Soi kèo phạt góc Crystal Palace vs Leeds, 20h ngày 9/10

Nhiều chiêu trò ma mãnh

Nói về những câu chuyện bán hàng “ấn tượng” của đồng nghiệp, chị Hiền, một môi giới lâu năm, chia sẻ: “Bây giờ không phải môi giới nào cũng đặt trọn tâm huyết vào bán hàng, họ cũng áp lực doanh số và đôi khi do lối sống theo kiểu ăn xổi ở thì nên nhiều tình huống cũng trớ trêu cho khách hàng”.

Điển hình là trường hợp anh Dương, một môi giới nổi tiếng “dụ khách vào tròng”. Có lần anh khoe chiến tích với các đồng nghiệp: “Lần đó anh mày rất quả quyết cam kết danh dự sẽ bán chênh lệch cho chị ít nhất 100 triệu, nếu không được em hoàn tiền lại cho chị căn này! Sau khi đã cọc 30 triệu xong giờ bà này giờ sợ anh lắm, đi theo năn nỉ hoài, bà ấy mà láo anh cho mất cọc 30 triệu luôn”.

Môi giới bỏ chiêu trò liệu có ‘cạp đất mà ăn’?

Chưa dừng lại ở đó, anh Dương còn hớn hở khoe anh có một số chiêu khác tùy từng đối tượng mà áp dụng. Ví dụ kiểu phụ nữ cả tin thì cứ mạnh dạn cam kết bán chênh lệch, còn đàn ông thì anh sẽ đóng vai một sale “non nghề”, thật thà: “Thật sự em mới vô làm nên cũng không rõ dự án này đầu tư sinh lợi cao như thế nào, nhưng em lại thấy mấy anh sếp trong công ty mua đầu tư rất nhiều”, thế là khách tin thật và ra quyết định mua.

Không “chiêu trò” như anh Dương, nhưng chị Trang cũng nổi tiếng là một môi giới làm “bánh vẽ” rất “ngon” và giỏi lấy thiện cảm của khách hàng. Có lần chị tư vấn một dự án quận 8 rằng, dự án căn hộ xanh theo tiêu chuẩn Mỹ, xây cho chuyên gia ở. Tiện ích tầng thượng ở đây như một tiểu Hồng Kong thu nhỏ, từ club náo nhiệt, nhà hàng sang trọng đến cafe sân thượng cùng ngắm nhìn vũ điệu giao hòa giữa ánh trăng và sông nước, thưởng thức làn gió đêm lướt quanh tách trà nóng thì còn gì bằng (?!).

Với khả năng tạo “bánh vẽ” và nói chuyện xởi lởi, chỉ cần lần đầu tiếp xúc chị đã có thể bắt chuyện thân thiết như đã quen nhau từ thuở nào với khách hàng nên nghiễm nhiên chị trở thành một sales giỏi đáng ngưỡng mộ của nhiều đồng nghiệp.

Môi giới trung thực lắm gian nan

Theo chị Linh, một môi giới nhiệt huyết với nghề, ngày nay làm môi giới trung thực sẽ kiếm tiền rất khó! Bởi lẽ làm việc với người trung thực việc nó ít được trơn tru, đụng tới đâu cũng có vấn đề. Trong khi mấy người không trung thực họ đâu quan tâm, phớt lờ đi trách nhiệm, miễn sao tiền họ lấy được thì thôi.

Chị chia sẻ về một trường hợp chị từng trải qua để thấy rõ hơn khi trung thực trong bán hàng là điều không hề dễ dàng. Chị đang rao bán giúp khách một căn nhà, nhưng khi dẫn người mua đến xem thì vài hàng xóm xung quanh đồn rằng khu này bị quy hoạch. Thế là người mua sợ không dám giao dịch và người hàng xóm đó sẽ mua được giá hời.

Trong hoàn cảnh đó, chị chọn giải pháp thỏa thuận minh bạch cho hai bên. Chị cùng bên bán đi lên quận xin giấy thông tin quy hoạch, nếu nằm trong diện quy hoạch sẽ trả cọc, còn không sẽ giao dịch bình thường. Chứ nếu chị đã nghe tin đồn quy hoạch mà dẫn người mua khác đến và cố tình lơ đi thì giao dịch đã nhanh chóng diễn ra và thu tiền về.

Ngày nay, một số bạn môi giới đang định nghĩa lại một vài khái niệm như: trung thực thì bị xem như khờ, mánh khóe, “chiêu trò” mới là lanh lợi, nhanh nhạy. Những tiểu xảo như “chém gió”, nịnh nọt, “lót tay”, “cắt máu”, lợi dụng mối quan hệ... để bôi trơn hiệu quả công việc đang được một số môi giới áp dụng.

