Nhận định, soi kèo Porto vs Vitoria Guimaraes, 3h15 ngày 25/2: Con mồi ưa thích
Từ năm 2000 trở về trước, dãy số nhận dạng lốp xe (TIN - Tire Identification Number) chỉ gồm 3 chữ số. Đó là dãy số thể hiện tuần và năm mà lốp xe được sản xuất. Ví dụ như trong hình dưới đây nhé: 179. Theo đó, lốp được sản xuất vào tuần thứ 17 của năm 1999 hay 1989... Kể từ năm 2000, dãy số này đã được tăng lên thành bốn chữ số cuối cùng trong mã số. Lấy ví dụ một chiếc lốp được sản xuất từ sau năm 2000 nhé: DOT H2LF YA9J 3507. Bạn không cần quan tâm đến những chữ cái đầu chỉ cần chú ý đến 4 chữ số cuối là 3507. Nó có nghĩa là sản xuất vào tuần thứ 35 của năm 2007.
![]() |
Lốp xe này đã được sản xuất từ trước năm 2000 ![]() Lốp xe này đã được sản xuất vào tuần thứ 35 của năm 2007. |
Bạn biết vì sao phải có dãy số này không? Đó là để người sử dụng phương tiện giao thông biết được đến hạn thay lốp xe mới. Bạn có biết lốp xe phải được thay sau bao nhiêu năm sử dụng không? Đó là 5 năm, theo Tire Safety Group và NTSB Tire Safety Symposium. Con số này được rất ít người quan tâm, đặc biệt là chị em phụ nữ. Chúng ta thường chỉ thay lốp xe khi lốp quá mòn, hay trơn trượt, nổ bất ngờ. Nhưng như vậy là đã quá xem thường mạng sống của mình và người thân rồi đấy nhé.
Không chỉ giúp bạn biết đã đến thời điểm thay lốp xe hay chưa, con số này con giúp bạn nhận diện lốp xe cửa hàng dùng để thay cho bạn là cũ hay mới. Cho dù chưa hề qua sử dụng nhưng có thể nó đã được lưu kho từ khá lâu rồi. Thế nên, tốt nhất trước khi tiến hành thay lốp, bạn hãy đề nghị cửa hàng cho xem những con số này nhé.
Giờ thì bạn hãy kiểm tra ngay lốp xe của mình xem nó đã ra đời được bao lâu rồi nhé. Thay ngay nếu nó đã hết hạn chị em ơi.
(Theo Newben / Trí Thức Trẻ)
" alt="Thói quen bỏ qua 4 số bí ẩn này trên lốp xe, chị em đã tự xem thường mạng sống của mình"/>Thói quen bỏ qua 4 số bí ẩn này trên lốp xe, chị em đã tự xem thường mạng sống của mình
Chúng tôi bật cười khi đọc câu hỏi của bạn, vì bạn đang nói về một vấn đề hết sức quan trọng trong cuộc sống lứa đôi, một nhân tố được coi là góp phần làm nên hạnh phúc vợ chồng, mà cứ như nói về chuyện mua mớ rau, con cá cho… “xong chuyện”!
Ở tuổi 33 của bạn là đang ở đỉnh cao nhất của đời sống tình dục của người phụ nữ, bạn không nói đã có con hay chưa, nhưng kết hôn mới 4 năm mà đã “thoái trào” thì e rằng quá vội chăng? Chồng bạn thì không có gì lạ, đàn ông tuổi 35 (cho đến dưới 40) vốn được ví như “sư phụ” (con dê), nên vấn đề có lẽ là ở bạn.
![]() |
Để chiều chồng, không có loại thuốc nào bằng tâm lý thoải mái trong chuyện gối chăn. Ảnh minh họa |
Chúng tôi không bao giờ khuyên bạn dùng bất cứ loại thuốc gì “để muốn” rồi chiều chồng, bởi với vợ chồng, tình dục là sự kết tinh của tình yêu, sự sẻ chia và thăng hoa cảm xúc. Hơn nữa, việc dùng thuốc có nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe, tôi chỉ khuyên bạn hãy kiểm tra sức khỏe toàn diện và tư vấn về tình dục, nếu có thể. Vì như chúng tôi nói ở trên, bạn có thể có khúc mắc, sự ức chế gì đó, khiến cho dòng sinh lực bị ách tắc về tâm lý, từ đó gây trục trặc cả về "chuyện ấy".
Chúc bạn vui và đừng bỏ phí những năm tháng “đỉnh cao” của mình.
(Theo PNO)Khúc cua: Quan sát gương chiếu hậu là bước đầu tiên bạn cần làm khi vào cua, để đảm bảo an toàn và căn khoảng cách để vào cua mượt mà, an toàn.
![]() |
Đường đông: Đường xá càng đông đúc thì bạn cần phải nâng cao cảnh giác, nhằm tránh “tai bay vạ gió”, đi chậm để chú ý tín hiệu từ những xe xung quanh.
