(Nguồn: sea.mashable.com)

Ngày 10/6, mạng xã hội Twitter thông báo đang thử nghiệm tính năng mới trên các thiết bị cài hệ điều hành Android, trong đó hạn chế việc chia sẻ bài báo giữa những người dùng chưa đọc nội dung.

Với tính năng mới này, Twitter sẽ hỏi người dùng về việc đã đọc qua nội dung bài báo chưa trước khi đăng lại nhằm ngăn sự lan truyền của các thông tin chưa được xác thực.

Twitter nhấn mạnh việc chia sẽ một bài báo có thể làm dấy lên tranh cãi, do đó người dùng nên đọc trước khi chia sẻ. Việc thử nghiệm trên ứng dụng của hệ điều hành Android sẽ giúp thúc đẩy các cuộc thảo luận lành mạnh. Tuy nhiên, Twitter cho biết người dùng vẫn có thể tiếp tục đăng nếu muốn.

Twitter và các nền tảng mạng xã hội khác đang nỗ lực kiểm soát các thông tin sai lệch, vốn thường được lan truyền khi người dùng bỏ qua việc xem lại các bình luận mà họ đang chia sẻ.

Tháng Năm vừa qua, mạng xã hội Twitter lần đầu tiên gắn cảnh báo với hai trong số những dòng trạng thái mà Tổng thống Mỹ Donald Trump đăng tải trên mạng này để người đọc lưu ý kiểm nghiệm lại thông tin.

Tổng thống Trump sau đó đã ký một sắc lệnh hành pháp nhằm tăng cường khả năng của chính phủ trong việc kiểm soát các nền tảng truyền thông xã hội.

Ông cũng cáo buộc các công ty truyền thông xã hội đã lạm dụng quyền “kiểm duyệt, hạn chế, sửa đổi, định hướng, che giấu và ngăn chặn” hầu hết dạng thức truyền tải thông tin giữa các cá nhân hoặc đông đảo khán, thính giả trong cộng đồng.

Theo Vietnam+

Facebook, Twitter, Instagram đồng loạt gỡ video vận động tranh cử của Trump

Một video vận động tranh cử của tổng thống Trump đã bị ba mạng xã hội lớn nhất hiện nay là Facebook, Twitter và Instagram đồng loạt gỡ bỏ, với lý do được đưa ra là chứa nội dung vi phạm bản quyền.

Quyết định nói trên được bà Nguyễn Hiệp Hòa – Phó Chánh án TAND tỉnh Bình Thuận ký vào ngày 16/1/2017. Tuy nhiên đến sáng 7/3, đại diện của TAND tỉnh này mới trao cho ông Huỳnh Văn Nén tại UBND thị trấn Tân Minh, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận.

Theo người nhà ông Nén thông tin, nội dung quyết định chủ yếu nói đến vấn đề bồi thường oan sai cho ông Nén, số tiền 10 tỷ đồng. Quyết định này cho biết trong thời hạn 15 ngày, nếu ông Nén không đồng ý có thể khởi kiện đến cơ quan chức năng có thẩm quyền.

Nếu không có gì thay đổi, hơn nửa tháng nữa, "người tù thế kỷ" Huỳnh Văn Nén sẽ nhận hơn 10 tỷ đồng, là khoản bồi thường oan sai cho ông

Được biết bồi thường 10 tỷ đồng oan sai cho ông Nén gồm các khoản như: tổn thất về tinh thần, thu nhập thực tế bị mất, tổn hại về sức khỏe và các khoản thiệt hại khác.

Phía người thân ông Nén cho hay, đây là kết quả sau 7 lần gia đình ông Nén cùng đại diện TAND tỉnh Bình Thuận gặp nhau, thương lượng bồi thường và đi đến thống nhất, do vậy ông Nén không có khiếu nại gì với quyết định bồi thường oan sai nói trên. 

Như vậy nếu không có gì thay đổi thì 15 ngày nữa khi quyết định có hiệu lực thi hành, ông Huỳnh Văn Nén sẽ chính thức nhận 10 tỷ đồng tiền bồi thường oan sai.

Như VietNamNet đã thông tin, ông Huỳnh Văn Nén bị cáo buộc là hung thủ trong 2 vụ giết người – cướp tài sản xảy ra vào các năm 1993 và 1998. Sau đó lần lượt ông được xác định là bị oan trong 2 vụ án này.

