Nhận định, soi kèo Sochi vs Fakel Voronezh, 22h30 ngày 1/11

CQĐT cho ông Nguyễn Huỳnh xác định vị trí của mình và ông Phan Quốc Việt, vị trí để túi tiền khi ông Việt đưa tiền cho ông Huỳnh; cách thức ông Huỳnh để túi tiền vào xe ô tô (tại Tòa nhà Lancaster, số 20 Núi Trúc, phường Giảng Võ, quận Ba Đình, TP. Hà Nội)…

CQĐT cũng tổ chức cho bị can Phan Quốc Việt xác định cách vào trụ sở, xác định đường đến phòng tiếp khách của ông Nguyễn Thanh Long(cựu Bộ trưởng Bộ Y tế); xác định cách vào trụ sở, xác định đường đến phòng làm việc của Nguyễn Nam Liên; xác định vị trí của ông Việt và Nguyễn Nam Liên, vị trí để túi tiền đưa cho ông Nguyễn Nam Liên tại trụ sở Bộ Y tế.

Ông Nguyễn Minh Tuấn cũng được thực nghiệm điều tra để xác định đặc điểm nhận dạng túi đựng tiền; thực hiện việc sắp xếp tiền vào túi đựng; mô tả vị trí của ông Tuấn và ông Việt; vị trí để túi tiền khi ông Nguyễn Minh Tuấn nhận tiền của Chủ tịch Việt Á.

Theo kết luận điều tra, bị can Phan Quốc Việt, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty Việt Á phạm tội "Đưa hối lộ", quy định tại Khoản 4, Điều 364 Bộ luật Hình sự, với số tiền đưa hối lộ hơn 106 tỷ đồng.

CQĐT xác định, có 6 bị can đã phạm tội "Nhận hối lộ" quy định tại Khoản 4, Điều 354 Bộ luật Hình sự, gồm: Ông Nguyễn Thanh Long, Bộ trưởng Bộ Y tế nhận hối lộ 2,25 triệu USD (tương đương hơn 51 tỷ đồng). 

Bị can Phạm Duy Tuyến, Giám đốc CDC Hải Dương nhận hối lộ 27 tỷ đồng; Bị can Trịnh Thanh Hùng, Phó Vụ trưởng Vụ KH&CN các ngành kinh tế kỹ thuật, Bộ KH&CN nhận hối lộ 350.000 USD (tương đương hơn 7 tỷ đồng).

Bị can Nguyễn Minh Tuấn, nguyên Vụ trưởng Vụ Trang thiết bị & Công trình y tế, Bộ Y tế nhận hối lộ 300.000 USD (tương đương hơn 6,9 tỷ đồng).

Bị can Nguyễn Huỳnh, Phó trưởng Phòng Quản lý giá thuốc, Cục Quản lý dược Bộ Y tế (nguyên Thư ký Thứ trưởng Bộ Y tế) nhận hối lộ hơn 53,9 tỷ đồng. Trong đó bị can đã chuyển cho ông Nguyễn Thanh Long hơn 49,9 tỷ đồng và sử dụng cá nhân 4 tỷ đồng.

Bị can Nguyễn Nam Liên, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Tài chính (Bộ Y tế) nhận hối lộ 100.000 USD (tương đương hơn 2 tỷ đồng).

Tổ hợp quần thể du lịch Phú Quốc Tân Hoàng Minh nằm tại vị trí đắc địa, chỉ cách sân bay quốc tế Phú Quốc 10km, cách thị trấn Dương Đông 15km. Đây là dự án trọng điểm đầu tiên của Tân Hoàng Minh tại tỉnh Kiên Giang, với kỳ vọng sẽ là mảnh ghép hoàn hảo đưa Phú Quốc trở thành thành phố du lịch văn minh, thông minh và ứng dụng công nghệ cao.  

Ông Lê Quốc Anh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang khẳng định, cùng với những chủ trương ưu tiên đầu tư của Chính phủ và tỉnh Kiên Giang, sự có mặt của các doanh nghiệp uy tín, có tiềm lực như tập đoàn Tân Hoàng Minh cùng những sản phẩm quy mô lớn sẽ giúp thành phố Phú Quốc phát triển mạnh mẽ về du lịch và dịch vụ. Tổ hợp quần thể này được xác định là dự án trọng tâm cho sự phục hồi kinh tế tỉnh Kiên Giang trong năm 2022, có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển không chỉ của ngành du lịch Phú Quốc, Kiên Giang mà của cả ngành du lịch Việt Nam trong bối cảnh du lịch toàn cầu đang gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch kéo dài.

