Thiết kế với kiểu dáng tinh tế cùng màu mới trẻ trung

VISION mới vẫn hướng đến thiết kế tinh tế và thân thiện, trung thành với kiểu dáng của một chiếc xe tay ga tiêu chuẩn. Thiết kế phía trước xe tinh tế với những đường khối ba chiều sắc nét kết hợp cùng cụm đèn pha và đèn xi-nhan có thấu kính trong suốt cho khả năng chiếu sáng mạnh, mang lại vẻ ngoài trẻ trung và năng động. Trong khi đó, thiết kế phía sau gọn gàng với cụm đèn sau & đèn xi nhan được thiết kế liền khối tạo cảm giác thanh thoát cho xe.

Cấu trúc đường ống khung được điều chỉnh để giảm bớt trọng lượng xe, góp phần nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như khả năng vận hành và điều khiển của xe. Độ cao yên xe và sàn để chân rộng mang lại tư thế thoải mái, đặc biệt là cho phái nữ khi dừng xe hoặc lái xe.

Bổ sung vào bộ sưu tập màu sắc của mẫu xe lần này là màu hồng mới - bên cạnh dàn sắc màu thời trang vốn có của mẫu xe là Xanh, Trắng, Đỏ đậm, Vàng, Đen mờ và Đỏ, Hồng - được hứa hẹn sẽ tiếp tục là điểm nhấn giúp VISION trở thành người bạn đồng hành thân thiết của những cô nàng ưa phong cách ngọt ngào, quyến rũ và nữ tính. VISION hiện là mẫu xe duy nhất của Honda Việt Nam áp dụng màu sắc mới mẻ này của mình khi vi vu trên các nẻo đường.

Tiết kiệm nhiên liệu, tương đương dòng xe số

VISION mới vẫn duy trì điểm mạnh về công nghệ, đó chính là việc áp dụng động cơ thông minh thế hệ mới eSP - có dung tích xy lanh 110cc, làm mát bằng không khí và tích hợp những công nghệ hàng đầu: hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, động cơ tích hợp bộ đề ACG, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling stop, công nghệ giảm thiểu ma sát, khả năng đốt cháy hoàn hảo giúp VISION có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn (công suất máy tăng 4%) và tiết kiệm nhiên liệu hơn 29% (*) so với phiên bản trước (không được trang bị eSP và hệ thống ngắt động cơ tạm thời).

(*) Theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda

Tiện ích vượt trội, đáp ứng tối đa nhu cầu hàng ngày

Ngoài thiết kế thanh lịch cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, VISION mới còn mang đến cho người lái nhiều tiện ích hướng tới sự thoải mái và đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Ổ khóa hiện đại 4 trong 1 gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên dễ sử dụng và chống rỉ sét hiệu quả. Việc mở yên trở nên tiện lợi hơn bao giờ hết khi công tắc mở được tích hợp ngay bên cạnh ổ khóa chính.

Không gian chứa đồ dưới yên xe rộng rãi, có thể chứa được 01 mũ bảo hiểm cả đầu (hoặc 02 mũ nửa đầu) và nhiều vật dụng cá nhân khác.

Điểm nổi bật nhất trong loạt tiện ích được trang bị trên VISION là hệ thống phanh kết hợp. Đây là hệ thống giúp phân bổ lực phanh đều lên cả 2 bánh trước và sau, giúp lực phanh được tốt hơn. Với hệ thống phanh này, bất cứ ai, dù người mới lái xe hay người đã có kinh nghiệm đặc biệt là phái nữ cũng có thể điều khiển phanh dễ dàng và an toàn hơn mà không cần biết về kỹ thuật.

Không chỉ thể hiện nhiều nỗ lực trong việc phát triển chất lượng của sản phẩm, Honda Việt Nam còn không ngừng đổi mới dịch vụ để đem lại những lợi ích cao nhất đến người dùng. Với chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km, đã chính thức được áp dụng lên hai mẫu xe là Air Blade 125cc và PCX 125cc, Honda Việt Nam coi đây như là lời cam kết cho một chất lượng sản phẩm và dịch vụ hậu mãi tuyệt hảo.

