Bạn gái 14 tuổi tự nguyện 'dâng hiến', gã trai 9X nhận 3 năm tù

Chở bạn gái trên đường Sài Gòn, bị dí súng cướp xe SH

Công an quận Hai Bà Trưng hôm nay cho biết, đối tượng Phạm Văn V. (SN 1994, ngụ tại huyện Tứ Kỳ, tỉnh Hải Dương) đã ra đầu thú sau hơn 2 ngày đâm bạn gái cũ trọng thương ở phố Bùi Thị Xuân.

Hiện trường vụ việc cô gái bị người yêu cũ đâm trọng thương

Qua xác định V. là người yêu cũ của chị T., hai người đã chia tay từ khoảng 2 năm nay. Hiện tại cơ quan điều tra đang tiến hành lấy lời khai điều tra làm rõ hành vi của đối tượng.

Trước đó, khoảng 20h ngày 14/10, người dân trên phố Bùi Thị Xuân phát hiện một cô gái nằm gục trên vũng máu. 

Nạn nhân là chị Nguyễn Thị T. (25 tuổi, quê Hưng Yên). Hiện tại, chị T. đang được các bác sĩ Khoa hồi sức ngoại - Bệnh viện Thanh Nhàn tích cực điều trị. 

Cô gái bị người yêu cũ đâm 9 nhát từng bị dọa tạt axít

Cô gái bị người yêu cũ đâm trọng thương trên phố Bùi Thị Xuân, Hà Nội từng bị dọa đánh, tạt axit.

Bán tải đâm xuyên qua siêu thị mini gây hiện trường đổ nát

Một chiếc bán tải đã húc xuyên qua siêu thị mini, phá tan hai đầu bức vách của cửa hàng, khiến hàng hóa rơi vãi ngổn ngang.  

Ngày nay, hệ thống tàu điện ngầm và những hạ tầng giao thông đồng bộ đã trở thành một phần không thể thiếu của những siêu đô thị trên thế giới.

Theo Savills, tuyến đường sắt ngầm đầu tiên trên thế giới - Metropolitan Railway, hình thành tại Anh vào năm 1863 được xem tiền đề cho sự phát triển của khu vực ngầm “ăn theo” metro và góp phần đưa London trở thành trung tâm kinh tế hàng đầu của châu Âu và thế giới.

Từ sự thịnh hành của metro, quy hoạch hệ thống đô thị ngầm được hình thành gần như song song và đã tạo nên những thay đổi lớn cho đô thị của các quốc gia.

Tại Nhật Bản, mạng lưới đô thị ngầm điển hình như Crysta Nagahori ở thành phố Osaka với tổng diện tích hơn 81.000 m2, trải dài qua 3 quận đã thúc đẩy sự phát triển lớn mạnh của hệ thống bán lẻ; chỉ riêng quận Umeda đã bao gồm hơn 1.200 cửa hàng.

Còn tại Thái Lan, các dự án tàu điện nội đô đã trở thành động lực phát triển kinh tế trong nước, tạo ra hàng triệu việc làm mới, thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ xã hội và khởi tạo những mô hình kinh tế mới của kỷ nguyên 4.0 tại đất nước này. 

Tăng kết nối nhờ các công trình trọng điểm và tuyến metro

Tại TP.HCM, dự án đô thị ngầm đang được triển khai, nằm trong mục tiêu chuyển mình thành “siêu đô thị” tại khu vực Đông Nam Á, hứa hẹn sẽ mang đến tiềm năng thương mại to lớn từ không gian mới mở rộng theo chiều dọc.

BĐS hạng sang khu vực trung tâm được dự đoán gia tăng giá trị lớn khi tuyến metro số 1 đi vào hoạt động 2021

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, hiện thi công tuyến Metro số 1 đạt gần 76% khối lượng dự án. Thành phố đặt mục tiêu hết năm nay, dự án đạt 85% khối lượng và đưa vào khai thác cuối năm 2021.

Trong khi đó, tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương cũng đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dứt điểm công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, phấn đấu khởi công cuối năm 2020.

Đi liền với hệ thống metro, hàng loạt công trình nối tiếp giúp tái lập và nâng cao tầm vóc của khu vực trung tâm biểu trưng cho nhịp sống sôi động của TP.HCM.

Trung tâm thương mại ngầm Bến Thành bên dưới quảng trường Quách Thị Trang và dọc đường Lê Lợi, quận 1 đang được kỳ vọng có thể sớm hoàn thành cùng thời điểm với Metro số 1. Với vốn đầu tư hơn 6.800 tỷ, dự án có quy mô khoảng 45.000 m2, gồm khu vực cửa hàng, thương mại rộng 18.100 m2, hành lang và quảng trường ngầm 21.500 m2.

Trung tâm thương mại này sẽ kết nối với không gian đô thị các tuyến đường xung quanh như Lê Lợi, Hàm Nghi, Đồng Khởi, Nguyễn Huệ và các tòa nhà lân cận, thiết lập chuỗi phố thương mại quốc tế liên hoàn, thúc đẩy dịch vụ chất lượng cao khu trung tâm.

Bên trong nhà ga ngầm Bến Thành (Nguồn ảnh: MAUR)

Kề cận Metro số 1, dự án tái lập công viên Lam Sơn rộng 1.300 m2 cũng dự kiến sớm hoàn thành trong thời gian tới sau 6 năm bị rào chắn để làm Metro số 1. Đây sẽ là nơi tổ chức hoạt động văn hóa, giải trí cho người dân thành phố, tạo mảng xanh trước Nhà hát với điểm nhấn là trục công viên kết nối giao thông bộ và khoảng đệm ra đường Nguyễn Huệ.

Mặt khác, cầu Thủ Thiêm 2 dự kiến hoàn thành cuối năm nay cũng là một công trình đặc biệt của TP.HCM, nối quận 1 và 2, dài hơn 1,4 km với 6 làn xe. Với thiết kế chiếu sáng mỹ thuật, công trình là điểm nhấn kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn cả ngày đêm. Đây cũng là biểu tượng cổng chào từ trung tâm Sài Gòn qua khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Dự án căn hộ hạng sang The Grand Manhattan tọa lạc vị trí lõi trung tâm quận 1, sở hữu tầm nhìn “triệu đô” về các công trình mang tính biểu tượng của TP.HCM

Toàn bộ các công trình trọng điểm khi hoàn thành sẽ kiến tạo diện mạo mới cho khu trung tâm. Sự chuyển đổi giúp khu lõi của TP.HCM trở nên thân thiện hơn với người đi bộ, tạo liên kết tốt hơn giữa các tòa nhà thương mại, dịch vụ và các công trình di sản văn hóa nội khu CBD (khu thương mại trung tâm); kết nối với sông Sài Gòn và với khu đô thị Thủ Thiêm bên kia sông, đồng thời tăng kết nối liên vùng giữa khu lõi và các khu vực đang phát triển mạnh mẽ như phía Đông Sài Gòn.

Từ những sự thành công điển hình của các quốc gia trên thế giới, tuyến metro cũng như các công trình trọng điểm kết nối CBD được kỳ vọng sẽ là “đòn bẩy” thúc đẩy kinh tế nói chung và bất động sản khu trung tâm nói riêng phát triển vượt bậc trong tương lai gần.

Ngọc Minh