Hình ảnh Bác Hồ trong tâm thức người dân luôn ấm nồng và thân thiện,ámpháxeGAZtừngđưaBácHồvềthămquêNghệbxh la liga mới nhất dù trong cả những chuyến đi thăm địa phương, hay tiền tuyến chiến đấu bằng ô tô. Đã có rất nhiều chiếc xe in dấu ấn vị lãnh tụ kính yêu qua từng giai đoạn lịch sử từ ngày lập quốc, nhưng để lại hình ảnh đẹp nhất phải kể đến chiếc GAZ 69 trong lần chở Bác về thăm quê cha ở Nghệ An.
So với những chiếc xe đã từng phục vụ Bác Hồ như Citroen, Renaul, Peugeot 404, GAZ M20,... thì chiếc GAZ 69 có vẻ kém tiện nghi nhất nhưng vì sinh ra để phục vụ chiến trường, nên hình ảnh Bác Hồ ngồi sau xe với khoang mui trần về thăm quê Nghệ An năm 1967 lại khiến người dân cảm thấy gần gũi nhất.
GAZ 69 là mẫu xe huyền thoại nổi tiếng thời Liên Xô cũ. Xe được sản xuất tại nhà máy GAZ (Gorkovsky Avtomobilny Zavod) trong giai đoạn gần 10 năm từ 1953-1954. Từ 1955-1972, xe được chuyển sang sản xuất bởi hãng UAZ.
Trong giai đoạn thập niên 70 của thế kỷ trước, GAZ 69 nằm trong số những dòng xe quân sự được Liên Xô viện trợ cho Việt Nam.
Dòng xe này được biên chế phần lớn cho quân đội, chỉ một số ít được sử dụng cho cơ quan nhà nước cấp cao. Hai biến thể được sử dụng rộng rãi nhất của GAZ-69 là phiên bản "đuôi tròn", loại 5 chỗ ngồi, dùng nhiệm vụ chở người, chỉ huy nên còn được gọi với cái tên “xe chỉ huy”. Bản "đuôi vuông" chỉ dành cho nhiệm vụ chở hàng, chở quân, cứu thương.
Điểm dễ phân phiên với GAZ 69 chở quân bên cạnh chi tiết vuông, tròn phía đuôi thì phiên bản dành cho chỉ huy hay còn gọi là GAZ-69A có 4 cánh cửa bên hông, khác với dòng chở quân chỉ có 2 cánh cửa.
GAZ 69 dùng chở Bác Hồ là phiên bản “chỉ huy” nên có chiều dài 3,85m rộng 1,75m, cao 2,03m và trọng lượng không tải 1.535kg, sử dụng động cơ dung tích xi lanh 2.120cc, công suất cực đại 55 mã lực cùng hộp số 3 cấp, bình xăng đổ được 48 lít.
Nội ngoại thất chiếc xe này khá đơn giản, thậm chí là nghèo nàn so với các mẫu xe khác được sản xuất cùng thời điểm. Nhưng, xe lại có điểm mạnh là cơ động gọn nhẹ và sẵn trang bị 2 cầu cứng, gầm cao nên dễ vượt qua mọi địa hình khó.
Hiện nay, dòng GAZ-69A tại Việt Nam hiện nay cực hiếm, thậm chí số lượng xe còn lưu hành chỉ đếm trên đầu ngón tay. Với chiếc xe còn nguyên bản, giá trị có thể lên tới 400-500 triệu đồng nhưng không dễ để mua được bởi những chủ xe còn giữ đều không muốn bán.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
相关文章
- Anh Huỳnh Văn Thế, giáo viên Ngữ văn Trường THPT Măng Thít, Vĩnh Long cho biết môn học này ở Chương trình phổ thông mới đã thể hiện nhiều ưu điểm như nội dung mở, có nhiều bộ sách giáo khoa để lựa chọn... Tuy nhiên, Chương trình mới cũng phải giải đáp được câu hỏi "học trò có thoát khỏi điểm số khi giáo viên chưa tự cởi trói?".
- Đặng Thu Thảo đã có màn trình diễn khá tự tin trang phục áo dài trong phầnthi Trang phục dân tộc tại cuộc thi Hoa hậu quốc tế 2014 vừa diễn ra tại NhậtBản. Điều đặc biệt là bộ trang phục của Thu Thảo được tiết lộ kết từ kim cươngnhân tạo, ngọc trai và đá swarovski có giá lên tới 5 tỉ đồng." width="175" height="115" alt="Áo dài 5 tỉ của hoa hậu Việt tại Miss International" />
精彩导读
'Thông gia ngõ hẹp' tập 19: Mai xách mé bạn học cũ của bố" alt="'Thông gia ngõ hẹp' tập 20: bí mật động trời về vợ ông Phúc bị lộ" width="90" height="59"/>
热门资讯
关注我们