Anh Nhật Phạm, môi giới có thâm niên, cho rằng, có nhiều con đường vào công việc môi giới, nếu chỉ nghĩ đây là công việc thời vụ, nhanh kiếm được tiền thì dễ sa vào cám dỗ và làm ăn “chụp giật”. Nhưng nếu đã xác định đây là nghề nghiệp, là đam mê thì phải làm bằng cái tâm vì khách hàng mới bền vững, có thể thấy thua thiệt đôi chút nhưng sau này sẽ có những khách hàng trung thành.

“Nên hay không, đúng hay sai còn tùy vào từng góc nhìn khác nhau. Chỉ hy vọng ngày càng ít đi những “con sâu làm rầu nồi canh” làm xấu đi hình ảnh môi giới trong mắt khách hàng, để họ yên tâm chọn mặt gửi... mái ấm của mình” – chị Linh nói.

Quốc Tuấn - Kim Cương

Cảnh giác trước chiêu trò của môi giới thiếu lương tâm Thiếu chế tài, khoảng cách giữa Thông tư về phân hạng chung cư với thực tế còn khá xa, là những điểm khiến ý nghĩa trong việc bảo vệ người mua khó đạt được.  "> ... 2025-04-10 11:18【Nhận định】 阅读更多  热门文章 Nhận định, soi kèo Buriram United vs Chiangrai United, 19h00 ngày 9/4: Tính toán kỹ lưỡng Hình ảnh và video Galaxy Z Fold 2 giá 50 triệu tại Việt Nam Liều chở vợ qua cầu treo cũ và cái kết đắng Thêm 2 ca dương tính Covid Nhận định, soi kèo Goulburn Valley Suns vs Port Melbourne Sharks, 16h30 ngày 8/4: Ngậm đắng nuốt cay Tài xế thoát cú đâm của xe đầu kéo trong tích tắc 最新文章 Siêu máy tính dự đoán Barcelona vs Dortmund, 2h00 ngày 10/4 Tâm điểm của bóng đá châu Âu đêm qua, rạng sáng nay chính là đại chiến Bồ Đào Nha vs Pháp ở lượt trận thứ 5 Nations League. Pha ghi bàn duy nhất của Kante giúp nhà ĐKVĐ World Cup đánh bại ĐKVĐ EURO. Pháp đòi nợ thành công Bồ Đào Nha Ngoài ra còn một số cặp đấu đáng chú ý khác Thụy Điển đánh bại Croatia 2-1, Đức ngược dòng hạ Ukraine 3-1, Tây Ban Nha thoát thua trên đất Thụy Sỹ nhờ pha ghi bàn của Gerard Moreno ở phút 89'. Kết quả Nations League A 2020/2021 Ngày Giờ Đội Tỉ số Đội Vòng Kênh 16/11 16/11 00:00 Hà Lan 3:1 Bosnia-Herzegovina A1  Xem video 16/11 02:45 Italy 2:0 Ba Lan A1 Xem video  16/11 02:45 Bỉ 2:0 Anh A2 Xem video  16/11 02:45 Đan Mạch 2:1 Iceland A2   18/11 18/11 02:45 Tây Ban Nha -:- Đức A4 K+PM 18/11 02:45 Thụy Sĩ -:- Ukraine A4  K+ LIVE 1 18/11 02:45 Croatia -:- Bồ Đào Nha A3  K+NS 18/11 02:45 Pháp -:- Thụy Điển A3 K+1 " alt="Kết quả bóng đá hôm nay ngày 15/11"> Kết quả bóng đá hôm nay ngày 15/11 Suốt 2 năm qua, bà Ngô Thị Bích và ông Phan Lạc Hưng đã nhiều lần làm đơn xin cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ) và chuyển mục đích sử dụng đất cho diện tích đất mình đang sử dụng tại số 21A và 21B, ngách 55/24, tổ 55 cụm dân cư số 5, đường Hoàng Hoa Thám, phường Ngọc Hà, quận Ba Đình, TP Hà Nội. Thế nhưng, vì sao yêu cầu trên của gia đình ông bà vẫn chưa được cơ quan hữu trách chấp thuận? Ảnh minh họa Không được chấp thuận vì quy hoạch từ 16 năm trước Năm 2002, gia đình bà Bích nhận chuyển nhượng QSDĐ của bà Bùi Thị Thường thuộc loại đất nông nghiệp, tại thửa đất số 24, dải đất số 117, diện tích 129,4m2 tại xứ đồng Bảo Vân, phường Ngọc Hà. Từ đó đến nay, bà Bích thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính về đất đai theo quy định của Nhà nước và không có tranh chấp. Cuối năm 2013, bà Bích, ông Hưng làm đơn đề nghị UBND phường Ngọc Hà, UBND quận Ba Đình xem xét cấp GCNQSDĐ và xin chuyển đổi mục đích nông nghiệp sang đất ở. Đến ngày 26/5/2014, UBND quận Ba Đình mới có Công văn số 167/TNMT trả lời đơn đề nghị của ông bà, theo đó, UBND