Đôi Nét Về Game Bài Xì Phé trực tuyến ViVoGaming

Đánh giá của ông Phạm Tấn Công nhận được sự đồng thuận của nhiều chuyên gia kinh tế. Sau giai đoạn dịch bệnh, kinh tế Việt Nam đã có sự hồi phục và bứt phá đáng kinh ngạc. Với sự quan tâm cao của Chính phủ, sự đồng lòng của các doanh nghiệp, môi trường đầu tư kinh doanh của Việt Nam ngày càng trở nên thông thoáng, tạo điều kiện tối đa các nhà đầu tư.

Giới chuyên gia cũng nhìn nhận, dư địa đầu tư trong nước còn lớn. Đặc biệt, lực lượng nhà đầu tư mới hiện nay rất đông đảo, có tinh thần khởi nghiệp tuy nhiên quy mô vốn ở dạng vừa và nhỏ là chính. Với nguồn tiền nhàn rỗi còn rất dồi dào, các chuyên gia cho rằng cần có thêm các kênh đầu tư mới mẻ, hấp dẫn hơn, vừa túi tiền nhà đầu tư hơn để thu hút dòng vốn chảy vào nền kinh tế, thúc đẩy tăng trưởng.

Sự ra đời của Công ty Quản lý và Đầu tư Bất động sản VMI (VMI JSC) mới đây, với sản phẩm đầu tiên là Fantasy Home, được coi là “câu trả lời” cho lời kêu gọi đó. VMI nhắm tới mục tiêu hỗ trợ các nhà đầu tư vốn nhỏ có cơ hội đầu tư BĐS, quản lý các BĐS và phát triển thị trường thứ cấp. Được ví như “đầu kéo” của nền kinh tế, BĐS đón nhận dòng vốn lớn cũng đồng nghĩa hàng chục lĩnh vực liên quan khác cũng được hưởng lợi và có cơ hội bứt phá mạnh mẽ.  

Thị trường BĐS chờ đón những làn sóng đầu tư mới

Về hoạt động, VMI JSC sẽ đầu tư một số lượng nhất định các BĐS sẵn có hoặc hình thành trong tương lai của Vinhomes - thương hiệu uy tín, quy mô và có nguồn cung cũng như tính thanh khoản lớn bậc nhất thị trường. Sau đó, giá trị BĐS được chia thành 50 phần - mỗi phần được gọi là 1 suất đầu tư Fantasy Home. Các nhà đầu tư hợp tác với VMI JSC sẽ tiến hành mua 1 hoặc nhiều suất đầu tư và được VMI JSC chứng nhận quyền tài sản, đồng thời được hưởng lợi nhuận phát sinh từ quyền tài sản này tương ứng với tỷ lệ đầu tư.

Sự xuất hiện của VMI JSC và Fantasy Home đã gây sốt trong cộng đồng đầu tư. Lê Phạm Thành Long, đứng đầu một nhóm khởi nghiệp tại quận 1, TP.HCM cho rằng: có 3 yếu tố khiến Fantasy Home và VMI JSC hấp dẫn các nhà đầu tư có vốn vừa và nhỏ. 

“Thứ nhất là cam kết lợi nhuận tối thiểu 7,5%/năm trong 5 năm, thứ 2 là uy tín và bề dày kinh nghiệm với thị trường BĐS từ tỷ phú Phạm Nhật Vượng và Vinhomes, thứ 3 là sản phẩm thấp tầng của Vinhomes luôn có chỉ số tăng giá không dưới 20%/năm. Chắc chắn giá trị đầu tư sẽ không ngừng gia tăng trong tương lai”, nhà đầu tư này nói.

Trong khi đó, ông Trương Đức, giám đốc sàn giao dịch A.Đ (Hà Nội) phân tích, chỉ với số vốn từ 120 triệu, nhà đầu tư đã được sở hữu một phần sản phẩm thấp tầng của Vinhomes. Ngoài việc được đảm bảo về lợi nhuận tối thiểu ở mức 7,5%/năm trong thời gian 5 năm, khách hàng còn được thụ hưởng lợi nhuận từ việc tăng giá của BĐS theo thời gian (tối thiểu có thể tới 15%/năm trở lên) và 50% lợi nhuận cho thuê với những căn hoàn thiện.

