Hơn 86.000 USD được Mỹ vận chuyển trái phép qua biên giới. Ảnh: Nghiêm Túc

Theo điều tra ban đầu, sáng 30/1, Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh An Giang phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ và Bộ đội Biên phòng phát hiện Mỹ đang di chuyển trên cách đồng, hướng từ Việt Nam - Campuchia có biểu hiện nghi vấn nên yêu cầu dừng lại kiểm tra.

Khi phát hiện lực lượng chức năng, Mỹ bỏ chạy nhưng bị bắt giữ ngay sau đó. Qua khám xét, công an phát hiện Mỹ đang vác bao nilon chứa 9 cọc tiền USD, tổng cộng 86.200 USD.

Mỹ và Lệ tại cơ quan công an. Ảnh: Nghiêm Túc

Qua điều tra ban đầu, Mỹ khai gã vận chuyển số ngoại tệ trên cho Lệ qua bên kia biên giới giao cho một người Campuchia với tiền công 200.000 đồng.

Sau đó, công an tạm giữ hình sự đối với Lệ. Qua khám xét nơi ở của Lệ, lực lượng chức năng  thu giữ 1 máy đếm tiền và 2.130 bao thuốc lá ngoại nhập lậu. 

Làm việc với công an, bước đầu Lệ đã thừa nhận hành vi phạm tội của mình.

Chân tướng "bà trùm" Mười Tường, nhân vật chính vụ chuyển lậu 51kg vàng

Công an tỉnh An Giang cho biết, "bà trùm" buôn lậu Mười Tường là đối tượng chính trong vụ bắt 51kg vàng 9999 vận chuyển trái phép qua biên giới nên ra quyết định truy nã đặc biệt. 

Ban đầu gia đình chị còn hào hứng về chơi mỗi dịp cuối tuần nhưng sau cũng thưa dần. Lúc chưa có dịch Covid-19, lượng khách đã thưa thớt, khi dịch bệnh xuất hiện, 2 căn biệt thự hầu như bỏ không. Trong khi đó, mỗi tháng vợ chồng chị vẫn phải bỏ ra 10 triệu đồng thuê một người quản lý chung, chưa kể các chi phí thuê thợ làm vườn…

Bài toán sinh lời không thành công, giờ phải đối mặt với tình trạng chôn vốn, thiệt đơn thiệt kép, sau khi tính toán vợ chồng chị quyết định rao bán khu biệt thự nghỉ dưỡng này. Dù đã “gửi gắm” nhiều môi giới, nhưng sau nhiều tháng rao bán vẫn chưa có khách mua.

Không chỉ chị Thủy, nhiều nhà đầu tư biệt thự, nhà vườn nghỉ dưỡng khác cũng rơi vào tình cảnh tương tự. Từng bỏ ra số tiền lớn để đầu tư các khu nghỉ dưỡng, homestay ở Lương Sơn (Hòa Bình), Sóc Sơn, Ba Vì (Hà Nội) nhưng giờ đây nhiều người đang “tháo chạy”.

Trên các website rao bán bất động sản, thời gian gần đây xuất hiện nhiều tin rao bán biệt thự nghỉ dưỡng, nhà vườn… Có những biệt thự nghỉ dưỡng được đầu tư với kinh phí lớn nên giá rao bán cũng cao ngất ngưởng, từ vài tỷ tới vài chục tỷ.

Một biệt thự nghỉ dưỡng tại Sóc Sơn, diện tích hơn 2.500m2 đang được chào bán với giá 17 tỷ với các thông tin như: Cách hồ Đồng Đò 500m, cách cầu Nhật Tân 35km, xung quanh có nhiều biệt thự, nhà vườn. Hiện đã xây dựng 3 khu nhà khép kín và khu vực bếp ngoài trời để phục vụ làm homestay nghỉ dưỡng, nhiều cây cảnh đẹp, bể bơi. Sổ đỏ đầy đủ, sẵn sàng giao dịch.

