Thông tin từ Bộ Tài chính, bắt đầu từ 25/1, sẽ thu thêm phí thử nghiệm khí thải đối với các dòng xe ô tô dưới 7 chỗ trở xuống, theo đúng Thông tư mà Bộ Tài chính vừa ban hành hồi cuối tháng 12.

Trước đó, hồi tháng 10, Bộ Tài chính đã lấy ý kiến công khai trên website của mình về việc thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với ôtô từ 7 chỗ ngồi trở xuống.

Sau khi tập hợp ý kiến đóng góp, tháng 12, Bộ Tài chính ban hành Thông tư 199/2015/TT-BTC hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu; lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với ôtô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống. Thông tư sẽ có hiệu lực chính thức từ 25/2/2016.

Các dòng xe ô tô dưới 7 chỗ  sẽ phải nộp  phí kiểm định khí thải

Theo đó, Thông tư mới quy định, các ôtô đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu thụ nhiên liệu trực tiếp sẽ có mức phí 16 triệu đồng/phép thử/xe đối với ôtô sử dụng nhiên liệu xăng và 16,5 triệu đồng/phép thử/xe đối với các dòng xe sử dụng nguyên liệu dầu diesel.

Trong trường hợp ôtô đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp cân bằng cacbon, hoặc đồng thời vừa đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp cân bằng cacbon vừa đăng ký thử nghiệm khí thải theo phép thử loại 1 thì chỉ phải nộp một lần phí bằng với mức thu phí thử nghiệm khí thải của phép thử loại 1 tương ứng với loại nhiên liệu sử dụng.

Trường hợp phát sinh các chi phí cần thiết khi thử đặc tính động cơ và chi phí khác phát sinh trong quá trình thử nghiệm do tổ chức, cá nhân yêu cầu thử nghiệm chi trả theo thỏa thuận với đơn vị thử nghiệm.

Về trách nhiệm nộp phí thử nghiệm, theo quy định của Thông tư 199, các tổ chức, cá nhân sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu các dòng ôtô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống khi thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu thì phải nộp phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu; khi đăng ký cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng thì phải nộp lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng. Cơ quan tiếp nhận các loại phí này sẽ do Cục Đăng kiểm Việt Nam chịu trách nhiệm thu.

Ngoài ra, Thông tư mới cũng quy định, mức thu lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với ôtô con từ 7 chỗ trở xuống là 100.000 đồng/giấy/xe.

Trước đó, theo quy định, từ ngày 1/1/2015, ôtô con từ 7 chỗ trở xuống được sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu chưa qua sử dụng phải dán nhãn năng lượng khi đưa ra thị trường, nhằm giúp người tiêu dùng nhận biết và lựa chọn xe tiết kiệm nhiên liệu.

Yêu cầu được đưa ra một tuần sau khi Zing.vnđăng bài "Máy phá sóng loa karaoke kẹo kéo tràn lan bất chấp bị cấm".

Theo đó, văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND TP.HCM Ngô Minh Châu giao Sở Công Thương phối hợp với Công an TP.HCM, Bộ Tư lệnh TP, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP, Sở Thông tin và Truyền thông, Sở Giao thông vận tải, Cục Quản lý thị trường và Cục Hải quan khẩn trương kiểm tra thông tin dựa trên phản ánh.

Máy phá sóng di động 2G, 3G, GPS bán trên Shopee.

TP yêu cầu cơ quan chức năng ngăn chặn kịp thời, không để đối tượng xấu sử dụng các thiết bị này vào các hành vi vi phạm pháp luật. TP.HCM yêu cầu các sở ban ngành báo cáo kết quả bước đầu cho Thành ủy và UBND trước ngày 30/11.

Trước đó, Zing.vncó bài viết Máy phá sóng loa karaoke kẹo kéo bán tràn lan bất chấp bị cấm phản ánh thông tin về việc hàng loạt sàn thương mại điện tử bày bán công khai bộ phá sóng Wi-Fi và Bluetooth, những kết nối chính để duy trì việc hát karaoke bằng loa di động.

Trả lời Zing.vn, đại diện các sàn thương mại điện tử như Tiki và Lazada cho biết đã gỡ bỏ tất cả sản phẩm phá sóng được bán trên nền tảng.

