Nhận định, soi kèo Barca vs Osasuna, 03h00 ngày 28/3: Củng cố ngôi đầu

Với đợt giảm giá này, giá xe Ford Everest Titanium 4x2 và Titanium 4x4 tại đại lý lần lượt là 1,131 tỷ và 1,349 tỷ đồng. Mức giá này đang khá cạnh tranh trong phân khúc khi rẻ hơn bản Diesel 2.8 4x4 AT của Toyota Fortuner hiện có giá 1,388 tỷ đồng và ngang với bản Diesel 4x4 AT cao nhất của Mitsubishi Pajero Sport có giá 1,345 tỷ đồng.

Không kém cạnh, mẫu xe MG ZS bản cũ nhập khẩu Trung Quốc hiện cũng hạ giá đến 50 triệu đồng ngay sau khi bản nhập Thái xuất hiện.

MG ZS bản 2020 nhập khẩu Trung Quốc hiện cũng hạ giá đến 50 triệu đồng.

Cụ thể, mức giảm được đại lý đưa ra là 48 triệu tiền mặt và gói phụ kiện, thẻ bảo dưỡng trị giá 20-50 triệu đồng tùy nơi. Hiện tại, một số đại lý chào bán MG ZS bản tiêu chuẩn ở mức 470-480 triệu đồng, giảm sâu đáng kể so với giá niêm yết ban đầu của xe là  518 triệu đồng.

Đây được xem là động thái xả hàng tồn khi thời gian qua, mẫu MG ZS nhập khẩu Trung Quốc dường như không được khách mặn mà.  Ở phân khúc B gầm cao, MG ZS có một số ưu thế về giá cũng như trang bị trên xe. Tuy nhiên, thương hiệu yếu và sản phẩm mới vào thị trường cùng xuất xứ là điều khiến nhiều khách hàng Việt Nam vẫn còn cân nhắc trong việc chọn mua.

Cùng với hai mẫu xe nói trên, trong tháng 2 này, Mitsubishi Việt Nam cũng nhập cuộc kích cầu với các động thái khuyến mại cho nhiều dòng xe bắt đầu từ ngày 16/2 cho đến hết ngày 28/2/2021.

Mitsubishi Attrage nhận ưu đãi 50% phí trước bạ.

Nếu như các mẫu xe khác chỉ nhận được ưu đãi quà tặng từ 8- 15 triệu đồng thì phiên bản mới Mitsubishi Attrage CVT Premium 2021 vừa ra mắt hôm qua, 22/2 đã được hãng xe Nhật Bản tặng 50% lệ phí trước bạ (riêng bản CVT được tặng thêm bộ phụ kiện), tương đương trên dưới 25 triệu đồng. Phiên bản này có giá 485 triệu và là đối thủ cạnh tranh với Hyundai Accent, Toyota Vios.

Ở phiên bản 2020, hai mẫu hiện hành Attrage CVT và MT có doanh số ở mức trung bình, chỉ bán được 275 xe đến tay khách hàng trong tháng 1/2021.

Ở phân khúc xe sang, Mercedes-Benz Việt Nam cũng kéo dài hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho các dòng xe C-Class, E-Class và S-Class trong 2 tháng đầu năm 2021. Tuy nhiên, ưu đãi này chỉ áp dụng với những xe sản xuất năm 2020 và điều kiện là khách phải trả thẳng 100% tiền mua xe và nhận xe trong khoảng thời gian trên.

Những động thái trên cho thấy một xu hướng giá xe năm 2021 có thể sẽ tiếp tục giảm cho đến khi dịch bệnh lắng xuống và sức mua hồi phục.

Chi Bảo

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bất chấp dịch bệnh, hãng xe tung hàng mới làm nóng thị trường

Trước bối cảnh nền kinh tế chịu ảnh hưởng không nhỏ của dịch Covid-19, các hãng ô tô vẫn thực hiện kế hoạch ra mắt các mẫu xe mới của mình với hy vọng cứu vớt sức mua trên thị trường ô tô đầu năm đang giảm mạnh.  

30 dự án nhà ở thương mại đã hết thời hạn đầu tư và phải ngừng thi công. Đơn cử như: 3 dự án tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP.Thủ Đức của Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh; 

Chung cư Samland Riverside, quận Bình Thạnh của Công ty CP Địa ốc Sacom; hay Khu nhà ở D2 tại Khu Y tế kỹ thuật cao, quận Bình Tân do Công ty TNHH Hoa Lâm – Shangri-La 5 làm chủ đầu tư. 

56 dự án nhà ở thương mại còn lại đã hết thời hạn đầu tư nhưng vẫn chưa thi công. 

Theo Sở Xây dựng, qua báo cáo, chủ đầu tư 138 dự án nói trên không biết tiếp tục thực hiện thủ tục điều chỉnh tiến độ dự án theo Nghị định 11/2013 hay Nghị định 31/2021 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư. 

Do vậy, mới đây Sở Xây dựng TP.HCM đã kiến nghị Bộ Xây dựng về việc đơn vị này sẽ tham mưu UBND Thành phố điều chỉnh tiến độ thực hiện các dự án theo Nghị định 11/2013.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng tham mưu cho UBND Thành phố điều chỉnh quyết định chấp thuận đầu tư với những dự án không thuộc các trường hợp theo Khoản 3, Điều 41, Luật Đầu tư 2020. 

Cụ thể: Điều chỉnh một số chỉ tiêu kiến trúc của dự án và tiến độ dự án nhưng không làm thay đổi mục tiêu, không thay đổi quy mô sử dụng đất trên 10% hoặc trên 30ha, không thay đổi tổng vốn đầu tư từ 20% trở lên. 

Chủ đầu tư dự án nhà ở tại TP.HCM tự ý phân lô 14 nền đất