VISION mới sẽ được chính thức giới thiệu ra thị trường từ ngày 12/9/2016 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với giá bán 29.990.000 đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Kể từ khi ra mắt, VISION luôn là mẫu xe của sự trẻ trung, thanh lịch, thỏa mãn được thị hiếu của đa dạng đối tượng khách hàng. Bằng thiết kế tinh tế với bộ sưu tập màu sắc đa dạng, cùng động cơ tiết kiệm nhiên nhiệu và những tiện ích vượt trội trên phiên bản mới VISION, Honda Việt Nam hy vọng sẽ ngày càng có thêm nhiều khách hàng, đặc biệt là các bạn nữ trẻ tin yêu mẫu xe tay ga này.

Ngọc Minh

Ngày 12/9/2016, Honda Việt Nam ra mắt thị trường Honda VISION 110cc mới với phong cách trẻ trung nổi bật và nâng cao hơn nữa sự tiện nghi cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Honda VISION thuộc dòng xe tay ga phổ thông được Honda chính thức đưa về ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 9/2011. Cho đến nay, trải qua 5 năm với nhiều thay đổi và cải tiến, mẫu xe này đã nhận được sự tin yêu của hàng triệu khách hàng Việt Nam. Sự kiện Honda Việt Nam giới thiệu VISION mới với nhiều thay đổi hấp dẫn, hy vọng sẽ đáp ứng được nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng.

Thiết kế với kiểu dáng tinh tế cùng màu mới trẻ trung

VISION mới vẫn hướng đến thiết kế tinh tế và thân thiện, trung thành với kiểu dáng của một chiếc xe tay ga tiêu chuẩn. Thiết kế phía trước xe tinh tế với những đường khối ba chiều sắc nét kết hợp cùng cụm đèn pha và đèn xi-nhan có thấu kính trong suốt cho khả năng chiếu sáng mạnh, mang lại vẻ ngoài trẻ trung và năng động. Trong khi đó, thiết kế phía sau gọn gàng với cụm đèn sau & đèn xi nhan được thiết kế liền khối tạo cảm giác thanh thoát cho xe.

Cấu trúc đường ống khung được điều chỉnh để giảm bớt trọng lượng xe, góp phần nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như khả năng vận hành và điều khiển của xe. Độ cao yên xe và sàn để chân rộng mang lại tư thế thoải mái, đặc biệt là cho phái nữ khi dừng xe hoặc lái xe.

Bổ sung vào bộ sưu tập màu sắc của mẫu xe lần này là màu hồng mới - bên cạnh dàn sắc màu thời trang vốn có của mẫu xe là Xanh, Trắng, Đỏ đậm, Vàng, Đen mờ và Đỏ, Hồng - được hứa hẹn sẽ tiếp tục là điểm nhấn giúp VISION trở thành người bạn đồng hành thân thiết của những cô nàng ưa phong cách ngọt ngào, quyến rũ và nữ tính. VISION hiện là mẫu xe duy nhất của Honda Việt Nam áp dụng màu sắc mới mẻ này của mình khi vi vu trên các nẻo đường.

Tiết kiệm nhiên liệu, tương đương dòng xe số

VISION mới vẫn duy trì điểm mạnh về công nghệ, đó chính là việc áp dụng động cơ thông minh thế hệ mới eSP - có dung tích xy lanh 110cc, làm mát bằng không khí và tích hợp những công nghệ hàng đầu: hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, động cơ tích hợp bộ đề ACG, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling stop, công nghệ giảm thiểu ma sát, khả năng đốt cháy hoàn hảo giúp VISION có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn (công suất máy tăng 4%) và tiết kiệm nhiên liệu hơn 29% (*) so với phiên bản trước (không được trang bị eSP và hệ thống ngắt động cơ tạm thời).

