Bóng đá

Chàng trai bị tiên lượng còn 3 tuần để sống sau khi có vết thâm tím trên ngực

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-26 05:47:07 我要评论(0)

Vào thời điểm đó,àngtraibịtiênlượngcòntuầnđểsốngsaukhicóvếtthâmtímtrênngựkết quả vòng kết quả vòng loại world cup khu vực châu ákết quả vòng loại world cup khu vực châu á、、

Vào thời điểm đó,àngtraibịtiênlượngcòntuầnđểsốngsaukhicóvếtthâmtímtrênngựkết quả vòng loại world cup khu vực châu á Harry Simpson không lo nghĩ nhiều và dành hai tuần tiếp theo để nhảy dù, lái mô tô nước. Tuy nhiên, sau một tuần, anh nhận ra có điều gì đó không ổn.

Harry, từng học tại Đại học Liverpool John Moores (Anh), đang chuẩn bị đi làm ở Belfast, nói với Liverpool Echo: "Tôi thực sự mệt mỏi. Khi đến phòng tập thể dục, tôi bị kiệt sức, không được như mọi khi”. 

Khi Harry đi khám vào đầu năm 2022, bác sĩ chẩn đoán anh bị nhiễm virus sau kỳ nghỉ ở Dubai nên kê thuốc kháng sinh khoảng 2 tuần. 

Chàng trai tiếp tục đi leo núi nhưng phải dừng nghỉ tới 20 lần. "Tôi cảm thấy trái tim mình đang đập nhanh quá mức, các hạch bạch huyết bị sưng. Tôi không thể thở được", Harry kể. 

Harry hiện ổn định nhưng vẫn có nguy cơ tái phát. Ảnh: Express

Sau 2 tuần ở viện, Harry nhận được kết quả xét nghiệm mẫu tủy xương. Theo đó, anh bị bạch cầu cấp tính, tiên lượng chỉ có thể sống tối đa 3 tuần. Căn bệnh ung thư máu hiếm gặp bắt đầu từ tế bào bạch cầu trong tủy xương nên Harry cần hóa trị tích cực trước khi thực hiện ca cấy ghép tế bào gốc do chị gái hiến tặng.

Harry đã trải qua 19 tuần trong bệnh viện để hóa trị, chọc dò thắt lưng 12 lần và điều trị bằng enzym. Anh phải chịu đựng những tác dụng phụ gồm đau đầu “như ai đó nghiền nát hộp sọ”. Nam bệnh phân phải nằm trong phòng tối, ăn qua ống. Anh đã sụt 15kg trong 5 tuần.

Tình trạng của Harry tồi tệ đến mức các bác sĩ cân nhắc gọi gia đình anh đến. Harry nhớ lại: "Họ không nghĩ rằng tôi sẽ qua khỏi, nhưng may mắn thay, vài ngày sau, tôi bắt đầu khá hơn một chút". 

Trong suốt quá trình điều trị, Harry luôn cố gắng lạc quan: "Nếu bạn ở trong tình huống này, đó là lựa chọn duy nhất của bạn”. Anh bắt đầu viết nhật ký mỗi ngày. Các y tá cũng thường xuyên trò chuyện với anh. 

Cuối năm 2022, bác sĩ ghi nhận Harry không còn dấu hiệu ung thư khi xét nghiệm tủy xương, lần đầu tiên kể từ khi anh được chẩn đoán.

Harry và gia đình rất vui mừng nhưng anh vẫn có nguy cơ cao bị ung thư trở lại. Bởi vậy, anh tiếp tục đi kiểm tra sức khỏe hằng tuần và uống thuốc để phòng ngừa.  