Đường hẹp: Đây là đoạn đường khó đi, bạn cần quan sát tình hình hai bên và giữ khoảng cách an toàn với người xung quanh, việc này đòi hỏi bạn cần có kỹ năng lái xe tốt. Để tránh tối đa việc va chạm, tránh tình thế “tiến không được, lùi không xong” hãy di chuyển khi bạn cảm thấy thực sự an toàn.
Chuyển hướng: Gương chiếu hậu là công cụ hỗ trợ đắc lực khi chuyển hướng, nhất là khi di chuyển trong nội thành phức tạp, có rất đông các phương tiện lưu thông.
Trên đoạn đường cao tốc: Để đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía trước và tránh va chạm từ phía đằng sau, bạn nên quan sát phía sau từ 5-8 giây một lần.
Đặc biệt với những tài xế mới lái xe, khả năng lái xe còn nhiều hạn chế. Cần rèn luyện khả năng quan sát qua gương chiếu hậu và căn chỉnh vị trí của gương sao cho phù hợp.
Nhìn gương chiếu hậu là kĩ năng cần được thực hiện nhanh chóng và chính xác. Thời gian dành cho việc bạn quan sát không nhiều. Tuy nhiên, dù chỉnh gương đúng vị trí cũng sẽ có những điểm mù mà bạn không thấy được như: Không gian thấp dưới tầm quan sát trước, hai bên sườn, hoặc đuôi xe. Nguy cơ từ nguy hiểm từ không gian điểm mù hai bên sườn là lớn nhất. Kích thước và hình dạng của khu vực mù phụ thuộc vào hình dạng, kích thước xe. Vì vậy, bạn nên tập cả thói quen quay đầu để quan sát.
(Theo CafeLand)
" alt="Quan sát gương chiếu hậu"/>Nhận định, soi kèo Septemvri Sofia vs Krumovgrad, 22h30 ngày 24/2: Cửa trên thất thế
Mới trải qua vài buổi tập và một trận đấu cùng nhau, De Gea đã cảm thấy sức lan tỏa, phẩm chất và tài năng của Zlatan Ibrahimovic.
Ngay phút thứ 4 trận giao hữu với Galatasaray, Ibrahimovic khiến tất cả phải ngả mũ thán phục với pha làm bàn kiểu "xe đạp chổng ngược" tuyệt đẹp.
![]() |
Ibrahimovic gây ấn tượng mạnh với De Gea |
Theo David De Gea, Ibrahimovic cũng không cần đến bàn thắng đó để khẳng định tên tuổi. Anh cảm giác chân sút người Thụy Điển dường như đã mặc áo Quỷ đỏ từ lâu lắm rồi.
"Thật sự rất vui khi thấy Zlatan ở đây, tập luyện cùng toàn đội và ghi bàn thắng đẹp ngay trận ra mắt" - De Gea chia sẻ.
"Mọi người có thể thấy anh ấy là một cầu thủ lớn, đẳng cấp cao và rất chất lượng. Dù đã ở tuổi 34, nhưng Ibrahimovic vẫn là một trong những chân sút hàng đầu Thế giới.
Tôi nghĩ Ibra đang hòa nhập cực nhanh. Có cảm nhận dường như anh ta chơi cho MU từ nhiều năm rồi."
Mourinho xem Ibrahimovic như là quân át chủ bài có thể đưa Quỷ đỏ trở lại đỉnh cao ngay mùa giải này. Kinh nghiệm cùng với khát khao chứng tỏ mình ở sân chơi Ngoại hạng sẽ là những yếu tố thúc đẩy tay săn bàn lão luyện tỏa sáng.
* Anh Tuấn
" alt="Ibrahimovic khiến De Gea sửng sốt, khen hết lời"/>Ảnh minh họa: Internet
Hôm 30/1, giới quan sát đưa ra dự đoán doanh số iPhone của Apple có thể tiệm cận, thậm chí vượt Samsung trong quý cuối năm 2020. Strategy Analytics dự báo lượng iPhone xuất xưởng quý IV/2020 đạt 70,7 triệu máy, nhỉnh hơn Samsung (68,8 triệu máy). Trong khi đó, Canalys dự đoán Apple bán được 78 triệu iPhone, cao hơn 71 triệu của Samsung. IHS Markit lại cho rằng Samsung sẽ bán được 70,7 triệu máy, cao hơn Apple (67,7 triệu máy).
Các hãng nghiên cứu thị trường buộc phải đưa ra dự báo riêng vì Apple đã ngừng cung cấp số liệu bán hàng iPhone từ một năm trước, trong khi Samsung lại gộp cả điện thoại phổ thông lẫn điện thoại thông minh. Dù vậy, điểm chung giữa ba báo cáo là sẽ không có ai “chen chân” vào cuộc đua song mã của Apple và Samsung trên thị trường smartphone. Tất cả đều ước tính Huawei sẽ bán được 56 triệu máy trong cùng kỳ do tác động từ lệnh cấm của Mỹ.