(*) Theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda

Tiện ích vượt trội, đáp ứng tối đa nhu cầu hàng ngày

Ngoài thiết kế thanh lịch cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, VISION mới còn mang đến cho người lái nhiều tiện ích hướng tới sự thoải mái và đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Ổ khóa hiện đại 4 trong 1 gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên dễ sử dụng và chống rỉ sét hiệu quả. Việc mở yên trở nên tiện lợi hơn bao giờ hết khi công tắc mở được tích hợp ngay bên cạnh ổ khóa chính.

Không gian chứa đồ dưới yên xe rộng rãi, có thể chứa được 01 mũ bảo hiểm cả đầu (hoặc 02 mũ nửa đầu) và nhiều vật dụng cá nhân khác.

Điểm nổi bật nhất trong loạt tiện ích được trang bị trên VISION là hệ thống phanh kết hợp. Đây là hệ thống giúp phân bổ lực phanh đều lên cả 2 bánh trước và sau, giúp lực phanh được tốt hơn. Với hệ thống phanh này, bất cứ ai, dù người mới lái xe hay người đã có kinh nghiệm đặc biệt là phái nữ cũng có thể điều khiển phanh dễ dàng và an toàn hơn mà không cần biết về kỹ thuật.

Không chỉ thể hiện nhiều nỗ lực trong việc phát triển chất lượng của sản phẩm, Honda Việt Nam còn không ngừng đổi mới dịch vụ để đem lại những lợi ích cao nhất đến người dùng. Với chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km, đã chính thức được áp dụng lên hai mẫu xe là Air Blade 125cc và PCX 125cc, Honda Việt Nam coi đây như là lời cam kết cho một chất lượng sản phẩm và dịch vụ hậu mãi tuyệt hảo.

VISION mới sẽ được chính thức giới thiệu ra thị trường từ ngày 12/9/2016 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với giá bán 29.990.000 đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Kể từ khi ra mắt, VISION luôn là mẫu xe của sự trẻ trung, thanh lịch, thỏa mãn được thị hiếu của đa dạng đối tượng khách hàng. Bằng thiết kế tinh tế với bộ sưu tập màu sắc đa dạng, cùng động cơ tiết kiệm nhiên nhiệu và những tiện ích vượt trội trên phiên bản mới VISION, Honda Việt Nam hy vọng sẽ ngày càng có thêm nhiều khách hàng, đặc biệt là các bạn nữ trẻ tin yêu mẫu xe tay ga này.

Ngọc Minh

Ông Kuo đưa ra dự đoán dựa theo cuộc khảo sát mới nhất của ông, nguồn cung iPhone đang bị ảnh hưởng do virus corona khiến doanh số iPhone giảm đến 10% (khoảng 30 - 40 triệu chiếc) trong Q1/2020.

Xa hơn nữa, ông Kuo cho biết rất khó dự đoán tình hình trong Q2/2020 do dịch bệnh virus corona diễn biến khó lường.

Tuần trước, Kuo cho biết các sản phẩm mới của Apple đáng mong đợi trong năm nay bao gồm sạc không dây, AirTag và tai nghe over-ear. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh, dịch virus corona có thể trì hoãn việc ra mắt các thiết bị này.

Dịch virus Vũ Hán có thể làm chậm quá trình sản xuất iPhone

Mới đây, Apple đã đóng cửa các cửa hàng bán lẻ và văn phòng công ty ở Trung Quốc đại lục đến ngày 9/2 tới do virus corona. Thời gian đóng cửa có thể sẽ kéo dài thêm nếu dịch virus Vũ Hán tiếp tục diễn biến xấu. Điều này có thể sẽ làm gián gián đoạn tiến độ giao hàng của hàng triệu chiếc iPhone.

Các yếu tố khác có thể làm giảm doanh số smartphone toàn cầu bao gồm cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung và nhu cầu thay thế từ smartphone 4G sang 5G thấp hơn so với mong đợi của các công ty.

Kuo dự đoán nửa đầu năm 2020 sẽ rất khó khăn, đặc biệt là đối với các công ty Trung Quốc.