quận Ba Đình cho rằng hồ sơ xin cấp GCNQSDĐ thửa đất của bà Bích chưa đủ điều kiện cấp GCNQSDĐ căn cứ theo khoản 2 Điều 20 Quyết định 13/2013/QĐ-UBND ngày 24/4/2013 của UBND TP Hà Nội. Bởi, đối chiếu quy hoạch chi tiết quận Ba Đình tỷ lệ 1/2000 được UBND TP Hà Nội phê duyệt tại Quyết định 68/2000/QĐ-UB ngày 14/7/2000 toàn bộ thửa đất 14, tờ bản đồ 39 thuộc quy hoạch đất giao thông. Bà Bích cho rằng, Phòng TN&MT áp dụng khoản 2 Điều 20 Quyết định 13/2013/QĐ-UBND ngày 24/4/2013 của UBND TP Hà Nội đối với việc xét cấp GCNQSDĐ là sai, bởi: “Điều này chỉ áp dụng cho trường hợp không có giấy tờ về sử dụng đất, đằng này mọi thủ tục giấy tờ về mảnh đất của bà đầy đủ pháp lý”. Theo đó, bà cũng có kiến nghị xin cấp GCNQSDĐ theo Điều 18 Quyết định 13/QĐ-UBND ngày 24/4/2013 của UBND TP Hà Nội. Ngày 18/12/2015, UBND TP Hà Nội có Quyết định 37/2015/QĐ-UBND thay thế Quyết định 24/2014/QĐ-UBND ngày 20/6/2014 ban hành quy định các nội dung về đăng kí cấp GCNQSDĐ..., trong đó có mục chuyển mục đích sử dụng đất vườn. Gia đình bà Bích được Văn phòng Đăng kí đất đai Chi nhánh Đống Đa, Hoàn Kiếm, Ba Đình yêu cầu lập lại hồ sơ để thực hiện bước chuyển đổi mục đích sử dụng đất theo hướng dẫn tại Văn bản ngày 20/12/2015 áp dụng theo Quyết định 37/2015/QĐ-UBND ngày 18/12/2015 của UBND TP Hà Nội. Tuy nhiên, ngày 9/5/2016 Phòng TN&MT quận Ba Đình có Văn bản 172/TNMT gửi tới UBND phường Ngọc Hà lại cho rằng hồ sơ của bà không đủ điều kiện xem xét chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Chỉ có thể cấp sổ đỏ tạm thời Trao đổi với PLVN, ông Nguyễn Hồng Phong - Trưởng Phòng TN&MT quận Ba Đình - cho biết: “Nguồn gốc của hộ gia đình bà Bích và ông Hưng thuộc loại đất nông nghiệp. Hiện nay, ông, bà xin chuyển mục đích sử dụng từ đất nông nghiệp sang đất ở. Căn cứ Điều 35, Điều 37 Quyết định 37/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội, thửa đất này không phù hợp với quy hoạch sử dụng đất ở đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt nên cũng không thể thực hiện chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ đất nông nghiệp sang đất ở. Bởi, diện tích đất gia đình, ông, bà đang sử dụng thuộc quy hoạch đường giao thông quy định tại Quyết định 68/2000 ngày 5/8/2000 của UBND TP Hà Nội về việc phê duyệt quy hoạch chi tiết quận Ba Đình, tỷ lệ 1/2000. Vì thế, Phòng TN&MT quận Ba Đình chưa đủ điều kiện xem xét, chuyển mục đích sử dụng đất và cấp GCNQSDĐ theo quy định”. Trước quan điểm của bà Bích cho rằng, cán bộ Phòng TN&MT không nắm rõ các nội dung Quyết định 37/2015/QĐ-UBND của TP Hà Nội tại Điều 11: “…2: ...Trường hợp sau 3 năm kể từ ngày có thông báo thu hồi đất mà cơ quan có thẩm quyền của Nhà nước chưa có quyết định thu hồi đất hoặc chưa có quyết định cho phép chuyển mục đích sử dụng đất thì người sử dụng đất được cấp Giấy chứng nhận theo quy định”, ông Phong cho hay: “Bà Hạnh, ông Hưng trích dẫn chưa đủ các Quyết định của UBND TP, bởi việc cấp GCNQSDĐ phụ thuộc vào quy hoạch sử dụng đất. Đối với phần diện tích đất nông nghiệp nói trên, nếu ông Hưng, bà Hạnh tiếp tục sử dụng trồng trọt thì UBND quận Ba Đình sẽ tạo điều kiện cấp GCNQSDĐ được tạm thời sử dụng theo hiện trạng cho đến khi có quyết định thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền”. Theo Báo Pháp luật " alt="Hà Nội: Vì sao hai năm xin cấp sổ đỏ không xong?"> Hà Nội: Vì sao hai năm xin cấp sổ đỏ không xong?