Về phía Shopee, đại diện sàn này cho rằng chưa có quy định rõ ràng về việc liệu mặt hàng thu sóng WiFi phá mật khẩu hoặc mạch phá sóng WiFi/ Bluetooth có thuộc danh mục Ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện về an ninh trật tự và vi phạm Nghị Định 96/2016/NĐ-CP hay không.

“Do vậy, để việc xử lý được khách quan và đúng quy định pháp luật, chúng tôi sẽ có văn bản đến cơ quan nhà nước có thẩm quyền thuộc Điều 53 của Nghị Định 96/2016/NĐ-CP để được hướng dẫn thêm về mặt hàng thu sóng WiFi phá mật khẩu hoặc mạch phá sóng WiFi/Bluetooth dưới góc độ cơ quan quản lý chuyên ngành”, Shopee cho biết.

Máy phá sóng GPS với ảnh minh họa kẻ trộm thiết bị điện tử được bán trên Shopee.

Đồng thời, phía Shopee cũng cho biết đã tạm khóa các đăng bán có liên quan cho đến khi có ý kiến hướng dẫn chính thức từ cơ quan quản lý nhà nước. Tuy vậy, theo ghi nhận của Zing.vn, Shopee chỉ gỡ bỏ sản phẩm gồm “Mạch phá sóng Wi-Fi Bluetooth” và sản phẩm “Thu sóng wifi phá mật khẩu”.

Đến ngày 24/11, các sản phẩm khác như máy gây nhiễu/phá sóng GPS, 3G, 4G vẫn được bày bán trên sàn điện tử này.

Theo NĐ 96/2016 NĐ-CP, khoản 4 điều 13 quy định chỉ cơ sở kinh doanh thuộc Bộ Quốc phòng và Bộ Công an mới được kinh doanh thiết bị gây nhiễu, phá sóng thông tin di động. Vì vậy, việc mua bán, sử dụng các thiết bị này cho mục đích ngăn hàng xóm hát karaoke là trái pháp luật.

Trên Shopee, sản phẩm phá sóng được bán công khai với tên “Mạch phá sóng Wi-Fi Bluetooth” với giá 470.000 đồng bởi người bán tại Việt Nam. Mức giá này thậm chí còn rẻ hơn việc người dùng phải tự đặt từ trang Aliexpress và chuyển về Việt Nam.

Với bộ thiết bị này, người mua có thể phá các kết nối Wi-Fi, Bluetooth, những thứ cần thiết để duy trì việc hát karaoke bằng các loại loa kẹo kéo.

Các mặt hàng máy phá sóng đều được bán bởi các chủ gian hàng từ Trung Quốc.

Ngoài phá sóng Wi-Fi, bộ thiết bị phá sóng GPS cũng được bán công khai với giá 826.000 đồng. Thiết bị này được kẻ gian sử dụng cho mục đích giả hành trình, đánh lừa hộp đen, trộm cắp xe... Những thiết bị này từ lâu đã bị cấm buôn bán tại Việt Nam.

Việc các thiết bị gây nhiễu, phá sóng GPS đang được bán công khai khiến những người kinh doanh dịch vụ xe cho thuê lo lắng. "Xe cho thuê sẽ được gắn định vị để tránh mất. Thế nhưng những bộ phá sóng này sẽ ảnh hưởng đến lịch trình, dữ liệu của hộp đen", Quang Đa, chủ xe cho thuê tại Long Thành, Đồng Nai chia sẻ.

Ngoài máy phá sóng GPS, sản phẩm được giới thiệu là có thể phá sóng 3G, 4G cũng được rao bán trên sàn Shopee với giá chưa đến 400.000 đồng.

Hiện tất cả mặt hàng máy phá/nhiễu sóng trên Shopee đều được bán trực tiếp từ các gian hàng từ Trung Quốc.

Sáng 7/12, Công an Hà Nội đã thực hiện đăng ký biển kiểm soát cho xe máy điện, xe đạp điện miễn phí tại các quận, huyện trên toàn thành phố. Biển số này có kích thước và quy định mẫu, màu sơn giống với biển kiểm soát xe gắn máy thông thường.