Hải Nguyên (theo 9to5mac)

iPhone 9 giá rẻ chuẩn bị được sản xuất hàng loạt

Một báo cáo mới đây cho biết, iPhone 9 đang trong giai đoạn sản xuất thử nghiệm, trước khi được đưa vào sản xuất hàng loạt từ giữa tháng 2 này.

Theo ông Kuo, dịch cúm do virus corona sẽ ảnh hưởng đến không chỉ iPhone trong Q1/2020 mà cả thị trường smartphone trong nửa đầu năm nay.

Trong khi dịch virus corona diễn biến phức tạp trong những tuần vừa qua, nhiều nhà phân tích cho rằng việc Apple ra mắt iPhone SE2 hay iPhone 9 vào mùa xuân này và doanh số iPhone 11 sẽ bị ảnh hưởng.

Hầu hết các cảnh báo đều cho rằng, dịch virus Vũ Hán có thể làm chậm quá trình sản xuất iPhone.

iPhone có thể bị giảm doanh số đến 40 triệu chiếc do virus corona

Ông Kuo đưa ra dự đoán dựa theo cuộc khảo sát mới nhất của ông, nguồn cung iPhone đang bị ảnh hưởng do virus corona khiến doanh số iPhone giảm đến 10% (khoảng 30 - 40 triệu chiếc) trong Q1/2020.

Xa hơn nữa, ông Kuo cho biết rất khó dự đoán tình hình trong Q2/2020 do dịch bệnh virus corona diễn biến khó lường.

Tuần trước, Kuo cho biết các sản phẩm mới của Apple đáng mong đợi trong năm nay bao gồm sạc không dây, AirTag và tai nghe over-ear. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh, dịch virus corona có thể trì hoãn việc ra mắt các thiết bị này.

Dịch virus Vũ Hán có thể làm chậm quá trình sản xuất iPhone

Mới đây, Apple đã đóng cửa các cửa hàng bán lẻ và văn phòng công ty ở Trung Quốc đại lục đến ngày 9/2 tới do virus corona. Thời gian đóng cửa có thể sẽ kéo dài thêm nếu dịch virus Vũ Hán tiếp tục diễn biến xấu. Điều này có thể sẽ làm gián gián đoạn tiến độ giao hàng của hàng triệu chiếc iPhone.

Các yếu tố khác có thể làm giảm doanh số smartphone toàn cầu bao gồm cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung và nhu cầu thay thế từ smartphone 4G sang 5G thấp hơn so với mong đợi của các công ty.

Kuo dự đoán nửa đầu năm 2020 sẽ rất khó khăn, đặc biệt là đối với các công ty Trung Quốc.

Hải Nguyên (theo 9to5mac)

iPhone 9 giá rẻ chuẩn bị được sản xuất hàng loạt

Một báo cáo mới đây cho biết, iPhone 9 đang trong giai đoạn sản xuất thử nghiệm, trước khi được đưa vào sản xuất hàng loạt từ giữa tháng 2 này.

Tiết kiệm 1 đồng, chữa trị 10 đồng

Thiệt hại liên quan đến dây sạc dỏm là khá phổ biến. Một bài đăng về vấn đề này trong diễn đàn iFixit dành cho cáp sạc iPhone 5c từng thu hút hơn 45.000 lượt xem. Tất nhiên cách dễ nhất để tránh thiệt hại từ dây sạc dỏm là sử dụng bộ sạc tốt. Vấn đề là, trong một thị trường bão hòa với các phụ kiện Apple, làm thế nào để phân biệt được cái tốt và cái xấu?

Quy tắc dễ dàng: Tìm kiếm các phụ kiện có chứng nhận MFi. MFi là viết tắt của cụm từ "Made for iPhone, iPod hoặc iPad". MFi là một chương trình cấp phép, đảm bảo tất cả các phụ kiện của bên thứ ba thực sự được thiết kế để hoạt động theo tiêu chuẩn kỹ thuật của Apple với thiết bị iOS.