Lý do người trẻ có nguy cơ tử vong do đau tim cao vọt 2 năm qua

Lý do người trẻ có nguy cơ tử vong do đau tim cao vọt 2 năm qua

Nhóm từ 25 đến 44 tuổi ở Mỹ có tỷ lệ tử vong do đau tim tăng gần 30% trong hai năm đầu tiên của đại dịch Covid-19.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Honda Dream bắt đầu được bán tại Thái Lan từ năm 1985 với tên gọi Dream II, sử dụng động cơ 100cc. Tới những năm 1990, Honda Dream II "tem hồng" dần xuất hiện tại Việt Nam với đặc điểm có bộ đề nổ thay cho cần đạp chân. Đến năm 1994, Dream "tem lửa" đã tạo nên "cơn sốt" trong giới nhà giàu Việt.

Dream Thái "tem lửa" được phân biệt với "tem hồng" nhờ sắc đỏ chủ đạo trên tấm đề-can dán thân xe và giá đắt hơn khoảng nửa cây vàng. Một chiếc Dream Thái thời kỳ đầu xuất hiện giá lên tới 10 cây vàng, tương đương một căn nhà ở thành phố. 

Đến năm 1997, Honda lần đầu tiên đưa mẫu xe Dream lắp ráp tại Việt Nam với tên gọi Super Dream, dần chấm dứt "cơn sốt" Dream Thái. Tuy nhiên, cũng trong năm 1997, giới chơi xe trong nước vẫn tìm mua song song những chiếc Dream "tem lửa" nhập Thái như một chỉ dấu dành riêng cho dân chơi có tiền.

Mới đây, một chiếc Honda Dream II đời 1997 nhập Thái Lan đã được anh Trịnh Ngọc Đức ở Hà Nội kỳ công dọn lại như mới. 

W-457619665_561758442846329_1368031180959717442_n (1).jpg
Chiếc Honda Dream II đời 1997 nhập khẩu Thái Lan mới được dọn lại đẹp long lanh. Ảnh: Ngọc Đức

Anh Ngọc Đức chia sẻ, việc dọn lại, trùng tu các mẫu xe cũ như mới nhiều người đã làm, và ngay cả với Honda Dream là không hiếm, nhưng nếu không thực sự tâm huyết, cộng với hiểu biết thì khó có thể làm chỉn chu. Với chiếc Honda Dream đời 1997 này, anh Đức nói may mắn vì đã tìm được xe còn nguyên bản, chính chủ từ đầu nên quá trình phục dựng khá thuận lợi.

"Tôi tìm mua được chiếc xe một chủ sử dụng, ít đi nhưng theo thời gian thì nhiều chi tiết của xe không còn lành lặn. May mắn bộ khung xe còn tốt. Thời gian hoàn thành xe Honda Dream II mất khoảng 1 tháng, trong đó có tới nửa tháng là tìm và đặt đồ từ nước ngoài chuyển về", anh Đức kể.

Sau khi hoàn thiện quá trình dọn lại, chiếc Honda Dream II đã 27 năm tuổi dường như "lột xác", mang vẻ ngoài như vừa xuất xưởng từ nhà máy. Chiếc xe sở hữu kích thước tổng thể 1.915 x 696 x 1.052 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.212 mm, với điểm đặc trưng đèn và thân vỏ vuông vắn.

Một số chi tiết không tránh khỏi tự "lão hóa" theo thời gian như yếm, vành, nan hoa, gác chân, cần số, tay xách, vỏ hộp xích,... đều được thay mới. Thậm chí các vị trí siết ốc mới còn nguyên vết sơn đánh dấu lực siết như vừa lần đầu "bóc tem".

Honda Dream II được trang bị động cơ 97 cc, làm mát bằng không khí, kết hợp hộp số vòng 4 cấp, giúp sản sinh công suất 7,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,32 Nm tại 3.500 vòng/phút. 

