Nhận định, soi kèo Dobrudzha vs Yantra, 20h30 ngày 17/3: Cửa trên ‘ghi điểm’

Đến ngày 7/7, Note FE chính thức ra mắt tại Hàn Quốc và ngay lập tức có mặt tại Việt Nam. Tuy nhiên, mức chào bán của sản phẩm này khiến người dùng thực sự thất vọng: 15-16 triệu đồng.

Các cửa hàng cho biết đây chỉ là mức giá ban đầu. Khi hàng về nhiều hơn, giá bán sản phẩm sẽ giảm. Tuy nhiên, ngay cả khi đó, khó có chuyện giá bán của Note FE về mức 10-11 triệu đồng như họ từng niêm yết trước đó.

Đại diện nhiều cửa hàng cho biết đang án binh bất động để chờ diễn biến mới về giá, một số khác thậm chí bỏ qua sản phẩm này.

“Tại Hàn Quốc, giá máy tương đương 14 triệu đồng. Dù có nhập được ở mức tốt thì khi về Việt Nam, giá vẫn cao. Do đó, cửa hàng đang cân nhắc xem có nên bán sản phẩm này hay không”, anh H., đại diện một cửa hàng ở Hà Nội nói.

“Nguồn hàng dồi dào nhưng giá cao là một trở ngại”, một chủ cửa hàng khác chia sẻ. “Muốn có giá tốt hơn, cửa hàng buộc phải nhập số lượng lớn. Tuy nhiên, giá bán khó về mức 10-11 triệu. Do đó, nhập số lượng lớn có thể là một rủi ro lớn”. Theo anh này, 12 triệu có thế là mức giá phù hợp cho Note FE.

Hiện tại, khá nhiều người tỏ ra thất vọng vì giá bán của Note FE. “15-16 triệu là mức giá chỉ dành cho các siêu phẩm đời mới khi về nước. Note FE là một sản phẩm tân trang, không xứng đáng với mức giá đó”, anh Mạnh Hùng – người từng sở hữu Note 7 trước đây và có ý định mua Note FE nói. Theo anh này, ngay cả khi giá máy giảm xuống 13-14 triệu thì việc mua Galaxy S8 xách tay với giá tương đương vẫn là lựa chọn tốt hơn.

Anh Hùng so sánh, Note FE thực chất là chiếc Note 7 ra mắt năm ngoái. Nếu không gặp sự cố và vẫn bán ở thời điểm này, chắc chắn giá của Note 7 xách tay mới 100% sẽ không cao đến mức 15-16 triệu. iPhone 7 – sản phẩm giữ giá nhất trên thị trường di động xách tay hiện cũng có giá chỉ ở mức 14,5 triệu đồng. Galaxy S8 bán ra từ đầu năm giá 17-18 triệu hiện có giá 14 triệu đồng.

So với Note 7 trước đây, thứ người dùng nhận được với chiếc FE mới này là viên dung lượng nhỏ hơn, hệ điều hành Nougat mới với tính năng Bixby và vỏ hộp mới với biểu tượng trái tim và chữ Note FE khắc đằng sau máy.

Đến lúc này, nhiều người đã hiểu vì sao Samsung Vina công bố không bán Galaxy Note FE chính hãng tại Việt Nam. Một sản phẩm giá cao như vậy khó lòng thu hút khách hàng, có thể gây ảnh hưởng đến thị phần của các dòng sản phẩm khác và nhiều hệ lụy chưa thể lường trước.

Theo Zing

Triệu phú Matthew Mellon cùng với vợ

Matthew Mellon trữ gần như toàn bộ gia tài Ripple của mình trong các ví lạnh cất giấu trên khắp Hoa Kỳ, và chẳng có ai biết được khóa bí mật (private key) của số ví tiền ấy. Ví lạnh là một dạng ví tiền điện tử mà không được kết nối đến với Internet để tránh các rủi ro an ninh, hack hay xâm nhập trái phép. Không có private key để mở chúng thì lượng 500 triệu USD tiền XRP của Mellon coi như là đi tong.