Chương trình MFi được giới thiệu vào năm 2005. Vào thời điểm đó, báo chí đã tố cáo MFi là một mánh lới quảng cáo của một nỗ lực của Apple để khiến các công ty trả tiền cho đặc quyền làm phụ kiện. Nhưng đại diện Apple lập luận rằng chương trình này là một cách để tiêu chuẩn hóa cách các nhà sản xuất phụ kiện làm việc với các sản phẩm của Apple, đồng thời ngăn người tiêu dùng không bị nhầm lẫn với các sản phẩm dỏm.

Không phải ai cũng đồng tình với Apple, nhưng khi nói đến cáp sạc thì có lẽ Apple có lý do chính đáng. Hãy tưởng tượng cáp sạc lỏm sẽ khiến iPhone bị hư hại thì hậu quả nó sẽ ra sao. Một cáp sạc sẽ làm nhiệm vụ đưa dòng điện từ củ sạc đến iPhone. Nhiều củ sạc cung cấp công suất dòng điện lớn, khi truyền qua cáp sạc và chuyển đến iPhone không thể xử lý được nhiều năng lượng gửi đến, cáp sạc lỏm có thể đốt cháy một con chip rất quan trọng trên bảng mạch logic được gọi là Tristar (hoặc U2). Tristar bị hỏng làm suy giảm nghiêm trọng khả năng sạc điện thoại.

Các bộ sạc được chứng nhận MFi sẽ an toàn khi sạc pin iPhone.

Cơ quan sửa chữa của trang web sửa chữa, Rice Is For Dinner, liệt kê một số triệu chứng phổ biến nhất liên quan đến chip Tristar bị hỏng:

- Không sạc (không cần giải thích)

- Sạc giả (hiển thị tia sét cho thấy đang sạc nhưng % pin không thay đổi).

- Nhiều lỗi iTunes khác nhau cho thấy sự gián đoạn USB.

- Pin đột ngột giảm từ % cao hơn xuống % thấp hơn.

- Sạc pin đến một % (ngẫu nhiên) nhất định sau đó dừng lại.

- Pin cạn kiệt đến một % (ngẫu nhiên) nhất định rồi chết (điện thoại tắt),

Điều quan trọng, thay đổi pin hoặc cổng sạc sẽ không khắc phục được sự cố vì nó nằm ở bo mạch chủ.

Nhiều người sẽ tự hỏi: Liệu việc mua một phụ kiện sạc có giá 19 USD (440.000 đồng) có thực sự cần thiết hay không? Câu trả lời duy nhất là có. Cáp Lightning thực sự ngăn iPhone khỏi bị cháy. Theo giải thích từ một kỹ thuật viên sửa chữa điện thoại thì cáp MFi rất quan trọng vì những cáp này có chip bên trong cáp, sẽ bảo vệ thiết bị khỏi sự dao động điện áp có thể làm hủy hoại thiết bị.

Cáp MFi được thiết kế để hoạt động với iPhone. Tristar (hoặc U2) điều chỉnh lượng điện năng mà bảng logic điện thoại của bạn có thể nhận được. Bộ sạc MFi có tích hợp chip E75. Đó là chip giống hệ thống quét đám đông bên ngoài cửa, đảm bảo mọi thứ đều lạnh, và sau đó thông báo với điện thoại rằng không sao, hãy tiếp tục và lấy điện áp. Sau đó, E75 xác thực tin nhắn bằng mật khẩu siêu bí mật. Nếu cắm dây không có E75, bạn sẽ thấy thông báo cho biết "Phụ kiện không được hỗ trợ" trên smartphone của mình. Nó không cần mật khẩu.

Bo mạch chủ của iPhone có chip Tristar rất quan trọng.

Thế nhưng các công ty ở một số nơi trên thế giới đã thiết kế với chip E75 giả mạo để tạo ra một loại cáp sạc rẻ tiền. Con chip E75 giả mạo lừa Apple cách hành động như một học sinh trung học với ID giả. Kết quả là bộ sạc giá rẻ di chuyển nguồn điện không được kiểm soát vào thiết bị, có thể phá hủy chip Tristar và gây ra các vấn đề về pin.