Một homestay ở xã Vân Hòa, Ba Vì diện tích 2.100m2 thì được rao bán với giá 10 tỷ. Theo thông tin quảng cáo, homestay đã được xây dựng gần 3 năm, chủ giữ gìn nên sạch sẽ, như mới, do gia đình cần tiền nên phải bán…

Thậm chí, có những khu nghỉ dưỡng được rao bán với giá hàng trăm tỷ đồng. Như một khuôn viên nghỉ dưỡng thuộc Lương Sơn, Hòa Bình với diện tích 7.200m2, trong đó có 2.500m2 đất thổ cư lâu dài, đang được rao bán với giá 150 tỷ đồng. Kèm theo đó là lời giới thiệu: Khuôn viên bao gồm khách sạn, nhà hàng, khu vui chơi, sân vườn, cảnh quan; bám mặt hồ gần 300m, có suối, thác, bể bơi; gần nhiều dự án nghỉ dưỡng lớn; giao thông thuận tiện, bám đường nhựa liên xã…

Mỏi mắt chờ khách

Anh Thắng, một môi giới chuyên phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng ở ngoại thành và ven Hà Nội cho biết, nhiều khu nghỉ dưỡng rao bán do chủ nhà không còn nhu cầu sử dụng hay kinh doanh nữa.

Trước đây, chạy theo trào lưu có rất nhiều người có ý thích nhất thời mua đất xây biệt thự, làm nhà vườn nghỉ dưỡng. Tuy nhiên, sau một thời gian đã xuất hiện hàng loạt bất cập việc kinh doanh cũng không thuận lợi. Cùng với đó là ảnh hưởng của dịch Covid-19 không có khách nên không ít người “tháo chạy”. Tuy nhiên để tìm được khách mua cũng không phải chuyện dễ.

Đang ngán ngẩm vì rao bán căn homestay ở Quốc Oai, Hà Nội suốt vài tháng mà vẫn chưa bán được, anh Trường Sơn cho biết, mơ mộng một cuộc sống “về quê nuôi cá và trồng thêm rau” nhưng vẫn có thu nhập rủng rỉnh, anh nghỉ việc, bàn với vợ bán nhà ở nội thành rồi ra ngoại thành xây dựng homestay vừa để ở, vừa để cho thuê.

Cuộc sống gần gũi thiên nhiên, không khói bụi ồn ào đúng là cũng thú vị, thế nhưng bất tiện là vợ anh vẫn làm việc ở nội thành, mỗi ngày cả đi cả về là 80km, trung bình mất khoảng 2 tiếng di chuyển vừa mệt mỏi vừa tốn thời gian. Homestay cũng không sinh lời như anh mong muốn bởi dịch bệnh, lượng khách thuê ít ỏi. Dù cũng tiếc nuối vì homestay là biết bao tâm sức và tiền của của hai vợ chồng, nhưng cuối cùng, cả hai vẫn quyết định rao bán.

Ông Phạm Đức Toản, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Bất động sản EZ Việt Nam cho biết phong trào đầu tư “ngôi nhà thứ hai” xây dựng các khu nghỉ dưỡng, trang trại, homestay… tại các vùng ven như Sóc Sơn, Ba Vì (Hà Nội); Lương Sơn, Kỳ Sơn (Hoà Bình); Vĩnh Phúc…đã khá hot từ giai đoạn sốt đất 2009 – 2010 nhưng nhiều người đầu tư theo phong trào và mang tính tự phát. Sau thời gian đi vào hoạt động đã phát sinh nhiều vấn đề khiến nhiều người mệt mỏi bán tháo.

“Nhiều người đã đổ vào đó số tiền rất lớn để đầu tư với quy mô hoành tráng từ đất ở xây biệt thự, nhà vườn, bể bơi, sân chơi…Nhưng việc đầu tư tự phát, theo phong trào nên ban đầu thì hào hứng nhưng sau không ít người lúng túng trong quản lý, vận hành, tìm khách thuê…nên họ quyết định bán” – ông Toản nói.

Tuy nhiên ông Toản đánh giá, việc mua bán những khu đất này hiện nay cũng không phải dễ dàng nhất là với những khu đất lớn.

“Ở Lương Sơn (Hoà Bình) có những biệt thự rao bán tới mấy triệu USD với diện tích lên đến 5-6.000m2. Thực tế những khu đất rộng, có giá giao dịch lớn từ vài tỷ đến cả chục tỷ như vậy sẽ khó tìm khách mua nhưng với những khu đất có diện tích khoảng 1-2.000m2 rơi vào 1-2 tỷ đồng thì vẫn có nhiều khách hàng có nhu cầu” – ông Toản nhận định.