“Với số vốn nhỏ, nhà đầu tư trước đây không bao giờ nghĩ có thể đầu tư BĐS thấp tầng Vinhomes thì nay cơ hội đã trong tầm tay với lợi nhuận có thể lên tới 30-40%/năm hoặc hơn thế. Sản phẩm này tới đây sẽ đón “làn sóng” các nhà đầu tư mới đổ bộ”, ông Đức nói.

Đang chuẩn bị vốn cho 7 suất đầu tư tại dự án Vinhomes Ocean Park 3 - The Crown, nhà đầu tư giàu kinh nghiệm Ngọc Thịnh (Hà Nội) cho biết, sản phẩm đầu tư như Fantasy Home đã được ông mong đợi từ rất lâu. 

“Yêu cầu nguồn vốn không lớn, lại chia thành nhiều suất đầu tư mang đến sự linh hoạt, chủ động cho các nhà đầu tư vừa và nhỏ, chưa kể lợi nhuận được đảm bảo tối thiểu ngay cả khi thị trường biến động, hợp tác với VMI mang đến sự an tâm và an toàn cho chúng tôi”, ông Thịnh nói.

Sự ra đời của VMI JSC và Fantasy Home hứa hẹn đem đến sự thay đổi cho thị trường BĐS cùng kỳ vọng tạo ra những cú hích tăng trưởng trong tương lai. 

Thế Định

24/02

24/02

Kết quả Champions League 2021/2022
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
24/02
24/02	03:00	SL Benfica		2:2		AFC Ajax	Vòng 1/8	FPT Play
24/02	03:00	Atlético Madrid		1:1		Man Utd	Vòng 1/8	FPT Play

Kết quả Premier League 2021/2022
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
24/02
24/02	02:30	Burnley		1:0		Tottenham	Vòng 13
24/02	02:30	Watford		1:4		Crystal Palace	Vòng 18
24/02	02:45	Liverpool FC		6:0		Leeds United	Vòng 19

Theo số liệu của Bộ TT&TT, hiện tỷ lệ chuyển mạng thành công dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số đạt hơn 80%, vẫn còn gần 20% thuê bao chưa chuyển được mạng.

Bộ TT&TT cho biết, có 96% (chiếm 16% tổng số thuê bao đã đăng ký chuyển mạng) là các thuê bao bị từ chối đúng quy định theo Thông tư số 35/2017/TT-BTTTT ngày 23/11/2017 và Quy trình nghiệp vụ chuyển mạng đã được các doanh nghiệp thống nhất và ban hành. Chẳng hạn như thuê bao đang tham gia gói cước ưu đãi, chương trình mua máy trả góp, các chương trình khuyến mại hoặc chưa đáp ứng các điều kiện chuyển mạng như thông tin thuê bao chưa cập nhật đầy đủ, còn nợ cước.

Như vậy, tỷ lệ các nhà mạng từ chối sai khi thuê bao di động đủ điều kiện chuyển mạng nhưng nhà mạng đưa ra lý do không đúng với quy định là khoảng 4%. Với tập thuê bao này, Bộ đã kiểm tra hàng ngày và yêu cầu các nhà mạng phải thực hiện việc chuyển mạng ngay sau khi đối soát xác định là từ chối sai. Cục Viễn thông cũng xây dựng ứng dụng giúp khách hàng kiểm tra và cả đường dây nóng để phản ánh khi gặp vấn đề nhà mạng cản trở không cho chuyển mạng giữ nguyên số.

Trước đó, Cục Viễn thông cho biết, dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số sẽ đem lại nhiều lợi ích cho thị trường viễn thông, doanh nghiệp viễn thông, thuê bao di động và đáp ứng mục tiêu quản lý của cơ quan quản lý nhà nước. Các thuê bao di động được quyền lựa chọn doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phù hợp với nhu cầu của mình trong khi vẫn giữ được số điện thoại; xóa bỏ rào cản phải thay số điện thoại mới, gây rắc rối trong công việc và sinh hoạt của người sử dụng. Đối với doanh nghiệp viễn thông, đây là động lực cho doanh nghiệp di động tăng cường năng lực cạnh tranh bằng cách nâng cao chất lượng dịch vụ, chăm sóc khách hàng nhất là những khách hàng lâu năm. Đây có thể coi là một kênh phát triển thuê bao trong bối cảnh thị trường viễn thông di động dần bão hòa.

Cục Viễn thông cho rằng, khi áp dụng chính sách chuyển mạng giữ nguyên số sẽ thúc đẩy môi trường cạnh tranh tương tự như nhiều nước trên thế giới, giúp doanh nghiệp di động có kinh nghiệm để phát triển kinh doanh ra các nước trong quá trình hội nhập quốc tế. Tạo ra xu hướng cá thể hóa số điện thoại, góp phần thúc đẩy phát triển các dịch vụ ứng dụng viễn thông, giá trị gia tăng đi kèm tạo cơ hội cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nội dung, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giá trị gia tăng phát triển. Vì vậy, triển khai dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số là một trong các biện pháp để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, thúc đẩy cạnh tranh.

Hiện trên thị trường có 5 nhà mạng di động có hạ tầng và 2 nhà mạng di động ảo, nhưng mới có 4 nhà mạng áp dụng chính sách chuyển mạng giữ nguyên số là Viettel, VNPT, MobiFone và Vietnamobile. Còn lại 3 nhà mạng là Gtel, Reddi và Indochina Telecom chưa áp dụng chính sách này. Tuy nhiên, ông Trần Nam Trung, CEO của mạng di động ảo Reddi cho biết, nhà mạng đã làm việc với Cục Viễn thông để chuẩn bị cho chính sách chuyển mạng giữ nguyên số. Nhanh nhất 6 tháng nữa mạng Reddi mới có thể tham gia sân chơi chuyển mạng giữ nguyên số vì phải đầu tư thiết bị. CEO của Reddi thừa nhận, đây là thách thức lớn đối với một nhà mạng non trẻ khi những khách hàng đầu tiên không hài lòng muốn chuyển mạng thì không thể kéo lại được.

Thái Khang

Cục Viễn thông đề nghị mạng di động ảo Reddi tham gia chuyển mạng giữ số

Ông Trần Nam Trung, CEO của mạng di động ảo Reddi cho biết, mạng Reddi sẽ tham gia cuộc chơi chuyển mạng giữ số theo yêu cầu của Cục Viễn thông. Đây thực sự là thách thức đối với tân binh Reddi khi mới bước chân vào thị trường này. 

Việc xử lý kích bình ắc quy hết điện trên xe hybrid lại phức tạp hơn so với xe chạy xăng, dầu truyền thống là vì các lý do như sau:

- Vì các hệ thống truyền động không được tiêu chuẩn hóa trong toàn ngành chế tạo xe hybrid, nên có rất nhiều biến thể giữa các thương hiệu. Thậm chí, trong cùng một thương hiệu, giữa các thế hệ của một mẫu xe cũng có sự khác biệt.

- Rất nhiều xe hybrid có nhiều hơn một bình ắc quy và chúng thường được đặt ở những vị trí khác với những gì bạn thường thấy trên xe chỉ sử dụng động cơ đốt trong truyền thống chạy xăng, dầu.

- Một số xe hybrid bắt buộc phải đưa đến đại lý để xử lý nếu ắc quy hết điện

Kích bình ắc quy trên bất kỳ một chiếc xe nào đều có thể gây ra nguy hiểm nếu bạn không biết mình đang làm gì. Với xe hybrid, việc kích bình ắc quy có thể sẽ có thêm nhiều quy trình do cách bố trí khác thường của các hệ thống truyền động hybrid dễ khiến người dùng bị nhầm lẫn lúc đầu.

Hầu hết xe hybrid đều có 2 loại nguồn cấp điện gồm một bộ pin điện áp cao sử dụng cho hệ thống truyền động với nhiệm vụ tạo ra năng lượng cho động cơ điện khi không sử dụng động cơ xăng hoặc chạy song song với động cơ xăng để tăng hiệu quả và một bình ắc quy 12V nhỏ hơn có nhiệm vụ chủ yếu là khởi động xe, thường nằm bên trong khoang động cơ.

Cả hai loại pin và ắc quy này đều có thể hết điện và nếu đang gặp sự cố về bộ phận này, bạn sẽ phải xác định xem pin điện áp cao hay ắc quy là nguyên nhân gây ra sự cố. Nếu ô tô không khởi động và tính năng khởi động không hoạt động, bạn sẽ cần đến thợ sửa chữa kiểm tra pin hybrid chính. 

Rất nhiều mẫu xe hybrid của Toyota, như Prius, có thiết bị đầu cuối kích bình ắc quy dưới mui xe, bạn nên sử dụng thiết bị này thay vì đấu trực tiếp vào bình ắc quy 12V. Khi bạn đã xác định được vị trí của thiết bị đầu cuối này, các bước để kích nổ bình điện trên xe hybrid gần như giống với việc kích bình ắc quy của xe chạy xăng, dầu truyền thống.