Trong diễn biến khác, Viện KSND Tối cao cũng đang điều tra đối với những người gây oan sai cho ông Nén.

Ông Nén và gia đình có đề nghị xử lý hình sự đối với những người thuộc các cơ quan tố tụng. Cụ thể, ông Nén yêu cầu làm rõ và xử lý lên đến 14 người thuộc nhiều cơ quan tố tụng ở Bình Thuận. Sau đó ông có bổ sung thêm, trong đó có 1 số nhà báo.

Ông Nén từ chối khoản bồi thường hơn 5 tỷ đồng

Diễn biến mới nhất, phía ông Nén từ chối nhận khoản bồi thường hơn 5 tỷ đồng.

Dưới đây là một số mẫu xe “ăn xăng” nhất phân khúc sedan hạng C:                                                       

1. Chevrolet Cruze 1.8L: 8,3 lít/100 km

Chevrolet Cruze 1.8L dẫn đầu phân khúc sedan hạng C về độ “ăn xăng”. Mẫu xe này tiêu tốn 8,2 lít/100km đường hỗn hợp; 11,4 lít đối với đường đô thị và 6,39 lít cho 100km đường trường.

Cruze phiên bản 1.8 LTZ sử dụng động cơ 1.8L, sản sinh công suất cực đại 139 mã lực, còn phiên bản 1.6L LT sử dụng động cơ 1.6L, sản sinh công suất cực đại 107 mã lực. Cả hai đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Chevrolet Cruze 1.8L tiêu thụ nhiên liệu không khác gì một chiếc SUV

Cruze sở hữu cân nặng vào loại “khủng” nhất phân khúc là 1.420 kg, do đó việc mẫu xe này “ngốn xăng” nhất phân khúc cũng là điều dễ hiểu.

Sau một giai đoạn tụt giảm doanh số nghiêm trọng, vào tháng 3/2019, mẫu sedan hạng C này đã bị hãng GM (Hãng mẹ của Chevrolet) “khai tử” sau hơn 10 năm xuất hiện trên thị trường.

2. Ford Focus: 7,8 lít/100 km

Giống như Chevrolet Cruze, Ford Focus cũng đã bị dừng sản xuất vào tháng 6/2019 sau hơn 20 năm xuất hiện tại Việt Nam.

Ford Focus

Mẫu xe hạng C này tiêu thụ 7,8 lít/100 km đường hỗn hợp; ở đường đô thị, chiếc xe này đặc biệt tốn xăng khi phải mất 11,82 lít/100 km và tiêu thụ 5,44 lít/100 km đường trường.

Ford Focus 2019 được trang bị khối động cơ 1.5L Ecoboost trên cả hai phiên bản là Trend và Titanium, cho công suất cực đại 180 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1.369 kg.

3. Hyundai Elantra 2.0: 7,66 lít/100 km

Mẫu xe Elantra bản 2.0L tiêu thụ 7,66 lít/100 km đường hỗn hợp; 9,75 lít/100 km đường đô thị và 6,42 lít/100 km đường trường. Chiếc xe này có khối lượng bản thân là 1.330 kg.

Hyundai Elantra

Elantra 2020 được TC Motor lắp ráp trong nước với 4 phiên bản, sử dụng hai loại động cơ là 1.6L cho công suất cực đại 128 mã lực và 2.0L cho công suất cực đại 156 mã lực kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp.

Riêng bản Sport sử dụng động cơ 1.6L Turbo với công suất lên tới 204 mã lực, hiện đang là mẫu xe mạnh nhất phân khúc.

Elantra đang được bán với mức giá dao động từ 580 đến 769 triệu đồng.

4. Toyota Corolla Altis 1.8E: 7, 3 lít/100 km

Mẫu xe tiếp theo trong danh sách sedan “ăn xăng” nhất là Toyota Corolla Altis 1.8E, tiêu thụ 7,3 lít/100 km đường hỗn hợp; 10.08 lít/100 km đường đô thị và 5,78 lít/100 km đường trường.

Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1.225 kg, “nhẹ ký” hơn các đối thủ cùng phân khúc một chút.