Ông Lê Quốc Anh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang phát biểu tại lễ khởi công

Ông Đỗ Anh Dũng - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Tân Hoàng Minh chia sẻ, đây là một trong những dự án mở đầu chiến lược kinh doanh của Tân Hoàng Minh trong lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng. “Chúng tôi kỳ vọng, “tổ hợp quần thể du lịch không ngủ” này sẽ là điểm đến mới của du lịch thế giới. Tân Hoàng Minh cũng mong muốn được đầu tư ở Phú Quốc với nhiều hơn nữa các công trình quy mô lớn hơn để biến Phú Quốc trở thành một trung tâm tài chính, du lịch công nghệ cao số 1 thế giới”.

Ông Đỗ Anh Dũng - Chủ tịch Tập đoàn Tân Hoàng Minh phát biểu tại lễ khởi công

Tại sự kiện, Tập đoàn Tân Hoàng Minh đã công bố các công ty tư vấn quản lý dự án và tổng thầu toàn bộ hạng mục phần xây dựng của dự án. Với danh mục các dự án bất động sản hàng hiệu gắn với những thương hiệu 5 đến 6 sao như: Regent, Park Hyatt, InterContinental, Citadines..., Tân Hoàng Minh lựa chọn những đơn vị hàng đầu trong và ngoài nước để triển khai các hạng mục giám sát, thi công. Với một đội ngũ chuyên môn tiêu chuẩn quốc tế, Tổ hợp quần thể du lịch Phú Quốc Tân Hoàng Minh được kỳ vọng sẽ sớm đi vào vận hành đúng tiến độ đặt ra.

Theo Tân Hoàng Minh, tổ hợp này được đầu tư đồng bộ, công phu từ thiết kế kiến trúc, hạ tầng tiện ích cảnh quan, hệ thống quản lý vận hành thông minh theo chuẩn quốc tế, bao gồm hệ thống các khách sạn, biệt thự biển, shophouse, công viên, quảng trường, khu du lịch tản bộ, khu vui chơi giải trí… tạo thành một khu nghỉ dưỡng đầy đủ hệ sinh thái phức hợp cùng chất lượng dịch vụ đẳng cấp quốc tế, “và mang một tinh thần rất khác -  sẽ vô cùng náo nhiệt, sôi động với những đêm không ngủ dành cho du khách”, đại diện Tân Hoàng Minh chia sẻ.  

Tổ hợp với kiến trúc độc bản, nhiều dịch vụ, trải nghiệm phong phú, đa dạng, đáp ứng toàn bộ nhu cầu của các “tín đồ” du lịch, xứng tầm cạnh tranh với các thủ phủ du lịch trong khu vực cũng như trên thế giới. Uớc tính khi đi vào vận hành, dự án sẽ phục vụ khoảng 10.000 khách lưu trú/ngày cùng hàng ngàn du khách từ các khu liền kề và người dân trong khu vực.

Phối cảnh tổng thể Tổ hợp quần thể du lịch Phú Quốc Tân Hoàng Minh

Doãn Phong

Hãy cùng VietNamNet điểm mặt những mẫu xe điện đáng chú ý tại triển lãm VMS 2022.

Audi e-tron 

Tại VMS 2022, bên cạnh mẫu sedan thể thao chạy điện Audi e-tron GT Quattro đã được giới thiệu vào cuối tháng 7 vừa qua, Audi e-tron SUV sẽ mẫu xe điện thứ 2 được giới thiệu tại Việt Nam trong năm nay.

Nằm ở phân khúc Crossover hạng sang cỡ C, Audi e-Tron có kích thước tổng thể 4.901 x 1.935 x 1.616 mm, chiều dài cơ sở 2.928 mm. Xe được giới thiệu tại triển lãm VMS 2022 có 2 tùy chọn dung lượng pin gồm 95 kWh (e-tron 55 Quattro) và 71 kWh (e-tron 50 Quattro), cho phép sạc từ 0-80% chỉ trong 30 phút với bộ sạc nhanh DC 150 kW.

Audi e-Tron sử dụng hệ dẫn động 4 bánh Quattro với 2 mô tơ điện đặt ở 2 trục bánh xe, cung cấp công suất 308 mã lực, mô-men xoắn 540 Nm (trên Audi e-tron 50), hoặc công suất 265 kW và mô-men xoắn 561 Nm (trên Audi e-tron 55).

Phạm vi di chuyển khi sạc đầy của Audi e-Tron là 417 km (Audi e-tron 55) hoặc 336 km (Audi e-tron 50) theo quy trình kiểm tra mức tiêu thụ và mức phát thải mới (WLTP).

