Có tất cả 6 biến thể với giá khởi điểm từ 23.335 AUD (tương đương 373 triệu đồng) cho bản Ascent Sport, bản cao cấp ZR có giá 33.635 AUD (tương đương 538 triệu đồng).

Về trang bị, Corolla 2020 rất giống với chiếc Corolla hatchback được giới thiệu vào năm ngoái, bao gồm các tùy chọn và các tính năng của Toyota Safety Sense. Trên thực tế, phó Chủ tịch bán hàng và tiếp thị của Toyota Úc – ông Sean Hanley cho biết, chiếc Corolla sedan cũng có những tính năng như chiếc hatchback để mang đến cho khách hàng sự lựa chọn rõ ràng hơn về kiểu dáng.

Điều đó đồng nghĩa với việc chiếc sedan Corolla có 2 động cơ: Động cơ M20A-FKS 2.0 L Dynamic Force 4 xi lanh mới và động cơ hút khí tự nhiên được trang bị hệ thống phun trực tiếp D-4S và van biến thiên điện VVT-iE sản sinh công suất 168 mã lực và mô men xoắn 200Nm.

Hộp số sàn thông minh (iMT) với tính năng khớp nối tự động là tiêu chuẩn, tuy nhiên khách hàng có thể lựa chọn sử dụng Direct Shift-CVT. Đó là hộp số biến thiên liên tục đầu tiên trên thế giới với một thiết bị khởi động để cải thiện hiệu suất tốc độ thấp và tăng tốc. Nó có chế độ tỷ lệ ảo cũng như chế độ thể thao và lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Lần đầu tiên ra mắt thị trường Úc, Corolla sedan hybrid sử dụng phiên bản cải tiến của động cơ xăng Prius 1.8 L chu kỳ Atkinson và 2 động cơ điện. Chỉ riêng động cơ đốt trong đã sản sinh công suất 97 mã lực và mô men xoắn 142 Nm và nó được tăng cường với 2 động cơ điện sản sinh công suất 71 mã lực và mô men xoắn 163 Nm.

Tổng công suất của hệ thống hybrid là 121 mã lực và đi kèm với pin hydride kim loại nikel 6.5 A. Cùng với lốp lực cản lăn thấp và thiết kế khí động học, chiếc Corolla Hybrid mang đến mức tiêu thụ nhiên liệu thấp thứ 2 trong các mẫu xe của Toyota, với mức tiêu thụ chu kỳ kết hợp chỉ 3,5 L/100 km.

Mọi biến thể đều đi kèm với hệ thống hỗ trợ lái Toyota Safety Sense thế hệ 2, với tính năng phanh khẩn cấp tự động (AEB) được cung cấp bởi hệ thống an toàn tiền va chạm (PCS), kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ theo dõi làn đường (chỉ CVT), cảnh báo chệch làn (chỉ số sàn), hỗ trợ nhận diện biển báo và chiếu sáng công suất cao.

Hệ thống PCS hiện có thể cảm nhận được người đi bộ vào ban đêm nhưng việc phát hiện người đi xe đạp chỉ có thể diễn ra vào ban ngày. Ngoài ra, xe cũng đi kèm với camera sau và 7 túi khí, với các biến thể đắt tiền hơn được trang bị màn hình điểm mù và màn hình head-up. Đèn pha LED tiêu chuẩn (mẫu cơ sở có phản quang LED), hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp với Apple CarPlay và Android Auto cũng như phanh điện tử.

Về trang bị, mọi mẫu hybrid đều có mở khóa thông minh với nút đề khởi động, trong khi mẫu tầm trung đi kèm với điều hường GPS và cảnh báo giao thông trực tiếp, khay sạc không dây và vô-lăng cao cấp 3 chấu với lẫy chuyển số.

Bản cao cấp ZR có kiểu dáng thể thao nhất nhờ có mâm xe 2 tông màu 18 inch. Nó còn được trang bị ghế thể thao sưởi (bọc da tổng hợp, có thể điều chỉnh công suất), cửa sổ trời mở điện và hệ thống âm thanh JBL 9 loa cao cấp./.

Theo VOV

Giá ô tô tháng 12 đón tiếp cơn lốc siêu giảm giá

Thị trường ô tô cuối năm gần kề. Trong khi phân khúc xe hạng sang và tầm trung đua nhau tạo nhiệt với những mức giảm giá khủng vài trăm triệu, thì nhiều mẫu xe giá rẻ khác cũng không nằm ngoài cuộc.  

Có thể nhận thấy kinh tế nền tảng đã len lỏi vào mọi mặt của đời sống. Ví dụ nhãn tiền nhất là sự phổ biến của các nền tảng xuyên biên giới như Goolge, Facebook, cùng với đó là các ứng dụng gọi xe công nghệ như Grab, Go-Viet... Thậm chí, sự xuất hiện của các nền tảng số ngoại đã làm thay đổi hoàn toàn thị trường trong nước. 