Trước khi kích bình ắc quy, hãy đảm bảo xe hybrid của bạn vẫn còn nhiên liệu. Một số dòng xe hybrid của Nissan hay Chevrolet sẽ tự động tắt máy khi bình nhiên liệu bị cạn ngay cả khi bộ pin đã được sạc đầy. Trong khi một số xe hybrid của Toyota và Lexus vẫn có thể chạy một quãng đường ngắn (nhiều nhất là vài kilomet) miễn là pin chính được sạc đầy.

Ở nhiều loại xe hybrid, chẳng hạn như Toyota Prius, bình ắc quy 12V nằm trong cốp xe thay vì dưới mui xe và các cực phải được đánh dấu bằng các ký tự (+) và (-) giống như ắc quy của ô tô thông thường.

Nếu bạn không tìm thấy bình ắc quy trong cốp xe hoặc bạn không thấy các đầu nối được đánh dấu để tiến hành thao tác kích bình điện, hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng của xe.

Cho đến nay, hầu hết những chiếc xe ô tô thông thường đều được trang bị bình ắc quy 12V có nhiệm vụ khởi động xe. Nhưng từ năm 2017, Hyundai Ioniq là chiếc xe hybrid sản xuất hiện đại đầu tiên đi ngược xu hướng, tiếp theo là KIA Niro.

Thay vì sử dụng bình ắc quy 12V, Hyundai đã chọn pin Lithium-ion và bố trí ngay bên cạnh bộ pin hybrid chính. Nếu pin Lithium-ion hết điện, một nút bật ở bên trong xe có tên gọi "12V Batt Reset" sẽ lấy nguồn điện từ bộ pin hybrid để kích điện cho bộ pin Lithium-ion.

Nói cách khác, Hyundai Ioniq và KIA Niro có khả năng tự kích điện. Tuy nhiên, bạn sẽ không thể dùng kích bình điện theo cách truyền thống, cũng như không thể sử dụng trong vai trò xe hỗ trợ để kích bình ắc quy cho một chiếc xe khác bị hết điện.

Ngoài sự tiện lợi kể trên, pin Lithium-ion đóng vai trò khởi động xe còn nhẹ hơn gần 12 kg so với bình ắc quy 12V thông thường, giúp những phương tiện này hoạt động hiệu quả hơn.

Nếu bạn sở hữu một chiếc xe hybrid, cách tốt nhất là bạn nên tự làm quen với các tùy chọn và quy trình kích bình điện theo xe trước khi thực sự cần đến chúng. Sách hướng dẫn sử dụng theo xe luôn là nguồn thông tin tốt nhất mà bạn nên tham khảo.

Chỉ có hiểu rõ những gì mình đang làm, điều đó sẽ giúp đảm bảo cho bạn không gây ra hư hỏng vĩnh viễn cho hệ thống truyền động phức tạp của chiếc xe hybrid mà mình đang sở hữu.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Động thái giảm giá sâu của Honda City thời gian gần đây nhiều khả năng nhằm mục đích “xả kho” để đón bản nâng cấp mới sắp trình làng. 

Nhờ được giảm giá, doanh số Honda City tháng 4 vừa qua bật tăng và dẫn đầu phân khúc với 1.137 xe bán ra thị trường (tăng 40 % so với tháng trước).

Hiện tại, mẫu xe này của Honda đang được bán với 3 phiên bản G, L và RS. Xe trang bị động cơ xăng 1.5L DOHC i-VTEC, 4 xi lanh đặt thẳng hàng, 16 van cho công suất vận hành tối đa 119 mã lực, momen xoắn cực đại 145 Nm, đi kèm là hộp số cấp CVT.

Mazda 2 giảm hơn 60 triệu

Hiện tại Mazda2 sản xuất 2023 đang áp dụng giảm giá từ 45 – 54 triệu đồng, riêng hai phiên bản Sport được giảm 57 triệu đồng. Trong khi đó, Mazda2 đời 2022 được giảm tiền mặt lên đến 65 triệu đồng, kéo giá phiên bản sedan tiêu chuẩn xuống chỉ còn 414 triệu đồng, còn bản cao cấp nhất chỉ còn 534 triệu đồng...

Mazda2 hiện đang ở thế hệ thứ 3, ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu vào tháng 11/2011 và phiên bản nâng cấp gần nhất được giới thiệu vào tháng 3/2020. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. 

