HLV Mano Polking gửi chiến thư tới Indonesia

Trong những năm qua, với phương châm “lấy người nộp thuế làm trung tâm để phục vụ”, ngành thuế Việt Nam luôn chú trọng phát triển các ứng dụng công nghệ thông tin, bám sát chuẩn dữ liệu thông tin theo quy định của Chính phủ, nhằm thúc đẩy tiến trình triển khai chuyển đổi số,… tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân và doanh nghiệp với nhiều trải nghiệm dịch vụ thuế điện tử ngày càng tốt hơn theo hướng phát triển ứng dụng trên thiết bị di động, hướng tới số hóa toàn bộ hồ sơ, giấy tờ, chuyển sang sử dụng hồ sơ, văn bản điện tử, giao dịch điện tử và cung cấp dịch vụ công không phụ thuộc vào thời gian, địa giới hành chính; đảm bảo thực hiện mục tiêu “Đề án phát triển thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam giai đoạn 2021-2025” và “Chương trình Chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030” của Thủ tướng Chính phủ, trong đó có mục tiêu cơ bản đến năm 2025 là “80% dịch vụ công trực tuyến mức độ 4, được cung cấp trên nhiều phương tiện truy cập khác nhau, bao gồm cả thiết bị di động”.

Chuyển đổi số trong cơ quan nhà nước nói chung và trong ngành thuế nói riêng là quá trình chuyển đổi các hoạt động và dịch vụ từ hình thức truyền thống sang hình thức điện tử, số hóa … 

Cơ quan thuế đã tích cực triển khai liên thông điện tử với các cơ quan, tổ chức, cá nhân ngoài ngành nhằm triển khai tổng thể dữ liệu số, phát triển nền tảng số, cải cách thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người nộp thuế. Mục tiêu hướng tới là tăng cường hiệu quả, giảm thiểu thủ tục hành chính, nhanh chóng cung cấp dịch vụ công trực tuyến cho người dân và doanh nghiệp.

Quá trình chuyển đổi số tại cơ quan thuế đã mang lại nhiều lợi ích như nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp, tiết kiệm thời gian, chi phí, cải thiện sự minh bạch và hiệu quả của quy trình quản lý thuế. 

Quốc Tuấn

Nhu cầu đối với chứng chỉ phi công drone đang tăng lên khi người lao động và tân cử nhân Trung Quốc theo đuổi các công việc mới nổi liên quan đến hoạt động của máy bay không người lái, trong bối cảnh Bắc Kinh khuyến khích nền kinh tế tầm thấp, vốn được coi là động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.

Trung tâm nơi Wuhen đang theo học do Global Hawk UAV điều hành. Theo nhà sáng lập Yu Jingbing, số lượng học viên tăng vọt trong năm qua. Ông dự đoán học viên năm 2024 sẽ cao gấp đôi so với năm ngoái. Thậm chí, số lượng nhiều đến nỗi họ không có đủ thầy hướng dẫn.

Trung tâm đào tạo Zhifei ở Thượng Hải cũng chứng kiến lượng học viên tăng mạnh kể từ mùa hè. Theo một nhân viên, hầu hết đều muốn có chứng chỉ để đáp ứng yêu cầu đối với một số vị trí nhất định trong quân đội hoặc trong các cơ quan chính phủ. Những tổ chức này đang tích cực ứng dụng máy bay không người lái trong các lĩnh vực như quản lý đô thị.

Bên cạnh đó, nhu cầu còn bùng nổ do các doanh nghiệp tìm kiếm nhân sự vận hành các ứng dụng mới của drone trong hậu cần, du lịch, khảo sát trên không và thanh tra năng lượng. Nhiều người làm việc trong lĩnh vực tài chính và bất động sản cũng góp phần vào xu hướng này vì họ muốn nhảy việc và cần phải có giấy phép thích hợp.

Thị trường bất động sản Trung Quốc đã rơi vào tình trạng sụt giảm kéo dài và ngành tài chính cũng đang phải vật lộn với nợ xấu tăng cao trong bối cảnh suy thoái kinh tế nói chung.

Trong cuộc họp báo tháng 10, Phó chủ tịch Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Li Chunlin cho biết, nền kinh tế tầm thấp, thường bao gồm các hoạt động có người lái và không người lái ở độ cao tối đa 1.000m, đang thiếu hụt khoảng 1 triệu lao động lành nghề.

Thuật ngữ kinh tế tầm thấp được đưa vào báo cáo công việc chính phủ của Thủ tướng Lý Cường hồi tháng 3 và nhắc đến như ngành công nghiệp mới nổi chiến lược. Nó dự kiến tạo ra nhiều việc làm, thúc đẩy đổi mới công nghệ và tạo động lực cho nền kinh tế.

Trung Quốc chỉ có 225.000 người được cấp phép chính thức vận hành UAV vào cuối tháng 6, theo Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC). Tuy nhiên, có tới hơn 2 triệu UAV được đăng ký với CAAC vào cuối tháng 9, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hàng không Trung Quốc, Wang Changshun, tiết lộ tại một diễn đàn ở Bắc Kinh hôm 28/10. Nếu tính cả những thiết bị chưa được đăng ký, ít nhất 3 triệu UAV đang được sử dụng trong nước.

"Chúng tôi hiện đang rất cần các chuyên gia được cấp phép, những người không chỉ có thể lái máy bay không người lái mà còn có khả năng sửa chữa và bảo trì chúng", Yu nói.

Trung Quốc tăng cường giám sát lĩnh vực drone trong những năm gần đây, đồng thời công nhận vai trò của nó trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Các quy định có hiệu lực vào đầu năm yêu cầu các nhà khai thác máy bay không người lái nhỏ, vừa và lớn phải có giấy phép hàng không dân dụng, trừ khi điều khiển các mô hình nhẹ dưới 120m trong không phận không hạn chế.

(Theo SCMP)