Tuy nhiên, trong ngày đầu tiên thực hiện chỉ có địa điểm đăng ký của Công an quận Hai Bà Trưng là đông khách hàng tới làm thủ tục, các quận huyện khác khá vắng vẻ. Trên đường phố chiều 7/12 vẫn còn rất nhiều học sinh đi xe máy điện gắn biển số đẹp tự chế.

Những biển số như thế này sẽ dần dần bị xóa sổ. Thông thường người sử dụng được chọn biển có loại số tùy theo sở thích ngay tại cửa hàng bán xe máy điện.

Hoặc đặt làm tại các cơ sở làm biển quảng cáo, tiệm chuyên chế biển số xe... Nội dung trên biển xe máy điện có thể viết tắt tên chủ nhân và ngày tháng năm sinh.

Thông thường, các biển số tứ quý, ngũ quý được sử dụng nhiều hơn cả. Thanh, một người đi xe máy điện cho biết, số 9 là con số của hạnh phúc an lành và thuận lợi, tượng trưng cho sự vĩnh cửu đẹp đẽ. "Ngoài 6 và 8 nhiều người còn thích số 9 vì nó gần như là hình ảnh cho sự viên mãn", Thanh nói.

Một chủ phương tiện khác lại dùng chiêu quảng cáo cửa hàng kinh doanh của mình bằng biển số xe máy điện.

Tại bãi gửi xe ở trường học, ngoài biển dùng số đẹp cũng rất dễ dàng nhìn thấy những biển có khẩu hiệu, ngôn từ thể hiện cá tính của chủ nhân.

Biển số in năm sinh của một học sinh cấp 3 trường THPT Trần Phú, quận Hoàn Kiếm (Hà Nội).

Biển được gắn sẵn trong khi bày bán tại cửa hàng.

Đây là phương thức mà các cửa hàng bán xe muốn gây sự chú ý của người đi đường, dưới mỗi biển số đều có một dòng địa chỉ quảng cáo, giới thiệu cửa hàng của họ.

Lãnh đạo đội CSGT số 1 cho biết, qua tuần tra kiểm soát trên phố, có tới 90% người điều khiển xe máy điện, xe đạp điện vi phạm các lỗi không đội mũ bảo hiểm, kẹp 3-4 người, vượt đèn đỏ, trong đó chủ yếu là thanh thiếu niên, học sinh.

(Theo Zing)

Ông Hoàng Việt Anh, Phó Tổng Giám đốc FPT khẳng định, phương pháp luận Chuyển đổi số FPT Digital Kaizen với 3 nguyên lý cơ bản bao gồm, nghĩ lớn, bắt đầu thông minh và tăng quy mô nhanh.

Từ những dự án đó, FPT lớn lên, tích luỹ được những kiến thức và kinh nghiệm trong lĩnh vực chuyển đổi số. “Những kiến thức đó được chúng tôi đúc kết lại trong một phương pháp luận có tên là FPT Digital Kaizen với 3 nguyên lý cơ bản bao gồm, nghĩ lớn, bắt đầu thông minh và tăng quy mô nhanh", ông Việt Anh cho biết thêm.

Trên cơ sở đó, ông Việt Anh khẳng định, FPT mong muốn mang FPT Digital Kaizen tới với các doanh nghiệp Việt Nam, để cùng góp sức với các doanh nghiệp Việt Nam trên chặng đường thực hiện chuyển đổi số.

Trong đó, FPT quan điểm coi chuyển đổi số là tổ hợp gắn kết không tách rời giữa việc chuyển đổi mô hình kinh doanh, với việc chuyển đổi hạ tầng công nghệ và chuyển đổi nguồn lực nhân sự của một doanh nghiệp chứ không thuần tuý là chuyển đổi về hạ tầng công nghệ.

Trên cơ sở đó, ông Việt Anh đã dẫn chứng về một công ty Việt Nam trong lĩnh vực sản xuất và thương mại đã có 15 năm hoạt động. Trong 10 năm đầu tiên, công ty đạt tốc độ tăng trưởng rất cao, trung bình 50%/năm và dễ dàng vươn lên chiếm lĩnh vị trí số 1 thị trường. Nhưng sau khi các đối thủ sử dụng công nghệ để cạnh tranh, tốc độ phát triển của công ty đã chững lại,lợi nhuận của công ty cũng suy giảm đáng kể khi năm 2018 chỉ còn tương đương 55% lợi nhuận của năm 2013.

