Thủ tướng đánh giá cao những kết quả mà TP.HCM đã đạt được. Năm 2018, thành phố đạt được kết quả quan trọng trên nhiều lĩnh vực: Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) đạt trên 1,3 triệu tỷ đồng tăng 8,25% (tốc độ tăng trưởng GDP cả nước là 7,08%), tổng thu ngân sách nhà nước đạt trên 378 nghìn tỷ đồng tăng hơn 8,6% (cao hơn tốc độ tăng thu ngân sách nhà nước là 7,8%)…

Tuy nhiên, Thủ tướng cũng nêu lên những tồn tại, hạn chế và khó khăn thách thức của thành phố. Tốc độ phát triển của TP.HCM đang có xu hướng chậm lại so với các đô thị trong nước và các thành phố trong khu vực ASEAN, chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) của thành phố vẫn “dẫm chân tại chỗ” ở vị trí số 8. 

Thủ tướng yêu cầu TP.HCM đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án trọng điểm như sân bay Tân Sơn Nhất, Metro tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên, dự án chống ngập…để đưa vào sử dụng.

Bên cạnh đó, công tác quy hoạch của TP còn nhiều bất cập, đặc biệt cơ sở hạ tầng giao thông, đô thị và hạ tầng xã hội. Nhiều dự án hạ tầng lớn bị chậm tiến độ, điển hình như dự án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, metro tuyến số một Bến Thành - Suối Tiên, dự án chống ngập úng, bến xe Miền Đông, dự án Bình Thạnh... và nhiều dự án dở dang chưa được triển khai thực hiện.

Trước thực tế trên, Thủ tướng yêu cầu thời gian tới TP.HCM cần xây dựng các chương trình hành động để giải quyết căn bản những dự án lớn hiện nay như giao thông, nhà ở xã hội, tái định cư. Chỉ đạo quyết liệt, đẩy nhanh tiến độ dự án trên (sân bay Tân Sơn Nhất, metro tuyến số một Bến Thành - Suối Tiên, dự án chống ngập úng, Dự án bến xe Miền Đông... ) để đưa vào sử dụng.

Đồng thời, TP.HCM cần triển khai quyết liệt tổng thể nhiều giải pháp để phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ gắn với chỉnh trang đô thị, giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, úng ngập nước, ô nhiễm môi trường, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu. Các khu đô thị mới cần chú trọng quy hoạch giao thông hạ tầng, môi trường sinh thái góp phần giảm ùn tắc giao thông.

Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng giao TP.HCM tập trung xử lý những vấn đề bức xúc của người dân, kiểm tra xem xét, giải quyết việc khiếu nại tố cáo của công dân, nhất là các vụ việc khiếu nại, tố cáo phức tạp, đông người kéo dài liên quan đến khu đô thị Thủ Thiêm, khu công nghệ cao TP.HCM ... và một số địa bàn phức tạp trên tinh thần đối thoại công khai hợp tình, hợp lý đúng chính sách pháp luật, yên dân. Đặc biệt, đảm bảo hài hòa lợi ích của nhà nước, người sử dụng đất và nhà đầu tư theo đúng quy định pháp luật, không để phát sinh khiếu nại làm phức tạp tình hình, ảnh hưởng đến an ninh trật tự, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Kết luận cũng nêu rõ ý kiến của Thủ tướng với các đề xuất, kiến nghị của TP.HCM. Trong đó đối với kiến nghị của thành phố về đẩy nhanh tiến độ mở rộng sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất để đáp ứng nhu cầu của du khách, Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Kế hoạch và đầu tư, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan khẩn trương thực hiện đầu tư xây dựng các hạng mục của dự án theo quy định, bảo đảm đưa các công trình của dự án vào khai thác sử dụng trong năm 2020, báo cáo Thủ tướng Chính phủ những vấn đề vượt thẩm quyền.

Về việc phê duyệt phạm vi, ranh giới, diện tích khu vực 4,39ha ngằm ngoài ranh giới quy hoạch Khu đô thị mới Thủ Thiêm, Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành và UBND TP thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng tại thông báo số 10 ngày 25/1/2019 của Văn phòng Chính phủ trước đó.

“Trong năm 2019 cần xử lý dứt điểm những vụ việc tồn đọng phức tạp kéo dài để tạo niềm tin cho nhân dân. Tăng cường các biện pháp bảo đảm giữ vững an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội, làm tốt công tác phòng ngừa, kịp thời phát hiện đấu tranh ngăn chặn có hiệu quả các loại tội phạm, nhất là các tội phạm có xu hướng gia tăng diễn biến phức tạp gần đây” - Thủ tướng nhấn mạnh.

Hồng Khanh

Thanh tra hàng loạt dự án khủng ở TP.HCM

Tại kỳ họp HĐND TPHCM cuối năm vừa qua, Chủ tịch UBND TPHCM ông Nguyễn Thành Phong cho biết TP hiện có hơn 90 dự án đang bị thanh tra. 