Dây sạc càng rẻ thì càng có nhiều khả năng là cáp dỏm có thể làm bốc cháy điện thoại của bạn. Trớ trêu là việc chọn lọc ra cáp dỏm là một điều khá khó khăn hiện nay, đặc biệt khi nhiều nhà sản xuất phụ kiện không có chứng nhận MFi đã dãn nhãn MFi giả lên sản phẩm của họ dù chúng không được công nhận. Vì vậy, cách tốt nhất để đảm bảo an toàn là thông qua các nguồn đáng tin cậy, được xác minh để sửa chữa phụ kiện của bạn.

Nếu đã làm hỏng điện thoại của mình do cáp dỏm, có lẽ thật khó để khắc phục sự cố trở về trạng thái tốt nhất. Ngay cả việc thay pin hoặc cổng sạc đều không có tác dụng bởi lẽ bo mạch chủ cần chip TLC. Các nhân viên Apple không thể giúp đỡ dù họ có thể sửa chữa bo mạch chủ.

Vì vậy nếu không muốn phải mua một chiếc điện thoại mới, người dùng phải đến một cửa hàng sửa chữa độc lập. Họ là những người duy nhất có thể hồi sinh một bo mạch chủ bị hỏng.

Theo Dân Việt

Chi phí rẻ hơn cáp sạc chính hãng là lý do khiến nhiều người quyết định mua cáp sạc giá rẻ từ nhiều nguồn khác nhau. Nhưng nếu nó là bạn, tốt nhất hãy đừng. Bạn có thể tiết kiệm tiền trong thời gian ngắn nhưng cuối cùng bạn sẽ phải trả chi phí cho những hậu quả của nó, thậm chí bao gồm cả việc giết chết iPhone của bạn.

Tiết kiệm 1 đồng, chữa trị 10 đồng

Thiệt hại liên quan đến dây sạc dỏm là khá phổ biến. Một bài đăng về vấn đề này trong diễn đàn iFixit dành cho cáp sạc iPhone 5c từng thu hút hơn 45.000 lượt xem. Tất nhiên cách dễ nhất để tránh thiệt hại từ dây sạc dỏm là sử dụng bộ sạc tốt. Vấn đề là, trong một thị trường bão hòa với các phụ kiện Apple, làm thế nào để phân biệt được cái tốt và cái xấu?

Quy tắc dễ dàng: Tìm kiếm các phụ kiện có chứng nhận MFi. MFi là viết tắt của cụm từ "Made for iPhone, iPod hoặc iPad". MFi là một chương trình cấp phép, đảm bảo tất cả các phụ kiện của bên thứ ba thực sự được thiết kế để hoạt động theo tiêu chuẩn kỹ thuật của Apple với thiết bị iOS.

Chương trình MFi được giới thiệu vào năm 2005. Vào thời điểm đó, báo chí đã tố cáo MFi là một mánh lới quảng cáo của một nỗ lực của Apple để khiến các công ty trả tiền cho đặc quyền làm phụ kiện. Nhưng đại diện Apple lập luận rằng chương trình này là một cách để tiêu chuẩn hóa cách các nhà sản xuất phụ kiện làm việc với các sản phẩm của Apple, đồng thời ngăn người tiêu dùng không bị nhầm lẫn với các sản phẩm dỏm.

Không phải ai cũng đồng tình với Apple, nhưng khi nói đến cáp sạc thì có lẽ Apple có lý do chính đáng. Hãy tưởng tượng cáp sạc lỏm sẽ khiến iPhone bị hư hại thì hậu quả nó sẽ ra sao. Một cáp sạc sẽ làm nhiệm vụ đưa dòng điện từ củ sạc đến iPhone. Nhiều củ sạc cung cấp công suất dòng điện lớn, khi truyền qua cáp sạc và chuyển đến iPhone không thể xử lý được nhiều năng lượng gửi đến, cáp sạc lỏm có thể đốt cháy một con chip rất quan trọng trên bảng mạch logic được gọi là Tristar (hoặc U2). Tristar bị hỏng làm suy giảm nghiêm trọng khả năng sạc điện thoại.