" alt="Huawei ngã ngựa, Apple, Samsung tranh giành ngôi vương smartphone"/>Huawei ngã ngựa, Apple, Samsung tranh giành ngôi vương smartphone
Theo báo Thanh Niên đăng tải, ngày 15/9, Tòa án nhân dân thành phố Vinh cho biết, đang thụ lý vụ kiện giữa nguyên đơn là ông Phan Đình Anh (34 tuổi), tài xế xe tải của Công ty tư nhân Võ Minh (đóng tại thị xã Cửa Lò, Nghệ An) và bị đơn là Phòng Cảnh sát giao thông (Công An thành phố Vinh).
![]() |
Tài xế khởi kiện cảnh sát giao thông. Ảnh: VOV |
Tuy nhiên, Tòa án nhân dân thành phố Vinh xác định người bị khởi kiện trong vụ kiện này là Trưởng Công an thành phố Vinh và người đại diện dự phiên tòa là Phó trưởng Công an Vinh, người ký quyết định xử phạt hành chính đối với ông Phan Đình Anh.
Báo Công Lý đưa tin, vào ngày 8/3/2016, ông Anh điều khiển xe tải mang BKS: 37C-178.32 (có trọng lượng bản thân là 3.400kg theo Cục đăng kiểm Việt Nam; trên xe không có hàng) đi vào đường Lê Lợi (TP. Vinh, Nghệ An).
Lúc này ông thấy đầu đường có cắm biển báo hình tròn, nền trắng, viền đỏ. Trên biển có hình một xe ô tô tải màu đen, trên hình xe có hàng chữ 4T màu trắng. Xác định xe mình không có hàng nên không thuộc vi phạm điều chỉnh của biển báo nên ông Anh đã điều khiển xe đi vào đường.
Sau đó, khi đi đến trước cổng bến xe Vinh, xe ông Anh bị tổ công tác CSGT Công an TP. Vinh ra hiệu lệnh dừng xe. Tại đây, ông Anh đã giải thích việc xe mình không có hàng, trọng lượng xe không đủ 4 tấn nên không vi phạm so với biển báo trên đường.
Tuy nhiên, tổ CSGT lại cho rằng ông Anh đã đi vào đường cấm theo Quyết định số 10 ban hành ngày 18/1/2016 của UBND tỉnh Nghệ An.
Được CSGT giải thích nhưng ông Anh cho rằng không hợp lý nên ông Anh chỉ đưa giấy tờ ra trình bày mà không bàn giao cho Cảnh sát và cũng không ký vào biên bản. Đến 12h30’ cùng ngày, tổ Cảnh sát đã nhờ người dân chứng kiến ký vào giấy niêm phong cửa xe rồi kéo về Đội CSGT Công an TP. Vinh tạm giữ.
Ngày 17/3, Thượng tá Hoàng Duy Hà - Phó Trưởng Công an TP. Vinh đã ký quyết định số 12405035/QĐ-XPVPHC “Xử phạt vi phạm hành chính” với ông Anh xử phạt các lỗi: đi vào đường cấm, không có giấy phép lái xe, không có giấy tờ xe, cản trở người thi hành công vụ. Tổng số tiền phạt ông Anh phải chịu là 4,9 triệu đồng và bị giữ xe 9 ngày.
Tài xế Anh cho rằng, cách vận dụng quy định của CSGT TP. Vinh không khoa học với biển báo quy định trên khung đường. Theo ông, biển báo trên cấm xe tải có trọng lượng 4 tấn trở lên đi vào đường vì sẽ vượt quá khả năng chịu tải khai thác của đường. Tuy nhiên, thời điểm xe của ông bị bắt giữ có trọng lượng 3.400kg nên không vi phạm theo biển báo trên. Ông Anh cho rằng, hành vi của ông chưa gây ra hậu quả nên không có lỗi, không đáng phải xử phạt.
Theo báo Phapluatplus, trong đơn khởi kiện, nguyên đơn đề nghị Tòa án tuyên Quyết định xử phạt vi phạm hành chính do Thượng tá Hoàng Duy Hà - Phó trưởng Công an TP Vinh ký, là không đúng quy định pháp luật và buộc phải hoàn trả lại cho người bị xử phạt sai là 4,9 triệu đồng mà người bị xử phạt đã nộp phạt vào Kho bạc Nhà nước.
Đồng thời, bồi thường cho người bị xử phạt số tiền 42,1 triệu đồng trong thời gian xe bị tạm giữ trái pháp luật do không thể hoạt động trong vòng 9 ngày. Vụ án sắp được TAND TP Vinh đưa ra xét xử, người khởi kiện hy vọng cơ quan tòa sẽ có phán quyết công tâm, đúng pháp luật.
(Theo Viet Q)