Thực tế, chiếc Crossover chạy điện e-tron của Audi đã từng được giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2019 với mục đích phô diễn công nghệ. Và đến với triển lãm VMS năm nay, giá bán của mẫu Crossover Audi e-tron mới được chính thức công bố từ 2,97 tỷ đồng.

Toyota bZ4X

Đây là mẫu xe chạy điện vừa mới được Toyota bán ra toàn cầu vào giữa năm 2022 và nằm ở phân khúc Crossover phổ thông cỡ C. Tại Đông Nam Á, Toyota bZ4X cũng vừa được ra mắt thị trường Thái Lan vào cuối tháng 6 vừa qua.

Toyota bZ4X được xem là bước đi đầu tiên trong chiến lược phát triển thêm các tùy chọn xe thuần điện của Toyota toàn cầu hướng tới tương lai. Xe có 2 tùy chọn hệ dẫn động gồm 1 hoặc 2 động cơ điện.

Nếu là hệ thống dẫn động bánh trước, động cơ điện sẽ cung cấp công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 266 Nm và pin 71,4 kWh. Còn nếu là hệ thống dẫn động bốn bánh, xe sẽ sử dụng 2 động cơ điện đặt trước và sau có tổng công suất 215 mã lực, mô-men xoắn 338 Nm và pin 72,8 kWh.

Mẫu xe điện của Toyota đạt được phạm vi hoạt động 516 km (dẫn động bánh trước) và 470 km (dẫn động bốn bánh). Toyota bZ4X sử dụng nền tảng e-TNGA được Toyota và Subaru hợp tác phát triển. 

Lexus LF-Z Electrified

Tâm điểm của gian hàng Lexus tại triển lãm VMS 2022 là mẫu xe concept LF-Z Electrified. Đây cũng là mẫu xe đóng vai trò mở ra hướng phát triển mới của kiểu dáng xe Lexus, hướng tới thiết kế xe đơn giản mà thu hút với những đường nét mạnh mẽ và diện mạo nổi bật.

Thực tế, thiết kế của Lexus LF-Z Electrified concept cho thấy khá nhiều điểm tương đồng với mẫu xe Lexus RX hiện hành nhưng thay vì chạy bằng xăng, nó sẽ được phát triển để chạy thuần điện.

Mặc dù được giới thiệu tại triển lãm VMS 2022 dưới dạng mẫu xe concept nhưng tại thị trường châu Âu và Bắc Mỹ, Lexus LF-Z Electrified đã được hiện thực hóa bằng một phiên bản thương mại dưới tên gọi Lexus RZ 450e.  

Tương tự như Toyota bZ4x, Lexus LF-Z Electrified cũng được xây dựng dựa trên nền tảng e-TNGA do Toyota và Subaru đồng phát triển, hệ thống truyền động trên mẫu xe ý tưởng này gồm hai động cơ điện đặt ở trước và sau có tổng công suất 536 mã lực, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây.

Điểm nhấn của mẫu xe này là mô men xoắn được truyền riêng lẻ tới từng bánh thông qua hệ thống dẫn động 4 bánh "Direct4", hệ thống lái điện tử steer by wire và trí tuệ nhân tạo (AI) tiên tiến. Để hoạt động với phạm vi 600 km, Lexus trang bị cho LF-Z Electrified bộ pin 90 kWh.

Mercedes EQS

Tâm điểm của gian hàng Mercedes-Benz Việt Nam tại VMS 2022 lần này chính là mẫu xe thuần điện Mercedes EQS. Đây là chiếc xe đầu tiên đánh dấu sự hiện diện của thương hiệu xe điện Mercedes-EQ tại thị trường Việt Nam.

Mercedes EQS được ví như dòng xe sedan hạng sang đầu bảng chạy điện tương đương với dòng S-Class hiện tại với chiều dài tổng thể lên tới 5.265 mm.

Được phát triển trên nền tảng kỹ thuật dành riêng cho dòng xe điện, Mercedes EQS có hệ số cản gió 0,2 Cd được đánh giá là thấp nhất tại thời điểm mẫu xe này ra mắt vào tháng 4/2021.

Về ngoại hình, Mercedes EQS sử dụng lưới tản nhiệt dạng kín sơn đen bóng với logo ngôi sao 3 cánh dạng 3D, la-zăng AMG 21 inch và dàn đèn hậu dạng LED thanh mảnh với thiết kế trải dài ở cản sau.