Toyota Corolla Altis

Toyota Corolla Altis được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 5 phiên bản: E 1.8L MT, E 1.8L CVT, G 1.8L, V Luxury 2.0L và V Sport 2.0L với giá bán từ 697 đến 932 triệu đồng.

Tuy là một cái tên khá quen thuộc tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua, tuy nhiên doanh số của mẫu xe này gần đây đang rớt thê thảm. Altis là mẫu xe bán kém nhất trong 7 tháng đầu năm với chỉ hơn 1.000 chiếc.

5. Kia Cerato 2.0: 7,17 lít/100 km

Với khối lượng 1.320 kg, tương đương với Hyundai Elantra nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của Kia Cerato khá tiết kiệm

Phiên bản Cerato 2.0 Premium tiêu thụ 7,17 lít/100 km đường hỗn hợp; 9,89 lít/100 km đường nội đô và 5,61 lít/100 km đường trường. Phiên bản này sử dụng động cơ Nu 2.0L sản sinh công suất cực đại 159 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Cerato 2.0 tiêu thụ hơn 7 lít/100 km

Kia Cerato được lắp ráp trong nước và bán trên thị trường với 4 phiên bản là: 1.6MT, 1.6 AT Deluxe, 1.6 AT Luxury và 2.0 Premium; giá bán dao động từ 529 đến 665 triệu đồng.

Trong 7 tháng đầu năm vừa qua, doanh số của Cerato đã vượt qua Mazda 3 để trở thành mẫu xe sedan hạng C bán chạy nhất phân khúc.

Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cơ quan này đã công bố rộng rãi về mức tiêu thụ nhiên liệu của hơn 500 mẫu xe du lịch trên thị trường hiện nay.

Mức tiêu thụ nhiên liệu này được công bố theo 3 chu trình thử nghiệm tương ứng là đường hỗn hơp, đường trong đô thị và đường ngoài đô thị (đường trường). Trong đó, mức tiêu hao nhiên liệu theo chu trình hỗn hợp sẽ là căn cứ chính xác nhất để so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu giữa các dòng xe.

Hoàng Hiệp

Bạn đánh giá gì về mức tiêu thụ nhiên liệu này của các mẫu xe? Hãy bình luận dưới bài viết! Các tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những mẫu SUV 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu nhất ở Việt Nam

Những chiếc SUV 7 chỗ vốn có một ngoại hình cồng kềnh, dung tích xy-lanh lớn và thường rất ngốn xăng/dầu. Tuy vậy, mức độ tiêu hao nhiên liệu của những mẫu xe 7 chỗ quen thuộc dưới đây có thể làm bạn bất ngờ.

Theo đó, bệnh nhân 437 tên N.H.L, nam, 61 tuổi, trú ở phường Hòa An, quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng. Bệnh nhân tiền sử mắc suy thận mạn, đã điều trị suy thận và chạy thận nhân tạo, tăng huyết áp, đái tháo đường, rung nhĩ, gout tại Bệnh viện Đà Nẵng trong thời gian dài trước khi phát hiện mắc Covid-19 (ngày 27/7).

Ngày 23/6, ông L. khó thở được chuyển vào viện Khoa nội - tiết niệu với chẩn đoán suy bệnh thận mạn giai đoạn cuối, chạy thận nhân tạo chu kì 7 năm, tăng huyết áp, gout, rung nhĩ, suy tim, phù phổi cấp.

Từ ngày 9/7, bệnh nhân 437 sốt cao liên tục. Đến ngày 17/7, người bệnh suy hô hấp, chuyển sang Khoa Hồi sức tích cực chống độc của Bệnh viện Đà Nẵng cùng ngày.

Ngày 27/7, ông L. được xét nghiệm dịch hầu họng cho kết quả dương tính với virus SARS-CoV-2.

Ngày 29/7, bệnh nhân trụy mạch, huyết áp phụ thuộc vận mạch liều cao, bệnh nhân được làm ECMO.

Ca 437 mắc Covid-19 đã được tiểu ban điều trị hội chẩn nhiều lần, đánh giá đây là trường hợp rất nặng, tiên lượng tử vong cao. Dù đã được các bác sĩ Bệnh viện Đà Nẵng tập trung cứu chữa nhưng bệnh nhân đã tử vong vào chiều 31/7.