Với thị trường quảng cáo trực tuyến, số liệu của Statista cho thấy, tổng mức chi tiêu cho quảng cáo trực tuyến tại nước ta năm 2019 đạt khoảng 316 triệu USD. 

Quy mô thị trường quảng cáo trực tuyến tại Việt Nam. Trong đó: Xanh dương (Rao vặt), Đen (Quảng cáo Video), Xám (Quảng cáo Banner), Cam (Quảng cáo mạng xã hội), Xanh lá cây (Quảng cáo tìm kiếm). Số liệu: Statista

Khoảng gần 200 triệu USD trong tổng số tiền này được đổ vào quảng cáo tìm kiếm, quảng cáo video và quảng cáo mạng xã hội. Đây đều là những mảng thị trường bị thống trị bởi Facebook và Google. Trong khi đó, các công ty quảng cáo trực tuyến trong nước chỉ có thể chia nhau miếng bánh thị phần bé nhỏ còn lại. 

Ở mảng gọi xe công nghệ, Grab đang là doanh nghiệp thống lĩnh thị trường. Hãng gọi xe đến từ Malaysia hiện chiếm tới 73% thị phần gọi xe trên di động tại Việt Nam, bỏ xa các đối thủ khác như Be, FastGo, Go-Viet,...

Tương quan số lượng cuốc xe của các hãng gọi xe công nghệ tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2019 (đv: triệu cuốc). Số liệu: ABI Research

Với mảng dịch vụ tài chính, ví điện tử MoMo của Việt Nam là cái tên hiện đang dẫn đầu. Tuy vậy, hãng này cũng chịu sức ép không nhỏ từ sự cạnh tranh của các nền tảng có yếu tố nước ngoài như Moca của Grab hay AirPay của Sea Group.   

Nhìn một cách sơ bộ, có thể thấy tầm ảnh hưởng khá lớn của các doanh nghiệp ngoại tới kinh tế nền tảng tại Việt Nam. Điều này vừa có mặt tích cực, lại vừa có mặt tiêu cực khi mà các doanh nghiệp nền tảng số Việt chỉ vừa mới manh nha thành hình. 

Trong trường hợp các nền tảng ngoại trở thành doanh nghiệp thống lĩnh thị trường, sẽ rất khó để các doanh nghiệp nội có thể bắt kịp, nhất là khi, cuộc chiến cạnh tranh đó phải trả giá bằng rất nhiều tiền. 

Đâu là cơ hội của các nền tảng số Việt Nam?

Chia sẻ với Pv. VietNamNet, PGS.TS Nguyễn Đức Thành - Viện trưởng Viện nghiên cứu Kinh tế và Chính sách cho biết, các doanh nghiệp nền tảng Việt Nam hiện chưa có đủ sức cạnh tranh với các nền tảng nước ngoài. 

Lý do được ông Thành đưa ra bởi các doanh nghiệp Việt thường đi sau, không phải là người nắm giữ công nghệ, cũng không có nhiều vốn, kể cả về nguồn tiền lẫn vốn xã hội (bao gồm thể chế, các mối quan hệ xã hội,...). 

Theo ông Thành, đây chính là những điểm bất lợi mang tính cố hữu của Việt Nam trong cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0. Đó là điều mà Việt Nam phải thừa nhận chứ không thể ảo tưởng.

PGS.TS Nguyễn Đức Thành - Viện trưởng Viện nghiên cứu Kinh tế và Chính sách. Ảnh: Trọng Đạt

Ông Thành cũng cho rằng, đối với những bất lợi này, việc nhận thức được đúng vấn đề là điều kiện đầu tiên để sửa chữa những điểm yếu đó. Nếu sửa được và vươn lên, các nền tảng số Việt Nam vẫn có cơ hội. 

Dù không nhiều, Việt Nam vẫn có một số ít các điểm sáng trong cuộc chiến giữa các nền tảng. Đó là Zalo trong cuộc chiến cạnh tranh với Viber, WhatsApp và Facebook Messenger, là MoMo đang thống lĩnh thị trường ví điện tử, và còn có cả Be bên cạnh Grab, Go-Viet. 

Nói vậy để thấy, không phải Việt Nam đã đi chệch hoàn toàn khỏi làn sóng phát triển nền tảng số trên toàn cầu, dù các doanh nghiệp của chúng ta là những người đến muộn. Những hạn chế kể trên không có nghĩa là Việt Nam không còn cơ hội nào trong cuộc chơi nền tảng.