Tiền pháp định trữ trong các tài khoản ngân hàng được chứng thực bởi nhân dạng; và tuy có rất nhiều biện pháp bảo mật để tránh khả năng mạo danh như số chứng minh thư, mật khẩu hay câu hỏi thử thách, nhưng nếu bạn quên hết toàn bộ những thứ đó thì bạn vẫn có thể đi đến ngân hàng và tiến hành xác minh danh tính trực tiếp để tiếp cận lại nguồn quỹ.

Nhưng theo một số báo cáo khác, thì vẫn còn hy vọng: Matthew Mellon được cho là đã giấu các private key trong nhiều kho lưu giữ của nhiều ngân hàng trên khắp nước Mỹ, nhưng có vẻ như đến thời điểm thực hiện bài viết, gia đình của ông vẫn chưa thể tiếp cận được đến gia tài XRP khổng lồ kia.

Trung tướng Nguyễn Văn Sơn, Thứ trưởng Bộ Công an vừa có buổi làm việc với Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về tình hình ứng dụng công nghệ thông tin trong lực lượng CSGT.

Tin từ cổng thông tin Bộ Công an, thời gian qua, ứng dụng CNTT đã được đầu tư vào công tác nghiệp vụ CSGT, góp phần tích cực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).

Theo thông tin từ Cục CSGT, hệ thống cơ sở dữ liệu đăng ký xe ô tô được xây dựng, hoàn thành năm 2012 với 72 điểm đăng ký xe ô tô cho Phòng CSGT Công an các địa phương. Tiếp đó, hệ thống cơ sở dữ liệu đăng ký xe mô tô được triển khai (năm 2014) và cho đến nay có 613 điểm đăng ký xe mô tô trên toàn quốc. Mô hình quản lý dữ liệu tập trung tại Trung tâm Cục CSGT với hơn 3 triệu bản ghi đối với ô tô, hơn 50 triệu bản ghi đối với mô tô…

Hiện nay, Cục CSGT và CSGT Công an các đơn vị địa phương đã đưa vào khai thác cơ sở dữ liệu, phần mềm ứng dụng chủ yếu gồm: Hệ thống cơ sở dữ liệu đăng ký xe; hệ thống cơ sở dữ liệu tai nạn giao thông; hệ thống cơ sở dữ liệu xử lý vi phạm TTATGT đường bộ; hệ thống giám sát xử lý vi phạm TTATGT đường bộ (3 đoạn trên Quốc lộ 1A); hệ thống thông tin liên lạc bộ đàm; hệ thống hội nghị truyền hình; Trang Thông tin điện tử CSGT…

Tranh nhau mua tro xỉ nhiệt điện

“Chúng tôi từng rất đau đầu về vấn đề xử lý tro xỉ của nhà máy nhiệt điện”, ông Trần Hữu Nam, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Nhiệt điện Hải Phòng nhớ lại khoảng thời gian xử lý tro xỉ nhiệt điện khi nhà máy này vận hành thương mại vào cuối năm 2011.

Ông Trần Hữu Nam kể, ban đầu khi dự án mới đưa vào vận hành chưa có hướng tro xỉ nên đó là vấn đề nóng bỏng. Mỗi năm phải thải ra 1 triệu tấn tro xỉ và hồ để xỉ thiết kế chưa trong 10 năm, nếu không xử lí kịp sẽ đầy lên nhanh chóng.

Cách nhà máy nhiệt điện 3km, hồ để xỉ được đặt trên một khu đất rộng. Xung quanh là hàng phi lao bao bọc. Quả thực, nếu không có biện pháp thì chả mấy hồ để xỉ sẽ đầy ắp, ẩn chứa nguy cơ ô nhiễm.

Theo ông Trần Hữu Nam, từ năm 2014 hướng đi xử lý tro xỉ đã mở ra là biến thành 1 sản phẩm có ích cho xã hội chứ không gây ô nhiễm nữa. Quan điểm này được Bộ Công Thương, Chính phủ cụ thể hóa bằng quyết định công nhận tro xỉ là vật liệu xây dựng. Đó cũng chính là bước ngoặt trong việc xử lý tro xỉ của nhiệt điện Hải Phòng.

