Cơ quan Kiểm tra Tính an toàn Quốc phòng của Hà Lan,àLanPhicơbaynhanhquánênbịtrúngđạndochínhmìnhbắngngoại hạng anh tối nayngoại hạng anh tối nay、、
Cơ quan Kiểm tra Tính an toàn Quốc phòng của Hà Lan,àLanPhicơbaynhanhquánênbịtrúngđạndochínhmìnhbắngoại hạng anh tối nay có tên tiếng Hà Lan là Inspectie Veiligheid Defensie, tên tiếng Anh là Defense Safety Agency, vừa gấp rút tổ chức cuộc điều tra tai nạn nghiêm trọng xảy ra hồi tháng Giêng. Trong khi tập trận, chiếc F-16 của Không lực Hà Lan bị trúng đạn cỡ nòng 20 mm. Nếu bạn thắc mắc những viên đạn cỡ lớn bay với tốc độ hơn 3.000 km/h ở đâu ra: chính chiếc F-16 này bắn ra những viên đạn đó.
Khẩu súng sáu nòng xoay M61 Vulcan Gatling xả một loạt đạn xuống khu vực diễn tập tại đảo Vlieland, còn chiếc F-16 khi liệng xuống đã dính ngay một viên đạn lạc vừa bắn ra. Tốc độ vượt trội của nó đã bay tới được cả viên đạn vừa bắn.
Theo báo cáo từ cơ quan tin tức NOS của Hà Lan, buổi diễn tập được tổ chức vào ngày 21 tháng Giêng, với hai chiếc F-16. Bị trúng đạn đột ngột, phi công đã phải hạ cánh khẩn cấp chiếc máy bay xuống Căn cứ Không quan Leeuwarden. Tai nạn cho ta thấy ngay ý tưởng tồi: rõ là không nên lắp súng máy vào những chiếc máy bay chiến đấu sở hữu tốc độ khủng khiếp.
Chưa hết, khẩu súng mạnh kinh hoàng bắn được 6.000 viên một phút, nhưng do chỗ để đạn giới hạn, súng chỉ mang được 511 viên, đủ để chiếc F-16 trút thịnh nộ lên kẻ thù được tận … 5 giây rồi hết đạn. Đạn bay được tới 3780 km/h (1050 m/s) nhưng bầu khí quyển đã khiến viên đạn bay chậm lại. Nếu phi công liệng sai hướng, họ có thể trúng ngay viên đạn mình vừa bắn ra.
Đây cũng không phải lần đầu xuất hiện sự kiện hi hữu: trong một buổi thử nghiệm năm 1956, một chiếc Grumman F-11 Tiger cũng đã tự trúng đạn của mình, sau khi phi công bắn xuống mặt biển, rồi bổ nhào xuống hòng thực hiện một cú vọt lên tốc độ siêu thanh.
Sau khi hoàn thành vụ điều tra tai nạn mới nhất, trưởng ban kiểm tra là Wim Bargerbos có lời: tai nạn của chiếc F-16 "quả thật nghiêm trọng, chúng tôi muốn tìm hiểu rõ điều gì đã xảy ra và làm sao để ngăn chặn điều tương tự xảy đến".
Có lẽ ông đang nói về việc Không lực Hà Lan dự định thay thế dòng F-16 bằng một series máy bay hiện đại hơn, Lockheed F-35A; dự kiến, 8 chiếc máy bay mới sẽ được đưa vào hàng ngũ quân đội Hà Lan nội trong 2019 này. Điểm ấn tượng của Lockheed F-35A: nó mang trên mình khẩu súng bốn nòng General Dynamics GAU-22 Equalizer, mang tới tận 182 viên đạn 25mm trong băng. Ít đạn hơn thì rõ ràng tỉ lệ tự bắn trúng mình sẽ thấp hơn.