Theo báo cáo, phần lớn các doanh nghiệp sẽ tham gia, vì họ đang cân nhắc mở rộng/thiết lập cơ sở sản xuất tại Việt Nam hoặc Malaysia. Báo cáo do Brabant Development Agency kết hợp Brainport Industries chuẩn bị. Brainport Industries đại diện cho 200 công ty sản xuất công nghệ cao gần thành phố Eindhoven (Hà Lan).

Các khoản đầu tư tiềm năng nằm trong chiến lược dài hơi nhằm giảm lệ thuộc vào Trung Quốc, theo nguồn tin của Reuters.

Hơn 10 công ty trong số này là đối tác của ASML, một trong các nhà cung ứng thiết bị sản xuất bán dẫn hàng đầu thế giới cho TSMC, Samsung, Intel. Một số đã có nhà máy tại Trung Quốc.

Chính phủ Hà Lan chưa bao giờ cấp phép cho ASML bán máy móc hiện đại nhất cho khách hàng tại Trung Quốc. Các máy in thạch bản của hãng có thể lên tới 160 triệu EUR (170 triệu USD) mỗi máy, được dùng để sản xuất vi mạch của chip máy tính.

Tuần này, Hà Lan thông báo hạn chế xuất khẩu mới, ảnh hưởng đến các công cụ sản xuất chip tiên tiến thứ hai của ASML.

Một trong các hãng sẽ “lên đường” vào tuần sau là Neways, đối tác hỗ trợ ASML phát triển các bộ phận điều khiển điện, điều khiển công suất và hệ thống dây điện cho hệ thống in thạch bản. Ngoài ra, còn có NTS – nhà cung ứng công cụ cơ khí chính xác cho ASML.

Những cái tên khác bao gồm Bestronics, AAE BV, BKB Precision, HQ Group, KMWE Group, Sempro, Sioux Technologies và VDL ETG. Trong một tuyên bố, VDL Groep cho biết, họ có các chi nhánh khác nhau tại châu Á và không có ý định rời bỏ Trung Quốc.

Một nguồn tin của Reuters tiết lộ, một trong các công ty đã tiến hành thảo luận cao hơn với đối tác Việt Nam để xây nhà máy. Một hãng khác nhiều khả năng cũng sẽ đầu tư vào Việt Nam.

(Theo Reuters)

Cuộc chiến xung quanh công nghệ độc quyền của ASML

Hợp đồng 5 năm cho cầu thủ 34 tuổi, lòng trung thành của Messi có giá rất đắt

Giữa Messi và Barca thông qua những thỏa thuận về nguyên tắc. Trong trường hợp các luật sư của hai bên không thực hiện điều chỉnh nào, đội trưởng Argentina sẽ ký hợp đồng với khoản lương giảm lương khoảng 45%, trong 5 mùa giải sắp tới.

Barca đã chậm đề nghị hợp đồng chính thức với Messi. Bởi vì, CLB không rõ ràng về công thức tốt nhất để thuyết phục anh ở lại.

Ý tưởng đầu tiên là hợp đồng một năm với tùy chọn gia hạn thêm một mùa giải. Sau đó, tùy chọn hai mùa giải được đưa ra. Tiếp đó, Barca đưa ra thảo luận về một hợp đồng 5 năm, trong đó 2 năm với tư cách cầu thủ và 3 năm trong vai trò đại sứ (nếu anh tiếp tục sự nghiệp của mình ở giải Nhà nghề Mỹ - MLS) hoặc thư ký kỹ thuật (nếu ý định của anh là ở lại CLB).

"Đó không phải là một tình huống dễ dàng để giải quyết. Có các vấn đề kinh tế, tài chính và tài khóa", thành viên trong cuộc đàm phán của Barca giải thích với El Pais.

Thu nhập mà Barca phải trả cho Messi rất cao. Bên cạnh đó, những khoản thuế thu nhập và chi phí ở Tây Ban Nha rất phức tạp. Năm 2016, Leo từng bị cáo buộc trốn thuế khoản tiền 4,1 triệu euro.

Messi nhận lương bao nhiêu? Theo El Pais, mỗi năm anh kiếm được 138 triệu euro, gồm các khoản thu nhập cố định, tiền thưởng và những điều khoản khác, bên cạnh bản quyền hình ảnh.

Hồi đầu năm, tờ El Mundo gây chấn động khi đưa chi tiết hợp đồng của Messi, với tổng thu nhập hơn 555 triệu euro trong 5 năm, thông qua lần gia hạn vào năm 2017. Leo nổi giận, cho rằng đã có quan chức Barca cố tình đưa tài liệu cho tờ báo, khiến việc gia hạn bị hoãn lại.

Một khi ký hợp đồng mới, thu nhập của Messi sẽ là 70 triệu euro. Đồng thời, Barca phải trả cho Leo tiền phí hợp đồng (thay cho chi phí chuyển nhượng), và một khoản khác gọi là tiền thưởng cho lòng trung thành.

Chủ tịch Laporta có nhiều việc phải giải quyết

Hợp đồng 5 năm cho một cầu thủ 34 tuổi là rất kỳ lạ. Lòng trung thành của Messi không đến từ tình yêu như anh vẫn hay nói, cũng không xuất phát một cách vô tư, mà được tính toán với sức nặng của tiền bạc.

