Tuy nhiên, đôi khi bạn không muốn lưu lại dấu vết về những nơi mình đã từng đến. Trước đây nếu muốn như vậy, bạn phải tắt hoàn toàn lịch sử vị trí. Mới đây, Google đã giới thiệu tính năng Incognito mode (Chế độ ẩn danh) dành cho ứng dụng Google Maps cho Android. Tính năng này cho phép người dùng sử dụng Google Maps hoàn toàn riêng tư trong một khoảng thời gian nhất định.
Sau đây là cách bật/tắt chế độ ẩn danh trên Google Maps dành cho Android:
1. Trên điện thoại Android, bạn mở ứng dụng Google Maps (Bản đồ).
2. Bấm lên nút ảnh đại diện nằm ở phía trên góc phải.
3. Chọn Turn on Incognito mode (Bật chế độ ẩn danh).
![]() |
4. Khi bạn muốn tắt Incognito mode, bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn tương tự như trên, và chọn Turn off Incognito mode (Tắt chế độ ẩn danh).
![]() |
Chế độ ẩn danh đặc biệt hữu dụng khi bạn đi công tác/du lịch hoặc tìm kiếm một số địa điểm bí mật. Hiện tại, Incognito mode chỉ có mặt trên Android. Google cho biết hãng sẽ sớm mang nó lên iOS, nhưng hãng lại không cung cấp thời gian triển khai chính xác.
Ca Tiếu (theo The Next Web)
Khi lái xe, bạn thường không để ý xem mình có vượt quá tốc độ hay không. May thay, Google Maps có tính năng giúp bạn dễ dàng theo dõi vận tốc di chuyển.
" alt=""/>Cách bật tắt chế độ ẩn danh trên Google Maps dành cho Android![]() |
Tai nạn giữa Toyota Vios và môtô làm cho phần đuôi của Vios biến dạng. Ảnh: N.P. |
Nguyên nhân chính nằm ở cách thiết kế khung vỏ của ôtô. Khung xe được phân chia thành từng khu vực với cấu tạo thành phần riêng biệt, mỗi vị trí trên xe cũng sẽ có độ cứng khác nhau. Những khu vực được thiết kế để hấp thụ lực như đầu xe, đuôi xe sẽ được chế tạo với vật liệu mềm như nhôm hay thép thông thường. Nếu phần đầu xe và đuôi xe có thiết kế quá cứng, khi xảy ra va chạm người ngồi trong xe dễ bị văng ra ngoài theo lực quán tính, tăng khả năng va đập và nguy hiểm đến tính mạng. Quan trọng hơn, phần vỏ xe mềm có tác dụng hấp thụ lực và bảo vệ người bên ngoài xe trong các vụ va chạm.
Ngược lại, khung xe yêu cầu sự cứng cáp giúp bảo vệ người ngồi bên trong nếu xảy ra tai nạn. Phần khung này được thiết kế với vật liệu cứng, tránh biến dạng, móp méo. Trong các giải đua, người ta còn gia cố thêm cabin bằng lồng chống lật (roll cage) giúp cabin khó bị biến dạng khi xảy ra va chạm.
![]() |
Cấu tạo khung chịu lực của Volvo XC70. Ảnh: Volvo. |
Nhìn vào ảnh trên có thể thấy được hệ thống khung sườn của Volvo XC70 có cấu tạo từ nhiều thành phần khác nhau. Phần đầu xe và đuôi xe được cấu tạo từ nhôm (xanh lá) và thép thông thường (xám). Khu vực cabin có thiết kế với loại thép siêu cứng (vàng, cam, đỏ) giúp cố định khu vực này nếu xảy ra va chạm.
Ngoài ra như đã nói, phần bên ngoài của ôtô có cấu tạo mềm còn giúp bảo vệ những người xung quanh khi xảy ra tai nạn. Chẳng hạn khi xe đâm trực diện vào người đi bộ thì phần nắp capo sẽ hấp thụ bớt một phần lực, tăng khả năng sống sót cho người bị nạn.
Theo Zing
Say rượu khi lái xe không chỉ đang gây bức xúc ở Việt Nam mà còn là vấn nạn trên toàn cầu. Ở nhiều nước, ngoài áp dụng luật phạt mạnh tay thì công nghệ đang từng bước đưa vào xe hơi để góp phần đẩy lùi tệ nạn này.
" alt=""/>Bí mật bên trong sự biến dạng nát bát của ô tô khi va chạm