Giờ đây, nhiệt điện Hải Phòng dồn dập đón những hàng xe bồn vào lấy tro xỉ. 100% tro xỉ được tiêu thụ hết. Thậm chí, thời gian đầu còn xuất hiện tình trạng tranh nhau mua tro xỉ, tiềm ẩn nhiều vấn đề tiêu cực.

Lãnh đạo Nhiệt điện Hải Phòng bộc bạch, “Trước đây cứ bán tự do, ai vào mua là bán nên xuất hiện việc tranh giành nhau. Người không mua được thì lại đứng ngoài cản trở. Sau đó chúng tôi đưa ra chính sách bao tiêu, chỉ chấp nhận nhà thầu có năng lực. Họ sẽ bao tiêu rồi tự phân phối cho các “đại lý”. Trách nhiệm của họ là làm sao tiêu thụ hết tro xỉ. Khi đó trật tự được vãn hồi ngay, không còn tranh mua tranh bán”.

Hiện nay, nhiệt điện Hải Phòng có 4 tổ máy, nên công ty đã ký hợp đồng với 4 đơn vị, mỗi đơn vị phụ trách tro xỉ của 1 tổ máy.

Ngay cả hồ để tro xỉ tồn từ những năm trước, nhiệt điện Hải Phòng cũng đã ký với 2 đơn vị khai thác theo đúng tiêu chuẩn môi trường. Dự kiến đến năm 2020 các đơn vị này sẽ khai thác hết.

“Chất thải rắn được tiêu thụ hết và không thành mối đau đầu như trước đây”, ông Trần Hữu Nam thở phào khi đã biến tro xỉ thành sản phẩm có ích cho xã hội, không phải là chất thải nguy hại.

Hiện giá thu mua tro xỉ của nhà máy này dao động từ 10.000-18.000 đồng/tấn, một mức giá rất thấp. Bửi theo lãnh đạo Nhiệt điện Hải Phòng, “Chúng tôi không đặt nặng vấn đề doanh thu từ tro xỉ này mà chủ yếu để làm sao có đơn vị họ thu mua, tiêu thụ tro xỉ”.

Tận dụng tro xỉ nhiệt điện

Câu chuyện tiêu thụ tro xỉ ở nhiệt điện Hải Phòng cho thấy việc xử lý tro xỉ đã thành công bước đầu. Đến nay, tro bụi của Nhà máy Nhiệt điện Phả Lại được sử dụng để làm bê tông đầm lăn của đập Thủy điện Sơn La, được bán với giá 750.000 đồng/tấn. Trước đó, Nhà máy Nhiệt điện Ninh Bình cũng bán được tro bụi làm vật liệu xây dựng và ngăn ngừa tình trạng ô nhiễm môi trường xung quanh Nhà máy.

Tuy nhiên, thực tế có nhiều nhà máy nhiệt điện vẫn chưa tiêu thụ được tro xỉ như ở Nhiệt điện Hải Phòng, nhất là ở các tỉnh phía Nam.

Điều này được lý giải là do thị trường những khu vực đó chưa quen và chưa có nhiều nhu cầu với tro xỉ nhiệt điện.

PGS. TS Trương Duy Nghĩa - Chủ tịch Hội Khoa học kỹ thuật Nhiệt Việt Nam cho rằng: Trên thế giới, tro bụi của các nhà máy điện hầu như đều được sử dụng một cách hiệu quả. Thậm chí có những nước còn rơi vào tình trạng báo động phải nhập khẩu tro bụi. Đối với họ, tro bụi là rất quý, chứ không phải chất thải nguy hại.