Barca khốn khổ vì Messi

Mua lòng trung thành của Messi trong 5 năm tới đây khiến Barca đối mặt với nhiều thách thức về tài chính, khi tiền lương của đội một trở thành gánh nặng.

"Hóa đơn tiền lương là 110% thu nhập, chúng tôi không phù hợp với luật Công bằng tài chính", Chủ tịch Joan Laporta thừa nhận.

Nói cách khác, toàn bộ ngân sách thanh toán của Barca dành cho chiến dịch 2021-22 không đủ trả lương cho đội bóng mà Ronald Koeman quản lý. CLB phải giải quyết những nghĩa vụ còn lại. Ở La Liga, họ không có kế hoạch thực hiện bất kỳ ngoại lệ nào, không quan trọng tên của cầu thủ được đăng ký là Leo Messi hay đội bóng là Barcelona, một khi vi phạm về quy định tài chính.

"Tôi sẽ không nhắm mắt làm ngơ. Nó là không thể. Đây là quyền mà các CLB có, và tính toàn vẹn của La Liga phải được bảo vệ", Javier Tebas, chủ tịch La Liga, cho biết.

Các nguồn tin từ khu vực thể thao Barca cho biết: "Leo đã thể hiện trong mùa giải trước và tại Copa America rằng anh ấy đang ở đẳng cấp hàng đầu, và sẽ tiếp tục như vậy. Sau khi thỏa thuận với Messi được ký kết, Barca phải giải quyết việc giảm lương của đội một".

Griezmann, và có thể cả Ousmane Dembele sẽ phải ra đi vì hiệu ứng Messi

Trước khi ký mới Messi, Barca đón Sergio Aguero, Eric Garcia và Memphis Depay. Theo ông Tebas, CLB xứ Catalunya "phải giảm chi 200 triệu euro".

Để cắt giảm chi phí, Barca đã bán đứt Todibo (Nice), Junior Firpo (Leeds United), Carles Alena (Getafe), để Miranda và Matheus đi theo dạng tự do, cho mượn Trincao (Wolves).

Bước đi quan trọng mà Barca đang thực hiện là đẩy Antoine Griezmann - người có thu nhập cao thứ hai trong đội, chỉ sau Messi, rời Nou Camp. Nhiều khả năng là cuộc trao đổi lấy Saul Niguez với Atletico.

Ngoài ra, từ nhiều tháng qua Barca liên tục rao bán Coutinho. Ousmane Dembele có khả năng cũng vào diện thanh lý, nếu không chấp nhận giảm lương.

Trước khi mùa giải 2021-22 khởi tranh, Barca phải làm nhiều việc để không bị trừng phạt bởi hiệu ứng mua lòng trung thành của Messi.

Đại Phong

Pep ra tay, Man City tự tin ký Lewandowski

Pep Guardiola trực tiếp can thiệp, Man City lạc quan về khả năng giành chữ ký Robert Lewandowski trong cuộc chiến với Real Madrid.

Với IA, tuyến cáp quang biển quốc tế này gặp sự cố lần đầu tiên trong năm nay trên nhánh S1 hướng kết nối đi Singapore vào ngày 28/1, với vị trí cáp đứt cách trạm cập bờ Singapore của tuyến cáp khoảng 130 km.

Đại diện một ISP tại Việt Nam cũng cho hay, đơn vị quản lý tuyến cáp IA đang trong quá trình xin cấp phép và đăng ký tàu sửa chữa. Thời gian dự kiến khắc phục sự cố là khoảng giữa tháng 3/2023.

Có tổng chiều dài 6.800 km, cáp IA kết nối Singapore, Việt Nam, Philippines, Hong Kong và Nhật Bản. Liên Á được đánh giá là tuyến cáp quang quan trọng để trung chuyển lưu lượng đến châu Mỹ và châu Âu cho các khách hàng ở Việt Nam và khu vực. 

Bên cạnh 2 tuyến APG và IA, hiện còn có 2 tuyến cáp quang biển khác là AAG và AAE-1 cũng gặp sự cố. Đến thời điểm hiện tại, các nhà mạng chưa nhận được thông báo về lịch sửa chữa, khắc phục sự cố của 2 tuyến cáp đó.

Mặc dù phải đối mặt với tình huống hy hữu - có tới 4 tuyến cáp biển cùng gặp sự cố, song thời gian qua các nhà mạng đều khẩn trương triển khai các phương án ứng cứu, giảm thiểu ảnh hưởng chất lượng dịch vụ cung cấp cho người dùng.

Theo các chuyên gia, tùy thuộc vào loại lỗi và vị trí, việc khắc phục những sự cố cáp quang biển sẽ kéo dài từ vài tuần cho đến vài tháng. Đại diện 2 nhà mạng lớn là VNPT, Viettel đều khẳng định đã và đang tích cực làm việc với đơn vị quản lý các tuyến cáp để nhanh chóng xử lý.

Việt Nam cần có thêm ít nhất 2 - 3 tuyến cáp quang biển