Nội thất Mercedes EQS mang phong cách giống với mẫu xe S-Class thế hệ mới. Trong đó, phiên bản cao cấp nhất của EQS 580 4MATIC sẽ được trang bị màn hình OLED siêu lớn có tên gọi "Hyperscreen" cùng hệ điều hành MBUX thế hệ mới nhất.

Tại buổi lễ ra mắt, Mercedes EQS được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam dưới 2 phiên bản gồm EQS 450+ và EQS 580 4MATIC. Trong đó, phiên bản EQS 450+ sở hữu một động cơ điện ở phía trước, giúp sản sinh công suất 329 mã lực và 565 Nm mô-men xoắn cực đại, cho phép xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 6,2 giây. 

Còn phiên bản EQS 580 4MATIC được trang bị 2 động cơ điện ở 2 trục bánh xe với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC giúp tạo mức công suất cực đại tổng thể lên đến 516 mã lực, mô-men xoắn 858 Nm, nhờ đó xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 4,3 giây. 

Giá Mercedes EQS 450+ là 4,839 tỷ đồng và EQS 580 4matic là 5,959 tỷ đồng. Sau Mercedes EQS, hãng cho biết sẽ đưa về thêm nhiều mẫu xe điện Mercedes-EQ trong thời gian tới.

MG Marvel R

MG Marvel R là mẫu xe điện nằm ở phân khúc Crossover phổ thông cỡ C được ra mắt vào năm 2020 tại Trung Quốc và tại triển lãm VMS 2022, hãng MG đã quyết định giới thiệu tới khách hàng Việt phiên bản cao cấp nhất: MG Marvel R Perfomance.

MG Marvel R Perfomance được tạo hình thanh thoát và năng động với kích thước tổng thể 4.674 x 1.919 x 1.613 mm, chiều dài cơ sở 2.804 mm. Nội thất của MG Marvel R Perfomance nổi bật là màn hình cỡ lớn 19,4 inch đặt dọc do Huawei đảm nhiệm để mang tới một khoang lái đậm dấu ấn công nghệ và thông minh.

Xe được trang bị 3 mô tơ điện gồm 1 ở phía trước và 2 ở phía sau tạo nên một hệ thống dẫn động 4 bánh với tổng công suất 288 mã lực, mô-men xoắn 665 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây và tốc độ tối đa 200 km/h. MG Marvel R được trang bị pin 70kWh có thể được sạc đầy từ 5 - 80% chỉ trong 43 phút tại trạm sạc nhanh và di chuyển được 402 km sau mỗi lần sạc đầy. 

MG 4

So với MG Marvel R, MG 4 có kích thước nhỏ hơn và được định vị ở phân khúc Crossover cỡ B. Mẫu xe Crossover chạy điện này được phát triển trên nền tảng có thể mở rộng mô-đun MSP mới của MG dành riêng cho ô tô điện.

Sở hữu kích thước tổng thể lần lượt là 4.287 x 1.836 x 1.504 mm, cùng chiều dài cơ sở là 2.705mm, MG 4 có vẻ ngoài bắt mắt. Không gian nội thất của xe được thiết kế với cảm hứng tinh gọn, tập trung tối đa trải nghiệm cho người lái với vô lăng 2 chấu, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch được đặt nổi một cách tinh tế, cùng màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn 10,25 inch.

MG 4 EV sẽ có tùy chọn pin 51 kWh, động cơ điện đơn đặt sau cho công suất dao động từ 168-201 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,5 giây, quãng đường di chuyển khoảng 350 km. Xe có thể sạc nhanh  từ 10 - 80% chỉ trong 40 phút.

Theo MG Việt Nam chia sẻ, cả MG Marvel R và MG 4 sẽ được đơn vị sớm bán ra thị trường trong một tương lai không xa.

Mitsubishi XFC Concept

Đây là mẫu xe concept lần đầu tiên được giới thiệu toàn cầu tại Việt Nam. Sau màn ra mắt vào ngày 19/10, mẫu concept này tiếp tục được đưa tới triển lãm VMS 2022 để khách tham quan chiêm ngưỡng.

XFC Concept được định vị ở phân khúc Crossover phổ thông cỡ B, là mẫu xe mang tính chiến lược của hãng xe Mitsubishi không chỉ riêng thị trường Đông Nam Á mà còn cả thị trường toàn cầu.

Theo kế hoạch, phiên bản thương mại của mẫu xe này sẽ được giới thiệu vào tháng 4/2023. Điều thú vị là khách hàng Việt đã có thể đặt cọc phiên bản thương mại ngay trong sự kiện triển lãm VMS năm nay.