Các bộ sạc được chứng nhận MFi sẽ an toàn khi sạc pin iPhone.

Cơ quan sửa chữa của trang web sửa chữa, Rice Is For Dinner, liệt kê một số triệu chứng phổ biến nhất liên quan đến chip Tristar bị hỏng:

- Không sạc (không cần giải thích)

- Sạc giả (hiển thị tia sét cho thấy đang sạc nhưng % pin không thay đổi).

- Nhiều lỗi iTunes khác nhau cho thấy sự gián đoạn USB.

- Pin đột ngột giảm từ % cao hơn xuống % thấp hơn.

- Sạc pin đến một % (ngẫu nhiên) nhất định sau đó dừng lại.

- Pin cạn kiệt đến một % (ngẫu nhiên) nhất định rồi chết (điện thoại tắt),

Điều quan trọng, thay đổi pin hoặc cổng sạc sẽ không khắc phục được sự cố vì nó nằm ở bo mạch chủ.

Nhiều người sẽ tự hỏi: Liệu việc mua một phụ kiện sạc có giá 19 USD (440.000 đồng) có thực sự cần thiết hay không? Câu trả lời duy nhất là có. Cáp Lightning thực sự ngăn iPhone khỏi bị cháy. Theo giải thích từ một kỹ thuật viên sửa chữa điện thoại thì cáp MFi rất quan trọng vì những cáp này có chip bên trong cáp, sẽ bảo vệ thiết bị khỏi sự dao động điện áp có thể làm hủy hoại thiết bị.

Cáp MFi được thiết kế để hoạt động với iPhone. Tristar (hoặc U2) điều chỉnh lượng điện năng mà bảng logic điện thoại của bạn có thể nhận được. Bộ sạc MFi có tích hợp chip E75. Đó là chip giống hệ thống quét đám đông bên ngoài cửa, đảm bảo mọi thứ đều lạnh, và sau đó thông báo với điện thoại rằng không sao, hãy tiếp tục và lấy điện áp. Sau đó, E75 xác thực tin nhắn bằng mật khẩu siêu bí mật. Nếu cắm dây không có E75, bạn sẽ thấy thông báo cho biết "Phụ kiện không được hỗ trợ" trên smartphone của mình. Nó không cần mật khẩu.

Bo mạch chủ của iPhone có chip Tristar rất quan trọng.

Thế nhưng các công ty ở một số nơi trên thế giới đã thiết kế với chip E75 giả mạo để tạo ra một loại cáp sạc rẻ tiền. Con chip E75 giả mạo lừa Apple cách hành động như một học sinh trung học với ID giả. Kết quả là bộ sạc giá rẻ di chuyển nguồn điện không được kiểm soát vào thiết bị, có thể phá hủy chip Tristar và gây ra các vấn đề về pin.

Dây sạc càng rẻ thì càng có nhiều khả năng là cáp dỏm có thể làm bốc cháy điện thoại của bạn. Trớ trêu là việc chọn lọc ra cáp dỏm là một điều khá khó khăn hiện nay, đặc biệt khi nhiều nhà sản xuất phụ kiện không có chứng nhận MFi đã dãn nhãn MFi giả lên sản phẩm của họ dù chúng không được công nhận. Vì vậy, cách tốt nhất để đảm bảo an toàn là thông qua các nguồn đáng tin cậy, được xác minh để sửa chữa phụ kiện của bạn.

Nếu đã làm hỏng điện thoại của mình do cáp dỏm, có lẽ thật khó để khắc phục sự cố trở về trạng thái tốt nhất. Ngay cả việc thay pin hoặc cổng sạc đều không có tác dụng bởi lẽ bo mạch chủ cần chip TLC. Các nhân viên Apple không thể giúp đỡ dù họ có thể sửa chữa bo mạch chủ.

Vì vậy nếu không muốn phải mua một chiếc điện thoại mới, người dùng phải đến một cửa hàng sửa chữa độc lập. Họ là những người duy nhất có thể hồi sinh một bo mạch chủ bị hỏng.

Theo Dân Việt