Với Ford Everest, bạn có thể lội qua vùng nước sâu tới 800mm khi tốc độ xe đạt mức 7 km/h

Ngay cả khi ngồi trên những chiếc xe 4x4, nhiều tài xế cũng không tránh khỏi cảm giác lo lắng khi ra khỏi những cung đường nhựa quen thuộc.

Dưới đây là những lời khuyên hữu ích cho chuyến off-road của bạn từ các chuyên gia của Tập đoàn Ford:

1. Am hiểu về phương tiện

Trước tiên, bạn hãy quan sát kỹ tổng thể bên ngoài và phía dưới chiếc xe của mình. Đối với phần dưới thân xe, hãy chú ý tới những bộ phận dễ có khả năng bị mắc vào cành cây hoặc sỏi đá khi di chuyển trên cung đường địa hình. Ví dụ một vài mẫu xe sở hữu những góc tiến và góc thoát 29,5° và 25°, và khoảng sáng gầm lên tới 227 mm.

Khi lái xe off-road, bạn không tránh khỏi việc gặp phải các cung đường chật hẹp. Trong lúc đó, bạn nên biết kích thước cũng như giới hạn lội nước (800 mm ở tốc độ 7 km/h) của xe. Những chi tiết này và các thông tin hữu ích khác như tải trọng của giá nóc và giới hạn chiều cao, đều được liệt kê chi tiết trong hướng dẫn sử dụng xe. Đồng thời, hãy đảm bảo rằng bạn biết giới hạn kéo của chiếc xe để cân đối phù hợp số lượng người và các trang thiết bị bạn mang theo.

Ở bên trong xe, bạn cần nắm rõ vị trí của tất cả các hộc chứa đồ, cách gập hàng ghế trước/sau và đảm bảo luôn điều chỉnh ghế lái phù hợp để có tầm nhìn tốt xung quanh xe khi di chuyển. Đồng thời, hãy làm quen với vị trí của Hệ thống Kiểm soát Địa hình, Khóa vi sai cầu điện tử và Hệ thống hỗ trợ đổ đèo.

2. Chuẩn bị kế hoạch kỹ lưỡng

Thách thức là một phần không thể thiếu trong bất kỳ hoạt động lái xe địa hình nào. Tuy nhiên, bạn có thể giảm thiểu rủi ro trên hành trình bằng cách lên kế hoạch kỹ lưỡng và trang bị những vật dụng cần thiết.

Tối thiểu, bạn cần một bình đầy nhiên liệu, một dây kéo, một cái xẻng, ván cứu hộ, một chiếc lốp dự phòng được bơm căng, bộ thay lốp, bộ xả lốp, và một máy nén khí di động, một chiếc bản đồ và la bàn (hoặc thiết bị GPS), và điện thoại di động.

Ngoài ra, khi lái off-road, bạn cũng nên di chuyển theo đoàn để có thể nhận được sự hỗ trợ từ các tay lái khác trong một số trường hợp nhất định.

3. Trang bị vật dụng cần thiết trước hành trình 

Hãy có phương pháp của riêng mình khi chuẩn bị cho những chuyến hành trình.

Sau khi xác định được điểm đến và những người đồng hành, bạn hãy lập danh sách những vật dụng cần thiết cho chuyến đi. Điều này sẽ giúp bạn sắp xếp đồ đạc theo một trật tự nhất định, từ đó có thể tìm kiếm dễ dàng và thuận tiện trong suốt hành trình.

Hãy chắc chắn rằng các vật dụng nặng được sắp xếp ở vị trí thấp càng sâu trong khoang chứa đồ càng tốt để trọng lượng được phân bổ đồng đều trên chiếc xe của bạn. Trường hợp sử dụng thêm giá đỡ hành lý trên nóc xe, bạn cần nắm rõ giới hạn tải trọng của phần nóc  (bạn sẽ cần trừ đi trọng lượng của giá đỡ và mái hiên để xác định phần tải trọng còn lại có thể sử dụng). Bạn có thể tìm hiểu thông tin chi tiết về giới hạn tải trọng trong hướng dẫn sử dụng của xe.