Nguyên nhân tử vong được công bố là do sốc nhiễm trùng, suy đa tạng, ngừng tuần hoàn hô hấp trên bệnh nhân viêm phổi, suy thận mạn đang chạy thận định kỳ có bệnh kèm tăng huyết áp, gout, mắc Covid-19.

Như vậy, đây là trường hợp mắc Covid-19 tử vong thứ 2 tại Việt Nam. Trước đó, chiều 31/7, Bộ Y tế công bố ca Covid-19 tử vong đầu tiên là bệnh nhân 428, nam, 70 tuổi, ở tại Phường Minh An, TP. Hội An, Quảng Nam. Ca 428 có tiền sử suy thận mạn, đã chạy thận nhân tạo 2 lần/tuần trên 10 năm, tăng HA - suy tim, bệnh tim thiếu máu cục bộ.

Nguyên nhân tử vong của người mắc Covid-19 thứ 428 được xác định là nhồi máu cơ tim trên bệnh nhân có bệnh lý nền tăng huyết áp, bệnh tim thiếu máu cục bộ, suy tim, suy thận mạn giai đoạn cuối, biến chứng: suy hô hấp do suy tim và Covid-19.

Đến hết ngày 31/7, Việt Nam đã ghi nhận 546 ca Covid-19, trong đó chỉ tính riêng từ ngày 25/7 tới nay có 130 ca mắc mới. Rất nhiều bệnh nhân khác đang tiên lượng rất nặng hoặc diễn tiến nặng lên, đa phần các bệnh nhân nặng là người cao tuổi, có nhiều bệnh nền đi kèm. Bộ Y tế cho biết đang tập trung nguồn lực, dốc sức điều trị cho các bệnh nhân này.

Nguyễn Liên

Thông báo khẩn tìm người ở quán cà phê tại TP.HCM

Tối 31/7, Bộ Y tế ra thông khẩn số 20 tìm người dân từng đến khách sạn Tarasa tại Đà Nẵng, quán cà phê Farme tại TP. HCM  và 2 chuyến bay từ Đà Nẵng tới TP. HCM.

Sau khi chuyển sang màu đen, thông báo này còn có vẻ "chết chóc" hơn so với trước đây. Ảnh: The Verge.

Theo The Verge, Microsoft sẽ chuyển sang màu đen chết chóc (Black Screen of Death) để phù hợp với màn hình đăng nhập và tắt máy mới. Tuy nhiên, giao diện này chưa kích hoạt trên máy đang cài Windows 11 Preview.

Đây là thay đổi lớn đầu tiên đối với BSOD kể từ khi Microsoft thêm một khuôn mặt buồn vào màn hình trong Windows 8 vào năm 2012.

BSOD xuất hiện lần đầu trong Windows 3.0, cung cấp phương thức để các chuyên gia công nghệ thông tin, nhân viên hỗ trợ chẩn đoán lỗi phần cứng và bộ nhớ. BSOD sẽ kiểm tra lỗi linh kiện hoặc nhân hệ thống Windows, sau đó kết xuất dữ liệu giúp quản trị viên tìm ra nguyên nhân dẫn đến sự cố.

Ngoài việc chuyển sang màu đen, phần còn lại của màn hình này giống hệt với thông báo trong Windows 10. Vẫn bao gồm icon mặt buồn, thông báo lỗi và mã sự cố.

Hiện tại Windows 11 Preview vẫn dùng BSOD xanh lá cây, đây là màu được Microsoft sử dụng cho các bản Windows Insider kể từ năm 2016.

Không rõ lý do chính xác của việc thay đổi màu BDOS từ xanh lam sang đen, Microsoft cũng chưa đưa ra bình luận gì về việc này. Tuy nhiên, The Verge cho rằng hãng đang có kể hoạch đại tu giao diện người dùng trong Windows 11, từ những mục quan trọng như menu Start đến File Explorer và cả màn hình thông báo lỗi BDOS.

(Theo Zing)

Windows 11 chạy mượt mà trên điện thoại

Một số người dùng đã tìm cách cài đặt thành công Windows 11 trên các thiết bị không được hỗ trợ như điện thoại hoặc máy tính siêu nhỏ.