Mặc dù phiên bản thương mại của Mitsubishi XFC Concept ban đầu sẽ là một mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong nhưng theo đại diện của Mitsubishi chia sẻ, hãng cũng đã lên kế hoạch phát triển cả phiên bản chạy điện.

Ngô Minh

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tới trưa 17/10, một nhóm người đội nón, tay có hình xăm, đầu trọc đến tận phòng trọ lôi Tý ra ngoài đánh, khiến anh này bị chảy máu môi. Không những vậy, một số người quay lại hình ảnh này đưa lên mạng xã hội.

Dòng chia sẻ trên Facebook Đàm Vĩnh Hưng hiện đã bị xóa. Ảnh chụp màn hình

Ngay sau khi sự việc xảy ra, Công an tỉnh Tiền Giang đã tiến hành làm rõ vụ việc liên quan đến Facebook Đàm Vĩnh Hưng.

Trao đổi với VietNamNet về việc xử lý như thế nào đối với Facebook Đàm Vĩnh Hưng, luật sư Nguyễn Văn Quỳnh (Hãng luật Hưng Yên, Đoàn luật sư TP. Hà Nội), cho rằng, cơ quan chức năng cần phải xác định chủ của tài khoản Facebook Đàm Vĩnh Hưng.

Việc treo thưởng của Facebook Đàm Vĩnh Hưng với lợi ích là vật chất nhằm dụ dỗ, kích động người khác để thực hiện hành vi trái pháp luật là người đó đang thực hiện hành vi trái pháp luật.

Về mặt khách quan, hành vi trái pháp luật đã được thực hiện, một nhóm người đã tới tận nơi đánh anh Tý. Những người này có hành vi xâm phạm chỗ ở, có hành vi làm nhục người khác (đánh, livestreem trên Facebook), gây rối trật tự công cộng, xâm phạm tính mạng của anh Tý.

Sau đó, Tý bị bị nhóm người tìm đến tận nhà trọ hành hung. Ảnh: Chụp màn hình

Động cơ mục đích của những người này tới xuất phát từ clip anh Tý đánh con nhưng ai là người cổ động, treo thưởng, tức là hứa bằng lợi ích vật chất nhằm kích động người khác có hành vi trái pháp luật thì sẽ phải chịu trách nhiệm.

Về hành vi “Xâm phạm chỗ ở của người khác”, “Làm nhục người khác”, đối với những tội danh đó không cần phải có yêu cầu của bị hại, CQĐT vẫn khởi tố những người xâm phạm trái pháp luật đối với sức khỏe, tính mạng của anh Tý.

Trong trường hợp những người này bị khởi tố, trong quá trình lấy lời khai, họ khai ra mình hành động xuất phát từ lời kêu gọi hiệu triệu của Fb Đàm Vĩnh Hưng treo thưởng thì hành vi cấu thành, bản thân chủ Facebook cũng sẽ bị khởi tố về các tội danh này.

Luật sư Huỳnh Hữu Nam (Đoàn luật sư tỉnh Đồng Nai) cho rằng, hành vi của nhóm người kéo tới đánh anh Tý có thể bị truy tố về tội “Cố ý gây thương tích”.

Cảnh Tý bạo hành con ruột từ 2 năm trước. Ảnh: cắt từ clip

Đối với chủ tài khoản FB Đàm Vĩnh Hưng đăng tin lên và sẽ thưởng 20 triệu đồng cho ai tát người cha là thuộc trường hợp: Người xúi giục vì là người kích động, dụ dỗ, thúc đẩy người khác thực hiện tội phạm. 

Tuy nhiên, để có căn cứ hành vi đối với tất cả những người liên quan đến vụ việc trên và Fb tên Đàm Vĩnh Hưng có bị truy cứu trách nhiệm hình sự hay không thì phải chờ kết luận của cơ quan chức năng.

Tuy nhiên, đối với FB có tên Đàm Vĩnh Hưng, cơ quan chức năng phải xác định đó có phải là của ca sỹ Đàm Vĩnh Hưng quản lý, sử dụng hay không? Vì trên thực tế, những ca sỹ nổi tiếng thường bị nhiều người khác lợi dụng lập tài khoản giả danh. Trong trường hợp không phải là tài khoản chính chủ Đàm Vĩnh Hưng, cơ quan chức năng phải thực hiện biện pháp nghiệp vụ truy tìm chủ tài khoản đăng tin trên.

Làm rõ vụ Facebooker Đàm Vĩnh Hưng nghi kích động vụ cha đánh con

Công an Tiền Giang cho biết, sẽ xem xét, làm rõ vụ việc liên quan đến Facebook Đàm Vĩnh Hưng có hành vi kích động vụ cha đánh con.