ậnđịnhsoikèoGijonvsAlbacetehngàyLợithếsânnhàtrực tiếp đá banh việt nam hôm nay Phạm Xuân Hải - 23/03/2025 05:25 Nhận định bóng đá giải khác 顶: 147踩: 55677
Bước 5: Tất cả ghi chú từ trước tới nay của bạn sẽ hiển thị ở cột bên trái. Bấm vào để xem. Bạn có thể Lưu để sau này mở nhanh hơn hoặc Sao chép liên kết để gửi cho người khác.
Du Lam
Cách thiết lập để YouTube đề xuất chính xác những nội dung bạn quan tâm
Mỗi phút, có hơn 500 giờ video được đăng tải trên Youtube. Chúng tôi sẽ mách bạn một số mẹo giúp bạn có thể trải nghiệm Youtube tập trung vào những nội dung bạn quan tâm mà thôi.
Hiện nay Koenigsegg Regera là chiếc xe có giá đắt nhất tại Việt Nam.
Koenigsegg Regera được trang bị khối động cơ V8, dung tích 5.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 1.100 mã lực. Kết hợp với đó là 3 mô-tơ điện, giúp tổng công suất tăng lên đến 1.500 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa lên đến 400 km/h. Ở chế độ thuần điện (không sử dụng động cơ đốt trong), xe có thể di chuyển với quãng đường tối đa 35 km.
Porsche 918 Spyder
Tại Việt Nam hiện ghi nhận sự xuất hiện của 2 chiếc Porsche 918 Spyder, bao gồm chiếc màu trắng thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ và chiếc màu xám thuộc sở hữu của doanh nhân ngành thực phẩm tại TP.HCM.
Trên thị trường xe cũ nước ngoài, Porsche 918 Spyder có giá bán vào khoảng 1 triệu USD. Nếu đóng đầy đủ các loại thuế phí để lăn bánh hợp pháp trên đường phố Việt Nam, giá trị của xe có thể lên đến 60 tỷ đồng.
Porsche 918 Spyder chưa được bán chính hãng tại thị trường Việt Nam.
Porsche 918 Spyder có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.640 x 1.950 x 1.160 (mm), trục cơ sở dài 2.730 mm. Xe nặng 1.640 kg và nếu đi kèm gói Weissach khối lượng xe đạt 1.685 kg. Dễ dàng nhận ra kiểu dáng của 918 Spyder ảnh hưởng từ huyền thoại Carrera GT nhưng các chi tiết được làm mới, hiện đại hơn.
Thân xe của 918 Spyder không sử dụng quá nhiều vật liệu carbon. Tuy nhiên, hãng xe Đức vẫn có thể giảm cân nặng cho xe nhờ sử dụng chất liệu sợi carbon gia cường CFRP. Bên cạnh đó, hệ thống truyền động của xe cũng được “giảm cân” ở mức tối đa để có tỷ lệ phân bổ khối lượng tốt nhất. Là mẫu xe hybrid, 918 Spyder được trang bị thêm hệ thống tái tạo năng lượng từ phanh.
Porsche 918 Spyder có tổng công suất 886 mã lực.
Porsche 918 Spyder sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên V8, dung tích 4.6L cho công suất 608 mã lực, kết hợp cùng 2 mô-tơ điện có công suất 286 mã lực. Hai loại động cơ cho ra tổng công suất 886 mã lực và mô-men xoắn 1.245 Nm.
Kết hợp hệ dẫn động 4 bánh và hộp số bán tự động 7 cấp PDK, Porsche 918 Spyder có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km/h. Ở chế độ thuần điện, 918 Spyder có phạm vi hoạt động khoảng 30 km với tốc độ tối đa 150 km/h.
Ferrari SF90 Stradale
Ra mắt vào năm 2019, SF90 Stradale đang là mẫu siêu xe thương mại mạnh nhất của hãng xe Italy. Trước đó hãng cũng đã ra mắt mẫu hypercar Ferrari LaFerrari cũng sử dụng động cơ hybrid nhưng công suất chỉ 962 mã lực.
Đã có 5 chiếc SF90 Stradale được nhập về nước, trong đó hai chiếc được nhập khẩu chính hãng nhưng thuộc diện tạm nhập tái xuất, mang về phục vụ mục đích trưng bày. Theo nhiều nguồn tin, những chiếc SF90 Stradale chính hãng đầu tiên được khách hàng đặt hàng trước sẽ về nước trong năm nay.
SF90 Stradale là mẫu xe thương mại mạnh nhất của Ferrari.
Thiết kế của Ferrari SF90 Stradale mang nhiều đặc điểm chung của cả LaFerrari và F8 Tributo. Phần thân xe của SF90 khá tương đồng với F8 Tributo với các hốc gió kích thước lớn được bố trí ở hai bên thân, hướng vào phía động cơ, kết hợp với phần mui xe làm từ sợi carbon như trên LaFerrari.
Ferrari SF90 Stradale vẫn sử dụng động cơ F154 V8, dung tích 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 780 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm 3 mô-tơ điện sử dụng pin lithium-ion, trong đó một mô-tơ được đặt ở cầu trước và 2 mô-tơ ở cầu sau. Ba mô-tơ điện này bổ sung 220 mã lực, giúp tổng công suất của SF90 Stradale lên mức 1.000 mã lực.
SF90 Stradale có tổng công suất vào khoảng 1.000 mã lực.
Hộp số là loại ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ở chế độ thuần điện, SF90 Stradale có phạm vi hoạt động khoảng 25 km.
评论专区