Mazda2 được trang bị động cơ 1.5L công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm và hộp số tự động 6 cấp. Xe có 3 phiên bản AT, Luxury và Premium với 2 biến thể sedan và hatchback, giá dao động từ 479-619 triệu đồng. 

Kết thúc tháng 4 vừa qua, chỉ có 385 xe chiếc Mazda2 được giao đến tay khách hàng, giảm 13% so với tháng trước. Tổng doanh số cộng dồn trong 4 tháng đầu năm 2023 của Mazda2 là 1.423 xe.

Mitsubishi Attrage giảm 100% phí trước bạ cho bản cũ

Theo chính sách của Mitsubishi Motor Vietnam, mẫu sedan giá rẻ Mitsubishi Attrage 2023 đang được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cùng phụ kiện ở 3 bản MT, CVT và CVT Premium, tương ứng với giá trị giảm tiền lần lượt là 21 - 25,5 - 26,5 triệu đồng.

Trong khi đó, tại các đại lý, với những xe số VIN2022, sẽ được hỗ trợ tới 100% phí trước bạ. Như vậy, sau khi áp dụng ưu đãi, bản tiêu chuẩn của mẫu xe này giảm còn khoảng 340 triệu đồng, rẻ hơn đáng kể so với bản cao cấp nhất của các dòng xe cỡ A như KIA Morning (474 triệu đồng), Hyundai Grand i10 (455 triệu đồng). 

Tại Việt Nam, Mitsubishi trang bị cho cả 4 phiên bản Attrage 2022 khối động cơ 1.2L MIVEC, phun xăng đa điểm, điều khiển điện tử, sản sinh công suất tối đa 78 Ps và momen xoắn cực đại 100 Nm.

Nissan Almera giảm 100% phí trước bạ

Nissan Việt Nam cũng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe Nissan Almera trong tháng 5 này. Theo đó, khách hàng mua Nissan Almera CVT có giá 539 triệu và Nissan Almera CVT Cao cấp có giá 595 triệu đồng, được ưu đãi 100% phí trước bạ, tương ứng với mức giảm từ 53,9 triệu đến 71,4 triệu đồng.

Tại Việt Nam, Nissan Almera sở hữu động cơ 1.0L 3 xi-lanh tăng áp, cho công suất tối đa 100 mã lực và momen xoắn cực đại 160 Nm, đi cùng với đó là hộp số biến thiên vô cấp CVT.

Hyundai Accent giảm gần 40 triệu đồng

Hyundai Accent đang được một số đại lý khu vực Hà Nội áp dụng ưu đãi lên tới gần 40 triệu đồng. Cụ thể, Hyundai Accent AT Đặc biệt đang nhận được mức giảm 38 triệu đồng tiền mặt, giúp giá mới xuống còn 504 triệu đồng.

Ngoài ra, phiên bản AT tiêu chuẩn cũng được giảm 35 triệu đồng, kéo giá bán hiện tại về 467 triệu đồng, trong khi 2 bản MT giảm khoảng từ 25-30 triệu.

Hyundai Accent đang được bán trên thị trường dưới 4 phiên bản. Trong tháng 4, doanh số của Hyundai Accent đạt 1.050 xe bán ra, giảm gần 23% so với tháng 3 (1.355 xe). Điều này khiến mẫu xe sedan cỡ B của Hyundai tụt khỏi vị thế dẫn đầu phân khúc, nhường chỗ cho đối thủ Honda City.

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô gầm cao đời sâu rao bán chỉ hơn 100 triệu có nên mua?

Tại Việt Nam, số lượng lao động nữ trong độ tuổi lao động chiếm 45,6% lực lượng lao động của Việt Nam. Tuy nhiên đây lại là đối tượng yếu thế và dễ tổn thương hơn nam giới do không nhận được sự đối xử công bằng trong nhiều trường hợp. Đơn cử như vấn đề khoảng cách giới trong phân bổ việc làm theo khu vực, nghề nghiệp, phụ nữ vẫn khó khăn hơn nam giới trong tiếp cận các dịch vụ xã hội, nhất là các nhóm lao động nữ nghèo, nữ nông thôn, nữ di cư, nữ dân tộc thiểu số. Thu nhập giữa lao động nữ và lao động nam còn chênh lệch, thí dụ giai đoạn 2009 - 2016, tiền lương bình quân của nữ luôn thấp hơn của nam, mức chênh lệch tương đương khoảng 30 USD trên tổng mức lương chưa đạt 200 USD/tháng. Mặc dù, nếu so về hiệu quả công việc, phụ nữ không thua kém gì nam giới. Thậm chí, có những công việc, phụ nữ còn làm việc hiệu quả hơn, ví dụ như tư vấn, chăm sóc, tiếp cận khách hàng, hay những công việc đòi hỏi sự khéo léo, kiên trì, sự thấu cảm và kỹ năng xã hội.