Theo ông Thành, việc phát triển các nền tảng số nội là con đường mà các doanh nghiệp trong nước phải đi, nếu không, Việt Nam sẽ bị lệ thuộc hoàn toàn vào các nền tảng số sẵn có của nước ngoài. Tuy nhiên nếu biết cách, biết hướng làm thì chúng ta vẫn sẽ đi được.

Nếu Việt Nam có những chính sách phù hợp, đây sẽ là thời điểm thích hợp cho các nền tảng nội địa trong nước phát triển. Để làm được điều đó, rất cần có sự đóng góp, các phát kiến mới của những bên liên quan để gây dựng các nền tảng số cho Việt Nam, dù điều này là không dễ dàng. 

Nhiều thiết bị chống trộm ô tô tài xế nên biết để dùng 

Bộ chíp trên mui xe ô tô

Thiết bị này không thể ngăn tên trộm cướp chiếc xe nhưng nó sẽ khiến chúng không thể lấy cắp những trang bị giá trị. Nếu tên trộm muốn mở nắp ca pô bắt buộc phải có chìa khóa.

Khóa bánh xe

Khóa bánh xe là một trong những biện pháp thủ công được nhiều tài xế áp dụng, loại khóa này khiến chiếc xe không thể di chuyển.

Thẻ tín hiệu truyền động

Khi phát hiện có người tác động lên vô lăng, thiết bị sẽ gửi tín hiệu đến hệ truyền động, ngăn xe hoạt động. 

Theo vietq 

Muôn kiểu chống trộm gương siêu xe cực độc của đại gia Việt

Trước tình trạng trộm cướp "vặt" gương chiếu hậu xe ô tô diễn ra ngày càng nhiều, các chủ sở hữu xe sang vài chục tỷ luôn tìm cách để bảo vệ tài sản của mình trước kẻ gian.  

Theo quan niệm phong thuỷ, tuổi xây nhà tốt cần tránh các hạn Kim Lâu, Hoàng Ốc và Tam Tai.

Theo các chuyên gia phong thủy, những tuổi làm nhà năm 2020 tốt nhất bao gồm các tuổi sau: Sinh năm 1951 - Tân Mão; Sinh năm 1954 - Giáp Ngọ; Sinh năm 1960 - Canh Tý; Sinh năm 1962 - Nhâm Dần; Sinh năm 1963 - Quý Mão; Sinh năm 1972 - Nhâm Tý Sinh năm 1978 - Mậu Ngọ; Sinh năm 1987 - Đinh Mão; Sinh năm 1990 - Canh Ngọ; Sinh năm 1996 - Bính Tý.

Bên cạnh đó, theo quan niệm dân gian, việc xem tuổi xây nhà, động thổ công trình người dân thường chỉ xem tuổi người đàn ông. Bởi người đàn ông là trụ cột chính của gia đình nên những việc lớn như xây nhà phải do đàn ông gánh vác, lo liệu. Vì thế, các cụ xưa thường có câu "lấy vợ xem tuổi đàn bà làm nhà xem tuổi đàn ông".

Ngoài ra, trong dân gian người Việt còn truyền có quan niệm mượn tuổi làm nhà. Khi gia chủ không hợp tuổi, phạm phải hạn tam tai, kim lâu, hoang ốc thì không nên xây dựng, động thổ vì sẽ gặp tai ương, bất trắc. Nếu gia chủ vẫn muốn xây nhà mới thì cũng có thể mượn tuổi người khác phù hợp, nên chọn người "bách niên giai lão".

* (Thông tin mang tính chất tham khảo)

Nguyên Minh  (Tổng hợp)

‘Trúng mánh’ đất quê lên phố, mẹ già ngậm đắng trên miếng đất vàng

- Ngày Tết tôi không muốn nói chuyện không vui nhưng có lẽ hơn 60 năm nay đây là cái Tết buồn nhất của tôi. Mọi nỗi buồn xuất phát từ chuyện chia đất cát cho con cái.

Nhằm tri ân khách hàng đã luôn đặt niềm tin và vinh danh những NPP đã đồng hành với công ty trong suốt thời gian qua. Ngày 22.10.2019, Công ty Thiên Phú Tài đã tổ chức hội nghị tri ân khách hàng 13 tỉnh Đồng Bằng Sông Cửu Long, đồng thời thông qua hội nghị cũng là dịp để giám đốc Thiên Phú Tài gửi lời cảm ơn sâu sắc đến nhà phân phối, đại lí, đối tác luôn đồng hành cùng các dòng sản phẩm của công ty.

Lễ tri ân với sự góp mặt của ca sĩ Duy Mạnh, Nghệ sĩ Lệ Thủy, ca sĩ Lâm Vũ, Ca sĩ Quỳnh Như, ca sĩ Lương Gia Hùng và 1.600 khách hàng, đại lí, khách mời 13 tỉnh Đồng Bằng Sông Cửu Long và các tỉnh.