4. Chú ý tới áp suất lốp xe

Giảm áp suất lốp xe là một trong những cách đơn giản nhất để cải thiện khả năng vận hành của phương tiện trên các cung đường địa hình và mang đến cảm giác thoải mái tối đa cho không gian khoang xe. Việc giảm áp suất sẽ giúp gia tăng tuổi thọ của lốp và giúp giảm nguy cơ hư hỏng ở lốp và trục bánh xe. Tuy nhiên, bạn chỉ nên giảm áp suất lốp nếu có sẵn dụng cụ để bơm hơi trở lại.

Những mẫu xe hàng đầu được trang bị Hệ thống Quản lý Áp suất Lốp (TPMS) để cảnh báo tình trạng áp suất quá thấp trong hành trình. Để tắt hệ thống cảnh báo khi lốp xe được giảm áp suất, hãy điều chỉnh TPMS thông qua bộ phận Hỗ trợ người lái trên màn hình hiển thị của cụm đồng hồ. Sau khi bơm hơi lại lốp xe, hệ thống sẽ cần được thiết lập lại như ban đầu.

5. Sử dụng chế độ cầu chậm hoặc chạy số thấp nhất có thể

Sử dụng chế độ cầu chậm khi lái xe địa hình cho phép bạn kiểm soát tốt hơn tốc độ chậm, mang đến sự thích nghi hoàn hảo với địa hình hiểm trở, nhiều đá, có độ bám đường thấp, hoặc khi vượt dốc.

Chế độ cầu chậm có thể được kích hoạt khi xe đứng yên chỉ với một công tắc, và có thể hoạt động song song với Hệ thống Kiểm soát Địa hình (TMS), đem lại sự kiểm soát tối đa khi cần thiết.

6. Sử dụng Hệ thống Kiểm soát Địa hình

Hệ thống Kiểm soát Địa hình (TMS) mang tới bốn chế độ lái: Bình thường, Tuyết/Bùn/Cỏ, Cát và Đá, tích hợp Hệ thống hỗ trợ đổ đèo.

Tùy thuộc vào chế độ lựa chọn, Hệ thống Kiểm soát Địa hình sẽ thay đổi các thuộc tính của xe như bộ truyền động và độ phản hồi ga, và các cài đặt kiểm soát độ bám đường.

7. Vượt nước một cách thận trọng

Vượt nước cùng xế cưng của bạn có thể biến một chặng di chuyển thông thường thành một cuộc phiêu lưu thú vị, tuy nhiên nó cũng có thể gây nguy hiểm và hỏng hóc trên phương tiện của bạn. Vì vậy, trước khi băng qua mặt nước, bạn nên tìm hiểu về khả năng lội nước của xe

Khi đến gần mặt nước, người lái nên chủ động ra khỏi xe để đo độ sâu của vùng nước phía trước bằng một cây gậy hoặc bằng cách đi bộ qua đoạn địa hình này. Trong trường hợp nước sâu hơn giới hạn lội nước của xe hoặc dòng chảy quá xiết, bạn cần phải tìm một con đường khác để di chuyển an toàn.

Khi đánh giá độ sâu của nước, bạn cũng nên đề phòng mọi nguy cơ tiềm ẩn dưới nước như đá lớn hoặc hố sâu. Dừng xe để quan sát vùng nước cũng sẽ giúp ngăn chặn sự thay đổi nhiệt độ đột ngột trong các bộ phận của xe khi di chuyển qua dòng nước lạnh.

Nếu vùng nước đủ an toàn, hãy di chuyển qua một cách chậm rãi (tốc độ đi bộ) để hạn chế nước trào qua mui xe. Trong quá trình di chuyển, hãy duy trì một tốc độ ổn định, bởi dừng xe ở vùng nước sâu có thể khiến các bộ phận của xe bị ngập. Sau khi băng qua mặt nước thành công, hãy dừng xe trong khoảng 1-2 phút để nước có thể thoát ra khỏi xe của bạn. Điều này sẽ giúp trục bánh xe không bị ngấm nước và hư hỏng.

Theo Báo đầu tư

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Có nên bỏ tiền lắp cao su giảm chấn cho xe?

Mất khoảng 600-700 nghìn cho một cặp đệm cao su giảm chấn cho ô tô, liệu tác dụng có "thần thánh" như lời quảng cáo?