Cũng theo vị Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Bất động sản EZ Việt Nam, việc đầu tư vận hành “ngôi nhà thứ hai” theo mô hình biệt thự, trang trại, homestay khách hàng cần nghiên cứu và có kế hoạch rõ ràng tránh đầu tư theo phong trào, tự phát. Có thể việc sử dụng của gia đình ít trong khi chi phí đầu tư, duy trì lớn hay việc kinh doanh, cho thuê không chuyên nghiệp dẫn đến nhiều vấn đề phát sinh nhiều người mệt mỏi, bán tháo chính “đứa con tinh thần” mình từng tâm huyết.

Hà An

Miếng đất trong làng, ‘cò’ giục mua ngay sang tay tiền tỷ

Ông Hoàng Văn Thống, Chủ tịch UBND xã Nhuận Trạch (Lương Sơn - Hoà Bình) cho biết, giá đất quanh khu vực hồ Đồng Chanh cao gấp 2-3 lần năm ngoái nhưng thực tế không có chuyển nhượng, giao dịch gần như không có, giá cao do môi giới.

Theo CEO Renault Luca de Meo, nhà sản xuất xe hơi Pháp dự kiến sẽ giảm sản xuất 300.000 xe trong năm nay do hậu quả của cuộc khủng hoảng bán dẫn toàn cầu. Năm 2021, sản lượng xe Renault cũng thấp hơn 500.000 xe so với kế hoạch do thiếu chip. Tháng 9/2021, hãng tư vấn AlixPartners dự báo khủng hoảng chip sẽ khiến ngành công nghiệp ô tô thiệt hại 210 tỷ USD doanh thu.

Trả lời CNBC ngày 18/2, ông de Meo nhận xét, “tình thế hiện nay vẫn rất phức tạp”. Ông hi vọng tình trạng thiếu chip sẽ bớt nghiêm trọng hơn và có thể khôi phục trạng thái bình thường trong nửa sau năm 2022.

Renault vừa báo cáo lợi nhuận ròng 1 tỷ USD cho năm 2021, cao hơn ước tính của các nhà đầu tư. Hãng xe cho biết biên lợi nhuận 3,6% giúp họ đi trước 2 năm so với kế hoạch “tái sinh” của mình. “Renault đang trở lại”, ông de Meo nói.

Khủng hoảng chip khiến giá xe cả cũ lẫn mới “neo” ở mức cao, trong khi lượng hàng tồn kho xuống thấp, ngay cả khi việc sản xuất dần đạt được mức trước dịch. Những chiếc xe đời mới cần tới hàng ngàn linh kiện điện tử để điều tiết mọi thứ, từ tiêu thụ xăng đến hệ thống an toàn và lái tự động.

Năm 2020, khi Covid-19 bùng phát trên thế giới, các nhà sản xuất ô tô đã giảm hoặc hủy đơn hàng chip vì cho rằng nhu cầu xe sẽ giảm. Ngược lại, các công ty máy tính, video game, smartphone tăng cường sản xuất để đáp ứng nhu cầu làm việc từ xa. Họ nhanh chóng mua thêm 10 đến 15% lượng cung chip.

Trái với dự đoán của hãng xe, nhu cầu sở hữu xe cá nhân không những giảm mà còn tăng mạnh vì người tiêu dùng e ngại đi xe công cộng hay xe công nghệ, theo Kevin Roberts, Giám đốc phân tích CarGurus. Song, do đã hủy đơn hàng, các nhà sản xuất ô tô phải xếp hàng từ đầu, hạn chế năng lực sản xuất. Những tên tuổi lớn như Toyota, Volkswagen, Honda đều thông báo cắt giảm sản lượng.

Để giải quyết các thách thức này, ngành công nghiệp xe phải hình thành các thói quen mới, chẳng hạn lưu trữ hàng tồn kho, phát triển quan hệ với nhà cung ứng thay vì “bắt nạt” họ như trước.

Du Lam (Theo CNBC, The Globe & Mail)

Việt Nam tiêu thụ hơn 40.000 xe ô tô trong tháng 1/2022

Hơn 40.200 xe ô tô đã được bán ra tại thị trường Việt Nam trong tháng đầu tiên của năm 2022. Trong khi Ford, Mitsubishi và Hyundai sụt giảm thì Toyota, Kia, Mazda lại ghi nhận mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái.