Nhận định, soi kèo Mozambique vs Uganda, 20h00 ngày 20/3: Trận đấu bước ngoặt
相关文章
- 、
-
-
Do đó, hãng xe nước Pháp đã nhanh chóng ra mắt phiên bản nâng cấp toàn diện giữa vòng đời. Đầu tiên là việc nâng cấp bộ pin 50 kWh cũ ở phiên bản e-2008 lên loại 54 kWh lớn hơn, cải thiện phạm vi hoạt động của xe từ 344 km lên 406 km.
Nhưng điểm cộng của bộ pin lớn hơn không không dừng lại ở đó. Nó được kết hợp với một mô-tơ điện 154 mã lực mới, tăng thêm 20 mã lực so với bản tiền nhiệm giúp cải thiện thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h dưới mức 8,5 giây của bản cũ.
Điểm trừ là công nghệ sạc còn khá chậm khi không thể dùng loại trên 100 kW, vì vậy việc sạc nhanh từ 0-80% vẫn tốn 30 phút. Nếu dùng sạc tại nhà, Peugeot tiếp tục cung cấp bộ sạc 11 kW và thời gian sạc đầy tốn khoảng 7,5 giờ.
Peugeot 2008 cũng có lựa chọn dùng động cơ nhẹ 1.2L 48 Volt mà thương hiệu sư tử Pháp tuyên bố có thể hoạt động hơn 50% thời gian như một chiếc xe thuần điện, cắt giảm 15% mức tiêu thụ nhiên liệu.
Peugeot đã công bố hai phiên bản của động cơ này vào đầu năm 2023, chúng đều có động cơ điện 28 mã lực bên trong hộp số ly hợp kép sáu cấp, kết nối với động cơ đốt trong 1.2L mạnh 99 mã lực và 134 mã lực.
Ngoài ra, khách hàng vẫn có những lựa chọn về động cơ đốt trong khác trên mẫu SUV cỡ nhỏ này gồm động cơ PureTech 100 1.2 lít cho công suất 99 mã lực, chỉ đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc PureTech 130 mạnh mẽ hơn một chút với công suất 128 mã lực được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp.
Thiết kế của Peugeot 2008 có phần hầm hố hơn khi lưới tản nhiệt được mở rộng kích thước, đi kèm logo mới của hãng. Cụm đèn định vị ban ngày có đến 3 dải LED như 3 răng nanh. Phiên bản GT bổ sung đèn chiếu sáng công nghệ LED với ba bóng đèn chính. Phần đuôi xe thay đổi nhẹ, trong đó có cụm đèn hậu LED mới.
Những thay đổi về nội thất khá ít ỏi. 2008 vẫn dùng bảng đồng hồ i-Cockpit 10 inch nhưng sử dụng giao diện mới. Bản GT có thêm màn hình 3D. Tất cả các phiên bản đều trang bị màn hình cảm ứng 10 inch trung tâm kèm hệ thống thông tin giải trí đã cập nhật.
Giá bán của Peugeot 2008 2024 hiện vẫn chưa được công bố, song có thể sẽ tăng nhẹ so với bản tiền nhiệm. Xe sẽ bắt đầu mở bán từ giữa năm nay tại thị trường châu Âu.
Mẫu CUV gầm cao hạng B này đang được bán tại Việt Nam với giá từ 789-859 triệu đồng, tương ứng hai phiên bản Active và GT Line. Đối thủ của 2008 có thể kể đến như Hyunda Creta, Ford EcoSport, KIA Seltos.
Tiến Dũng(Theo Carscoops)
Bạn đánh giá thế nào về mẫu Peugeot 2008 2024? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
"> -
Tại thị trường Nhật Bản, phiên bản này nằm dưới bản cao cấp nhất 4 chỗ Lexus LM500h Executive.
Những hình ảnh đầu tiên được công bố cho thấy, phần nội thất bên trong vẫn giữ nguyên phong cách "khoang hạng nhất di động" đã được Lexus định vị cho mẫu LM nói chung. Dù có 6 chỗ ngồi nhưng theo nhà sản xuất, mọi vị trí đều mang đến sự thoải mái cho người ngồi. Tuy nhiên, hàng ghế thứ hai vẫn là vị trí đáng chú ý nhất với ghế điều chỉnh điện 6 hướng, có tính năng sưởi và làm mát cùng đệm đỡ chân.
Ghế hàng thứ hai có bộ điều khiển cảm ứng có thể tháo rời như một chiếc máy tính bảng để điều chỉnh nhiều tính năng của xe.
Đặc biệt, hệ thống điều hòa ở hai hàng ghế sau đi kèm 4 chế độ tự động điều chỉnh phù hợp với vị trí ghế, rèm che nắng và đèn nội thất để tối ưu khả năng làm mát. Nếu các cài đặt sẵn không phù hợp, người dùng có thể tự tùy chỉnh các thiết lập này.
Ghế ngồi được tích hợp trang bị giá để cốc, giá đựng tạp chí và bàn gấp đặt ẩn bên dưới tựa tỳ tay. Loại bàn này có bề mặt bọc nỉ nhằm cải thiện khả năng chống trượt cũng như chống trầy xước.
Tiện nghi không dừng lại ở đó, người ngồi ở hàng ghế thứ 2 có thể thư giãn với cửa sổ trời chỉnh điện và bảng điều khiển trên trần xe với màn hình 14 inch có thể đóng/mở bằng nút bấm. Màn hình này cho phép người dùng ở 2 hàng ghế sau xem TV hay video qua cổng kết nối HDMI, USB hoặc Miracast.
Phía sau bảng điều khiển trung tâm của hàng ghế khoang lái cũng tập trung tiện nghi vào hàng ghế thứ hai, bao gồm ổ cắm 1500 watt, cổng HDMI, cửa gió điều hòa và ngăn chứa đồ.
Ghế hàng thứ 3 của Lexus LM500h L khá đơn giản và nghèo nàn khi không có tính năng chỉnh vị trí hay ngả bằng điện. Giữa hai ghế có một khay nhỏ và tựa tỳ tay di động. Trang bị này giống với phiên bản LM500h 6 chỗ đang bán tại Việt Nam.
Hàng ghế lái vẫn có tính năng sưởi ấm và làm mát như hàng ghế sau, bên cạnh đó là một số trang bị như màn hình hiển thị trên kính lái có màu, trang trí gỗ họa tiết Herringbone và hệ thống âm thanh Mark Levinson 21 loa.
Sức mạnh trên chiếc Lexus LM500h L đến từ động cơ tăng áp 4 xi-lanh dung tích 2.4 lít, sản sinh công suất tối đa 271 mã lực cùng 460Nm mô-men xoắn cực đại, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh AWD.
Theo công bố của Lexus, giá khởi điểm của phiên bản này từ 15 triệu Yên (khoảng 2,43 tỷ đồng), thấp hơn phiên bản cao cấp 4 chỗ ngồi khoảng 5 triệu Yên (811 triệu đồng). Hiện chưa rõ, phiên bản này có được nhập về Việt Nam hay không nhưng chắc chắn, nếu phân phối tại Việt Nam, giá bán sẽ khó rẻ. Mẫu xe nhập từ Nhật Bản phải chịu thêm thuế nhập khẩu cao nên Lexus LM500h L nếu về Việt Nam sẽ có giá không dưới 6,5 tỷ đồng.
Lexus LM là mẫu xe hoàn toàn mới ra mắt thị trường toàn cầu lần đầu tiên vào năm 2020. Tại Việt Nam, Lexus LM vừa trình làng hồi tháng 3 năm nay với 2 phiên bản LM500h 6 chỗ và LM500h 4 chỗ, giá niêm yết từ 7,29-8,71 tỷ đồng.
Mẫu xe này có giá đắt hơn rất nhiều so với Mercedes-Benz V-Class đang bán với giá 2,845-3,445 tỷ đồng và Toyota Alphard có giá hơn 4 tỷ đồng.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, kể từ khi ra mắt, mẫu MPV siêu sang này chưa phát sinh doanh số. Nhìn từ thực tế bán hàng của "đàn em" Toyota Alphard, mẫu MPV này có doanh số thường xuyên lot top xe bán chậm nhất tháng. Trong khi đó, Mercedes-Benz V-Class không công bố doanh số.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
-
 nhập khẩu để tiến hành kiểm tra thay thế cụm bơm nhiên liệu.</p><p>Cụ thể, có 474 chiếc Mercedes-Benz thuộc các dòng xe GLC 300 4MATIC (số loại X253), S 450 4MATIC & Maybach S 450 4MATIC (số loại V223), GLS 450 4MATIC, Maybach GLS 480 4MATIC, Maybach GLS 600 4MATIC (số loại X167) sản xuất từ tháng 3 đến tháng 12/2022, được công ty MBV nhập khẩu từ nhà máy ở Stuttgart, Đức.</p><figure class=)
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, bơm nhiên liệu trên các xe bị ảnh hưởng có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật khiến chức năng bơm nhiên liệu có thể bị suy giảm dẫn đến bơm nhiên liệu có thể bị ngừng hoạt động. Trong trường hợp này, xe có thể tự động mất lực đẩy, có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.
Để khắc phục, các đại lý của Mercedes-Benz Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra, thay cụm bơm nhiên liệu cho các xe ảnh hưởng từ nay đến hết 31/12/2027. Thời gian khắc phục trong khoảng 1,5 giờ cho mỗi xe.
Đợt triệu hồi này nằm trong chương trình triệu hồi diện rộng của Mercedes-Benz AG có mã số 4790205 và bổ sung các xe bị ảnh hưởng cho 2 đợt triệu hồi vào tháng 9 và tháng 12/2023 tại Việt Nam cũng với những dòng xe cao cấp này.
Mới đây nhất, vào ngày 15/3, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng phát đi thông báo triệu hồi sản phẩm đối với 432 chiếc Mercedes-Benz E-Class sản xuất Việt Nam từ tháng 6/2021 đến tháng 1/2023 cũng vì lỗi tương tự.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc chia sẻ kinh nghiệm lái xe hoặc trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
