được gắn trong xe càng thấp càng tốt và càng xa các khu vực có khả năng va chạm. 

Ví dụ, Polestar thậm chí đã phát triển hai cấu trúc nhôm có thể biến dạng ở hai bên vách ngăn phía trước của hai mẫu xe mới ra mắt gần đây. Được gọi là khối SPOC (va chạm bù trừ), những khối này ngăn bánh trước va chạm với pin khi va chạm trực diện.

Bản thân các phân tử riêng lẻ được bao quanh bởi các vật liệu thay đổi pha tiên tiến giúp hấp thụ nhiệt và giảm nguy cơ quá nhiệt của các tế bào lân cận.

Với hệ thống điện cao áp như vậy, xe điện cũng yêu cầu các biện pháp đặc biệt để đảm bảo người ngồi trong xe và các dịch vụ khẩn cấp không bị sốc sau tai nạn. Nhiều ô tô điện hoạt động ở mức 400V, trong khi Porsche là hãng đầu tiên đưa ra thiết lập 800V. 

May mắn thay, xe điện có hệ thống an toàn tự động cô lập pin trong trường hợp xảy ra sự cố. Khi các cảm biến khác nhau của ô tô xác định một vụ va chạm đã xảy ra, các cầu chì pyro đặc biệt được bắn ra để cắt đứt cáp điện áp cao, ngắt toàn bộ nguồn điện một cách hiệu quả. Chuyên gia ô tô của Đức Bosch cũng đã phát triển một hệ thống truyền động một nêm nhỏ vào dây cáp khi túi khí được kích hoạt.

Tiếng động cơ của ô tô điện

Tất nhiên, không chỉ những người ngồi trong xe điện lo lắng về sự an toàn mà còn có rất nhiều người đi bộ và đi xe đạp cũng lo lắng. Vì thông thường, đều được khuyến cáo là hãy “dừng lại, nhìn và lắng nghe” khi băng qua đường để đảm bảo an toàn nhất.

Nhưng đối với xe điện thì người đi đường lại nhiều lúc khó phát hiện nó đang hoạt động hay không (đặc biệt là đối với người khiếm thị, khiếm thính) vì xe điện không phát ra tiếng ồn khi vận hành. 

Điều này đặc biệt đúng ở các khu vực đô thị, nơi tốc độ không đủ cao để có thể nghe thấy tiếng lốp thông thường. Trên thực tế, nghiên cứu được thực hiện vào năm 2015 cho thấy rằng, xe điện có nguy cơ gây tai nạn với người đi bộ cao hơn 40%.

Tuy nhiên, kể từ ngày 1/7/2019, các loại xe điện mới đã được yêu cầu phải trang bị bộ phát ra tiếng ồn điện tử. Hầu hết các xe ô tô đều có hai thiết bị, thường được gắn phía sau cản trước và cản sau, tạo ra âm thanh ở tần số tương tự như động cơ đốt trong với tốc độ tương tự./.

Theo VOV

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe sedan 1 tỷ tháng 9/2021: Honda Accord, Mazda6 chưa thể bứt phá

Doanh số toàn phân khúc xe sedan 1 tỷ tháng 9 đã có sự tăng trưởng trở lại. Tuy nhiên, những mẫu xe như Honda Accord, Mazda6 vẫn ế ẩm, chưa thể bứt phá.