“Trong khi số lượng các nhà máy nhiệt điện than của Việt Nam khá lớn, nhưng lượng tro bụi lại chưa được sử dụng hiệu quả. Cái “dở” là các cấp, các ngành chưa vào cuộc đồng bộ để xử lý tro bụi thành nguyên liệu. Thậm chí, Việt Nam còn tính đến chuyện thải bỏ và chôn lấp. Đây là một lãng phí rất lớn”, chuyên gia Trương Duy Nghĩa chia sẻ.

Ông Trương Duy Nghĩa lưu ý, khi các đơn vị sử dụng tro xỉ để làm vật liệu xây dựng cần nghiên cứu kỹ phương án xử lý, đảm bảo việc sử dụng tro xỉ hiệu quả và đảm bảo chất lượng sản phẩm vật liệu xây dựng.

H.Nam

Goldman Sachs, một ngân hàng đầu tư đa quốc gia, tham gia vào các nghiệp vụ ngân hàng đầu tư, chứng khoán, quản lý đầu tư…đã đưa ra các dự đoán về giải đấu World Cup 2018 sắp diễn ra.

Theo đó, AI của công ty đã dự đoán các đội sẽ có mặt trong vòng bán kết là Pháp, Brazil, Bồ Đào Nha và Đức. Trong đó, Đức và Brazil sẽ là những quốc gia lọt vào trận chung kết. Tuy nhiên AI dự đoán "cỗ xe tăng" Đức sẽ một lần nữa thất bại trước các "vũ công Samba". Đây sẽ là danh hiệu vô địch World Cup lần thứ sáu của Brazil tính tới nay.

Cũng theo dự đoán của AI, Anh sẽ lọt vào vòng tứ kết trước khi bị Đức đánh bại. Pháp là quốc gia có mặt tại vòng bán kết nhưng được dự đoán sẽ thua trước Brazil và đành phải tranh hạng ba với Bồ Đào Nha.

Trong khi đó, Tây Ban Nha và Argentina được dự báo sẽ có một mùa World Cup trắng tay khi thua ngay từ vòng tứ kết. Đặc biệt nước Nga nhiều khả năng sẽ không thể vượt qua khỏi vòng bảng dù là đội chủ nhà.

Theo Bussiness Insider, Goldman Sachs sử dụng máy học để tổng hợp hơn 200 ngàn mô hình dữ liệu, gồm đặc điểm của từng đội tuyển, dữ liệu từng cầu thủ và so sánh với kết quả của tất cả các trận đấu World Cup và Euro Cup kể từ năm 2005 tới nay.

Goldman Sachs sau đó tạo ra 1 triệu kết quả mô phỏng. Tất nhiên có rất nhiều biến số có thể ảnh hưởng tới kết quả chung cuộc và không điều gì đảm bảo kết quả không bị sai lệch giống như năm 2014.

Trước đó, EA Sport là công ty đã dự đoán chính xác Đức là nhà vô địch thế giới vào năm 2014. Năm nay, EA Sport đã chọn mặt gửi vàng cho đội tuyển Pháp sau khi dự đoán những "chú gà trống thành Goloa" sẽ thắng Đức trong trận chung kết bằng những quả penalty.

Gần đây nhất, công ty cho vay tài chính Commerzbank đã dự đoán Đức có khả năng vô địch World Cup 2018 với xác suất lên tới 18%.

Cựu Tổng giám đốc Honda Việt Nam, ông Minoru Kato (trái) hiện giữ chức

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Honda xe máy Ấn Độ bên mẫu xe tay ga giá rẻ Honda Cliq.

Dù là một mẫu scooter nhưng Honda Cliq sở hữu tay lái như trên các mẫu môtô. Bảng đồng hồ analog gồm đồng hồ tốc độ, odo, đèn tín hiệu, mức tiêu thụ.

Honda Cliq có khoảng sáng gầm xe 154 mm, chiều cao yên xe so với mặt đất lfa 743 mm, bình xăng dung tích 3.5L, vành 10 inch trước, sau, lốp không săm. Trọng lượng xe là 102 kg.

Tính năng đáng chú ý ở Honda Cliq như ổ sạc di động dưới yên, sàn để chân rộng, hệ thống phanh CBS và đèn pha tự động.