W-458948151_1230531541278408_1814612003430459359_n.jpg
Xe được thay mới bằng phụ tùng chính hãng do chủ xe kỳ công săn tìm ở nước ngoài, thậm chí các con ốc cũng thay mới và phết sơn đánh dấu lực siết. Ảnh: Ngọc Đức
W-459007927_498690626106528_5092660829726695505_n.jpg
Rất nhiều chi tiết được thay mới hoặc phục hồi như mới, riêng cụm động cơ phía dưới gầm với số máy là còn dấu ấn thời gian. Ảnh: Ngọc Đức

Hiện nay trên thị trường xe máy cũ, những chiếc Honda Dream Thái đời từ 1997-2000 còn nguyên bản, một đời chủ hoặc được giữ gìn tốt, giấy tờ đầy đủ có giá bán trên dưới 50 triệu đồng. Dù không tiết lộ giá xe mua ban đầu, nhưng anh Ngọc Đức định giá chiếc Honda Dream II mới dọn đẹp long lanh của mình là 100 triệu đồng và sẵn sàng nhượng lại cho người có nhu cầu.

Tại Việt Nam, không hiếm những chiếc Honda Dream Thái có giá rao bán cao ngất ngưởng. Mới nhất hồi tháng 2, anh Đỗ Quang Tú (Tú Xiếc Môtô) ở Hà Nội gây chú ý khi chào bán chiếc Dream Thái đời 1999 với giá lên đến gần 1 tỷ đồng, ngang ngửa giá bán của nhiều dòng xe SUV đời mới hiện nay. Cùng con số 1 tỷ đồng, vào năm 2019 anh Lưu Chính Trung ở quận Tân Bình, TP HCM cũng rất tự tin về giá trị chiếc Honda Dream Thái đời 2002 nguyên bản của mình bởi xe chưa từng đổ xăng kể từ khi lăn bánh khỏi nhà máy. 

Bạn có bình luận thế nào về chiếc Honda Dream II trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chàng trai 9X Huế sở hữu dàn Honda Dream, Wave Thái biển tứ quý tiền tỷHuy Lê, một Youtuber khá nổi tiếng ở Huế đã sưu tầm được dàn 11 chiếc xe Honda Dream, Wave Thái biển tứ quý từ 1-9 cực độc, trị giá lên đến cả tỷ đồng." alt="Honda Dream Thái đời 1997 giá 100 triệu đồng được dọn kỳ công như mới ở Hà Nội" width="90" height="59"/>

Honda Dream Thái đời 1997 giá 100 triệu đồng được dọn kỳ công như mới ở Hà Nội

Mỗi loại tôm có thể tiềm ẩn những chất gây dị ứng khác nhau. Ảnh minh họa: Happyspicyhour

Triệu chứng dị ứng tôm

Trong hầu hết các trường hợp, phản ứng bất lợi do nhạy cảm với thực phẩm sẽ bắt đầu xuất hiện gần như ngay lập tức nhưng cũng có lúc sau vài giờ. 

Ngứa: Đây là triệu chứng dị ứng tôm phổ biến, có thể đi kèm phát ban lan rộng trên da. Người bệnh bị ngứa ở da, mắt, miệng. 

Phát ban: Trên da xuất hiện những nốt đỏ ngứa với kích thước khác nhau. Vết phát ban có thể mờ dần và xuất hiện trở lại. Người bệnh bị sưng tấy, đau đớn nghiêm trọng ở môi, mắt, họng. 

Viêm da dị ứng:Đặc trưng là các mảng da khô màu xám nâu và ngứa dữ dội, xuất hiện trên bàn tay, bàn chân, mắt cá chân, cổ tay, ngực, bên trong khuỷu tay và đầu gối. Da cũng có thể bị nứt nẻ, có vết sưng chứa dịch. 

Ngoài ra, người bị dị ứng có nguy cơ ngứa, sưng môi, lưỡi, cổ họng; khó thở, tức ngực; chóng mặt, lâng lâng. 

Dị ứng tôm xuất hiện ở mọi lứa tuổi, nhưng có xu hướng gia tăng theo tuổi tác. Theo Everlywell, khoảng 60% số ca dị ứng chỉ phát bệnh khi đã trưởng thành. 