Ngoài ra, theo một kết quả nghiên cứu của Tổ chức lao động quốc tế ILO về thị trường lao động Việt Nam trong 10 năm tới, những công việc có thể bị thay thế bằng hệ thống máy móc tự động hóa là việc làm có rủi ro. Những ngành có rủi ro cao nhất bao gồm: Nông - lâm - thủy sản, công nghiệp chế biến - chế tạo, bán buôn bán lẻ. Ở Việt Nam, số việc làm phụ nữ hiện đang đảm nhiệm có khả năng sẽ bị chuyển sang tự động hóa cao gần 2,4 lần so với nam giới. Điều đó đồng nghĩa với việc một lực lượng không nhỏ lao động trẻ là nữ đứng trước nguy cơ bị mất việc làm trong tương lai không xa.

Tuy nhiên, CMCN 4.0 cũng mở ra sự xuất hiện của nhiều công nghệ mới, robot thông minh sẽ giúp giải phóng phụ nữ khỏi rất nhiều công việc, trong đó có những công việc nội trợ, chăm sóc người già và con cái. Họ sẽ có nhiều thời gian hơn cho việc học tập, phấn đấu và tìm kiếm những công việc theo đam mê của mình. Từ đó, những cơ hội việc làm mới sẽ được sản sinh ngay chính từ những thách thức và nguy cơ mất việc làm của một bộ phận nữ lao động, cùng với sự ra đời của rất nhiều mô hình kinh doanh mới, phi truyền thống nhưng thúc đẩy được lợi thế của lao động nữ. Hiện tại, rất nhiều người phụ nữ chọn cách bán hàng online tại nhà thay vì đến công ty làm việc, họ vừa chủ động được thời gian, có thể làm được công việc nhà, chăm sóc con cái mà vẫn có thu nhập, làm chủ kinh tế không bị phụ thuộc và tự tin trong cuộc sống gia đình. Như vậy, nếu nhìn nhận thấu đáo những nguy cơ tiềm ẩn và có sự chuẩn bị tốt ngay từ bây giờ, những thách thức của cuộc CMCN 4.0 trong nhiều trường hợp sẽ được biến thành cơ hội để người phụ nữ tỏa sáng và chứng minh vai trò và vị thế của mình với xã hội.

Bài toán “Nâng cao quyền năng phụ nữ” thời 4.0

Ngày 15/11 tới đây, Diễn đàn Đa phương 2019 với chủ đề “Nâng cao quyền năng của Phụ nữ tại nơi làm việc trong bối cảnh Cách mạng Công nghiệp 4.0” sẽ được tổ chức tại Hà Nội. Khó khăn, thách thức, và cả triển vọng mà CMCN 4.0 có thể đem lại cho đối tượng lao động nữ, cũng như doanh nghiệp do phụ nữ lãnh đạo nói riêng và các doanh nghiệp Việt Nam nói chung sẽ được các bên thảo luận.

Sự quy tụ đa dạng tiếng nói từ các cơ quan quản lý, các chủ doanh nghiệp, các chuyên gia đầu ngành về kinh tế, kỹ thuật công nghệ, pháp luật, bình đẳng giới… hứa hẹn sẽ đưa ra các giải pháp ban đầu đa chiều đối với công tác hoạch định chính sách nhà nước và chính sách của doanh nghiệp.

Được biết, Diễn đàn đa phương là sự kiện thường niên do Samsung khởi xướng, bắt đầu được tổ chức tại Việt Nam từ năm 2018, nhằm kết nối tri thức, nhiệt huyết, nguồn lực và năng lượng của tất cả các bên liên quan, gồm cơ quan hoạch định chính sách, các tổ chức phi chính phủ, tổ chức xã hội, các chuyên gia, các nhà nghiên cứu và khối tư nhân. Thông qua sự kiện thường niên này, các tư tưởng, giải pháp, sáng kiến được chia sẻ và thảo luận, từ đó cảm hứng hành động và năng lượng tích cực được lan tỏa, góp phần giải quyết các vấn đề quan trọng của xã hội Việt Nam một cách hiệu quả. 

Đỗ Huyền