Qua tìm hiểu của VietNamNet trên thị trường hiện nay, thực tế giá bán của các mẫu xe Mercedes-Benz sản xuất năm 2022 tại đại lý còn thấp hơn so với mức giá mà hãng đã giảm. Đơn cử, một đại lý chính hãng ở Hà Nội đang bán Mercedes-Benz C200 Avantgarde Plus màu trắng, bản giữa với giá 1,489 tỷ đồng, thấp hơn 99 triệu đồng so với con số hãng công bố 1,588 tỷ đồng sau giảm giá.
Theo chia sẻ của anh N. (nhân viên bán hàng tại một đại lý Mercedes- Benz ở quận 7, TP.HCM) cho hay: "Nếu khách hàng thực sự có nhu cầu, tôi vẫn có thể làm việc với đại lý để có mức giá bán tốt hơn so với hãng công bố và tặng thêm một số phụ kiện như phim cách nhiệt, lót sàn, camera hành trình". Theo ghi nhận, nhiều đại lý sẵn sàng giảm thêm tới vài % tuỳ vào khách hàng và từng mẫu xe khác nhau.
Mặc dù được Mercedes-Benz công bố số lượng xe sản xuất năm 2022 trong diện giảm giá có hạn nhưng thực tế không hẳn vậy. Trên các nền tảng bán xe trực tuyến, những mẫu xe thuộc diện giảm giá vẫn được rao bán với khá nhiều màu khác nhau, chẳng hạn mẫu Mercedes-Benz C200 Avantgarde VIN 2022 giá 1,388 tỷ đồng vẫn có tới 3 màu sắc (trắng, đen, đỏ) để khách hàng lựa chọn. Một nhân viên bán hàng tiết lộ, lượng xe số VIN cũ vẫn còn tồn nhiều và đại lý đang phải tìm cách đẩy hàng.
Anh N. cũng chia sẻ: "Một số mẫu xe sang phổ biến như dòng C200, E180,... đa phần được khách hàng quan tâm, các mẫu xe còn lại vẫn đang trong trạng thái chật vật tìm kiếm khách hàng". Lý giải cho điều này, anh N. cũng giải thích "đa phần những khách hàng đi dòng xe Mercedes từ khoảng 3 tỷ đồng trở lên đều có điều kiện về kinh tế, họ không mặn mà với việc mua được xe giảm giá thuộc đời cũ". Nhìn chung về tâm lý người tiêu dùng, những khách hàng thực dụng, thích sự khoa trương sẽ ít khi quan tâm hơn tới việc mua xe đời cũ dù vẫn là xe mới và giá giảm hấp dẫn.
Giá niêm yết vẫn bị chê đắt, áp lực trước BMW
Trong nhiều năm trở lại đây, Mercedes-Benz Việt Nam thường tăng giá xe và gần như chưa trải qua giai đoạn giảm giá nào. Tháng 5/2020, giá xe Mercedes C-Class dao động từ 1,499-1,897 tỷ đồng, dòng GLC từ 1,989-2,228 tỷ đồng.
Dòng Mercedes-Benz C180 được người dùng trẻ ưa chuộng (Ảnh: MBV)
Ở thời điểm hiện tại, tháng 4/2024, giá xe Mercedes- Benz niêm yết cao hơn. Dòng C-Class (thế hệ mới - W206) có giá dao động từ 1,599-2,099 tỷ đồng, đắt hơn 100-202 triệu đồng so với thời điểm 2020. Dòng GLC thế hệ mới giờ đây đã có giá từ 2,299-2,799 tỷ đồng, cao hơn so với dòng GLC thế hệ cũ (năm 2020) từ 571-600 triệu đồng. Đây chỉ là hai mẫu xe điển hình trong số nhiều mẫu xe bị tăng giá so với giai đoạn trước mà Mercedes-Benz Việt Nam đang bán.
Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Mercedes- Benz là BMW lại có xu hướng giảm giá. Trước kia, thời điểm tháng 11/2019, giá BMW 3-Seris, cùng phân khúc Mercedes C-Class, có giá từ 1,689 tỷ đồng nhưng đến thời điểm 4/2024, giá dòng 3-Series đã giảm còn 1,499-1,809 tỷ đồng. Mức giá này rẻ hơn so với Mercedes C-Class từ 100-290 triệu đồng.
Dòng BMW X3 là đối thủ của Mercedes GLC ở thời điểm tháng 11/2019 có giá 1,999 tỷ đồng nhưng ở thời điểm năm 2024 hiện tại, giá giảm chỉ còn từ 1,789-2,375 tỷ đồng. Giá này rẻ hơn từ 424-510 triệu đồng so với Mercedes GLC, tuỳ phiên bản.
Trước đây, các mẫu xe BMW có giá cao là vì phải nhập khẩu nguyên chiếc. Mức độ rớt giá nhanh trên thị trường nên lép vế trước thương hiệu Mercedes- Benz được phân phối bán háng chuyên nghiệp. Một thời, hãng xe "ngôi sao 3 cánh" trở thành thương hiệu xe sang bán chạy nhất Việt Nam, một phần nhờ được lắp ráp trong nước, không phải chịu thuế nhập khẩu nên giá tốt.
Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh của Mercedes-Benz đã lớn hơn. Kể từ tháng 12/2022, THACO chính thức lắp ráp một số dòng xe BMW trong nước như 3-Series, 5-Series, X3 và X5 tại nhà máy Chu Lai nên giá các mẫu xe này trở nên hấp dẫn, thấp hơn so với giá xe Mercedes cùng phân khúc.
Dòng BMW 3-Series hiện đang có giá rẻ hơn Mercedes C-Class (Ảnh: Chí Tâm)
Anh Q, một người dùng xe sang cho rằng, giá xe Mercedes VIN 2022 thực chất không hấp dẫn vì khi mua ở năm nay, không được giảm phí trước bạ. Dù các mẫu xe VIN 2022 được giảm giá nhưng giá lăn bánh sẽ cao hơn so với năm 2023 do áp dụng 100% phí trước bạ.
Nhìn chung, thị trường ô tô tại Việt Nam hiện nay đang ngày một cạnh tranh gay gắt. "Miếng bánh" phân khúc xe sang trước kia gần như thuộc về thương hiệu Mercedes-Benz thì giờ đây có vẻ đang bị lung lay bởi BMW. Một phần, các dòng xe mới của BMW lắp ráp cũng đã dễ tiếp cận hơn so với trước đây, thậm chí còn rẻ hơn một vài mẫu xe phổ thông hạng D như Toyota Camry 2.5HV (1,503 tỷ đồng), cao hơn so với BMW 320i (1,499 tỷ đồng).
Năm 2023, Mercedes có doanh số đạt 3.416 xe nhưng giảm tới 57% so với năm 2022 (7.925 xe). Dù BMW có mức doanh số chỉ đạt 2.023 xe trong năm 2023 nhưng đây là mức tăng trưởng lên tới 207% so với năm 2022 (đạt 973 xe). Đây cũng là lần đầu tiên doanh số BMW vượt mốc 2.000 xe kể từ khi THACO chính thức phân phối vào năm 2018.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" width="175" height="115" alt="Áp lực trước BMW, giá xe Mercedes giảm kỷ lục tới 700 triệu, khách vẫn chê đắt" />
Áp lực trước BMW, giá xe Mercedes giảm kỷ lục tới 700 triệu, khách vẫn chê đắt
相关文章
精彩导读
“Tôi không biết người ta lấy đâu ra số của tôi nhưng một ngày, tôi nhận đến cả chục tin nhắn quảng cáo, mời mua bán, giới thiệu sản phẩm…Ức chế nhất là những tin nhắn đó xuất hiện rất nhiều vào những giờ như trưa, tối, thậm chí là lúc 1, 2h sáng".
热门资讯
关注我们