Sau khi tiếp xúc và làm một cuộc khảo sát đánh giá nhanh tinh hình của công ty, FPT đã phát hiện những vấn đề lớn mà công ty gặp phải, đó là việc quản lý khách hàng phân tán, hệ thống vận hành cũ của 15 năm trước, năng suất lao động không được đo đạc.

Cho đến thời điểm này, cổ động viên thành Liverpool có lẽ hạnh phúc hơn ai hết khi cả Liverpool lẫn Everton cùng đang đứng trước cơ hội góp mặt trong trận chung kết, quyết biến trận đấu cuối cùng của League Cup mùa này thành trận derby vùng Merseyside ý nghĩa nhất kể từ nhiều năm nay. 

Người hâm mộ vui mừng nhưng những nhà tổ chức có lẽ đau đầu không kém bởi chưa khi nào những trận derby không đi kèm với bao phiền toái, phức tạp bên ngoài sân cỏ của nạn hooligan.

Lukaku thi đấu ấn tượng

Đó là chuyện của tương lai còn trước mắt, khán giả Everton không thể không hài lòng khi các cầu thủ con cưng của họ kiên cường quật ngã ứng viên nặng ký Man City bằng tỉ số 2-1, tạo ưu thế rõ ràng trước khi bước vào cuộc tái đấu ở lượt về sau ba tuần nữa.

Chỉ hòa và thua ở 5 lần đối đầu gần nhất suốt ba năm qua, Everton dù rất lạc quan trên sân nhà nhưng cũng không nhiều hy vọng giành chiến thắng trước Man City, nhất là khi đối thủ tung ra đội hình rất mạnh. Nỗi lo lắng này không phải không có cơ sở khi Man City suýt có bàn mở tỉ số phút 24 sau pha đánh đầu vọt xà của Nicolas Otamendi. Đội chủ sân Gooodison Park chỉ lấy lại sự tự tin nhờ những pha dàn xếp tấn công mạch lạc, hai lần tưởng đã có thể mở tỉ số nếu các chân sút của họ không rơi vào thế việt vị.

Ở những phút bù giờ, sau khi Sergio Aguero bị thủ thành Joel Robles của Everton từ chối bàn thắng, bên phần sân ngược lại, hậu vệ Ramiro Funes Mori trở thành người hùng của đội chủ nhà với pha kết thúc điệu nghệ không kém những tiền đạo thực thụ. Thủ môn Wilfredo Caballero của Man City chỉ có thể cản được pha kết thúc của Ross Barkley nhưng đành bất lực với pha sút bồi đầy uy lực của Mori.

Navas ghi bàn thắng duy nhất cho Man City

Có bàn thắng trong tay, thế trận của Everton trở nên mạch lạc hơn, gắn kết hơn sau giờ nghỉ. Muhamed Besic và Gerard Deulofeu thay nhau thử thách tài nghệ của thủ môn đội khách Caballero. Man City miệt mài tìm kiếm cơ hội ghi bàn nhưng nỗ lực của Aguero, De Bruyne đều không thành công. Mãi đến phút 76, Aguero có đường chuyền thuận lợi để đồng đội Jesus Navas đưa bóng vào lưới Everton.

Chỉ tiếc là sau khi có bàn gỡ, Man City lại có phần chùng xuống, tạo cơ hội cho Everton tấn công, ghi bàn. Hai phút sau khi tỉ số được cân bằng, Everton lại vượt lên khi Romelu Lukaku đón đường chuyền của Gareth Barry, dứt điểm thành công đem về chiến thắng quý giá cho đội chủ nhà.

Ghi bàn: Funes Mori 45' +1', Lukaku 78' - Navas 76'

Đội hình ra sân:

Everton:Joel; Coleman, Stones, Funes Mori, Baines; Besic, Barry; Deulofeu, Barkley, Cleverley; Lukaku.

Man City: Caballero; Sagna, Otamendi, Mangala, Clichy; Fernandinho, Delph; Silva, Toure, De Bruyne; Aguero.

Thiên Bình