Những người bị dị ứng tôm có nguy cơ phản ứng với nhiều loại hải sản. Ảnh minh họa: Thespruceeats

Cách phòng chống 

Ngăn ngừa các triệu chứng dị ứng tôm bắt đầu bằng việc tránh các loại thực phẩm có chứa protein khiến cơ thể phản ứng. Hầu hết những người bị dị ứng tôm cũng có nguy cơ phản ứng với hải sản như cua, sò, ốc, bạch tuộc, mực… 

Khi nào phải đi viện? 

Trong trường hợp nặng, người bệnh có thể bị sốc phản vệ, nguy hiểm tính mạng nếu không được cấp cứu. Tình trạng này xảy ra trong vòng vài phút sau khi tiếp xúc với thực phẩm mà bạn bị dị ứng và nhanh chóng trở nên tồi tệ hơn.

Theo Mayo Clinic, phản ứng phản vệ với động vật có vỏ là trường hợp cấp cứu y tế. Khi đó, hệ miễn dịch giải phóng một lượng lớn hóa chất có thể khiến bạn bị sốc. Các dấu hiệu bao gồm: 

- Lưỡi bị sưng hoặc đau tức cổ họng (co thắt đường thở) khiến bạn khó thở

- Ho, nghẹt thở hoặc thở khò khè 

- Huyết áp giảm nghiêm trọng, mạch nhanh hoặc yếu

- Phát ban da, nổi mề đay, ngứa hoặc sưng

- Buồn nôn, nôn hoặc tiêu chảy.

- Chóng mặt, choáng váng hoặc ngất xỉu. 

Lý do món ăn được người Việt yêu thích nhưng lại bị cấm ở Singapore

Lý do món ăn được người Việt yêu thích nhưng lại bị cấm ở Singapore

Người buôn bán, tích trữ tiết lợn và các sản phẩm liên quan ở Singapore bị phạt tiền hoặc đi tù." alt="Lý do một số người dị ứng tôm nhỏ nhưng vẫn ăn được tôm hùm" width="90" height="59"/>

Lý do một số người dị ứng tôm nhỏ nhưng vẫn ăn được tôm hùm

W-kia morning 2010 1.jpg
KIA Morning SX đời 2010 từng có giá bán 340 triệu đồng khi mới ra mắt. Ảnh: Chí Tâm

Đến thời điểm hiện tại, KIA Morning đã trải qua 3 thế hệ sản phẩm và thế hệ mới nhất cũng được THACO ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 11/2020.

Trở lại những năm 2010, THACO bắt đầu bán mẫu KIA Morning với 3 phiên bản (LX, EX và SX), trong đó phiên bản SX cao cấp nhất, có giá 340 triệu đồng và chi phí lăn bánh rơi vào khoảng 380 triệu đồng.

Những chiếc Morning SX đời 2010 hiện chỉ có giá khoảng 170 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương với độ rớt giá khoảng 190 triệu đồng sau 14 năm sử dụng.

W-kia morning 2010 4.jpg
Thiết kế xe bầu bĩnh, ít bị lỗi thời dù đã sản xuất 14 năm. Ảnh: Chí Tâm

Với thiết kế bầu bĩnh, nhiều chi tiết mềm mại, ngoại hình của KIA Morning 2010 vẫn không quá lỗi thời ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, xe chỉ được trang bị đèn trước và đèn sương mù bóng halogen. Mặc dù Morning bản này có gương chiếu hậu chỉnh điện nhưng người dùng phải gập tay khi đỗ xe.

Không gian nội thất bên trong KIA Morning SX 2010 nếu so với xe đời mới, thậm chí với bản nhập khẩu cùng đời có phần lỗi thời, nghèo nàn trang bị. Về giải trí, chỉ có đầu CD loại thường kết hợp với 4 loa thường để nghe nhạc. Mặc dù vậy, xe vẫn được trang bị ghế và vô lăng bọc da, điều hoà tự động một vùng, bệ tỳ tay ghế lái,... Tuy nhiên, chất lượng da của các mẫu xe 14 năm tuổi đa phần đã xuống cấp và các chi tiết ốp nhựa trong xe sẽ có dấu hiệu bạc màu, dễ gãy, vỡ.