Tại buổi lễ công ty cũng đã trao thưởng cho các NPP xuất sắc hội nghị, trao thưởng cho khách hàng VIP hội nghị. Đồng thời Công ty Thiên Phú Tài cũng thực hiện bốc thăm và tìm được chủ nhân của 125 giải khuyến khích, 40 giải tư, 20 giải ba, 10 giải nhì và 3 giải nhất mỗi giải 1 xe wave trị giá 20 triệu đồng. Và đặc biệt phần bốc thăm này đã tìm được 2 chủ nhân may mắn nhất nhận được giải đặc biệt mỗi giải 1 xe SH Mode trị giá 80.000.000 đồng thuộc NPP A Chính Vĩnh Long và NPP Hòa Phát Vĩnh Long.

Hiện nay Công ty Thiên Phú Tài đang kinh doanh các dòng kem dưỡng, sản phẩm làm sạch các dòng sản phẩm chính của Công ty Thiên Phú Tài trên thị trường hiện nay như: Mỹ phẩm bạch tiên, Mỹ phẩm AIA, Lata formen.

Phát biểu hội nghị, giám đốc Thiên Phú Tài đã gửi lời chúc tốt đẹp nhất đến toàn bộ quý khách đang có mặt hội nghị, cũng như quý khách hàng trên toàn quốc và khẳng định sự hợp tác sẽ được công ty Thiên Phú Tài phát triển tốt hơn nữa trong thời gian tới.

Hiện nay, các sản phẩm đang được bán trên các trang web: 

https://thienphutai.com/, https://myphambachtien.com/ ,https://myphamaia.vn/, https://lataformen.com/

(Theo Dantri)

Phó chủ tịch Ed Woodward đang soạn thảo kế hoạch chuyển nhượng cho MU trong tương lai, và tự tin sắp mang Erling Haaland về Old Trafford.

MU tự tin sắp có Erling Haaland

Theo kế hoạch, MU muốn bổ sung một tiền đạo tên tuổi vào tháng Giêng 2020, và Haaland là một trong những ưu tiên hàng đầu.

Haaland đang là một trong những chân sút dưới 20 tuổi chú ý nhất châu Âu, nằm trong tầm ngắm của MU, Juventus, Barca, Man City.

Mới đây, Haaland tiếp tục ghi dấu ấn bằng pha ghi bàn vào lưới Liverpool ngay trên sân Anfield, trong trận thua 3-4 của Salzburg ở vòng bảng Champions League.

Những thông tin từ Áo cho biết, Haaland chưa muốn rời Salzburg ngay, mà anh cần thời gian để trưởng thành hơn, trước khi đến môi trường khắc nghiệt hơn.

Tuy nhiên, Haaland dường như đang bị MU thuyết phuc, vì anh muốn được tái ngộ HLV Solskjaer.

Khi còn ở Na Uy, Solskjaer là người góp công lớn giúp Haaland từ bóng tối bước ra ánh sảng, trở thành tài năng trẻ hàng đầu châu Âu.

Juventus hỏi mua Kante

Giới truyền thông Anh và Italia đồng loạt đưa tin, Juventus đang dành sự quan tâm đặc biệt cho N'Golo Kante, trong trường hợp không mua được Paul Pogba.

Theo Tuttosport, HLV Maurizio Sarri là người chọn Kante, dù bản thân ông khai thác không hiệu quả tiền vệ người Pháp khi còn dẫn Chelsea mùa trước.

HLV Sarri muốn đưa Kante về Juventus

Sở dĩ Sarri không khai thác hết năng lực của Kante là vì ưu ái học trò cưng Jorginho.

Trong trường hợp đưa Kante về Juventus, HLV Sarri sẽ cho anh thi đấu đúng sở trường, để vận hành "Sarri-ball".

Juventus cần làm mới đội hình trong mùa giải 2020-21, khi Sami Khedira không còn trẻ nữa (hè năm sau sang tuổi 33), và Emre Can không đáp ứng được chuyên môn.

Với Kante, Juventus trở nên đa dạng, khi đang sở hữu các tiền vệ hàng đầu như Adrien Rabiot, Miralem Pjanic, Aaron Ramsey, cũng như Bentancur.

Kante còn hợp đồng với Chelsea đến 2023, mức lương 7,8 triệu bảng (8,76 triệu euro). Juventus đề nghị lương cho tiền vệ người Pháp là 10 triệu euro, kèm 2 triệu euro tiền thưởng. Đây là tổng thu nhập bằng Matthijs de Ligt, cao thứ 2 trong đội hình "Bà đầm già" (Cristiano Ronaldo nhận 31 triệu euro).

MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY  

Kim Ngọc