2e9fcc5d7107d3598a16.jpg
Nội thất KIA Morning SX đời 2010. Ảnh: Vũ Phong

Về khả năng vận hành, những chiếc KIA Morning lắp ráp bởi THACO vào năm 2010 sử dụng động cơ xăng 1.1L, sản sinh công suất 64 mã lực. Riêng phiên bản SX được trang bị hộp số tự động 4 cấp, phiên bản thấp hơn sẽ sử dụng hộp số sàn 5 cấp và đều dẫn động cầu trước.

Ở thời điểm hiện tại, khối động cơ 1.1L này đã khá cũ kỹ, vì vậy nên mức tiêu hao nhiêu liệu sẽ tương đối cao. Theo chia sẻ từ những người dùng KIA Morning đời 2010, xe tốn khoảng 9L/100km khi đi trong phố, ngang ngửa với những mẫu xe dùng động cơ 1.8L hoặc 2.0L đời mới.

Hơn nữa, đa phần những chiếc KIA Morning 14 năm tuổi ở những vị trí gioăng cao su nắp các-te và nắp dàn cò đều đã xuống cấp, chai sần nên dễ gặp tình trạng rò rỉ dầu nhớt. Người dùng khi mua mẫu xe này cần lưu ý kiểm tra kỹ các chi tiết này, cần thiết có thể thay mới để đảm bảo vận hành ổn định.

W-kia morning 2010 5.jpg
Dù "lành" tính nhưng KIA Morning 2010 vẫn có một số lỗi vặt thường gặp. Ảnh: Chí Tâm

Dù được đánh giá là khá mẫu xe "lành" tính nhưng trên các hội nhóm, vẫn có nhiều người dùng phàn nàn về những lỗi vặt khó chịu trên mẫu Morning đời 2010 này. Một trong số đó là tình trạng báo lỗi động cơ, lỗi hộp số, hệ thống điều hoà hoạt động kém, van hồi xăng bị lỗi,...

Ngoài ra, bảng đồng hồ sau vô lăng không hiển thị nhiệt độ nước làm mát và thay vào đó là đèn báo nếu quá nhiệt, người dùng đi xa phải thường xuyên tự kiểm tra, tránh tình trạng quá nhiệt xảy ra.

Phần lớn, những chiếc KIA Morning sản xuất từ năm 2010 trên thị trường xe cũ đều có ODO từ 80.000-100.000km trở lên. Vì vậy, ngoài chi phí mua xe, người dùng cần chuẩn bị thêm từ 20-40 triệu đồng để bảo dưỡng, thay thế linh kiện, phụ tùng xuống cấp và kiểm tra tổng thể để đảm bảo xe vận hành ổn định. 

Ngoài KIA Morning SX sản xuất năm 2010 thì với số tiền 170 triệu đồng, người dùng có thể tham khảo thêm một số mẫu xe cũ khác như: Daewoo Lacetti 1.6 AT 2010, Chevrolet Spark 1.0AT 2012, Hyundai i10 1.2AT 2011, Ford Fiesta 1.6AT 2012,... 

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hết thời, Rolls-Royce Ghost 2010 giá chưa đến 5 tỷ đồng, rẻ hơn cả Mercedes S450Chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Ghost đời 2010 đi 50.000 km đang được chào bán với giá rẻ bất ngờ, thấp hơn cả Mercedes S450 mua mới. Từ mức 24 tỷ đồng lăn bánh, giá chiếc xe Anh quốc chỉ còn chưa đến 5 tỷ đồng." alt="KIA Morning SX 14 năm tuổi giá 170 triệu: Xe giá rẻ, phù hợp để đi lại trong phố" width="90" height="59"/>

KIA Morning SX 14 năm tuổi giá 170 triệu: Xe giá rẻ, phù hợp để đi lại trong phố